“포르쉐보다 이쁜데?” 디자인으로 독일차 압도하는 이 차지커가 새로운 007 GT 왜건을 공개했다. 유럽 감성의 디자인과 강력한 성능으로 주목받고 있으며, 2025년 2분기 출시 예정이다. 고효율 골든 배터리와 800V 아키텍처가 탑재된 이 차량은 니오 ET5와 경쟁할 전망이다.
중국 BYD, 인도네시아에 15만대 규모 공장 건설BYD가 2024년 태국에 이어 2025년에는 인도네시아에 연간 15만 대 규모의 생산공장을 건설했다. 이번 공장 건설은 인도네시아 정부의 2030년까지 연간 60만 대 전기차 생산 목표에 부응하기 위한 일환으로 추진되었다. 인도네시아는 동남아시아의 다른 국가들과 마찬가지로 외국인 투자를 유치하고 전기차 시장 전환을 가속화하기 위해 새로운 정책을 도입하고
“BYD가 이 정도였어?” 독일차 뺨치는 1085마력 고급 전기차 듀오 공개BYD가 1085마력의 플래그십 전기차 한 L과 탕 L을 공개했다. 세련된 디자인과 첨단 기술로 독일 프리미엄 브랜드를 위협하며, 중국 프리미엄 고급 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 예정이다.
“다들 중국 따라하기” 이젠 테슬라도 중국한테 한 수 접었다!테슬라와 중국 BYD 간의 전기차 가격이 심화되는 모습이다. 테슬라는 모델3 보다도 저가인 모델Q를 공개하기 직전이다. BYD 또한 아토2를 유럽시장에 내놓을 예정으로 두 회사를 비롯한 글로벌 전기차 시장이 본격적인 저가 정책으로 흘러가고 있다.
BYD, 고속 충전 기술 개발로 전기차 충전 시간 3분으로 단축중국 BYD 그룹이 전기차 충전 시간을 대폭 단축할 수 있는 새로운 고속 충전 기술을 개발 중이라고 밝혔다. 이 기술은 온보드 배터리를 완전히 충전하는 데 필요한 시간을 약 3분으로 줄일 수 있으며, 이는 가솔린 차량의 급유 시간과 유사한 수준이다. BYD는 충전 시간이 긴 전기차의 기존 문제를 해결함으로써 전기차 보급을 촉진하는 것을 목표로 하고 있다고
BYD, 그랩과 제휴…동남아에 5만 대 전기차 공급중국 전기차 제조업체 BYD가 2025년 1월 15일 동남아시아의 차량 호출 업체 그랩(Grab)과 전략적 제휴를 체결했다고 발표했다. 이번 제휴를 통해 BYD는 그랩 운전자들에게 전기차를 저렴한 가격으로 제공하며, 동남아시아 지역에 최대 5만 대의 전기차를 공급할 계획이다. 그랩 운전자는 일반적으로 개인 차량을 사용하거나 렌터카를 이용해 운행한다. 이번
‘중국차라 소비자 우려 있는 것 안다’… BYD 승용차 부분 본격 한국 진출3천만 원 초반대 아토 3 시작으로 올해 최소 3대 이상의 차량 도입판매 목표량 없어… 올해는 한국 고객에게 BYD를 경험시켜 드리는 해 중국의 자동차 제조사 BYD가 본격적으로 국내에 승용차 판매를 시작한다. 국내 시장에 중국산 승용차가 판매된 적은 있지만 제조사가 직접 한국 지사를 설립하고 본격적인 판매에 돌입하는 것은 BYD가 최초다. BYD는 ‘지구
“이젠 하늘까지 난다고?” 요즘 중국산 스포츠카, 충격 기술력 수준누구나 한 번쯤은 날아다니는 자동차를 상상한 경험이 있을 것이다. 상상이 현실이 되었다. 점프하는 자동차가 영상을 통해 세상에 공개되었다. 해당 차량은 바로 BYD의 프리미엄 전기차 브랜드 양왕의 ‘U9’ 이다. 영상에서 U9은 최대 6m 거리를 점프..
중국 BYD, 2026년 인도네시아에서 생산 개시중국 전기차 제조업체 BYD가 2026년 초 인도네시아의 새로운 공장에서 현지 생산을 시작할 예정이라고 인도네시아 투자부가 발표했다. BYD는 이미 2024년 6월 인도네시아 시장에 진출했으며, 11월 말까지 총 1만 1,220대를 판매하며 시장 내 입지를 확장하고 있다. BYD는 본격적인 현지 생산에 앞서 일정량의 배터리 전기차(BEV)를 면세로 수입할
“결국 또 망했다” 일본 재진출 노렸던 현대차, 대참사 터진 현 상황일본 시장 재진출한 현대차3년 차 맞았지만 부진 여전공개된 작년 판매량 살펴보니 현대차 브랜드의 일본 진출 성과가 조명을 받고 있다. 우리나라는 해외 자동차 제조사 사이에서 소비자 취향이 까다롭기로 악명 높다. 차에서 나는 잡소리에 상당히 민감하며, 엔트리급 모델에서도 각종 편의 사양이 탑재돼 있길 바라기 때문이다. 이에 한국에서만 성공하면 다른 어느 나라
단돈 ‘2천’에 팝니다! 한국 오는 BYD, 결국 역대급 가격 선언한 상황국내 소비자들에게 중국 전기차는 아직 신뢰하기 어려운 대상이다. 국산차와 가격이 비슷하다면 경쟁이 어려울 것이다. 이에 BYD의 국내 판매 가격을 두고 다양한 전망이 나오고 있다. 과연 어느 정도의 메리트를 기대할 수 있을까?
다함께 차차차…? BYD가 무려 ‘점프’로 장애물을 피하는 슈퍼카를 공개했다BYD 양왕의 슈퍼카 U9, 무인 주행으로 장애물 점프로 통과하는 영상 공개 BYD의 프리미엄 전기차 디비전인 양왕의 슈퍼카 U9이 점프로 장애물을 통과하는 영상이 공개돼서 화제다. 심지어 차량에 아무도 탑승하지 않은 자율 주행 상태였다. 실험은 양왕 U9이 폭 6m, 길이 2.5m의 물웅덩이와 3.5cm 높이의 금속 스파이크 지대, 폭 4m, 길이 4m의
중국 자체 브랜드, 승용차 등록 상위 20위 중 절반 이상 차지2024년 11월 중국에서 생산된 승용차 등록 건수 상위 20개 브랜드 중 11개가 중국 자체 브랜드로 집계됐다. Gasgoo Auto Research Institute(GARI)에 따르면, 이들 브랜드는 BYD, 울링, 지리, 창안, 체리, 리 오토, 갤럭시, 홍치, 하발, 제투어, 립모터 등이며, 이 중 5개 브랜드가 상위 10위 안에 이름을 올렸다고
BYD, 휴머노이드 로봇 개발 박차…15번째 사업부 전담팀 구성중국 BYD가 휴머노이드 로봇을 포함한 구체화된 인공지능(AI) 제품 개발을 위해 15번째 사업부 산하에 전담팀을 구성했다고 복수의 중국 매체가 소식통을 인용해 보도했다. 15번째 사업부는 2003년 설립되어 주로 배터리, 모터, 전자 시스템 등 부품의 개발과 생산을 담당해 왔다. 2019년에는 핀드림스 테크놀로지로 이름을 바꾸었으나, 올해 초 다시 15번
BYD, 브라질 공장 건설 현장에서 '노예와 같은' 노동착취 의혹브라질 노동검찰청은 23일 회견에서 중국 전기차 대기업 BYD가 브라질 북동부 바이아주에 보유한 공장 건설 현장에서 중국인 노동자 163명이 '노예와 같은 상황'에서 작업하고 있었다고 발표했다. 당국에 따르면, 해당 노동자들은 중국에서 다른 회사에 고용된 상태로 브라질로 불법적으로 데려와졌다. 이들은 브라질 법이 허용하는 노동 시간을 초과해 장시간 근무하며
중국, 브라질에 신에너지차 14만 대 수출… BYD 시장 점유율 73% 기록중국승용차협회에 따르면, 2024년 1월부터 9월까지 중국의 신에너지차(NEV) 수출에서 브라질이 두 번째로 큰 시장으로 부상했다. 이 기간 브라질로 수출된 중국산 NEV는 총 14만 412대에 달했다. 특히 BYD는 올해 상반기 브라질에서 5만 대 이상의 차량을 판매하며, 브라질 전기차 시장에서 73%의 압도적인 점유율을 기록했다. 중국 NEV 제조업체들
중국 BYD, 시안 공장 올 해 100만대 생산 돌파중국 전기차 제조업체 BYD가 2024년 12월 13일, 시안 공장에서 연간 생산량 100만 대를 달성했다고 발표했다. 이는 BYD의 생산 시설 중 처음으로 연간 100만 대 기록을 달성한 사례다. BYD는 시안 공장에서 4개의 조립 라인을 운영하며 하루 4,000~4,400대의 차량을 생산해 이 같은 성과를 이뤘다고 밝혔다. 시안 하이테크 산업구는 신에너
BYD, AI 및 로봇 기술 강화… 휴머노이드 로봇 개발 본격화중국 전기차 제조사 BYD가 인공지능(AI)과 대형 언어모델에 대한 투자를 확대하며 휴머노이드 로봇 개발에 본격적으로 나선다. 중국 전기차 포털 cnEVpost는 BYD가 2024년 12월 17일 새로운 연구개발(R&D) 부서를 설립했다고 보도했다. 이 부서는 디지털 인프라와 알고리즘 개발, 로봇 공학 등을 중심으로 미래 기술 혁신을 이끌어갈 예정이다. B
BYD, 올해 425만대 판매 전망… 누적 1,000만대 돌파중국 전기차 제조사 BYD가 2024년 연간 판매대수가 425만대에 이를 것으로 예상했다. BYD는 11월 한 달간 50만 6,804대의 신에너지차를 판매하며 두 달 연속 50만대 이상을 기록했다. 올해 1월부터 11월까지 누적 판매량은 약 376만대로, 전년 동기 대비 40.02% 증가했다. 이로써 BYD의 신에너지차 누적 판매량은 1,000만대를 돌파하
BYD코리아, 전국 권역별 딜러 선정 완료BYD코리아가 BYD 승용차의 판매를 담당할 딜러 파트너사로 DT네트웍스, 삼천리이브이, 하모니오토모빌, 비전모빌리티, 지엔비모빌리티, 에스에스모터스 등 6개사를 선정했다고 밝혔다. 딜러로 선정된 6개사는 내년 초 BYD 승용차 브랜드 출범 후 국내에서 BYD 승용차에 대한 판매 및 AS 서비스, 고객 관계 등을 담당하게 된다. BYD는 현재까지 진출한 전
“포르쉐보다 이쁜데?” 디자인으로 독일차 압도하는 이 차 지커가 새로운 007 GT 왜건을 공개했다. 유럽 감성의 디자인과 강력한 성능으로 주목받고 있으며, 2025년 2분기 출시 예정이다. 고효율 골든 배터리와 800V 아키텍처가 탑재된 이 차량은 니오 ET5와 경쟁할 전망이다.
중국 BYD, 인도네시아에 15만대 규모 공장 건설 BYD가 2024년 태국에 이어 2025년에는 인도네시아에 연간 15만 대 규모의 생산공장을 건설했다. 이번 공장 건설은 인도네시아 정부의 2030년까지 연간 60만 대 전기차 생산 목표에 부응하기 위한 일환으로 추진되었다. 인도네시아는 동남아시아의 다른 국가들과 마찬가지로 외국인 투자를 유치하고 전기차 시장 전환을 가속화하기 위해 새로운 정책을 도입하고
“BYD가 이 정도였어?” 독일차 뺨치는 1085마력 고급 전기차 듀오 공개 BYD가 1085마력의 플래그십 전기차 한 L과 탕 L을 공개했다. 세련된 디자인과 첨단 기술로 독일 프리미엄 브랜드를 위협하며, 중국 프리미엄 고급 전기차 시장의 판도를 뒤흔들 예정이다.
“다들 중국 따라하기” 이젠 테슬라도 중국한테 한 수 접었다! 테슬라와 중국 BYD 간의 전기차 가격이 심화되는 모습이다. 테슬라는 모델3 보다도 저가인 모델Q를 공개하기 직전이다. BYD 또한 아토2를 유럽시장에 내놓을 예정으로 두 회사를 비롯한 글로벌 전기차 시장이 본격적인 저가 정책으로 흘러가고 있다.
BYD, 고속 충전 기술 개발로 전기차 충전 시간 3분으로 단축 중국 BYD 그룹이 전기차 충전 시간을 대폭 단축할 수 있는 새로운 고속 충전 기술을 개발 중이라고 밝혔다. 이 기술은 온보드 배터리를 완전히 충전하는 데 필요한 시간을 약 3분으로 줄일 수 있으며, 이는 가솔린 차량의 급유 시간과 유사한 수준이다. BYD는 충전 시간이 긴 전기차의 기존 문제를 해결함으로써 전기차 보급을 촉진하는 것을 목표로 하고 있다고
BYD, 그랩과 제휴…동남아에 5만 대 전기차 공급 중국 전기차 제조업체 BYD가 2025년 1월 15일 동남아시아의 차량 호출 업체 그랩(Grab)과 전략적 제휴를 체결했다고 발표했다. 이번 제휴를 통해 BYD는 그랩 운전자들에게 전기차를 저렴한 가격으로 제공하며, 동남아시아 지역에 최대 5만 대의 전기차를 공급할 계획이다. 그랩 운전자는 일반적으로 개인 차량을 사용하거나 렌터카를 이용해 운행한다. 이번
‘중국차라 소비자 우려 있는 것 안다’… BYD 승용차 부분 본격 한국 진출 3천만 원 초반대 아토 3 시작으로 올해 최소 3대 이상의 차량 도입판매 목표량 없어… 올해는 한국 고객에게 BYD를 경험시켜 드리는 해 중국의 자동차 제조사 BYD가 본격적으로 국내에 승용차 판매를 시작한다. 국내 시장에 중국산 승용차가 판매된 적은 있지만 제조사가 직접 한국 지사를 설립하고 본격적인 판매에 돌입하는 것은 BYD가 최초다. BYD는 ‘지구
“이젠 하늘까지 난다고?” 요즘 중국산 스포츠카, 충격 기술력 수준 누구나 한 번쯤은 날아다니는 자동차를 상상한 경험이 있을 것이다. 상상이 현실이 되었다. 점프하는 자동차가 영상을 통해 세상에 공개되었다. 해당 차량은 바로 BYD의 프리미엄 전기차 브랜드 양왕의 ‘U9’ 이다. 영상에서 U9은 최대 6m 거리를 점프..
중국 BYD, 2026년 인도네시아에서 생산 개시 중국 전기차 제조업체 BYD가 2026년 초 인도네시아의 새로운 공장에서 현지 생산을 시작할 예정이라고 인도네시아 투자부가 발표했다. BYD는 이미 2024년 6월 인도네시아 시장에 진출했으며, 11월 말까지 총 1만 1,220대를 판매하며 시장 내 입지를 확장하고 있다. BYD는 본격적인 현지 생산에 앞서 일정량의 배터리 전기차(BEV)를 면세로 수입할
“결국 또 망했다” 일본 재진출 노렸던 현대차, 대참사 터진 현 상황 일본 시장 재진출한 현대차3년 차 맞았지만 부진 여전공개된 작년 판매량 살펴보니 현대차 브랜드의 일본 진출 성과가 조명을 받고 있다. 우리나라는 해외 자동차 제조사 사이에서 소비자 취향이 까다롭기로 악명 높다. 차에서 나는 잡소리에 상당히 민감하며, 엔트리급 모델에서도 각종 편의 사양이 탑재돼 있길 바라기 때문이다. 이에 한국에서만 성공하면 다른 어느 나라
단돈 ‘2천’에 팝니다! 한국 오는 BYD, 결국 역대급 가격 선언한 상황 국내 소비자들에게 중국 전기차는 아직 신뢰하기 어려운 대상이다. 국산차와 가격이 비슷하다면 경쟁이 어려울 것이다. 이에 BYD의 국내 판매 가격을 두고 다양한 전망이 나오고 있다. 과연 어느 정도의 메리트를 기대할 수 있을까?
다함께 차차차…? BYD가 무려 ‘점프’로 장애물을 피하는 슈퍼카를 공개했다 BYD 양왕의 슈퍼카 U9, 무인 주행으로 장애물 점프로 통과하는 영상 공개 BYD의 프리미엄 전기차 디비전인 양왕의 슈퍼카 U9이 점프로 장애물을 통과하는 영상이 공개돼서 화제다. 심지어 차량에 아무도 탑승하지 않은 자율 주행 상태였다. 실험은 양왕 U9이 폭 6m, 길이 2.5m의 물웅덩이와 3.5cm 높이의 금속 스파이크 지대, 폭 4m, 길이 4m의
중국 자체 브랜드, 승용차 등록 상위 20위 중 절반 이상 차지 2024년 11월 중국에서 생산된 승용차 등록 건수 상위 20개 브랜드 중 11개가 중국 자체 브랜드로 집계됐다. Gasgoo Auto Research Institute(GARI)에 따르면, 이들 브랜드는 BYD, 울링, 지리, 창안, 체리, 리 오토, 갤럭시, 홍치, 하발, 제투어, 립모터 등이며, 이 중 5개 브랜드가 상위 10위 안에 이름을 올렸다고
BYD, 휴머노이드 로봇 개발 박차…15번째 사업부 전담팀 구성 중국 BYD가 휴머노이드 로봇을 포함한 구체화된 인공지능(AI) 제품 개발을 위해 15번째 사업부 산하에 전담팀을 구성했다고 복수의 중국 매체가 소식통을 인용해 보도했다. 15번째 사업부는 2003년 설립되어 주로 배터리, 모터, 전자 시스템 등 부품의 개발과 생산을 담당해 왔다. 2019년에는 핀드림스 테크놀로지로 이름을 바꾸었으나, 올해 초 다시 15번
BYD, 브라질 공장 건설 현장에서 '노예와 같은' 노동착취 의혹 브라질 노동검찰청은 23일 회견에서 중국 전기차 대기업 BYD가 브라질 북동부 바이아주에 보유한 공장 건설 현장에서 중국인 노동자 163명이 '노예와 같은 상황'에서 작업하고 있었다고 발표했다. 당국에 따르면, 해당 노동자들은 중국에서 다른 회사에 고용된 상태로 브라질로 불법적으로 데려와졌다. 이들은 브라질 법이 허용하는 노동 시간을 초과해 장시간 근무하며
중국, 브라질에 신에너지차 14만 대 수출… BYD 시장 점유율 73% 기록 중국승용차협회에 따르면, 2024년 1월부터 9월까지 중국의 신에너지차(NEV) 수출에서 브라질이 두 번째로 큰 시장으로 부상했다. 이 기간 브라질로 수출된 중국산 NEV는 총 14만 412대에 달했다. 특히 BYD는 올해 상반기 브라질에서 5만 대 이상의 차량을 판매하며, 브라질 전기차 시장에서 73%의 압도적인 점유율을 기록했다. 중국 NEV 제조업체들
중국 BYD, 시안 공장 올 해 100만대 생산 돌파 중국 전기차 제조업체 BYD가 2024년 12월 13일, 시안 공장에서 연간 생산량 100만 대를 달성했다고 발표했다. 이는 BYD의 생산 시설 중 처음으로 연간 100만 대 기록을 달성한 사례다. BYD는 시안 공장에서 4개의 조립 라인을 운영하며 하루 4,000~4,400대의 차량을 생산해 이 같은 성과를 이뤘다고 밝혔다. 시안 하이테크 산업구는 신에너
BYD, AI 및 로봇 기술 강화… 휴머노이드 로봇 개발 본격화 중국 전기차 제조사 BYD가 인공지능(AI)과 대형 언어모델에 대한 투자를 확대하며 휴머노이드 로봇 개발에 본격적으로 나선다. 중국 전기차 포털 cnEVpost는 BYD가 2024년 12월 17일 새로운 연구개발(R&D) 부서를 설립했다고 보도했다. 이 부서는 디지털 인프라와 알고리즘 개발, 로봇 공학 등을 중심으로 미래 기술 혁신을 이끌어갈 예정이다. B
BYD, 올해 425만대 판매 전망… 누적 1,000만대 돌파 중국 전기차 제조사 BYD가 2024년 연간 판매대수가 425만대에 이를 것으로 예상했다. BYD는 11월 한 달간 50만 6,804대의 신에너지차를 판매하며 두 달 연속 50만대 이상을 기록했다. 올해 1월부터 11월까지 누적 판매량은 약 376만대로, 전년 동기 대비 40.02% 증가했다. 이로써 BYD의 신에너지차 누적 판매량은 1,000만대를 돌파하
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