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구조조정 - 뷰타임즈

#구조조정 (19 Posts)

  • 폭스바겐, 독일 공장 폐쇄 대신 3만 5,000명 감축 합의 폭스바겐이 2024년 12월 20일 독일 내 공장을 폐쇄하지 않겠다고 발표하며, 대신 2030년까지 3만 5,000개의 일자리를 줄이는 구조조정 계획을 공개했다. 이와 함께 경영진과 노조는 고용 안정 계약을 2030년까지 연장하기로 합의했다. 노동자들이 보너스 지급을 포기하는 대신 공장은 계속 가동되는 형태로, 노사가 고통을 분담하는 방식을 택했다. 폭스바
  • GM, SAIC-GM과의 협력 강화…중국 내 사업 회복에 총력 GM 차이나는 2024년 12월 5일, “GM은 합작 투자 파트너인 SAIC와 그 어느 때보다 긴밀히 협력해 중국 내 사업을 수익성 있고 지속 가능한 방향으로 재편하기 위해 노력하고 있다”고 밝혔다. 이 성명은 GM이 같은 날 주주들에게 뷰익, 쉐보레, 캐딜락 모델을 생산하는 중국 합작 투자사 SAIC-GM에 대해 총 50억 달러에 달하는 두 가지 비현금
  • 닛산, 구조조정과 경영진 개편으로 위기 탈출 모색 닛산자동차가 2025년 1월 마윈 최고재무책임자(CFO)를 포함한 일부 집행위원회의 책임을 변경할 예정이라고 발표했다. 이와 관련한 공식 결정은 가까운 시일 내에 이사회에서 이루어질 예정이다. 닛산은 북미와 중국 사업의 부진으로 경영 악화가 지속되고 있는 가운데, 경영진 책임 재검토와 구조조정을 포함한 개혁을 신속히 추진할 계획이라고 밝혔다. 닛산은 202
  • 폭스바겐 CEO, "40억 유로 절감 위해 공장 폐쇄 불가피" 폭스바겐의 CEO 토마스 쉐퍼가 40억 유로의 비용 절감을 달성하기 위해 정리해고와 공장 폐쇄 외에는 다른 대안이 없다고 밝혔다고 로이터 통신이 보도했다. 폭스바겐은 지난 9월 창사 이래 처음으로 공장 폐쇄와 관련된 구조조정을 발표한 이후 노조와 협의를 진행해왔다. 하지만 지난주 협상이 결렬되면서 노조는 12월 파업을 예고한 상태다. 노조는 공장 폐쇄나 대
  • 폭스바겐, 12월 파업 예고로 독일 자동차 산업 긴장 고조 폭스바겐의 3차 노사 협상이 2024년 11월 21일 본사가 위치한 볼프스부르크에서 열렸다. 이번 협상에서 노조는 임금 인상을 유예하는 등 비용 절감 방안을 제시하며 공장 폐쇄와 감원을 피할 대책을 요구했지만, 경영진은 구조조정 계획 철회를 받아들이지 않아 협상이 결렬됐다. 12월 이후 대규모 파업이 예고되어 장기적인 혼란이 불가피할 전망이다. 노조는 3차
  • 폭스바겐, 3분기 순이익 64% 감소…독일·벨기에 공장 폐쇄 속 구조조정 가속 폭스바겐이 독일과 벨기에 공장 폐쇄 등 구조조정을 추진 중인 가운데, 3분기 순이익이 전년 동기 대비 64% 감소하며 상황이 더욱 악화되고 있다. 폭스바겐의 3분기 순이익은 15억 8천만 유로(17억 달러)에 그쳤으며, 매출액도 전년 동기 대비 0.5% 줄어든 784억 9,000만 유로를 기록했다. 폭스바겐은 지난 9월 초 독일 내 일부 공장 폐쇄 계획과
  • "무자비한 구조조정"…폭스바겐 독일 노조와 충돌 예고 폭스바겐이 독일에서 최소 세 개의 공장을 폐쇄하는 방안을 고려 중이라고 독일 노조 측이 2024년 10월 28일 밝혔다. 폭스바겐은 또한 수만 개의 일자리를 감축하고 임금을 약 20% 삭감하는 방안을 논의하고 있어 노조의 강한 반발을 사고 있다. 이번 공장 폐쇄를 둘러싼 1차 노사 협상은 9월 말에 열렸으며, 2차 협상은 10월 30일 독일 북부 볼프스부르
  • 테슬라 핵심 인력 이탈 가속… 차량 프로그램 관리자 퇴사 테슬라의 핵심 인력 손실이 계속되고 있다. 최근 최고정보책임자(CIO)의 사직 소식에 이어, 이번에는 모델 3, 모델 Y, 사이버트럭을 담당해 온 최고 차량 프로그램 관리자 데이비드 장이 이번 주말 테슬라를 떠날 것이라고 발표했다. 데이비드 장은 화학 엔지니어 출신의 비즈니스 분석 전문가로, 2015년 테슬라에 입사해 파워트레인 시스템의 비즈니스 운영 및
  • “최태원의 큰 그림” 유동성 자금 확보 대안 찾은 ‘이곳’은 바로… SK그룹이 글로벌 경기 침체에 따른 실적 부진과 더불어 SK그룹 최태원 회장의 이혼소송 여파 등으로 총체적 위기에 직면했다. 특히 방대한 계열사의 중복 사업 및 무분별한 투자로 인한 비효율적 경영 문제 해결을 위해 전면적인 조직 쇄신에 나섰다.
  • “와, 진짜 망했네” 파산 엔딩 피스커, 스타트업 무덤 현실 됐다 피스커가 파산 절차를 시작했다. 자산 5억~10억 달러, 부채 1억~5억 달러로 보고된 피스커는 자금난과 시장 경쟁 심화로 어려움을 겪어왔다. 고금리와 전기차 수요 둔화로 인해 결국 파산 보호를 신청했다.
  • ‘경쟁률 무려 85:1’ 18살 손에 100억이 왔다 갔다 한다는 직업 최근 18세의 나이로 한국자산관리공사에 입사한 최아정 주임의 이야기가 알려지며 연일 화제다. 구미전자공고를 졸업한 만 18세의 최아정 주임은 85대 1의 경쟁률을 뚫고 작년에 한국자산관리공사에 입사한 것으로 알려졌다.
  • 최태원 대신 ‘구조조정의 선봉’ 섰다는 SK 막내아들…이 사람이었다 SK그룹이 올해 초 그룹 경영 위기를 극복하고자 고강도 쇄신과 함께 대대적인 사업 포트폴리오 재편에 나선 가운데 경영 안정화의 수장을 맡은 SK그룹의 막내아들 최창원에 관해서도 관심이 주목된다. 최태원 회장이 최창원 부회장을 부른 이유는 무엇일까?
  • 이명박 정부가 2조 투입한 ‘광산·제련소 사업’…해외 자원개발 ‘위기’ 최근 마다가스카르 암바토비 광산·제련소 사업이 구조조정 위기에 처한 사실이 알려져서 충격이다. 이는 국제 니켈 가격 급락과 전기차 수요 둔화로 사업성이 급격히 악화하면서 프로젝트를 추진 중인 광해광업 공단이 비상 경영에 들어간 것으로 보인다.
  • “쉐보레… 결국 생산 중단 무슨일 생겼나?!” 구조조정?! 쉐보레 말리부의 생산 중단 결정 제너럴 모터스(GM)는 올해 가을, 즉 2024년 11월에 쉐보레 말리부의 생산 중단 소식을 공식적으로 발표했다. 이번 결정은 말리부의 후계 모델이 없이 이루어질 예정으로, 그 자리는 새로운 세대의 쉐보레 볼트 전기차가 대체할 것이다. 이로써 말리부는 더 이상 생산되지 않게 되며, 쉐보레 세단 라인업에서 마지막 남은 모델의
  • “북한의 공격에 AI 도움받을 수도 있어”…오픈AI CEO 인터뷰 ‘화제’ 美 싱크탱크 AI 대담 개최핵·미사일에 AI 투입 여부샘 올트먼 ‘회색지대’ 우려 최근 산업 및 생활에서 단연 화제성이 높은 분야는 인공지능(AI)이다. AI는 지난 몇 년 만에 폭발적인 기술 향상을 보였으며, 과거엔 SF영화에서 상상해 볼 만한 이야기였던 것이 현실이 되게 만들었다. 이에 대해 AI가 일상생활에서 어디까지 침투해야 할지, 할 수 있을지에
  • SNS도 끊더니…정용진의 ‘신세계 1분기 매출’ 이렇게 달라졌죠 신세계그룹이 1분기 어려운 업황에도 실적 반등에 성공한 것으로 알려졌다. 신세계그룹의 매출은 지난해와 비슷한 수준이었으나 작년 초부터 이어진 운영 효율화 작업으로 영업이익이 늘어나는 효과를 본 것으로 판단된다.
  • SNS도 끊더니…정용진의 ‘신세계 1분기 매출’ 이렇게 달라졌죠 신세계그룹이 1분기 어려운 업황에도 실적 반등에 성공한 것으로 알려졌다. 신세계그룹의 매출은 지난해와 비슷한 수준이었으나 작년 초부터 이어진 운영 효율화 작업으로 영업이익이 늘어나는 효과를 본 것으로 판단된다.
  • “북한의 공격에 AI 도움받을 수도 있어”…오픈AI CEO 인터뷰 ‘화제’ 지난 7일(현지 시각) 오픈AI의 CEO 샘 올트먼은 미국 싱크탱크 브루킹스 연구소에서 개최한 ‘AI시대의 지정학적 변화’를 주제로 한 대담에 참석하여 AI에 전쟁의 임무를 맡겨도 되는지와 같은 민감한 부분에 대한 이야기를 이어갔다.
  • “결국 애스턴 마틴 마저…” 라곤다 프로젝트 중단 애스턴 마틴의 구조조정 및 라곤다 프로젝트 중단 애스턴 마틴은 지속적인 구조조정 과정 중에 있으며, 여러 외부 요인의 영향으로 인해 회사의 계획이 변경되었습니다. 이러한 변화 중 하나는 첫 번째 전기차 출시를 2025년에서 2026년으로 연기한 것입니다. 이 결정은 “친환경” 모델에 대한 소비자 수요가 회사가 몇 년 전 예상했던 것만큼 높지 않다는 판단에

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