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“과태료 뜯어낼 목적?” 운전자들 사실상 0%, 오히려 부작용만 늘었다 오열!

카프레스 조회수  

우회전 일시정지, 효과 미미해
사고 증가, 규정 개선 요구
운전자 스트레스 가중, 해결책 필요

일시정지 규정, 여전히 혼란 가중

우회전-교차로-과태료
우회전 사례 – 출처 : 카프레스

전국적으로 시행중인 우회전 일시정지 규정은 운전자들의 혼란을 가중시키고 있다. 부산에서만 우회전 일시정지 규정이 시행된 후 사고 건수가 312건으로 전년 대비 5.4% 증가했다. 특히 부산 기장군에서는 학원 버스가 자전거를 탄 10대와 충돌해 사망사고가 발생했다.

이 사고는 운전자가 적색 신호등에도 불구하고 일시정지를 하지 않아 발생한 것이다. 이에 따라 관련 규정을 개정하거나 폐지해야 한다는 의견이 제기되고 있다.

심플한 규정이 필요한 시점
복잡하면 혼란만 초래할뿐

우회전-교차로-과태료
우회전 사례 – 출처 : 카프레스

전문가들은 도로 신호등, 횡단보도 신호등, 보행자 유무, 스쿨존 여부 등 다양한 요소를 고려해야 하는 복잡한 규정이 혼란을 초래한다고 말한다. 결국 계도 기간을 거쳤음에도 불구하고 잘못된 이해로 인해 사고와 교통 혼잡이 발생하고 있다.

이 때문에 일부 시민들은 직관적으로 일시정지를 알릴 수 있는 전용 신호등 도입을 요구하고 있다. 복잡한 규정보다 우회전 신호등을 따르는 것이 더 효과적일 것이라는 주장이다.

운전자들 스트레스 쌓이는 중

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우회전 사례 – 출처 : 카프레스

한편 경기연구원 조사에 따르면, 대다수 운전자가 우회전 일시정지 규정 때문에 스트레스를 받고 있으며, 상황별 우회전 방법을 완벽하게 숙지하고 있는 운전자는 0.3%에 불과하다.

이 때문에 많은 시민들은 이번 규정이 전형적인 탁상공론의 결과물이라고 비판하고 있다. 경찰청은 지속적인 홍보를 약속했지만, 현재 상황에서 큰 효과를 기대하기는 어려워 보인다.

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카프레스
content@view.mk.co.kr

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