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보행자 안전 - 뷰타임즈

#보행자-안전 (9 Posts)

  • “서울시, 도로 대격변!” 세금 수백억, 8톤 화물차도 박살 서울시는 시청역 사고 이후 보행자 안전 강화를 위해 사고 위험 구간에 방호울타리와 볼라드를 설치한다. 차량 충돌로부터 보행자를 보호하기 위한 대책과 도로 개선 방안이 추진된다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
  • “서울시, 도로 대격변!” 세금 수백억, 8톤 화물차도 박살 서울시는 시청역 사고 이후 보행자 안전 강화를 위해 사고 위험 구간에 방호울타리와 볼라드를 설치한다. 차량 충돌로부터 보행자를 보호하기 위한 대책과 도로 개선 방안이 추진된다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
  • “어쩐지 길 안 막히더라” 정부, 교차로 싹 바꾸자 엄청 빨라졌다 도로교통공단은 전국 38개 생활권 주요교차로의 교통 환경을 개선하여 차량 속도와 안전성을 높였다. 신호체계 개선과 보행자 안전 대책을 통해 연간 약 527.4억 원의 경제적 편익을 기대하고 있다.
  • “과태료 뜯어낼 목적?” 운전자들 사실상 0%, 오히려 부작용만 늘었다 오열! 작년부터 시행된 우회전 일시정지 규정은 오히려 사고 건수를 증가시키고 있다. 부산에서는 사고 건수가 전년 대비 5.4% 증가했고, 시민들은 규정 개정이나 전용 신호등 도입을 요구하고 있다. 전문가들은 복잡한 규정이 혼란을 초래한다고 지적한다.
  • “여기는 절대 주정차 금지!”, 6대 주정차 금지구역 어디?? 현재 한국의 주정차 금지구역에 대한 규정이 더욱 강화되었다. 이는 보행자와 운전자의 안전을 지키고, 원활한 교통 흐름을 보장하기 위한 중요한 조치이다. 이번 기사에서는 주정차 했다가 과태료를 내야할 수도 있는 주요 장소에 대해 알아보겠다. 최근에는 불법 주정차 차량을 손쉽게 신고할 수 있는 '안전신문고 앱'이 도입되었다. 이를 통해 시민들이 직접 불법 주정
  • “현대차 이전에 이런 일이 있었나?!” IIHS 충돌 평가 최다 선정 현대차 그룹의 IIHS 충돌 평가 성적 현대차 그룹이 미국 고속도로 IIHS 충돌 평가 검사에서 뛰어난 성적을 기록했다. 현대 아이오닉 5, 쏘나타, 싼타페 등 다수의 차량이 ‘톱 세이프티 픽(이하 TSP)’ 및 ‘톱 세이프티 픽 플러스(이하 TSP+)’ 등급을 획득하면서 현대차그룹은 총 18개 차종으로 글로벌 자동차 그룹 중 가장 많은 차종이 안전성 평가
  • “운전자 때문이네” 유독 스쿨존만 노랗게 도배한 이유 어린이 보호구역에서 노란색 표시의 중요성과 그 효과를 살펴보고, 이를 통해 어린이 보행자 사고를 감소시키는 다양한 조치들에 대해 알아봅니다. 또한, 보호구역 내 범칙금과 교통법규에 대해서도 설명합니다.
  • “이거 담당자 누구냐” 운전자들 알고도 과태료 맞는 ‘이 상황’ 폐지해라 난리! 우회전 일시정지 의무화 시행 이후 오히려 사고가 증가한 것으로 알려졌다. 복잡한 규정으로 인한 운전자 혼란과 낮은 숙지율이 문제로 지적되면서, 관련 제도의 실효성에 의문을 제기하는 운전자들이 많은 상황이다. 세부 내용은 해당 기사를 참고하자.
  • “이거 너무 편하네” 운전자들, 빨리 설치하라 난리였던 ‘이것’ 세금 잘 썼다 칭찬 서울시는 보행자의 안전과 편의를 위해 '적색 잔여시간 표시 신호등'을 시범 설치하였으며, 이는 보행자의 교통 신호 인식을 향상시키고, 무단 횡단을 방지하는 데 크게 기여하였다. 2024년부터는 서울 전역에 확대 설치할 예정이다.

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