중국자동차제조자협회, "미국산 칩 구매 신중해야"…자동차 공급망 우려 표명중국자동차제조자협회(CAAM)가 2024년 12월 3일, 미국의 반도체 수출 통제 강화 조치에 대응해 중국 자동차 업계가 미국산 칩 구매 시 더 신중해야 한다고 발표했다. 이는 하루 전인 12월 2일, 미국 정부가 136개의 중국 기업을 엔티티 리스트(Entity List)에 추가하고, 추가 반도체 장비 및 고대역폭 메모리 칩을 수출 통제 대상에 포함시킨
테슬라, 중국 공급망 강화…현지 조달 비율 95% 달성테슬라가 중국 내 400개 이상의 현지 티어-1 공급업체와 계약을 체결했으며, 이 중 60개 이상의 업체가 글로벌 공급망에 진입했다고 상하이증권뉴스를 인용해 중국 전기차 포털 cnEVpost가 2024년 11월 26일 보도했다. 테슬라는 상하이 공장의 부품 중 95% 이상을 현지 공급품으로 조달하고 있으며, 이는 이전 발표와 동일한 수준이라고 매체는 전했다
메르세데스-벤츠 CEO, '중국 성공이 글로벌 성공의 열쇠'메르세데스-벤츠의 CEO 올라 캘레니우스가 중국 신화통신과의 인터뷰에서 "세계에서 더 큰 성공을 거두기 위해서는 중국에서 성공해야 한다"며 중국의 중요성을 강조했다. 그는 중국을 메르세데스-벤츠의 기술 혁신, 전기화, 탈탄소화 목표를 이루는 데 중요한 파트너로 묘사하며, 중국 시장에서의 성장이 장기적인 성공의 발판이 될 것이라고 밝혔다. 캘레니우스는 메르세
중국, 자율주행 시대 대비해 반도체 및 공급망 강화 나선다중국 정부가 베이징에서 자율주행에 관한 국제회의를 개최했다고 차이나데일리가 2024년 10월 17일 보도했다. 이번 회의는 중국공업정보화부, 교통부, 그리고 자동차 산업을 관할하는 베이징 시 정부가 공동으로 주최한 "세계 지능형 및 커넥티드카 경연대회"의 일환으로 열렸다. FAW 그룹 등 주요 기업의 경영진들은 자율주행 기술을 지원하는 반도체 개발을 강화하
BYD, 2분기 글로벌 신차 판매 98만 대로 전년 대비 40% 증가중국의 BYD가 2024년 2분기 글로벌 신차 판매량에서 전년 동기 대비 40% 증가한 98만 대를 기록했다. 시장조사회사 마크라인즈에 따르면, BYD의 해외 판매는 10만 5,000대로 거의 3배 증가했으며, 이는 분기 기준으로 처음으로 글로벌 판매량이 5% 감소해 92만 대에 그친 혼다와 닛산을 능가한 결과다. 2분기 주요 자동차 업체별 판매 대수는 토
파업에도 美 투자 결정했던 ‘현대제철’…2년 지난 지금은?현대차그룹과 함께 미국 조지아에 동반 진출한 현대제철은 지난 2022년 파업 등 생산 차질로 어려움을 겪는 와중에도 전기차 전용 가공 공장 투자를 결정했다. 조지아 스틸 서비스센터 현대차그룹의 메타 플랜트 아메리카 법인에 차 강판을 공급할 계획이다.
G7에 ‘일본’ 포함되고 ‘한국’은 포함 안 된 진짜 이유, 들어보니…최근 한국의 G7(주요 7개국) 가입 논의가 확산하며 미국 싱크탱크가 세계 질서를 좌우하는 역할을 해온 선진국 그룹 G7에 한국을 가입시켜 국제사회가 직면한 문제들을 다루는 데 포함해야 한다고 권고한 것으로 확인됐다.
“세금까지 써야 했나”…’문재인표 태양광’에 매년 들어갔다는 금액문재인 정부의 대선 공약 중 하나였던 신재생 에너지 3020 이행계획으로 막대하게 늘어났던 태양광 위주의 신재생에너지 보급 정책을 윤석열 정부가 손보기로 했다. 이는 태양광 사업자만 이득을 챙겨온 구조 자체를 바꾸겠다는 의지로 보인다.
“외국인 마저”…SK하이닉스는 ‘매수’하고, 삼성전자는 내다 판 이유최근 HBM을 두고 경쟁 구도가 심해진 삼성전자와 SK하이닉스의 주가가 다른 방향으로 움직이기 시작한 것으로 판단된다. 두 기업에 대해 외국인 투자자가 SK하이닉스를 ‘매수’한 반면에, 삼성전자는 ‘매도’하며 그 이유에 관심이 주목된다.
“외국인 마저”…SK하이닉스는 ‘매수’하고, 삼성전자는 내다 판 이유최근 HBM을 두고 경쟁 구도가 심해진 삼성전자와 SK하이닉스의 주가가 다른 방향으로 움직이기 시작한 것으로 판단된다. 두 기업에 대해 외국인 투자자가 SK하이닉스를 ‘매수’한 반면에, 삼성전자는 ‘매도’하며 그 이유에 관심이 주목된다.
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