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“드디어 상륙 준비 완료?!” 페라리 푸로산게 국내 인증 완료

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▲ 푸로산게/ 출처: 페라리

페라리 푸로산게 국내 인증 인도 예정

최근 페라리 푸로산게 모델의 국내 인증 완료 소식이 들려왔다. 연내 국내 고객에게 인도될 전망이다. 푸로산게는 페라리의 75년 역사상 최초의 4도어 4인승 모델로, 5억원 중후반대의 가격대를 형성하고 있다.

▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
▲ 푸로산게/ 출처: 페라리

페라리 푸로산게 국내 인증 엔진 성능 및 연비

이 모델은 6.5리터 V12 자연흡기 엔진과 8단 F1 DCT 변속기가 조합되어 최고출력 719마력, 최대토크 73kgm를 발휘한다. 복합연비는 5.1km/ℓ로, 도심에서는 4.5km/ℓ, 고속도로에서는 6.1km/ℓ의 연비를 제공한다.

▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
▲ 푸로산게/ 출처: 페라리

디자인 및 구조

푸로산게의 디자인은 SUV보다 크로스오버에 가까우며, 페라리는 이를 FUV(Ferrari Utility Vehicle)로 설명한다. 이 차량은 전형적인 GT와 다른 레이아웃을 채택하였으며, 앞뒤 무게 배분이 49:51로 이상적인 균형을 갖추고 있다.

▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
▲ 푸로산게/ 출처: 페라리

성능 및 주행 안정성

푸로산게는 정지상태에서 100km/h까지 3.3초, 200km/h까지는 10.6초만에 가속할 수 있다. 100km/h에서 완전 정지까지의 제동거리는 32.8m로, 페라리 액티브 서스펜션 시스템이 최초로 탑재되어 노면 상태와 코너링에서 차체 롤링을 효과적으로 제어한다.

▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
▲ 푸로산게/ 출처: 페라리

추가 기능 및 내부 설계

푸로산게에는 보쉬와 공동 설계한 ABS ‘Evo’ 컨트롤러, 내리막길 제어(HDC), 후륜 조향 시스템 등이 포함되어 있다. 2열 힌지 백 도어는 전자식으로 최대 79도까지 열리며, 실내에는 4개의 독립적으로 조절 가능한 시트가 탑재되어 있다. 듀얼 콕핏, 공기 청정, 스마트폰 연결 등의 기능도 지원한다.

▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
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▲ 푸로산게/ 출처: 페라리
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