미국 백악관은 5일(현지시간), 캐나다와 멕시코에서 생산된 일부 자동차에 대해 25%의 관세를 1개월간 면제한다고 발표했다. 이번 조치는 북미 3국 간 체결된 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA) 에 부합하는 제품을 대상으로 한다.
백악관은 또한 도널드 트럼프 대통령이 관세 적용에서 제외될 가능성이 있는 다른 품목에 대해서도 업계 의견을 수렴할 의사가 있다고 밝혔다.
트럼프 대통령은 4일, 미국 자동차 업계 수장들과 전화 회의를 열어 관세 도입 연기에 대해 논의했다. 이 회의에는 메리 바라(Mary Barra) GM 최고경영자(CEO), 짐 팔리(Jim Farley) 포드 CEO, 짐 포드(Jim Ford) 포드 회장, 존 엘칸(John Elkann) 스텔란티스 회장 이 참석했다.
트럼프 행정부, 북미산 자동차 관세 30일 연기 검토
트럼프 행정부는 캐나다와 멕시코산 자동차에 부과 예정이었던 25% 관세를 30일간 유예하는 방안을 검토 중이다. 이는 북미 지역에서 생산된 자동차를 일정 기간 보호하려는 조치로 풀이된다.
이번 1개월 면제 조치는 GM, 포드, 스텔란티스 와 같은 미국 자동차 제조사들에게 혜택이 될 전망이다. 또한 혼다, 토요타 등 미국 내 대규모 생산시설을 보유한 외국 자동차 브랜드도 관세 유예의 혜택을 받을 수 있다. 그러나 USMCA 원산지 규정을 충족하지 않는 일부 업체들은 여전히 25%의 관세를 부담해야 한다.
USMCA는 미국 시장에서 무관세 혜택을 받기 위해서는 자동차의 부품 조달 비율을 75% 이상 북미 지역에서 충당해야 한다 는 조건을 두고 있다. 이에 따라 USMCA 기준을 충족하는 기업들은 관세에서 면제되지만, 그렇지 않은 업체들은 여전히 무거운 관세 부담을 안게 된다.
포드는 백악관 발표 이후 성명을 통해 “트럼프 대통령이 자동차 업계를 지원하고, USMCA를 준수하는 제조업체를 관세에서 면제하려는 노력을 환영한다” 고 밝혔다.
캐나다산 에너지도 관세 면제 가능성
업계 관계자들에 따르면, 트럼프 대통령은 캐나다에서 수입되는 에너지원에 대한 10% 관세를 철회하는 방안도 고려하고 있다. 이는 USMCA의 원산지 규정을 준수하는 제품들에 대한 관세 완화 정책의 일환으로, 캐나다산 원유 및 천연가스 수입에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.
한편, 트럼프 행정부의 이번 결정이 자동차 업계와 북미 무역 관계에 미칠 영향이 주목된다. 업계에서는 “1개월 면제 조치가 연장될 가능성이 있는지”, “USMCA 기준을 충족하지 않는 기업들에 대한 추가적인 정책 변화가 있을지” 등에 대한 관심이 높아지고 있다.
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