‘세금 낭비 제대로네’.. 도로 위 의문의 시설 ‘이것’ 그 정체 놀라웠다브레이크가 작동하지 않을 때목숨을 살리는 긴급제동시설시설 종류와 작동 원리 어떨까 강원도 미시령 터널 하행선 출구에서 톨게이트로 내려가는 도로 내리막길은 급경사와 급커브로 이루어져 있어 운전자들의 브레이크 작동이 빈번해 브레이크 고장 사고가 자주 일어나고, 빗길과 눈길에 미끄럼 사고 또한 자주 발생하는 사고 위험이 매우 큰 구간이다. 이에 이곳을 지나가다
“실패하면 시트 복구 불가” 솔직히 과태료 봐줄까 급고민 ‘고속도로 대참사’추석 명절 동안 고속도로에서 화장실이 급할 때, 휴게소, 졸음쉼터, 톨게이트 등을 안전하게 이용하는 방법을 안내합니다. 이외에 화장실 문제를 해결 할 수 있는 방법도 소개합니다. 그리고 급할 때 생각나는 갓길 정차와 과속의 법적 문제도 함께 살펴보세요.
“여기가 스쿨존이야?” 안전을 위한 제한 속도, 이곳도 운전자들이 동의 할까톨게이트 하이패스 구간의 30km/h 속도 제한 표지판은 혼란을 일으켰지만, 실제 과속 단속은 이루어지지 않는다. 다만 암행 순찰차를 통한 단속 가능성은 존재하므로 규정 속도를 준수해야 한다.
“중고차 사셨어요? 그냥 쓰세요”, 한국도로공사, 하이패스 명의변경 절차 없애한국도로공사와 엔카닷컴, 하이패스 명의 변경 협약 체결.중고차 매매 시 하이패스 정보 자동 연계돼,고객 편의 및 안전 강화. 중고차 하이패스 자동 등록 시스템 구축 한국도로공사와 중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 6월 21일 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 엔카닷컴에서 중고차를 구입하고 개인정보 제공에 동의한 고객은 차량 명의변경 후 별도의 절차 없이
고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!!한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
“그거 빨리 끄세요!!” 운전자들, 역대급 ‘꿀기능’ 때문에 고속도로에서 오열!톨게이트에서 자주 발생하는 교통사고와 그 원인을 분석해 보았다. 특히, 첨단 주행 보조 기능이 톨게이트 인근에서 비활성화 되는 이유와 이로 인해 발생할 수 있는 위험에 대해 살펴보자. 올바른 기능 이해와 안전운전의 중요성을 강조한다.
“어쩐지 이상하더라” 톨게이트 30km/h 구간, 과속 못잡는 이유톨게이트 하이패스 구간에서의 속도 제한과 과속 단속은 여전히 운전자들에게 중요한 주의 사항이다. 고속도로의 흐름과 안전을 위해 이루어지는 규제와 단속에 대한 구체적인 내용을 본문을 통해 자세히 알아보자.
“그냥 갔죠? 과태료 내세요” 의외로 잘 모르는 요금소 ‘주황색 선’의 정체요금소 내 화물차 측정차로 고발 기준이 대폭 강화돼, 화제다. 전국 어디서나 특정 횟수만큼 적발되면 고발 대상이 된 것이다. 이번 결정은 고속도로 안전을 위한 조치로, 화물차 운전자들의 주의가 요구된다.
“아, 괜히 일찍 갔네” 아빠들, 설 연휴 고속도로 무조건 금요일에 간다 난리!최근 정부와 한국도로공사 등 여려기관은 설 연휴 운전자들의 부담을 줄이기 위한 다양한 혜택 마련에 나섰다. 대표적으로 톨게이트 통행료, 휴게소 서비스, 고속철도 등 이용률이 높은 분야의 비용 부담을 줄이는데 주력할 것으로 알려졌다.
“당장 값 내려라” 운전자들 너무 뜯어먹는다고 욕먹던 ‘이곳’, 60% 할인 예고정부가 인천대교 통행료 인하 절차에 착수했다. 이미 영종대교 통행료 인하를 시행한 결과, 3개월간 약 300억 원의 국민 통행료 부담이 경감되었으며, 인천대교의 경우에도 상당한 인하가 예상된다.
“톨게이트 지옥이네” 운전자들, 역대급 ‘꿀기능’ 때문에 오열!현대차와 기아차의 첨단 운전 보조 기능은 운전자의 편의를 증진시키지만, 톨게이트 부근에서는 일부 기능이 비활성화되어 사고 위험이 존재한다. 이는 안전 조치로, 운전자는 이러한 기능의 한계를 인지하고 조심스럽게 운전해야 한다.
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고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!! 한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
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