샤오미 EV, 11월 판매량 2만대 돌파... 내년 두 번째 모델 출시 임박중국 스마트폰 대기업 샤오미의 자회사 샤오미 EV가 2024년 11월 판매량이 10월에 이어 2만 대를 돌파했다고 발표했다. 다만, 구체적인 판매 수치는 공개하지 않았다. 샤오미 EV는 올해 13만 대 이상의 판매를 목표로 하고 있다. 현재 주력 모델인 SU7의 배송 병목 현상이 계속되고 있다. 중국 전기차 포털 cnEVpost에 따르면, SU7을 주문한
“핸드폰 만들다 테슬라랑 경쟁하겠다고?” 전기차 도전한 IT 기업 근황중국 기업 샤오미가 본격적인 전기차 점유율 강화에 들어갔다. 샤오미는 베이징 인근에 위치한 53만 ㎡ 산업 부지를 한화 약 1,600억 원에 낙찰받았다. 이 부지는 샤오미의 새로운 전기차 공장으로 활용될 것으로 보인다.
“짝퉁이 진짜 잡는다?!” 핸드폰 만들다 하이퍼카를…중국의 IT 기업 샤오미가 포르쉐 타이칸에 견줄 만한 모델을 공개했다. 샤오미는 SU7을 기반으로 하는 SU7 울트라의 프로토타입을 공개했다. 새로운 모델은 정지 상태에서 시속 100k까지 1.97초 만에 가속하는 성능을 자랑한다.
중국 샤오미 EV, 1,548마력의 SU7 울트라 공개중국 샤오미 EV가 SU7 울트라에 4도어 전기 하이퍼 스포츠 버전을 공개했다. 맥스 모델은 673hp을 발휘하며 공개되자마자 매진됐다고 밝혔다. 하룻밤 사이에 약 5만건의 주문이 접수되어 7개월의 대기자 명단이 쌓였···
“청소기 조립하다 자동차를?!” 샤오미 이거 가능할까?!‘대륙의 실수’로 유명한 샤오미가 전기차 업계에 본격적으로 도전한다. 샤오미는 중국 공업부가 발표로 자동차 생산 자격을 획득했다. 이번 공고로 샤오미는 독자적인 전기차 생산 능력을 인정받았다.
“또 다른 대륙의 실수?!” 샤오미, SU7 이은 비밀병기?중국 전자제품 제조업체 샤오미의 전기 세단 SU7이 계속해서 순항하고 있다. 향후 판매량 역시 비슷할 것으로 예측된다. 샤오미는 후속 모델로 전기 SUV를 개발, 2025년에 공식 출시할 예정으로 알려졌다.
“중국의 수치..?” 중국 내에서도 논란 된 샤오미 전기차 디자인 논란샤오미 전기차 셀프 디스와 디자인 논란 중국의 경제 매체인 제일재경이 샤오미 첫 전기차 모델인 SU7을 혹평하며 디자인 등에 대한 큰 논란 상황에 부딪히고 있습니다. 이 매체는 SU7이 독일 유명 스포츠카 브랜드 포르쉐의 전기차 모델인 타이칸과 유사하다며 ‘샨짜이(山寨·짝퉁)’이라는 단어를 사용해 비판했습니다. 이는 샤오미가 자체 제작한 첫 자동차로, 이러
포르쉐 타이칸과 경쟁중인 중국의 전기차제2의 테슬라…포르쉐? SU7은 표준, 프로, 그리고 맥스 총 3가지 모델로 출시됐다. 한 번 충전으로 최대 700km를 주행할 수 있으며 최고 시속은 210km, 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 걸리는 시간은 5.28초다. 표준 모델 가격은 약 4천만 원. 동급인 테슬라 ‘모델3’는 약 4,560만 원으로 SU7이 550만 원 정도 저렴하다.
“포르쉐와 테슬라를 이기겠다고?!” 베끼면 이기나, 샤오미 전기차샤오미, 전기차 시장 진출 목표는 ‘포르쉐와 테슬라’ 중국의 샤오미가 전기차 시장에 진출하며 고급 브랜드를 지향하고 있다. 샤오미의 자동차 부문 부사장 위리궈는 내부 경영 활동 강연에서 샤오미의 목표가 포르쉐와 테슬라와 어깨를 나란히 하는 것이라고 밝
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