“K4는 어떻게 바뀌길래?” 기대를 부르는 K3 해치백 공개 논란

K3 해치백 모델 소개

기아의 해외 수출형 모델 K3 해치백 버전이 공개되었다. 7세대로 새롭게 태어난 K3는 이전에 리오로 알려져 있던 모델의 이름을 변경하며, 새로운 모습을 선보였다. 이 차량은 현재 멕시코의 기아 공장에서 생산되고 있으며, 주로 남아메리카, 중동, 동남아시아, 아프리카로 수출될 예정이다.

K3 해치백 디자인과 스타일

K3 해치백은 기존 세단 모델을 기반으로 한 파생모델로, 전면과 측면에서 세단 모델과 유사한 디자인을 유지하고 있다. 특히, 기아의 시그니처 주간주행등, 전면 그릴, 전면 범퍼 디자인이 동일하게 적용되어 최신 기아 디자인 트렌드를 충실히 따르고 있다. 해치백 모델은 각이 선 C 필러와 D 필러가 추가되어 해치백 특유의 외형으로 변화했으며, 뒷 유리창에서 트렁크 끝단으로 이어지는 라인이 자연스럽게 떨어진다.

실내 디자인 및 기능

실내 디자인은 최신 기아 차량의 레이아웃과 디자인이 적용되었다. 4.2인치 클러스터와 10.25인치 인포테인먼트 화면은 일체감 있게 이어지며 고급스러움을 강조한다. 공조기와 오디오 관련 버튼들은 사용자의 편의성을 고려해 배치되었다. 또한, 2 스포크 타입의 스티어링 휠은 D 컷 스타일이 적용되었다.

엔진 및 변속기

K3 해치백에는 1.6리터 가솔린 엔진이 기본 탑재되며, 고성능 모델인 ‘GT-Line’에는 2.0리터 가솔린 엔진을 제공한다. 일부 국가에서는 1.4리터 자연흡기 엔진도 선택 가능하다. 기본적으로 6단 자동변속기가 제공되며, 1.4리터 엔진에만 6단 수동변속기를 선택할 수 있다.

시장 반응 및 가격

K3 해치백은 L, LX, EX, EX 팩, GT-Line 등 총 5개의 라인업으로 판매될 예정이며, 멕시코 현지 가격은 313,900페소에서 492,900페소 사이다. 이는 원화로 환산하면 약 2,366만 원에서 3,414만 원 사이이며, 국내 판매 계획은 없다.

K4 디자인 예측

이번 K3 해치백의 공개는 출시 예정인 K4의 디자인을 미리 엿볼 수 있는 기회가 되었다. K4 실내 스파이샷의 구조와 동일하며, 스티어링 휠 디자인만 바뀔 것으로 예상된다.

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