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한국 자율주행 드디어 떴다! 서울시가 내린 파격 결정.. 대체 뭐길래? 운전자의 개입이 전혀 없는 완전 자율주행 4단계의 상용화를 위해 정부가 이번 연도 칼을 갈았다. ‘2025년 국토교통부 핵심 추진 과제’를 발표했다. 주된 핵심과제는 완전 자율주행 본격화와 촘촘한 교통망 구축이었다. 자율주행 관련 안전성에 대해... -
‘버스 기사님들 어쩌나’.. 국내 도입된 자율주행 버스, 수준 충격이네 충청권 광역 자율주행 버스지난 12월 운행 시작‘완전’ 자율주행, 언제? 모든 대중교통이 ‘완전’ 자율주행으로 전환되는 시기가 얼마 남지 않아 보인다. 지난 12월부터 국책연구단지(세종)를 경유하여 오송역(청주)과 반석역(대전)을 오가는 충청권 광역 자율주행 버스 A4가 운영을 시작하였다. A4는 총 11개의 정류장에서 승하차할 수 있게 운영되고 있다. 현 -
아이엠모터스, 중국 최초 레벨 2~4 자율주행 모델 양산 선언 중국 SAIC, 알리바바, 장지앙하이테크의 합작 투자회사인 아이엠모터스(IM Motors)가 2024년 10월 28일, 레벨 2, 3, 4 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 기능을 탑재한 모델을 양산할 수 있는 중국 최초의 자동차 제조업체가 되었다고 발표했다. 아이엠모터스는 레벨 2 플러스 시스템인 IM AD 3.0을 출시하면서 이같이 밝혔다. IM AD
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