단돈 1천만 원! 한국 오면 레이 박살이라는 ‘이 전기차’.. 정체 놀랍네중국의 전기차 브랜드 우링최근 경상용 전기차를 공개그런데 가격이 무려 1천만 원? 전기차 시대에 접어들며 가장 활발히 전기차 개발에 나서고 있는 국가가 어디일까? 놀랍게도 바로 중국이다. 현재 중국 정부에서 전기차 개발을 적극적으로 지원하고 있는데, 이 덕에 다양한 브랜드에서 다양한 전기차 모델이 쏟아지고 있는 실정이다. 특히 BYD와 같이 상위권 기업들은
벤츠 보다 낫네! 결국 중국산 배터리 ‘손절’ 선언한 ‘이곳’ 어디길래?본격적인 전동화 나선 마쯔다일본 내 배터리 공장 신설 예고향후 어떤 결과들을 낳게 될까? 마쯔다가 전동화 전략 전환점을 맞으며 일본 내에 전기차 배터리 생산을 위한 새로운 시설을 건설하겠다 밝혔다. 해당 시설은 야마구치현 이와쿠니시에 위치할 예정이며, 파나소닉 에너지가 공급하는 원통형 배터리 모듈을 사용해 연간 10GWh의 배터리팩을 생산할 예정이다. 그렇
중국산 전기버스 많아지는데 이유 있었다.. 수입사와 운수업계의 뒷거래 횡행중국 전기버스 수입사와 운수업체 사이에 리베이트 등 뒷거래 관행처럼 이어져 중국산 전기버스의 점유율 상승 배경에 수입사와 운수업체 간 뒷거래 의혹이 제기됐다. CBS 노컷뉴스의 단독 보도에 따르면 운수업체가 정부 규정에 따라 지불해야 할 대금을 수입사에서 몰래 깎아주거나 다른 명목으로 돌려주는 불법 행위가 공연하게 이뤄졌다. 어떤 방식으로 뒷거래가 이뤄졌나
“중국산 신차 엄청 샀네” 한국, 1조원 규모 갉아먹혔다2023년 1∼7월 동안 중국산 전기차 수입이 급증하면서 시장 점유율이 크게 확대되었다. 저가를 무기로 국내 전기버스와 승용차 시장을 위협하고 있으며, 국산 전기차의 경쟁력 강화를 요구하고 있다.
“중국산 신차 엄청 샀네” 한국, 1조원 규모 갉아먹혔다2023년 1∼7월 동안 중국산 전기차 수입이 급증하면서 시장 점유율이 크게 확대되었다. 저가를 무기로 국내 전기버스와 승용차 시장을 위협하고 있으며, 국산 전기차의 경쟁력 강화를 요구하고 있다.
“대책 없으면 불바다” 오늘도 카드 찍고 탔는데, 너무 무섭다 난리!중국산 전기버스가 한국 내 전기버스 총 수량 중 절반 이상을 차지한다고 알려졌다. 저렴한 가격을 통한 경쟁력이 무기로 이에 정부 또한 상황을 인지해 대응책을 내놓는 등 행동에 들어갔다. 국내 기업 또한 전기버스 증산 및 수소전지버스 개발로 총력전에 나섰다.
“혹시 우리아파트?”…하자 아파트 건설사 순위 알아보니 1위는 ‘이곳’최근 국내 건설 경기가 악성 미분양 등으로 침체하고 있는 가운데 건설비를 비롯해 인건비 상승 등 불황이 갈수록 심화하고 있다. 이러한 여파 등으로 여러 아파트에서 ‘하자’가 발견되기도 했다. 이에 대해 지난 3월 국토교통부가 밝힌 하자 판정 건수 상위 20개 건설사 명단 공개가 화제다.
“월가 큰손이 3년 내 수익성 374% 예고한 급등주 알려드립니다”미국이 중국산 태양광 제품에 관세를 부과하기로 한 가운데 인공지능(AI) 특수에 힘입어 전력 소비 증가로 태양광 섹터 주가가 급등세를 보이는 것으로 알려졌다. 이어 미국 태양광 모듈 제조 기업인 퍼스트솔라에 대해 강력한 AI 수혜주라는 평가가ㅣ 이어진다.
“15년 만에 사이클 돌아왔다는 AI 최대 수혜 종목 알려드립니다”최근 국내 전선 업계가 향후 예고된 전력 부족 문제로 슈퍼사이클을 맞을 준비에 바쁜 것으로 확인됐다. 이는 산업 전반에 걸쳐 인공지능(AI) 시장에 열풍이 불면서 세계 곳곳에 데이터센터가 설립되며 전력망 수요가 급증하는 덕분으로 파악된다.
단돈 ‘700만 원’ 비주얼 甲 전기차 등장에.. 엄마들 아빠 조르기 시작중국 자동차 제조사 지리(Geely)가 지난 3월 1일 판다 미니 전기차의 드래곤 에디션(Panda Mini Dragon Edition)을 공개했다. 이 모델의 전체적인 외관은 2022년에 출시된 이전 모델과 크게 변하지 않았다.
10분에 80% 충전..? 중국산 전기차 배터리 근황에 한국인들 ‘깜짝’리 오토의 리 메가는 CATL의 고속 충전 5C 칠린 배터리 덕분에 공식적으로 500km를 12분 만에 충전할 수 있게 되었다. 리 오토는 도로 테스트에서 521.2kW의 출력으로 10분 36초 만에 80%를 충전할 수 있다는 것을 증명했다.
롤스로이스 베꼈다 욕 먹던 중국 자동차 업체.. 역대급 전기차 예고홍치는 ‘대륙의 롤스로이스’라고 불리는 브랜드이다. 최근 홍치는 새로운 FME 아키텍처를 기반으로 한 최초의 신에너지 세단 ‘EH7’을 출시한다는 소식을 전했다. 이러한 가운데, 중국 창춘 지역에서 해당 세단이 공개돼 화제가 되었다.
테슬라도 한파는 못버텨… 뒷유리 와장창 깨졌다모델Y RWD 트렁크 유리 파손…수리는 무상 연일 기록적인 한파가 이어지면서 미국 전기차 테슬라의 중형 SUV ‘모델Y RWD(후륜구동)’의 뒷유리가 파손된다는 제보가 속출하고 있다. 온라인 커뮤니티 ‘테슬라 코리아 클럽’ 등에 따르면 최근 테슬라 ‘
단돈 1천만 원! 한국 오면 레이 박살이라는 ‘이 전기차’.. 정체 놀랍네 중국의 전기차 브랜드 우링최근 경상용 전기차를 공개그런데 가격이 무려 1천만 원? 전기차 시대에 접어들며 가장 활발히 전기차 개발에 나서고 있는 국가가 어디일까? 놀랍게도 바로 중국이다. 현재 중국 정부에서 전기차 개발을 적극적으로 지원하고 있는데, 이 덕에 다양한 브랜드에서 다양한 전기차 모델이 쏟아지고 있는 실정이다. 특히 BYD와 같이 상위권 기업들은
벤츠 보다 낫네! 결국 중국산 배터리 ‘손절’ 선언한 ‘이곳’ 어디길래? 본격적인 전동화 나선 마쯔다일본 내 배터리 공장 신설 예고향후 어떤 결과들을 낳게 될까? 마쯔다가 전동화 전략 전환점을 맞으며 일본 내에 전기차 배터리 생산을 위한 새로운 시설을 건설하겠다 밝혔다. 해당 시설은 야마구치현 이와쿠니시에 위치할 예정이며, 파나소닉 에너지가 공급하는 원통형 배터리 모듈을 사용해 연간 10GWh의 배터리팩을 생산할 예정이다. 그렇
중국산 전기버스 많아지는데 이유 있었다.. 수입사와 운수업계의 뒷거래 횡행 중국 전기버스 수입사와 운수업체 사이에 리베이트 등 뒷거래 관행처럼 이어져 중국산 전기버스의 점유율 상승 배경에 수입사와 운수업체 간 뒷거래 의혹이 제기됐다. CBS 노컷뉴스의 단독 보도에 따르면 운수업체가 정부 규정에 따라 지불해야 할 대금을 수입사에서 몰래 깎아주거나 다른 명목으로 돌려주는 불법 행위가 공연하게 이뤄졌다. 어떤 방식으로 뒷거래가 이뤄졌나
“중국산 신차 엄청 샀네” 한국, 1조원 규모 갉아먹혔다 2023년 1∼7월 동안 중국산 전기차 수입이 급증하면서 시장 점유율이 크게 확대되었다. 저가를 무기로 국내 전기버스와 승용차 시장을 위협하고 있으며, 국산 전기차의 경쟁력 강화를 요구하고 있다.
“중국산 신차 엄청 샀네” 한국, 1조원 규모 갉아먹혔다 2023년 1∼7월 동안 중국산 전기차 수입이 급증하면서 시장 점유율이 크게 확대되었다. 저가를 무기로 국내 전기버스와 승용차 시장을 위협하고 있으며, 국산 전기차의 경쟁력 강화를 요구하고 있다.
“대책 없으면 불바다” 오늘도 카드 찍고 탔는데, 너무 무섭다 난리! 중국산 전기버스가 한국 내 전기버스 총 수량 중 절반 이상을 차지한다고 알려졌다. 저렴한 가격을 통한 경쟁력이 무기로 이에 정부 또한 상황을 인지해 대응책을 내놓는 등 행동에 들어갔다. 국내 기업 또한 전기버스 증산 및 수소전지버스 개발로 총력전에 나섰다.
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단돈 ‘700만 원’ 비주얼 甲 전기차 등장에.. 엄마들 아빠 조르기 시작 중국 자동차 제조사 지리(Geely)가 지난 3월 1일 판다 미니 전기차의 드래곤 에디션(Panda Mini Dragon Edition)을 공개했다. 이 모델의 전체적인 외관은 2022년에 출시된 이전 모델과 크게 변하지 않았다.
10분에 80% 충전..? 중국산 전기차 배터리 근황에 한국인들 ‘깜짝’ 리 오토의 리 메가는 CATL의 고속 충전 5C 칠린 배터리 덕분에 공식적으로 500km를 12분 만에 충전할 수 있게 되었다. 리 오토는 도로 테스트에서 521.2kW의 출력으로 10분 36초 만에 80%를 충전할 수 있다는 것을 증명했다.
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