[시승 영상]폭스바겐 투아렉 부분 변경 장거리 시승승차감 매우 큰 강점이지만 디젤 파워트레인만 있는 것은 큰 약점 폭스바겐 투아렉은 프리미엄 E 세그먼트 SUV 시장에서 가장 합리적으로 평가 받고 있는 모델입니다. 특히 독일산 자동차에 대한 선호도가 큰 한국 시장에서는 더더욱 그렇습니다. 최근 부분 변경을 마친 폭스바겐 투아렉을 시승했습니다. 경쟁 모델 대비 다소 작은 전장을 가지고 있지만 전폭은 동급 중
[시승 영상]더 뉴 EV6 듀얼모터전면부 디자인 변경과 함께 배터리 효율 큰 폭으로 개선 기아 EV6의 부분변경 듀얼 모터 모델을 시승했습니다. 기존 모델에서 전면부 디자인을 바꾸고 배터리 효율을 큰 폭으로 개선했습니다. ADAS와 인포테인먼트 등에서 최신 기술을 담기도 했고 승차감 역시 기존 모델 대비 조금 더 대중적으로 변했습니다. 다만, 동생인 EV3가 최신 기술들을 들고나오며 하극상
[시승 영상] 르노코리아 그랑 콜레오스 하이브리드현대 기아의 D세그먼트 하이브리드 SUV와 반대의 세팅이 매력 르노코리아의 새로운 중형 SUV 그랑 콜레오스를 시승했습니다. 2.0 가솔린과 1.5 E-Tech 하이브리드 모델 중 하이브리드 모델을 탔는데요, 국내에서는 이미 싼타페와 쏘렌토 하이브리드가 꽉 잡고 있는 시장입니다. 그랑 콜레오스는 시장에서 가장 인기 있는 두 모델과는 전혀 다른 승차감 세팅,
[시승 영상] 캐스퍼 일렉트릭 롱 레인지레이EV와 EV3와 비교한다면 어떤 느낌일까? 캐스퍼 일렉트릭의 미디어 시승 행사에 다녀왔습니다. 경차 캐스퍼의 휠베이스를 살짝 늘려서 만든 캐스퍼 일렉트릭은 실구매가 기준으로 레이EV와 EV3 사이에 위치합니다. 그래서 오늘은 과거 시승 경험을 끄집어내 이 세 모델 사이에서 고민 중인 분들 입장에서 시승해봤습니다.
[현장 영상]KG 모빌리티 액티언 신차 발표회쿠페형 SUV 표방하지만 쾌적한 실내 공간이 특징 KG 모빌리티의 액티언이 출시됐습니다. 토레스는 쌍용자동차 시절, 토레스 EVX는 파워트레인만 바뀐 파생형 모델이니 액티언은 KG 모빌리티가 출범한 이후 처음으로 내놓은 신차입니다. 하지만 액티언도 토레스의 파생형 모델이기는 한데요, 토레스와 어떤 부분이 다른지 살펴봤습니다.
[현장 영상]더 뉴 K8 신차 발표회부분 변경이라고 생각하기 어려울 정도의 디자인 변화 각종 편의 사양 많이 추가됐지만 가격 역시 높아져 K8이 3년 만에 부분 변경됐습니다. 신형 K8은 기아의 새로운 디자인 언어, 스타맵 시그니처를 적용하면서 외장 디자인에 큰 변화를 줬습니다. 정보가 없다면 이 차가 K8이라는 것을 알아차리기 어려울 정도입니다. 첨단 운전 보조 장치와 편의 사양도 그랜저를
[현장 영상]쉐보레 콜로라도 Z71 리뷰2세대 모델 대비 2700만 원 이상 가격 인상전체적인 상품성은 훨씬 높아져 많은 분들이 기다렸던 3세대 콜로라도가 국내에 론칭했습니다. 그런데 국산 픽업트럭과 가격 경쟁을 하던 2세대 모델과 달리 3세대는 무려 2,700만 원이나 가격이 올라 이제는 포드 레인저, 지프 글래디에이터와 같은 수입 픽업과 경쟁합니다. 그럼에도 불구하고 하루만에 초도 물량 40
[시승 영상]EV3 롱 레인지 GT라인서울에서 속초까지 약 200km 시승해 본 결과 꽤 괜찮은 전기차. 기아의 E-GMP 기반 소형 전기 SUV, EV3를 시승했습니다. 서울에서부터 속초까지 약 200km를 롱 레인지 GT라인로 시승했는데요, 미디어 테크 데이를 개최하고 적용된 신기술을 브리핑할 정도로 EV3에는 정말 많은 신기술이 적용됐습니다. 그 결과 저가형 전기차임에도 놀라운 상품성을
[내외관 리뷰]미니 컨트리맨 S 페이버드※이 콘텐츠는 도이치모터스 미니 강남 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다.– 미니 차량 문의 : 도이치모터스 미니 강남 전시장 예효원 주임_010-3446-8927 최근 국내에 출시한 미니 컨트리맨 S 3세대 모델을 타봤습니다. 2세대 대비 15cm, 1세대와 비교하면 무려 35cm나 커진 컨트리맨, 셀토스보다 작았던 차가 이제는 더 커졌습니다.
[시승 영상]푸조 308 HDi 타고 서울-부산 왕복지난 2022년 부산 국제모터쇼에는 전기차인 EV6를 타고 갔는데요 올해는 정확히 그에 반대 영역인 디젤 소형 해치백을 타고 갔습니다. 푸조 308은 디젤 해치백의 씨가 말라가고 있는 지금 시점에서 대한민국에서 구매할 수 있는 디젤 해치백 두 대 중 한 대입니다. 연비는 얼마나 나올지, 그리고 장단점은 무엇인지 살펴봤습니다. #308 #디젤 #시승기 ※이
[시승 행사]아우디의 플래그십 전기 SUV, Q8 e-트론아우디의 첫 번째 전기차 e-트론이 부분 변경을 단행했습니다. 이름도 e-트론에서 Q8 e-트론으로 바꾸면서 명실상부 아우디 전기차 라인업의 플래그십임을 공고히 했는데요, 익스테리어와 인테리어의 변화는 크지 않지만 2020년에 출시한 전기차였던 만큼 배터리와 전기 모터 등 과거의 전기차 기술을 조금이라도 현재에 맞게 끌어올리려 노력했습니다. ※이 콘텐츠는
[부산모빌리티쇼]유일한 수입차 BMW와 논란 일었던 어울림모터스BMW 그룹, 수입차 업체 중 유일하게 부산모빌리티쇼 참가어울림모터스, 12년만의 신차 크레지티24 계약 방식 논란 취재 시간이 부족해서 비교적 짧게 촬영한 BMW부스와 어울림모터스 부스를 합쳐봤습니다. BMW는 전동화 시장의 미래를 보여줄 노이어 클라쎄 콘셉트가 메인입니다. 실제로 25년 양산을 목적으로 하고 있으니 미래의 BMW가 어떤 방향으로 나아갈지
[부산모빌리티쇼]기아가 내년 출시할 중요 ‘트럭’ 2종 미리 봤습니다.렉스턴만 있는 국산 픽업트럭 시장에 나올 타스만 위장막 차량전용 플랫폼을 사용하는 PBV PV5 부산모빌리티쇼 기아 부스에는 내년 출시 예정인 모델 2대가 있습니다. 한 대는 기아의 픽업 트럭 타스만 전용 위장막 모델이고 또 다른 한 대는 기아의 중형 PBV PV5 콘셉트입니다. 타스만은 렉스턴 스포츠만 존재했던 국산 픽업트럭 시장에 또 다른 대안으로서 중
[부산모빌리티쇼]미리보는 GV90과 국내에도 알린 마그마 프로젝트GV90 미리 볼 수 있는 네오룬 콘셉트 공개제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트 공개하며 마그마 프로젝트 알려 부산모빌리티쇼 제네시스 부스에는 두 개의 콘셉트카가 전시됐습니다. 뉴욕 오토쇼에서 공개하고 아시아에서는 최초로 공개하는 네오룬 콘셉트. GV90을 미리 살펴볼 수 있는 콘셉트 모델입니다. 제네시스 엑스 그란 레이서는 고성능 스포츠카 콘셉트입니다. 곧
[부산모빌리티쇼]현대 캐스퍼 일렉트릭 현장 취재전장 230mm 늘어나 경차 규격 벗어나NCM 배터리 탑재로 1회 충전시 최대 315km 주행 가능해 부산모빌리티쇼에서 공개된 캐스퍼 기반의 전기차 캐스퍼 일렉트릭을 미리 만나봤습니다. 전장이 230mm 늘어나며 경차 규격에는 벗어났지만 전기차 캐즘을 극복할 수 있는 모델로서 주목 받고 있는데요 NCM 배터리를 탑재하며 1회 충전시 315km 주행이 가능하
[시승기]여성 구매 비율이 60%가 넘는다는 SUV I 볼보 XC40 B4볼보의 XC40 B4를 시승했습니다. 2023년 상반기 기중 여성 고객의 비중이 63%에 달할 정도로 이 차는 여자에게 인기가 많은 차인데요, 과연 그 매력이 무엇인지, 차는 어떤지 시승해봤습니다.
[현장 영상]캐딜락 첫 번째 전기차 리릭, 국내 공개 현장1년이 넘는 시간 동안 들어온다는 말만 무성했던 캐딜락의 첫 전기차. 리릭이 드디어 한국 시장에 들어왔습니다. 도산대로에 있는 하우스 오브 GM을 리릭 전시 공간으로 탈바꿈해서 한 달간 고객들에게 선보인다고 하는데요, 그 자리에 먼저 가서 리릭을 살펴봤습니다. 패키징이 엄청나게 독특합니다.
[현장영상]기아EV3, 한 시간 만나 본 첫인상은 일단 합격!기아의 E-GMP 플랫폼을 바탕으로 한 전기차 EV3가 공개되었습니다. 이 소형 SUV는 전륜 싱글 모터를 사용하며 보조금 수령 시 3천만 원 중반에 구매할 수 있습니다. EV9와 비슷한 디자인을 갖고 있으며, 자세한 내용은 확인해보시기 바랍니다.
[현장영상]메르세데스-벤츠 EQA 부분 변경 출시 현장신형 벤츠 EQA, 국내 론칭. EQB와는 달리 가장 작은 전기차. 보조금 100% 받을 수 있는 가격으로 인기. 변경은 크지 않으나 세부사항 확인 필요. (137자)
GV70 부분 변경에서 G80과 GV80이 보인다제네시스 GV70 부분 변경 공개 행사에 다녀왔습니다. 워낙 이뻤던 모델이기에 변화의 폭이 크지는 않지만 디테일을 살펴보면 앞서 부분 변경을 진행한 G80과 GV80이 많이 보입니다. 2.2ℓ 디젤 파워트레인은 사라지고 3.5ℓ 모델에 후륜 구동이 추가됐습니다. #GV70 #G80 #부분변경 *이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청되어 제작한 콘텐츠입니다. 인
[시승 영상]폭스바겐 투아렉 부분 변경 장거리 시승 승차감 매우 큰 강점이지만 디젤 파워트레인만 있는 것은 큰 약점 폭스바겐 투아렉은 프리미엄 E 세그먼트 SUV 시장에서 가장 합리적으로 평가 받고 있는 모델입니다. 특히 독일산 자동차에 대한 선호도가 큰 한국 시장에서는 더더욱 그렇습니다. 최근 부분 변경을 마친 폭스바겐 투아렉을 시승했습니다. 경쟁 모델 대비 다소 작은 전장을 가지고 있지만 전폭은 동급 중
[시승 영상]더 뉴 EV6 듀얼모터 전면부 디자인 변경과 함께 배터리 효율 큰 폭으로 개선 기아 EV6의 부분변경 듀얼 모터 모델을 시승했습니다. 기존 모델에서 전면부 디자인을 바꾸고 배터리 효율을 큰 폭으로 개선했습니다. ADAS와 인포테인먼트 등에서 최신 기술을 담기도 했고 승차감 역시 기존 모델 대비 조금 더 대중적으로 변했습니다. 다만, 동생인 EV3가 최신 기술들을 들고나오며 하극상
[시승 영상] 르노코리아 그랑 콜레오스 하이브리드 현대 기아의 D세그먼트 하이브리드 SUV와 반대의 세팅이 매력 르노코리아의 새로운 중형 SUV 그랑 콜레오스를 시승했습니다. 2.0 가솔린과 1.5 E-Tech 하이브리드 모델 중 하이브리드 모델을 탔는데요, 국내에서는 이미 싼타페와 쏘렌토 하이브리드가 꽉 잡고 있는 시장입니다. 그랑 콜레오스는 시장에서 가장 인기 있는 두 모델과는 전혀 다른 승차감 세팅,
[시승 영상] 캐스퍼 일렉트릭 롱 레인지 레이EV와 EV3와 비교한다면 어떤 느낌일까? 캐스퍼 일렉트릭의 미디어 시승 행사에 다녀왔습니다. 경차 캐스퍼의 휠베이스를 살짝 늘려서 만든 캐스퍼 일렉트릭은 실구매가 기준으로 레이EV와 EV3 사이에 위치합니다. 그래서 오늘은 과거 시승 경험을 끄집어내 이 세 모델 사이에서 고민 중인 분들 입장에서 시승해봤습니다.
[현장 영상]KG 모빌리티 액티언 신차 발표회 쿠페형 SUV 표방하지만 쾌적한 실내 공간이 특징 KG 모빌리티의 액티언이 출시됐습니다. 토레스는 쌍용자동차 시절, 토레스 EVX는 파워트레인만 바뀐 파생형 모델이니 액티언은 KG 모빌리티가 출범한 이후 처음으로 내놓은 신차입니다. 하지만 액티언도 토레스의 파생형 모델이기는 한데요, 토레스와 어떤 부분이 다른지 살펴봤습니다.
[현장 영상]더 뉴 K8 신차 발표회 부분 변경이라고 생각하기 어려울 정도의 디자인 변화 각종 편의 사양 많이 추가됐지만 가격 역시 높아져 K8이 3년 만에 부분 변경됐습니다. 신형 K8은 기아의 새로운 디자인 언어, 스타맵 시그니처를 적용하면서 외장 디자인에 큰 변화를 줬습니다. 정보가 없다면 이 차가 K8이라는 것을 알아차리기 어려울 정도입니다. 첨단 운전 보조 장치와 편의 사양도 그랜저를
[현장 영상]쉐보레 콜로라도 Z71 리뷰 2세대 모델 대비 2700만 원 이상 가격 인상전체적인 상품성은 훨씬 높아져 많은 분들이 기다렸던 3세대 콜로라도가 국내에 론칭했습니다. 그런데 국산 픽업트럭과 가격 경쟁을 하던 2세대 모델과 달리 3세대는 무려 2,700만 원이나 가격이 올라 이제는 포드 레인저, 지프 글래디에이터와 같은 수입 픽업과 경쟁합니다. 그럼에도 불구하고 하루만에 초도 물량 40
[시승 영상]EV3 롱 레인지 GT라인 서울에서 속초까지 약 200km 시승해 본 결과 꽤 괜찮은 전기차. 기아의 E-GMP 기반 소형 전기 SUV, EV3를 시승했습니다. 서울에서부터 속초까지 약 200km를 롱 레인지 GT라인로 시승했는데요, 미디어 테크 데이를 개최하고 적용된 신기술을 브리핑할 정도로 EV3에는 정말 많은 신기술이 적용됐습니다. 그 결과 저가형 전기차임에도 놀라운 상품성을
[내외관 리뷰]미니 컨트리맨 S 페이버드 ※이 콘텐츠는 도이치모터스 미니 강남 전시장에서 제공한 시승 차량으로 제작됐습니다.– 미니 차량 문의 : 도이치모터스 미니 강남 전시장 예효원 주임_010-3446-8927 최근 국내에 출시한 미니 컨트리맨 S 3세대 모델을 타봤습니다. 2세대 대비 15cm, 1세대와 비교하면 무려 35cm나 커진 컨트리맨, 셀토스보다 작았던 차가 이제는 더 커졌습니다.
[시승 영상]푸조 308 HDi 타고 서울-부산 왕복 지난 2022년 부산 국제모터쇼에는 전기차인 EV6를 타고 갔는데요 올해는 정확히 그에 반대 영역인 디젤 소형 해치백을 타고 갔습니다. 푸조 308은 디젤 해치백의 씨가 말라가고 있는 지금 시점에서 대한민국에서 구매할 수 있는 디젤 해치백 두 대 중 한 대입니다. 연비는 얼마나 나올지, 그리고 장단점은 무엇인지 살펴봤습니다. #308 #디젤 #시승기 ※이
[시승 행사]아우디의 플래그십 전기 SUV, Q8 e-트론 아우디의 첫 번째 전기차 e-트론이 부분 변경을 단행했습니다. 이름도 e-트론에서 Q8 e-트론으로 바꾸면서 명실상부 아우디 전기차 라인업의 플래그십임을 공고히 했는데요, 익스테리어와 인테리어의 변화는 크지 않지만 2020년에 출시한 전기차였던 만큼 배터리와 전기 모터 등 과거의 전기차 기술을 조금이라도 현재에 맞게 끌어올리려 노력했습니다. ※이 콘텐츠는
[부산모빌리티쇼]유일한 수입차 BMW와 논란 일었던 어울림모터스 BMW 그룹, 수입차 업체 중 유일하게 부산모빌리티쇼 참가어울림모터스, 12년만의 신차 크레지티24 계약 방식 논란 취재 시간이 부족해서 비교적 짧게 촬영한 BMW부스와 어울림모터스 부스를 합쳐봤습니다. BMW는 전동화 시장의 미래를 보여줄 노이어 클라쎄 콘셉트가 메인입니다. 실제로 25년 양산을 목적으로 하고 있으니 미래의 BMW가 어떤 방향으로 나아갈지
[부산모빌리티쇼]기아가 내년 출시할 중요 ‘트럭’ 2종 미리 봤습니다. 렉스턴만 있는 국산 픽업트럭 시장에 나올 타스만 위장막 차량전용 플랫폼을 사용하는 PBV PV5 부산모빌리티쇼 기아 부스에는 내년 출시 예정인 모델 2대가 있습니다. 한 대는 기아의 픽업 트럭 타스만 전용 위장막 모델이고 또 다른 한 대는 기아의 중형 PBV PV5 콘셉트입니다. 타스만은 렉스턴 스포츠만 존재했던 국산 픽업트럭 시장에 또 다른 대안으로서 중
[부산모빌리티쇼]미리보는 GV90과 국내에도 알린 마그마 프로젝트 GV90 미리 볼 수 있는 네오룬 콘셉트 공개제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트 공개하며 마그마 프로젝트 알려 부산모빌리티쇼 제네시스 부스에는 두 개의 콘셉트카가 전시됐습니다. 뉴욕 오토쇼에서 공개하고 아시아에서는 최초로 공개하는 네오룬 콘셉트. GV90을 미리 살펴볼 수 있는 콘셉트 모델입니다. 제네시스 엑스 그란 레이서는 고성능 스포츠카 콘셉트입니다. 곧
[부산모빌리티쇼]현대 캐스퍼 일렉트릭 현장 취재 전장 230mm 늘어나 경차 규격 벗어나NCM 배터리 탑재로 1회 충전시 최대 315km 주행 가능해 부산모빌리티쇼에서 공개된 캐스퍼 기반의 전기차 캐스퍼 일렉트릭을 미리 만나봤습니다. 전장이 230mm 늘어나며 경차 규격에는 벗어났지만 전기차 캐즘을 극복할 수 있는 모델로서 주목 받고 있는데요 NCM 배터리를 탑재하며 1회 충전시 315km 주행이 가능하
[시승기]여성 구매 비율이 60%가 넘는다는 SUV I 볼보 XC40 B4 볼보의 XC40 B4를 시승했습니다. 2023년 상반기 기중 여성 고객의 비중이 63%에 달할 정도로 이 차는 여자에게 인기가 많은 차인데요, 과연 그 매력이 무엇인지, 차는 어떤지 시승해봤습니다.
[현장 영상]캐딜락 첫 번째 전기차 리릭, 국내 공개 현장 1년이 넘는 시간 동안 들어온다는 말만 무성했던 캐딜락의 첫 전기차. 리릭이 드디어 한국 시장에 들어왔습니다. 도산대로에 있는 하우스 오브 GM을 리릭 전시 공간으로 탈바꿈해서 한 달간 고객들에게 선보인다고 하는데요, 그 자리에 먼저 가서 리릭을 살펴봤습니다. 패키징이 엄청나게 독특합니다.
[현장영상]기아EV3, 한 시간 만나 본 첫인상은 일단 합격! 기아의 E-GMP 플랫폼을 바탕으로 한 전기차 EV3가 공개되었습니다. 이 소형 SUV는 전륜 싱글 모터를 사용하며 보조금 수령 시 3천만 원 중반에 구매할 수 있습니다. EV9와 비슷한 디자인을 갖고 있으며, 자세한 내용은 확인해보시기 바랍니다.
[현장영상]메르세데스-벤츠 EQA 부분 변경 출시 현장 신형 벤츠 EQA, 국내 론칭. EQB와는 달리 가장 작은 전기차. 보조금 100% 받을 수 있는 가격으로 인기. 변경은 크지 않으나 세부사항 확인 필요. (137자)
GV70 부분 변경에서 G80과 GV80이 보인다 제네시스 GV70 부분 변경 공개 행사에 다녀왔습니다. 워낙 이뻤던 모델이기에 변화의 폭이 크지는 않지만 디테일을 살펴보면 앞서 부분 변경을 진행한 G80과 GV80이 많이 보입니다. 2.2ℓ 디젤 파워트레인은 사라지고 3.5ℓ 모델에 후륜 구동이 추가됐습니다. #GV70 #G80 #부분변경 *이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청되어 제작한 콘텐츠입니다. 인
![한보름, 웨딩드레스 입고 최웅에 폭로 “한채영X김규선이 조명사고 조작”(스캔들)[종합]](https://d3h3k01ny8mjr.cloudfront.net/tv-report/2024/08/23204520/CP-2022-0227-13590757-thumb.jpg)
![정해인, 정소민에 “파혼 전으로 돌아갈 수 있다면..” 진심 물었다(‘엄친아’)[종합]](https://d3h3k01ny8mjr.cloudfront.net/tv-report/2024/08/24224225/CP-2022-0227-13640778-thumb.jpg)
![“미안해, 도라야”… 지현우, 기억 찾은 임수향 품에 안고 눈물(‘미녀와 순정남’)[종합]](https://d3h3k01ny8mjr.cloudfront.net/tv-report/2024/08/24212157/CP-2022-0227-13638563-thumb.jpg)
![하하, 인생 최대 굴욕… “‘바다의 왕자’ 부른 사람” 10대 소년 오해에 좌절(‘놀뭐’)[종합]](https://d3h3k01ny8mjr.cloudfront.net/tv-report/2024/08/24194522/CP-2022-0227-13634915-thumb.jpg)
댓글 많은 뉴스