중국 샤오펑, 리프모터, 니오 등 해외업체에 스마트카와 자율주행 기술 제공중국 전기차 스타트업 샤오펑의 부사장이 2024년 5월 17일, 사우스차이나모닝 포스트와의 인터뷰를 통해 다른 자동차 제조회사와 자율 주행 및 전기차 기술을 제공하여 새로운 수익 흐름을 창출할 수 있도록 할 것이···
중국 SAIC과 아우디, 스마트전기차와 디지털 플랫폼 공동 개발 협력 계약 체결중국 상하이자동차그룹(SAIC Motor Corp)과 아우디가 2023년 7월 체결한 전략적 양해각서에 이어 공식적으로 협력 계약을 체결했다고 발표했다. 합작 투자사인 SAIC 아우디를 위해 고급 스마트 전기차를 공···
폭스바겐 플래그십 전기 세단 ID.7, 독일 ADAC 자동차 평가서 역대 최고점 획득폭스바겐 순수 전기 라인업 ID. 패밀리의 플래그십 전기 세단인 ID.7이 ‘독일 운전자 연맹(ADAC)’ 자동차 평가에서 역대 최고점을 획득하며 사상 최초로 ‘매우 우수(very good)&r···
폭스바겐, 르노와 저가 전기차 개발 중단폭스바겐이 르노와 협력해 저가 전기차를 개발하고자 했던 계획을 중단했다. 두 회사는 2023년 12월 2만 유로 미만의 전기차를 생산하기 위해 파트너십을 맺었다. 그 전인 11월 르노는 트윙고 e-테크의 후속 모델을 ···
“유럽 ADAC 역사적 고평가?! 어떤 차?”폭스바겐 신형 EV 세단 ‘ID.7’, ADAC 역사적 고평가 폭스바겐은 5월 13일 신세대 EV 패밀리의 플래그십 세단인 ‘ID.7’이 유럽 최대 자동차 클럽 ‘ADAC’ 의 차량 테스트에서 역사적 고평가 점수를 획득했다고 발표했다. 이 소식은 EV 시장에서 폭스바겐의 입지를 한층 강화할 것으로 기대된다. ADAC 테스트에서 역사적 고평가 획득 ID.7은
FAW 폭스바겐, 중국 텐진공장에서 2026년부터 SUV 3종 생산폭스바겐그룹의 중국 내 합작회사 FAW-폭스바겐이 2024년 5월 15일 중국 톈진시에 있는 공장에서 3 개의 SUV 모델을 생산하기 위해 23 억 위안 (약 3 억 2,400 만 달러) 이상을 투자 할 예정이라고 발표했다···
“폭스바겐 20마력 더 높인, 골프 GTI 예약 판매 시작”골프 GTI 예약 판매 시작 폭스바겐은 2024년 5월 14일, 자사의 대표 고성능 해치백 모델인 ‘골프 GTI’ 의 개량 신형 모델에 대한 예약 판매 일정을 유럽 전역에서 시작 했다. 독일 내에서의 기본 판매 가격은 4만 4505유로로 책정되었다. 이번 개량 신형 모델은 골프 GTI의 전통을 계승하면서도 성능과 디자인을 한층 더 강화하여 시장에 새로운 활
“이제 도요타만 남았다!” 현대차, 폭스바겐 제쳐 영업이익 세계 2위현대차 영업이익 세계 2위 현대차 그룹이 2024년 1분기에 폭스바겐그룹을 제치고 영업이익 세계 2위 기록을 차지했다. 도요타에 이어 두 번째로 높은 영업이익을 기록하며, 과거의 가성비 중심 이미지에서 벗어나 고수익 브랜드로서의 입지를 강화했다. 현대차그룹의 영업이익은 약 7조 831억 원으로, 폭스바겐그룹의 영업이익 6조 7800억 원을 상회하는 성과를
폭스바겐 저가 전기차 ID.1, 르노 트윙고 기반으로 개발되나폭스바겐이 2025년에 ID.2를, 2026년에는 ID.2 SUV를2027년에는 저가 모델 ID.1을 출시할 가능성이 있다고 2025년 5월 8일 파이낸셜타임즈가 개최한 ‘Future of the Car Summit’에서 CEO 토마스 셰펴가 ···
“와, 현대차 실화냐” 폭스바겐, 결국 무릎 꿇었다현대차그룹이 2024년 1분기에 폭스바겐그룹을 영업이익에서 처음으로 추월하면서 글로벌 자동차 시장에서 성장세를 보이고 있다. 프리미엄 브랜드 제네시스와 SUV 판매 증가가 이익을 견인했다. 세부내용은 기사를 참고하자.
“독일산 GTX 이름 바꾼다!?” GTX-R? GTX-I? 과연 폭스바겐 GTX폭스바겐 GTX 전기 자동차 전략 변경 폭스바겐 자동차가 전기 자동차 라인업의 명칭을 변경할 예정이라고 발표했다. 기존의 GTX 접두사를 폐지하고, 향후 ‘GTI’와 ‘R’ 접두사를 사용하여 고성능 모델을 구분짓기로 했다. 이번 변경은 전기 자동차 시장에서의 브랜드 이미지를 강화하고, 소비자에게 더욱 친숙한 명칭을 제공하려는 전략의 일환이다. 폭스바겐 ID
[디자인칼럼] 46년의 역사를 가진 디자인, 벤츠 G-클래스벤츠가 얼마전에 G-클래스 전기차를 발표했습니다. 물론 G-클래스는 벤츠를 대표하는 하드코어 SUV로 긴 역사를 가지고 있습니다. 그래서 오늘은 먼저 G-클래스에 대해 살펴보고, 그 다음으로 G-클래스 전기차를 살···
“어, 이거 심각한건가?” 현기차·랜드로버·폭스바겐 7700여대 결함최근 국토교통부는 현대자동차, 기아, 재규어랜드로버, 폭스바겐 등 11개 차종 7,738대에서 제작 및 수입 결함이 발견돼 리콜을 발표했다. 각 차종별 결함 사항과 리콜 일정을 확인하고, 리콜 대상 여부는 자동차리콜센터에서 차량번호를 통해 알아볼 수 있다.
“중국 전기차의 선두 BYD가 심상치 않다!” 중국 전기차 시장 변화중국 전기차 시장 변화 그리고 BYD의 현재 상황 최근 중국 전기차 시장 변화 그리고 글로벌 업체들의 강력한 진입이 눈에 띈다. 특히 GM과 폭스바겐은 상하이 자동차(SAIC)와의 합작을 통해 중국 시장에서 영향력을 확대하고 있다. 이런 변화는 중국 자동차 산업의 거인인 BYD에도 영향을 미치고 있는데, 관계자에 따르면 BYD의 시장 점유율이 최대 10%까
폭스바겐그룹, 1분기 영억이익 20% 감소폭스바겐 그룹이 1분기 영업이익이 전년 대비 20% 감소한 46억 유로를 기록했다고 발표했다. 매출 둔화와 브랜드 믹스 및 높은 고정 비용으로 인한 것이라고 밝혔다. 폭스바겐 그룹의 1분기 판매대수는 전년 동기 대···
폭스바겐코리아, 온 가족을 위한 ‘폭스바겐 가정의 달 캠페인’ 실시폭스바겐코리아가 가정의 달을 기념해 5월 한 달간 전국 29개 공식 딜러 전시장에서 ‘폭스바겐 가정의 달(Volkswagen Family Month) 캠페인’을 실시한다. 폭스바겐코리아는 아이 동반 가족, 친···
메르세데스-벤츠 올라 켈레니우스, “자유 무역과 공평한 경쟁의 장을 보장해야”메르세데스 벤츠의 이사회 의장 올라 켈레니우스가 2024년 4월 25일, 오토차이나 현장에서 기자들의 질문에 "자유 무역을 지지하며 공평한 경쟁의 장을 보장해야 한다"이라고 말했다. 5주 만에 올 들어 세···
“파사트 복제품?! 이젠 아니다!” 차세대 폭스바겐 마고탄차세대 폭스바겐 마고탄 새로운 디자인과 차별화된 기능 폭스바겐은 베이징 모터쇼에서 차세대 폭스바겐 마고탄 세단을 공개했습니다. 이전 모델이 VW Passat B8의 복제품으로 간주되었던 것과 달리, 신형 마고탄은 독창적인 외관 디자인과 기능으로 독립적인 모델로 자리매김했습니다. 이 차량은 FAW 폭스바겐 합작회사에서 중국 시장을 겨냥해 생산될 예정이며, 유
폭스바겐 골프, 국내 누적 판매 5만 대 돌파폭스바겐의 아이코닉 모델이자 올해 탄생 50주년을 맞이한 골프(Golf)가 국내 누적 판매 5만 대를 돌파했다. 2005년 한국 시장에 상륙한 골프는 올해 3월까지 국내 누적 판매 50,089대를 기록했다. 수입 컴···
2024 오토차이나 - 폭스바겐, ‘ID. 코드’ 콘셉트카 세계 최초 공개폭스바겐은 25일(현지 시각) 중국 베이징에서 열린 ‘2024 오토차이나(베이징 모터쇼)’에서 폭스바겐의 새로운 SUV 시대를 열 순수 전기 대형 SUV, ‘ID. 코드(ID. CODE)&r···
중국 샤오펑, 리프모터, 니오 등 해외업체에 스마트카와 자율주행 기술 제공 중국 전기차 스타트업 샤오펑의 부사장이 2024년 5월 17일, 사우스차이나모닝 포스트와의 인터뷰를 통해 다른 자동차 제조회사와 자율 주행 및 전기차 기술을 제공하여 새로운 수익 흐름을 창출할 수 있도록 할 것이···
중국 SAIC과 아우디, 스마트전기차와 디지털 플랫폼 공동 개발 협력 계약 체결 중국 상하이자동차그룹(SAIC Motor Corp)과 아우디가 2023년 7월 체결한 전략적 양해각서에 이어 공식적으로 협력 계약을 체결했다고 발표했다. 합작 투자사인 SAIC 아우디를 위해 고급 스마트 전기차를 공···
폭스바겐 플래그십 전기 세단 ID.7, 독일 ADAC 자동차 평가서 역대 최고점 획득 폭스바겐 순수 전기 라인업 ID. 패밀리의 플래그십 전기 세단인 ID.7이 ‘독일 운전자 연맹(ADAC)’ 자동차 평가에서 역대 최고점을 획득하며 사상 최초로 ‘매우 우수(very good)&r···
폭스바겐, 르노와 저가 전기차 개발 중단 폭스바겐이 르노와 협력해 저가 전기차를 개발하고자 했던 계획을 중단했다. 두 회사는 2023년 12월 2만 유로 미만의 전기차를 생산하기 위해 파트너십을 맺었다. 그 전인 11월 르노는 트윙고 e-테크의 후속 모델을 ···
“유럽 ADAC 역사적 고평가?! 어떤 차?” 폭스바겐 신형 EV 세단 ‘ID.7’, ADAC 역사적 고평가 폭스바겐은 5월 13일 신세대 EV 패밀리의 플래그십 세단인 ‘ID.7’이 유럽 최대 자동차 클럽 ‘ADAC’ 의 차량 테스트에서 역사적 고평가 점수를 획득했다고 발표했다. 이 소식은 EV 시장에서 폭스바겐의 입지를 한층 강화할 것으로 기대된다. ADAC 테스트에서 역사적 고평가 획득 ID.7은
FAW 폭스바겐, 중국 텐진공장에서 2026년부터 SUV 3종 생산 폭스바겐그룹의 중국 내 합작회사 FAW-폭스바겐이 2024년 5월 15일 중국 톈진시에 있는 공장에서 3 개의 SUV 모델을 생산하기 위해 23 억 위안 (약 3 억 2,400 만 달러) 이상을 투자 할 예정이라고 발표했다···
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“이제 도요타만 남았다!” 현대차, 폭스바겐 제쳐 영업이익 세계 2위 현대차 영업이익 세계 2위 현대차 그룹이 2024년 1분기에 폭스바겐그룹을 제치고 영업이익 세계 2위 기록을 차지했다. 도요타에 이어 두 번째로 높은 영업이익을 기록하며, 과거의 가성비 중심 이미지에서 벗어나 고수익 브랜드로서의 입지를 강화했다. 현대차그룹의 영업이익은 약 7조 831억 원으로, 폭스바겐그룹의 영업이익 6조 7800억 원을 상회하는 성과를
폭스바겐 저가 전기차 ID.1, 르노 트윙고 기반으로 개발되나 폭스바겐이 2025년에 ID.2를, 2026년에는 ID.2 SUV를2027년에는 저가 모델 ID.1을 출시할 가능성이 있다고 2025년 5월 8일 파이낸셜타임즈가 개최한 ‘Future of the Car Summit’에서 CEO 토마스 셰펴가 ···
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“독일산 GTX 이름 바꾼다!?” GTX-R? GTX-I? 과연 폭스바겐 GTX 폭스바겐 GTX 전기 자동차 전략 변경 폭스바겐 자동차가 전기 자동차 라인업의 명칭을 변경할 예정이라고 발표했다. 기존의 GTX 접두사를 폐지하고, 향후 ‘GTI’와 ‘R’ 접두사를 사용하여 고성능 모델을 구분짓기로 했다. 이번 변경은 전기 자동차 시장에서의 브랜드 이미지를 강화하고, 소비자에게 더욱 친숙한 명칭을 제공하려는 전략의 일환이다. 폭스바겐 ID
[디자인칼럼] 46년의 역사를 가진 디자인, 벤츠 G-클래스 벤츠가 얼마전에 G-클래스 전기차를 발표했습니다. 물론 G-클래스는 벤츠를 대표하는 하드코어 SUV로 긴 역사를 가지고 있습니다. 그래서 오늘은 먼저 G-클래스에 대해 살펴보고, 그 다음으로 G-클래스 전기차를 살···
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“중국 전기차의 선두 BYD가 심상치 않다!” 중국 전기차 시장 변화 중국 전기차 시장 변화 그리고 BYD의 현재 상황 최근 중국 전기차 시장 변화 그리고 글로벌 업체들의 강력한 진입이 눈에 띈다. 특히 GM과 폭스바겐은 상하이 자동차(SAIC)와의 합작을 통해 중국 시장에서 영향력을 확대하고 있다. 이런 변화는 중국 자동차 산업의 거인인 BYD에도 영향을 미치고 있는데, 관계자에 따르면 BYD의 시장 점유율이 최대 10%까
폭스바겐그룹, 1분기 영억이익 20% 감소 폭스바겐 그룹이 1분기 영업이익이 전년 대비 20% 감소한 46억 유로를 기록했다고 발표했다. 매출 둔화와 브랜드 믹스 및 높은 고정 비용으로 인한 것이라고 밝혔다. 폭스바겐 그룹의 1분기 판매대수는 전년 동기 대···
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