테슬라의 중국 배터리 에너지 저장 시스템(BESS)은 CATL과 BYD의 LFP 리튬 이온 배터리 셀로 구성될 예정이다.
LatePost에 따르면, BYD의 핀드림스(FinDreams) 배터리 부문은 테슬라의 예상 BESS 제조 용량의 20% 이상을 차지하는 계약을 체결했다. 나머지 80%의 배터리는 CATL에서 공급될 가능성이 크다.
테슬라는 상하이 푸동 링강 지역에 BESS 공장(메가팩토리로도 알려짐) 건설을 5월에 시작했으며, 2025년 1분기에 생산을 시작할 계획이다. 상하이는 또한 테슬라 기가팩토리 상하이의 본거지로, 여기서는 모델 3와 모델 Y를 중국과 EU를 포함한 글로벌 시장에 공급하고 있다.
이 공장은 연간 최대 10,000개의 테슬라 메가팩 유틸리티 규모 배터리 에너지 저장 시스템을 생산할 것으로 예상된다. 이는 최대 40GWh의 배터리 용량에 해당한다. BYD의 기여도는 전체 출력의 20%로, 연간 8GWh를 차지할 것으로 전해진다.
테슬라는 이미 캘리포니아 레스롭에 하나의 BESS 공장을 보유하고 있으며, 이 공장은 곧 연간 40GWh의 출력을 제공할 것이라고 회사는 밝혔다. 2024년 1분기에 테슬라의 총 배터리 에너지 저장 시스템 배치는 4GWh를 초과했다.
하나의 메가팩 컨테이너는 약 3메가와트시(MWh)의 용량을 가지고 있다. 기업들은 필요에 따라 여러 유닛을 주문하고 설치하여 수백 MWh 또는 GWh 규모의 시스템을 구현할 수 있다.
미국과 중국에 각각 메가팩토리가 있는 상황에서 유럽에 대한 투자가 언제 이루어질지에 대한 의문이 남아 있다. 유럽의 배터리 에너지 저장 시스템 시장이 확대되고 있으므로, 이 지역에도 대규모 공장이 들어서는 것으로 보인다.
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