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오토포크 - 뷰타임즈 - 85 / 52 페이지

오토포크 (1692 Posts)

  • “웬만한 차는 명함도 못내밀지?!” 레즈바니 신형 1000마력 슈퍼카 레즈바니, 2대째 비스트 공개 1000마력 슈퍼카 미국 캘리포니아주에 본거지를 둔 슈퍼카 제조사 레즈바니 (Rezvani)가 슈퍼카 ‘비스트’의 신형 모델을 발표했다. 무려 1000마력 출력을 갖준 이번 모델의 오리지날인 초대 비스트는 2014년에 처음 공개되었으며, 오픈 2 시터 디자인에 최대 출력 700hp의 강력한 파워 트레인을 탑재한 바 있다. 이후
  • “아반떼의 시대는 갔다, K4 시대의 도래?” K4 예상도 공개 기아 K3에서 K4로의 진화 K4 예상도 공개 기아의 준중형 세단 K3가 풀체인지를 거쳐 K4로의 변신을 앞두고 있다. 이번 풀체인지는 단순한 페이스리프트를 넘어서는 완전한 변화로, K3의 대항마 현대 아반떼를 넘어서려는 기아의 야심이 담겨 있다. K7에서 K8으로의 진화와 같이, K3에서 K4로의 네이밍 변경은 기아의 세단 라인업에서 한 단계 업그레이드를
  • “KGM의 상징을 넘어 한국을 상징?” 토레스 쿠페 디자인 공개 KG모빌리티의 신작, 토레스 쿠페 디자인 공개 KG모빌리티가 최근 유튜브를 통해 공개한 ‘[KGM] Korea Genuinely Made, KGM’ 영상에서는 프로젝트명 J120으로 개발 중인 새로운 쿠페형 SUV, 토레스 쿠페 디자인 추가 이미지를 선보였다. 이 모델은 토레스 기반의 쿠페형 SUV로서, 지난해 9월 KG모빌리티의 미래 발전 전략 기자간담회
  • “26만대 대규모 리콜이라니?!” 아우디 폭스바겐 대규모 리콜 실시 아우디 폭스바겐 대규모 리콜 실시 연료 누출 가능성으로 인한 리콜 발표 아우디 폭스바겐 연료 누출 가능성으로 인해 261,000대의 차량을 대상으로 한 대규모 리콜 실시 했다. 미국 내에서 판매된 여러 모델이 이번 리콜의 영향을 받는다. 해당 차량들은 연료 탱크 내 흡입 제트 펌프의 씰 문제로 인해 연료가 증발 배출 시스템으로 유입되어 화재 위험을 증가시킬
  • “아이오닉5 저리가라네 ” 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 르노가 신형 전동 SUV ‘르노 세닉 E-TECH 일렉트릭’ 을 선보이며, 이전 세대의 미니밴 형태에서 SUV로의 대변신을 완성했습니다. 이 모델은 2024년 제네바 모터쇼에 출전할 예정이며, 기존의 세닉 라인업에 새로운 방향성을 제시합니다. 르노 세닉 E-TECH 일렉트릭 기반 이 차량은 르노 닛산 미쓰비시 얼라이언스의 C
  • “전기차일까 하이브리드일까?!” 포르쉐 911 타르가 60주년 신형 포르쉐 911 타르가 포르쉐 911 타르가 그 독특한 스타일과 오픈 에어의 즐거움을 제공하는 동시에 안전성을 갖춘 모델로, 약 60년의 긴 역사를 자랑합니다. 이번에 992.2세대로 업데이트되면서 최신의 진화를 맞이하게 됩니다. 이 모델은 미국의 롤오버 법규에 대응하기 위해 처음 설계되었으며, 시간이 지나면서 다양한 변화를 겪었습니다. 911 타르가의 역사
  • “이런차에 러버덕이 웬일?!” 지프 랭글러 프리덤 에디션 II 지프 랭글러 프리덤 에디션 II 스텔란티스 재팬은 지프 랭글러의 새로운 특별 사양차 ‘지프 랭글러 프리덤 에디션 II’ 를 발표했습니다. 이 차량은 전세계적으로 유행하는 ‘Jeep Duck(지프덕)’이라는 테마로 디자인되었으며, 3월 2일부터 판매를 시작합니다. 가격은 799만엔으로 책정되었습니다. Jeep Duck(지프덕) 문화의 유래 Jeep Duck은
  • “북미 시장, GV70을 이긴다?” 마쓰다 CX-70 SUV 과연? 마쓰다 CX-70 SUV 마쓰다의 미국 부문은 신형 SUV, CX-70의 출시를 발표했으며, 이는 CX-90의 가격을 초과하는 미국 시장에서의 최고가 모델이 될 것입니다. CX-70의 가격은 4만0445달러부터 시작되며, 이는 마쓰다 차량 중에서 최고가를 자랑합니다. 마쓰다 CX-70 SUV 특징 및 디자인 CX-70은 마쓰다의 대형 상품군 중 세 번째 모
  • “결국엔 멈춰 섰다…” 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠 전기차 전환 계획 연기 메르세데스-벤츠, 전 세계적으로 전기차 수요가 둔화됨에 따라, 당초 계획했던 전기차로의 완전 전환 목표를 연기, 재조정하게 되었습니다. 특히 유럽과 같이 환경 규제가 엄격한 지역에서도 2030년까지 전기차로의 완전 전환은 불가능할 것으로 보이며, 이에 따라 내연기관 모델의 현대화가 필요하게 되었습니다. 메르세데스-벤츠
  • “벤츠 BYD 합작?! 어마어마한 유전자의 실체는?!” 덴차(DENZA) N7 덴차(DENZA) N7 BYD와 메르세데스 벤츠의 합작 브랜드인 덴차(DENZA) 는 전동 SUV인 N7 모델을 선보이며, 이는 2024년 2월 26일 스위스 제네바 모터쇼에서 그 모습을 드러낼 예정이다. 이 두 거대 기업의 협력은 전기차 시장에서 새로운 장을 열며, 글로벌 자동차 산업에 새로운 이정표를 설정하고 있다. 덴차(DENZA) 의 탄생 배경과 비
  • “유럽 공략을 위한 전략인가?” MG의 IM L6 전기 세단 IM L6 전기 세단 MG는 새로운 IM L6 전기 세단 모델IM L6 전기 세단을 통해 프리미엄 자동차 시장으로의 진출을 목표로 하고 있다. 이 차량은 2024년 제네바 모터쇼에서 글로벌 데뷔를 앞두고 있으며, 2025년 유럽 시장 출시를 계획하고 있다. IM L6는 전고체 배터리를 탑재하여 최대 500마일의 주행 거리를 제공하는 것으로 알려져 있어, 전
  • “혜성처럼 등장한 숨막히는 디자인!” 도대체 무슨차? Wild Zagato La Squadra AGTZ Twin Tail 자동차 Wild Zagato La Squadra AGTZ Twin Tail 자동차 디자인의 한계를 넘어서는 독창적인 혁신으로 주목받고 있다. 이 차량은 분리 가능한 후면부를 특징으로 하여, 한 대의 자동차에서 두 가지 스타일을 경험할 수 있게 해준다. 이러한 설계는 사용자에게 더욱 다양한
  • “소프트웨어 만으로 442마력?!” 압도적인 볼보 신형 EC40 볼보의 명칭 변경과 새로운 전기차 출시 볼보 신형 EC40 볼보 자동차는 최근 자사의 신형 전동 SUV 모델인 XC40 리차지와 C40 리차지의 명칭을 각각 EX40 및 EC40 으로 변경한다고 발표했다. 이번 명칭 변경은 볼보의 전기차(EV) 네이밍 전략의 일환으로, 전기차 및 하이브리드 차량을 보다 명확하게 구분할 수 있도록 하기 위한 조치다. 이와 동
  • “시트로엥도 파워트레인 들어냈다!!” 시트로엥 C4 및 C4 X 시트로엥 C4 및 C4 X 새로운 하이브리드 엔진의 도입 시트로엥 C4 및 C4 X 모델이 새로운 하이브리드 엔진을 통해 업그레이드되었다는 소식이다. 이번에 추가된 엔진은 스텔란티스 그룹의 차량들 사이에서 점차 보편화되고 있는, 푸조 208에서 처음 선보인 48V 하이브리드 유닛이다. 이 엔진은 특히 스타일과 성능 면에서 뛰어난 점을 인정받으며, 이제 Ci
  • “와 이걸 이렇게… 마개조로 닛산 GT-R 폭발적 성능!!!” 닛산 GT-R 성능 강화 Artisan GT-R의 탄생 배경 Litchfield의 손길을 거친 새로운 Artisan GT-R은 현대적으로 재해석된 스카이라인으로, 전설적인 닛산 GT-R 의 최신 버전을 기다리는 팬들에게 새로운 해답을 제공합니다. Artisan Vehicle Design이 제작한 이 차량은 과거 스카이라인의 디자인 단서를 현대적인 기술과 결
  • “아우디의 본격 플래그십의 예상도 공개?!” 아우디 Q9 아우디 Q9 예상도 프로토타입 관찰 독일의 아우디는 현재까지 가장 큰 SUV인 아우디 Q9 개발을 진행 중입니다. 이 차량의 존재는 오랫동안 소문으로만 돌았으나, 최근 테스트 유닛의 스파이 사진이 공개되면서 그 실체에 대한 기대감이 커지고 있습니다. 아우디 Q9 예상도 사진들 덕분에 아우디의 새로운 플래그십 크로스오버가 어떤 모습일지 상상할 수 있게 되었습
  • “르노 연달아 신형 모델 쏟아낸다?!” 르노 오스트랄 신형 예상도 르노 오스트랄 신형 예상도 새로운 모습 르노 Kadjar의 후속 모델 오스트랄 신형 업데이트 버전을 준비하고 있으며 그 예상도 모습이 공개 되었다. 이는 내년에 유럽 시장에 출시될 예정이다. Austral은 2022년에 Renault Kadjar를 대체하며, 이름은 라틴어 ‘australis’에서 유래되었다. 이 SUV는 3세대 Nissan Qashqai의
  • “벌써 50년이나? 현대 자동차가 가만히 있을 수 없지! ” 바틱 공개 인도네시아 모터쇼 2024에서 현대 자동차의 새로운 한정판 바틱 공개 현대 자동차는 인도네시아 모터쇼 2024(IIMS 2024)에서 아이오닉 5의 특별 한정판 모델인 ‘바틱’ 을 선보였다. 이 모델은 한국과 인도네시아 간의 우호 관계 50주년을 기념하여 제작된 것으로, 현대의 첨단 전기차 기술과 인도네시아의 전통 바틱 패턴을 결합한 독특한 디자인이 특징이
  • “작정한 르노 디자인 티저마저 대박!” 르노 5, EV 부활 신호탄! 제네바 모터쇼 2024에서 르노 5 E-TECH EV 공개 예정 르노는 오는 2월 26일, 스위스에서 열리는 제네바 모터쇼 2024에서 소형 해치백 전기차( EV ), ‘르노 5 E-TECH’를 처음으로 선보일 예정이라고 발표했습니다. 이번 모델은 전체 길이가 3920mm로, 과거 르노 5의 디자인에서 영감을 받았으며, 단순한 복제가 아닌 그 시대의 정신을
  • “현대의 큰그림인가?!” 2024년 쏘나타 아반떼 생산 증대 계획 쏘나타 아반떼 생산 증대 2024년, 현대자동차가 세단 시장에 대한 강력한 신뢰를 보이며, 쏘나타와 아반떼의 생산량을 대폭 늘릴 계획이라고 발표했다. 이러한 결정은 SUV 중심의 현재 자동차 시장 트렌드와는 다른 방향으로, 현대차의 전략적인 미래 비전을 엿볼 수 있는 중요한 행보로 평가된다. 쏘나타 아반떼 생산 증대 계획을 자세히 살펴본다. 현대차의 세단
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