혼다-닛산, 2월 중순까지 사업 통합 방향 결정… 닛산 구조조정 변수혼다와 닛산이 2025년 1월 31일부터 2월 중순까지 사업 통합 방향을 명확히 할 계획이라고 발표했다. 혼다는 실적이 부진한 닛산의 회생 계획을 면밀히 검토한 뒤, 1월 말까지 합병 논의를 지속할지 여부를 결정할 방침이라고 밝혔다. 한편, 닛산은 구조조정을 공식화하는 과정에서 추가 논의가 필요하다는 판단 아래 사업 통합 방향 결정 시점을 2월 중순으로 연
‘현대기아 쏙 베꼈다’.. 전 세계 뒤집은 혼다 신차, 수준 탄로 난 상황혼다 Zero SUV CES 공개양산차에 가까운 퀄리티디자인은 어디서 봤더라? 일본차 시장은 현재 뜨거운 주전자 내부 그 자체라고 하면 된다. 바로 닛산과 혼다 합병 소식인데, 이는 세계 자동차 회사 순위가 바뀌는 중요한 거사다. 그런데 이 와중에 혼다는 CES에서 매우 충격적인 신차를 공개했다. 이름은 Zero (0) SUV. 전반적으로 전기차 시장에서
"혼다와 닛산 지주회사 비율은 5 : 1” 전망혼다와 닛산의 통합 논의가 본격화되면서, 양사의 통합 비율이 혼다 5, 닛산 1이 될 것이라는 전망이 제기됐다. 일본경제신문은 이 같은 예상과 함께 혼다가 합병 협상 시작과 동시에 발표한 대규모 자사주 매입 계획에 주목했다. 최대 매입 금액은 1조 1천억 엔으로, 이는 2023년 연결 순이익 전망치인 9,500억 엔을 초과하는 수준이다. 매입 예정 주식 수
혼다-닛산 합병 논의에 혼다 주가 17% 급등…닛산은 소폭 하락혼다와 닛산의 합병 논의가 본격화되면서 양사의 주가가 엇갈린 반응을 보였다. 2024년 12월 23일, 합병 소식이 처음 전해지자 혼다의 주가는 3% 하락했지만, 본격적인 논의에 들어가기로 한 하루 뒤인 24일에는 전날보다 17% 상승하며 약 한 달 반 만에 최고치를 기록했다. 이는 혼다가 같은 날 발표한 1조 1,000억 엔 규모의 대규모 자사주 매입 계
카를로스 곤 전 회장 "닛산-혼다 합병, 성공 가능성 낮아"닛산자동차의 전 회장 카를로스 곤이 23일, 닛산과 혼다가 추진 중인 것으로 보이는 합병 계획에 대해 의문을 제기하며 닛산의 계획은 "의미가 없다"고 비판했다. 곤 전 회장은 레바논에서 원격 기자회견을 통해 양사의 경영 통합 논의와 관련해 "산업적 관점에서 두 회사는 모든 면에서 중복되고 있다"고 지적했다. 그는 합병이 성공하려면 상호보완성이 필수적이라며,
혼다와 닛산, 2026년 합병…글로벌 3위 자동차 제조사로 도약혼다와 닛산이 2026년 합병을 목표로 한 협의를 진행 중이라고 2024년 12월 발표했다. 양사는 합병을 위한 일정과 계획을 담은 양해각서(MOU)를 체결하며 본격적인 논의를 시작했다. 일본 니혼게이자이신문은 이번 합병이 전기차(EV) 분야의 치열한 경쟁에서 우위를 점하기 위한 전략이라고 전했다. 양사는 2026년 7월 또는 8월 도쿄증권거래소에서 상장
혼다와 닛산, 같은 공급업체 30%에 달해혼다와 닛산이 일본에서 약 3만 개에 달하는 비즈니스 파트너를 보유하고 있으며, 이 중 약 30%에 해당하는 9,000여 개의 기업이 두 회사의 공급망에 동시에 속해 있는 것으로 확인됐다고 니혼게이자이신문이 2024년 12월 23일 보도했다. 보도에 따르면, 두 회사를 합한 비즈니스 파트너는 총 3만 2,307개사로, 혼다가 2만 2,465개사, 닛산이 1
혼다와 닛산, 합병 논의 본격화… 12월 23일 통합 논의 시작혼다와 닛산이 2024년 12월 23일 합병 논의를 시작하며 자동차 업계에 새로운 전환점을 마련할 전망이다. 이번 논의는 닛산의 최대 주주인 르노가 보유한 15% 지분을 대만 혼하이(폭스콘)가 인수하려는 과정에서 혼다가 적극적으로 나서며 이루어졌다. 닛산의 경영난을 해결하기 위해 혼다가 중추적인 역할을 하면서 통합 논의가 급물살을 탔다. 두 회사는 지주회사
혼다와 닛산의 병합 추진 뒤에는 아이폰 제조업체 ‘폭스콘’이 있다?폭스콘이 보인 닛산 인수 의향에 혼다, 닛산 합병 서둘러서 진행폭스콘, 2019년부터 전기차 시장 지속적으로 준비 혼다와 닛산의 합병 추진 배경에는 대만의 제조업체 폭스콘이 있다는 보도가 나왔다. 일본의 니혼게이자이와 미국 월 스트리트 저널은 신빙성 있는 소식에 따르면 폭스콘이 닛산 인수를 적극적으로 논의했다고 보도했다. 아이폰에 이어 애플카의 제조사가 될
혼다-닛산 합병 논의 착수2024년 12월 23일, 혼다와 닛산이 합병 논의에 착수할 예정이라는 소식이 니케이오토모티브를 통해 전해졌다. 이 보도가 나오자 닛산의 주가는 도쿄 증시에서 24% 가까이 급등한 반면, 혼다의 주가는 3% 하락하며 상반된 반응을 보였다. 그러나 두 회사 모두 공식적인 발표는 하지 않은 상태다. 니케이오토모티브는 이번 논의의 배경에 혼다의 강한 의지가 있다
사실상 토요타 뺀 모든 일본차 브랜드 뭉치는 것.. 혼다·닛산 합병 논의18일 니혼게이자이신문과 NHK가 혼다와 닛산의 합병 논의 추진 보도두 회사 합병하면 현대차 제치고 세계 3위 자동차 제조사로 거듭나 NHK와 일본 경제지 니혼게이자이가 혼다와 닛산자동차의 합병이 논의되고 있다고 보도했다. 일본 자동차 제조사 중 3강이라고 불리는 토요타·혼다·닛산 중 두 회사가 합병을 논의한다는 소식에 업계가 술렁이고 있다. 합병에 대한
닛산, 구조조정과 경영진 개편으로 위기 탈출 모색닛산자동차가 2025년 1월 마윈 최고재무책임자(CFO)를 포함한 일부 집행위원회의 책임을 변경할 예정이라고 발표했다. 이와 관련한 공식 결정은 가까운 시일 내에 이사회에서 이루어질 예정이다. 닛산은 북미와 중국 사업의 부진으로 경영 악화가 지속되고 있는 가운데, 경영진 책임 재검토와 구조조정을 포함한 개혁을 신속히 추진할 계획이라고 밝혔다. 닛산은 202
글로벌 판매량 2위, 4위, 5위 회사가 휘청인다.. 완성차 업계의 심상치 않은 움직임폭스바겐, 대규모 노조 파업과 스텔란티스 CEO의 전격 사임, 닛산도 CFO 사임 예정전기차 시장 둔화와 중국 자동차 성장으로 중국 시장 경쟁 약화 자동차 업계에 심상치 않은 바람이 불고 있다. 2023년 글로벌 판매량 2위를 달성한 폭스바겐과 4위를 달성했던 스텔란티스, 5위를 달성한 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스가 곤경에 처했다. 폭스바겐은 최근 창립
닛산, 르노 지분 축소 속 생존 전략 재편…혼다와 협력 모색닛산이 르노의 지분 축소 움직임에 따라 새로운 장기적이고 안정적인 투자자를 찾고 있다고 파이낸셜 타임즈가 보도했다. 보도에 따르면 르노는 닛산 지분 일부를 혼다에 매각할 의향을 내비친 것으로 알려졌다. 닛산은 르노의 지분 일부를 대체할 전략적 파트너를 물색하며, 전 세계적 시장 변화에 대응하기 위한 조직 재편과 구조 조정을 추진하고 있다. 닛산은 이달 중순
[스파이샷] 차세대 닛산 리프, SUV로 재탄생닛산 리프가 2011년 출시 이후 전기차 시장의 베스트셀러로 자리 잡은 가운데, 차세대 리프는 기존 패밀리 해치백 대신 크로스오버 SUV 형태로 변신할 예정이다. 이번 모델은 르노-닛산의 AmpR Medium 플랫폼을 기반으로 하며, 르노 메간 E-테크, 스페닉 E-테크, 그리고 닛산 아리야와 동일한 플랫폼을 공유한다. 닛산의 2021년 칠아웃 콘셉트에서
닛산, 미국서 전기차 충전 간소화 서비스 '닛산 에너지차지 네트워크' 출시닛산자동차가 미국에서 전기차 충전을 단순화하는 새로운 서비스, '닛산 에너지차지 네트워크'를 출시한다고 발표했다. 이 서비스를 통해 아리야를 비롯한 닛산 전기차 사용자들은 '마이닛산' 앱을 통해 충전소를 검색하고 실시간 가용 상태를 확인하며, 원스톱 결제까지 가능해진다. 이 새로운 서비스는 차량 관리와 공공 충전 기능을 하나의 앱에 통합하여 전기차 소유를
닛산, 르노 보유 지분 추가 인수…798억 엔 규모르노가 프랑스 신탁회사에 매각을 전제로 양도한 주식을 798억 엔에 매입할 예정이라고 밝혔다. 이번 인수를 통해 닛산은 주주 수익률을 높이고 자본 효율성을 개선할 계획이라고 덧붙였다. 르노는 그동안 닛산의 최대 주주로서 43%의 지분을 보유하고 있었으나, 2023년 11월 양사 간 자본 관계를 조정하면서 각각 15%씩 상호 투자하는 방식으로 협력 관계를 재
“가난한 일본차, 비참한 현실” 닛산 간판 모델, 관짝에 못 박았다2007년 출시된 스포츠카 GT-R환경 규제를 이유로 단종전기차 후속 모델 고려중 닛산, 간판 모델 GT-R 단종 최근 닛산의 행보에 적신호가 켜졌다. 외신에 따르면, 닛산은 대표 스포츠카 GT-R을 후속 없이 단종할 예정이라 밝혓다. GT-R은 지난 2007년 출시되어 17년간 이어져 왔으나, 2025년 생산 중단이 예고된 것이다. 대외적으로는 강화된 환
“한국 떠나더니 별걸 다 하네…” 이제는 페인트까지 만드는 닛산?!닛산이 차량 내부 온도를 낮추는 차량용 페인트를 개발해 화제다. ‘쿨 페인트’는 햇빛을 반사해 표면 온도를 낮추고, 내부를 쾌적하게 유지할 수 있도록 만들어졌다. 이 페인트는 기존 차량 페인트보다 차량 온도를 5도에서 12도가량 낮추는 효과를 보인다.
“웬만한 집보다 좋은데…” 캠핑족들 눈 돌아갈 캠핑카 가격이?!닛산 캐러밴의 6세대 모델은 지난 15년간 큰 변화를 거치지 않고 있다. 하지만 상용차 시장에서 특유의 내구성과 실용성으로 여전히 사랑받고 있다. 최근 닛산이 일상생활 가운데 휴식을 취할 수 있는 공간을 목표로 캐러밴 마이룸을 공개해 화제다.
혼다-닛산, 2월 중순까지 사업 통합 방향 결정… 닛산 구조조정 변수 혼다와 닛산이 2025년 1월 31일부터 2월 중순까지 사업 통합 방향을 명확히 할 계획이라고 발표했다. 혼다는 실적이 부진한 닛산의 회생 계획을 면밀히 검토한 뒤, 1월 말까지 합병 논의를 지속할지 여부를 결정할 방침이라고 밝혔다. 한편, 닛산은 구조조정을 공식화하는 과정에서 추가 논의가 필요하다는 판단 아래 사업 통합 방향 결정 시점을 2월 중순으로 연
‘현대기아 쏙 베꼈다’.. 전 세계 뒤집은 혼다 신차, 수준 탄로 난 상황 혼다 Zero SUV CES 공개양산차에 가까운 퀄리티디자인은 어디서 봤더라? 일본차 시장은 현재 뜨거운 주전자 내부 그 자체라고 하면 된다. 바로 닛산과 혼다 합병 소식인데, 이는 세계 자동차 회사 순위가 바뀌는 중요한 거사다. 그런데 이 와중에 혼다는 CES에서 매우 충격적인 신차를 공개했다. 이름은 Zero (0) SUV. 전반적으로 전기차 시장에서
"혼다와 닛산 지주회사 비율은 5 : 1” 전망 혼다와 닛산의 통합 논의가 본격화되면서, 양사의 통합 비율이 혼다 5, 닛산 1이 될 것이라는 전망이 제기됐다. 일본경제신문은 이 같은 예상과 함께 혼다가 합병 협상 시작과 동시에 발표한 대규모 자사주 매입 계획에 주목했다. 최대 매입 금액은 1조 1천억 엔으로, 이는 2023년 연결 순이익 전망치인 9,500억 엔을 초과하는 수준이다. 매입 예정 주식 수
혼다-닛산 합병 논의에 혼다 주가 17% 급등…닛산은 소폭 하락 혼다와 닛산의 합병 논의가 본격화되면서 양사의 주가가 엇갈린 반응을 보였다. 2024년 12월 23일, 합병 소식이 처음 전해지자 혼다의 주가는 3% 하락했지만, 본격적인 논의에 들어가기로 한 하루 뒤인 24일에는 전날보다 17% 상승하며 약 한 달 반 만에 최고치를 기록했다. 이는 혼다가 같은 날 발표한 1조 1,000억 엔 규모의 대규모 자사주 매입 계
카를로스 곤 전 회장 "닛산-혼다 합병, 성공 가능성 낮아" 닛산자동차의 전 회장 카를로스 곤이 23일, 닛산과 혼다가 추진 중인 것으로 보이는 합병 계획에 대해 의문을 제기하며 닛산의 계획은 "의미가 없다"고 비판했다. 곤 전 회장은 레바논에서 원격 기자회견을 통해 양사의 경영 통합 논의와 관련해 "산업적 관점에서 두 회사는 모든 면에서 중복되고 있다"고 지적했다. 그는 합병이 성공하려면 상호보완성이 필수적이라며,
혼다와 닛산, 2026년 합병…글로벌 3위 자동차 제조사로 도약 혼다와 닛산이 2026년 합병을 목표로 한 협의를 진행 중이라고 2024년 12월 발표했다. 양사는 합병을 위한 일정과 계획을 담은 양해각서(MOU)를 체결하며 본격적인 논의를 시작했다. 일본 니혼게이자이신문은 이번 합병이 전기차(EV) 분야의 치열한 경쟁에서 우위를 점하기 위한 전략이라고 전했다. 양사는 2026년 7월 또는 8월 도쿄증권거래소에서 상장
혼다와 닛산, 같은 공급업체 30%에 달해 혼다와 닛산이 일본에서 약 3만 개에 달하는 비즈니스 파트너를 보유하고 있으며, 이 중 약 30%에 해당하는 9,000여 개의 기업이 두 회사의 공급망에 동시에 속해 있는 것으로 확인됐다고 니혼게이자이신문이 2024년 12월 23일 보도했다. 보도에 따르면, 두 회사를 합한 비즈니스 파트너는 총 3만 2,307개사로, 혼다가 2만 2,465개사, 닛산이 1
혼다와 닛산, 합병 논의 본격화… 12월 23일 통합 논의 시작 혼다와 닛산이 2024년 12월 23일 합병 논의를 시작하며 자동차 업계에 새로운 전환점을 마련할 전망이다. 이번 논의는 닛산의 최대 주주인 르노가 보유한 15% 지분을 대만 혼하이(폭스콘)가 인수하려는 과정에서 혼다가 적극적으로 나서며 이루어졌다. 닛산의 경영난을 해결하기 위해 혼다가 중추적인 역할을 하면서 통합 논의가 급물살을 탔다. 두 회사는 지주회사
혼다와 닛산의 병합 추진 뒤에는 아이폰 제조업체 ‘폭스콘’이 있다? 폭스콘이 보인 닛산 인수 의향에 혼다, 닛산 합병 서둘러서 진행폭스콘, 2019년부터 전기차 시장 지속적으로 준비 혼다와 닛산의 합병 추진 배경에는 대만의 제조업체 폭스콘이 있다는 보도가 나왔다. 일본의 니혼게이자이와 미국 월 스트리트 저널은 신빙성 있는 소식에 따르면 폭스콘이 닛산 인수를 적극적으로 논의했다고 보도했다. 아이폰에 이어 애플카의 제조사가 될
혼다-닛산 합병 논의 착수 2024년 12월 23일, 혼다와 닛산이 합병 논의에 착수할 예정이라는 소식이 니케이오토모티브를 통해 전해졌다. 이 보도가 나오자 닛산의 주가는 도쿄 증시에서 24% 가까이 급등한 반면, 혼다의 주가는 3% 하락하며 상반된 반응을 보였다. 그러나 두 회사 모두 공식적인 발표는 하지 않은 상태다. 니케이오토모티브는 이번 논의의 배경에 혼다의 강한 의지가 있다
사실상 토요타 뺀 모든 일본차 브랜드 뭉치는 것.. 혼다·닛산 합병 논의 18일 니혼게이자이신문과 NHK가 혼다와 닛산의 합병 논의 추진 보도두 회사 합병하면 현대차 제치고 세계 3위 자동차 제조사로 거듭나 NHK와 일본 경제지 니혼게이자이가 혼다와 닛산자동차의 합병이 논의되고 있다고 보도했다. 일본 자동차 제조사 중 3강이라고 불리는 토요타·혼다·닛산 중 두 회사가 합병을 논의한다는 소식에 업계가 술렁이고 있다. 합병에 대한
닛산, 구조조정과 경영진 개편으로 위기 탈출 모색 닛산자동차가 2025년 1월 마윈 최고재무책임자(CFO)를 포함한 일부 집행위원회의 책임을 변경할 예정이라고 발표했다. 이와 관련한 공식 결정은 가까운 시일 내에 이사회에서 이루어질 예정이다. 닛산은 북미와 중국 사업의 부진으로 경영 악화가 지속되고 있는 가운데, 경영진 책임 재검토와 구조조정을 포함한 개혁을 신속히 추진할 계획이라고 밝혔다. 닛산은 202
글로벌 판매량 2위, 4위, 5위 회사가 휘청인다.. 완성차 업계의 심상치 않은 움직임 폭스바겐, 대규모 노조 파업과 스텔란티스 CEO의 전격 사임, 닛산도 CFO 사임 예정전기차 시장 둔화와 중국 자동차 성장으로 중국 시장 경쟁 약화 자동차 업계에 심상치 않은 바람이 불고 있다. 2023년 글로벌 판매량 2위를 달성한 폭스바겐과 4위를 달성했던 스텔란티스, 5위를 달성한 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스가 곤경에 처했다. 폭스바겐은 최근 창립
닛산, 르노 지분 축소 속 생존 전략 재편…혼다와 협력 모색 닛산이 르노의 지분 축소 움직임에 따라 새로운 장기적이고 안정적인 투자자를 찾고 있다고 파이낸셜 타임즈가 보도했다. 보도에 따르면 르노는 닛산 지분 일부를 혼다에 매각할 의향을 내비친 것으로 알려졌다. 닛산은 르노의 지분 일부를 대체할 전략적 파트너를 물색하며, 전 세계적 시장 변화에 대응하기 위한 조직 재편과 구조 조정을 추진하고 있다. 닛산은 이달 중순
[스파이샷] 차세대 닛산 리프, SUV로 재탄생 닛산 리프가 2011년 출시 이후 전기차 시장의 베스트셀러로 자리 잡은 가운데, 차세대 리프는 기존 패밀리 해치백 대신 크로스오버 SUV 형태로 변신할 예정이다. 이번 모델은 르노-닛산의 AmpR Medium 플랫폼을 기반으로 하며, 르노 메간 E-테크, 스페닉 E-테크, 그리고 닛산 아리야와 동일한 플랫폼을 공유한다. 닛산의 2021년 칠아웃 콘셉트에서
닛산, 미국서 전기차 충전 간소화 서비스 '닛산 에너지차지 네트워크' 출시 닛산자동차가 미국에서 전기차 충전을 단순화하는 새로운 서비스, '닛산 에너지차지 네트워크'를 출시한다고 발표했다. 이 서비스를 통해 아리야를 비롯한 닛산 전기차 사용자들은 '마이닛산' 앱을 통해 충전소를 검색하고 실시간 가용 상태를 확인하며, 원스톱 결제까지 가능해진다. 이 새로운 서비스는 차량 관리와 공공 충전 기능을 하나의 앱에 통합하여 전기차 소유를
닛산, 르노 보유 지분 추가 인수…798억 엔 규모 르노가 프랑스 신탁회사에 매각을 전제로 양도한 주식을 798억 엔에 매입할 예정이라고 밝혔다. 이번 인수를 통해 닛산은 주주 수익률을 높이고 자본 효율성을 개선할 계획이라고 덧붙였다. 르노는 그동안 닛산의 최대 주주로서 43%의 지분을 보유하고 있었으나, 2023년 11월 양사 간 자본 관계를 조정하면서 각각 15%씩 상호 투자하는 방식으로 협력 관계를 재
“가난한 일본차, 비참한 현실” 닛산 간판 모델, 관짝에 못 박았다 2007년 출시된 스포츠카 GT-R환경 규제를 이유로 단종전기차 후속 모델 고려중 닛산, 간판 모델 GT-R 단종 최근 닛산의 행보에 적신호가 켜졌다. 외신에 따르면, 닛산은 대표 스포츠카 GT-R을 후속 없이 단종할 예정이라 밝혓다. GT-R은 지난 2007년 출시되어 17년간 이어져 왔으나, 2025년 생산 중단이 예고된 것이다. 대외적으로는 강화된 환
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