벤츠, 브레이크 디스크가 더 이상 필요없는 제동 장치 개발한다대부분의 제동은 회생 제동으로… 제동력 더 필요할 시 모터 내에 위치한 브레이크가 제동 메르세데스 벤츠가 브레이크 디스크가 필요하지 않은 전기차 전용 제동 장치를 개발하고 있다고 밝혔다. ‘인-드라이브 브레이크(In-Drive Brakes)’라고 불리는 이 시스템은 휠 안쪽에 장착되는 디스크 브레이크와 달리 구동 모터 내부에 위치하게 된다. 벤츠에 따르면
“이래서 나 피했구나” 갑자기 사람들이 내 차 안 탄다고 한 역대급 이유?전기차의 조용하고 부드러운 주행은 때로 졸음이나 멀미를 유발할 수 있다. 이는 운전 습관에 따라 다르게 경험되며, 운전자의 세심한 주행 조절이 요구된다. 구체적으로 전기차 주행은 어떻게 하면 되는지 알아보자.
“급발진 아닌 거 같은데?” 유독 전기차만 의심 받는 결정적인 이유전기차의 원페달 드라이빙은 운전 방식의 혁신을 가져왔지만, 제대로 사용하지 않으면 사고로 이어질 수 있다. 이 기능의 원리와 안전한 사용법을 알아보자. 또, 전기차 급발진과 원 페달 드라이빙을 엮는 경우도 있는데 이 또한 같이 살펴보자.
“욕 먹었죠? 잘못 아닙니다!” 전기차 타면 ‘이 행동’ 할 수 밖에 없습니다!전기 택시의 멀미 문제와 운전자 교육 강화, 전기 택시 대수 증가에 따른 승차감 향상에 대해 알아보자. 이제는 피할 수 없는 전기 택시의 시대이다. 승객들이 편안한 전기 택시 이용을 위해 운전자의 노력이 중요하다.
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