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오토포크 - 뷰타임즈 - 100 / 99 페이지

오토포크 (1992 Posts)

  • 스바루 WRX 2024년형, 엔스지아스트를 위한 ‘TR’ 그레이드 추가 스바루 WRX 2024년형: ‘TR’ 그레이드의 새로운 도약 스바루 2024년형 WRX ‘TR’ 그레이드를 새롭게 추가하며, 자동차 애호가들을 위한 특별한 모델을 선보인다. 이 새로운 그레이드는 고성능과 운전의 즐거움을 극대화하는 데 중점을 두고 있다
  • “혼다 250만대 리콜, 심상치 않은 중대 결함이 원인?!” 美 칼 빼들어 혼다 자동차는 미국에서 연료 펌프 결함으로 인해 250만 대 이상의 혼다 및 아큐라 차량에 대한 리콜 진행 중이다. 이 리콜은 전 세계적으로 약 450만 대의 차량에 영향을 미칠 수 있는 것으로 보인다. 혼다 리콜 대상 차량 이번 리콜에 포함된 차량은
  • “저렴해 졌다 그랬지 싸다고는 안했다?” 렉서스, RZ 라인업 추가 2024년형 렉서스 RZ, 저가형 장거리 모델 ‘300e’ 추가로 전기차 라인업 강화 2024년형 렉서스 RZ 라인업에 새롭게 추가된 저가형 장거리 모델 ‘300e’는 렉서스의 전기차 시장에서의 입지를 강화하는 중요한 발걸음이다. 이 모델은 72.8킬
  • “중국 믿고 있다가 망하겠다” 현대차그룹 깜짝 배터리 자체개발 선언 현대차그룹, 중국 의존도 줄이기 위해 리튬인산철(LFP) 배터리 직접 개발 현대차그룹, 중국 의존도를 낮추기 위한 중요한 전략으로 리튬인산철(LFP) 배터리의 직접 개발에 나섰다. 이는 국내 중견 업체들과의 협력을 통해 이루어지며, 내년까지 LFP 배
  • “뭐가 얼마나 어렵다고 함 보자” 사이버트럭 제조 과정 최초 공개 테슬라 사이버트럭 제조 과정 최초 공개, “이렇게 만든다” 테슬라 사이버트럭 제조 과정이 최초로 공개되었다. IT매체 비즈니스인사이더에 따르면, 먼로 라이브(Munro Live)라는 유튜브 채널에서 테슬라 차량 엔지니어링 부사장 라스 모라비(Lars
  • “한국으로 다 나가!” BMW XM의 전라인, 국내 시장 총출동 BMW XM 국내 라인업 확대 예고, 초고성능부터 보급형까지 BMW XM의 국내 라인업이 확대될 예정이다. 업계에 따르면, XM 50e 트림과 레이블 레드가 이르면 이달 말 국내 출시될 것으로 보인다. 특히 XM 레이블 레드는 합산 총 출력 748마력
  • “GV70, 드디어 계륵 포지션 벗어나나?” 스파이샷 공개에 이목집중 제네시스 GV70 페이스리프트, 새로운 디자인과 기능으로 주목 제네시스 중형 SUV GV70 페이스리프트 모델의 테스트카가 최근 포착되어 관심을 집중시키고 있다. 이 차량은 현행 모델의 기조를 유지하면서도 스포티한 느낌의 새로운 범퍼 디자인과 신형 G
  • “와, 이 디자인 뭐지? 말리부 단종한다더니?” 차세대 말리부 등장? 쉐보레 2026년형 차세대 말리부, 환상적인 렌더링으로 모습 공개 쉐보레는 2026년형 차세대 말리부 환상적인 렌더링을 공개했다. 이 렌더링은 제너럴모터스(GM) 소속 디자이너의 작품은 아니지만, 단종 소문이 있던 쉐보레 말리부가 2026년 새로운 버
  • “날씨도 못버티고 깨지나? 파손?!” 뒷유리 깨진 테슬라 모델Y “난데없이 뒷유리 깨졌다” 중국산 테슬라 모델Y 제보 속출 추운 날씨가 되면서 테슬라의 중형 SUV, 모델Y RWD 일부 차량에서 뒷유리 파손 사례가 이어지고 있다. 최근 테슬라 코리아 커뮤니티 등에는 모델Y RWD 모델의 뒷유리가 갑자기 깨졌다는 차
  • “임진록이 따로 없네” 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다 일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
  • 메르세데스AMG C63, 고성능 PHEV 일본에서 발매 – 최대 680마력 메르세데스AMG C63, 최대 출력 680ps의 고성능 PHEV 왜건 발매 메르세데스-벤츠 일본은 C클래스에 스포츠 모델인 “메르세데스AMG C63S E 퍼포먼스 스테이션 왜건”을 추가하고, 12월 20일부터 판매를 시작했다. 이 모델의 가격은 1,7
  • 2024년 아우디, A6에서 A7로 변신: 새로운 모델 출시의 해 예고 2024년, 아우디의 새로운 모델 출시: A6에서 A7로 변화 아우디는 2024년에 유럽 E 세그먼트 모델인 A6을 새롭게 탈바꿈시킬 예정이다. 현재의 5세대 모델은 2019년부터 판매되었으며, 5년 만에 새로운 세대로의 전환을 앞두고 있다. 이번 세
  • “다른차 못따라 오지” 만 트럭버스 인디비주얼 라이온 S 스페셜 출시 만 트럭버스 코리아, ‘인디비주얼 라이온 S 스페셜 에디션’ 출시 만 트럭버스 그룹의 한국법인, 만 트럭버스 코리아가 뉴 MAN TGX의 실외 및 실내 디자인을 한층 더 업그레이드한 ‘인디비주얼 라이온S 스페셜 에디션’을 출시했다. 이 스페셜 에디션은
  • “이젠 제네시스가 E클 정도는 누른다?” 제네시스 신형 G80 스포츠 제네시스 신형 G80 스포츠: 강렬한 디자인과 주행 성능의 조화 제네시스는 최근 G80 페이스리프트 모델의 디자인을 공개하며, 신형 G80 스포츠 모델을 선보였다. 이 모델은 기존 G80과 마찬가지로 일반 모델과 스포티한 디자인을 강조한 스포츠 패키지
  • “100개 이상 악세서리? 미쳤다” 2024년형 토요타 타코마 2024년형 토요타 타코마: 오프로드 최적화로 새롭게 탄생 2024년형 토요타 타코마 신형이 새롭게 공개되었다, 마지막 대대적인 업그레이드 이후 거의 10년 만의 변화다. 이번에 선보인 타코마는 이전 모델보다 크기가 커지고 연료 효율성이 개선되었으며,
  • 경량화의 혁신, 맥라렌 GTS: GT를 뛰어넘는 새로운 슈퍼카의 탄생 맥라렌 신형 GTS: 초경량과 강력한 성능의 조화 맥라렌이 기존 ‘GT’ 모델을 대체할 새로운 신형 멕라렌 ‘GTS’ 를 공개했다. 이 모델은 초경량 차체와 맥라렌 특유의 역동성을 결합한 것이 특징이다. 모노코크 섀시를 중심으로 설계된 GTS는 경량
  • “기다리다 눈빠지겠네” 드디어 공개 BMW iX3 출시는 25년? BMW 차세대 iX3, 혁신적인 디자인과 기술로 주목 BMW 차세대 전기차, iX3 예상도가 공개되었다. 이 예상도는 최근의 테스트카와 BMW의 콘셉트카를 바탕으로 Kolesa.ru에 의해 제작되었다. iX3는 BMW의 새로운 전동화 플랫폼인 노이어
  • “1억 5천만원 돈값하나?!”738km 주행거리 볼보, EM90 출시! 볼보 EM90 매력적인 특징들 볼보 새로운 고급 전기 미니밴, EM90 모델을 선보였다. 이 차량의 주행거리는 무려 738km에 달하며, 가격은 약 1억 5,000만 원이다. 이 미니밴은 성능과 고급성을 모두 갖추고 있다. 볼보 전기차의 새로운 디자인
  • “죽지도 않고 또 왔네” KG모빌리티, 코란도 EV 재출시 KG모빌리티의 새로운 도전: 코란도 EV와 택시 모델 출시 KG모빌리티 새로운 준중형 전기 SUV, 코란도 EV를 선보였다. 이는 기존 코란도 이모션의 업그레이드 버전으로, 특히 택시 전용 트림의 추가가 눈에 띈다. KG모빌리티 코란도 EV의 새로운
  • “테슬라 이젠 아얘 멈춰서나?” 멕시코 공장 건설 지연 테슬라 멕시코 공장 건설 지연: 경제 불확실성과 인프라 문제로 테슬라 멕시코 산타 카타리나, 누에보 레온에 위치한 새로운 공장 건설이 일론 머스크의 글로벌 경제에 대한 우려와 인프라 문제로 지연 되고 있다. 이 공장은 테슬라의 저가 차량을 생산할 예정
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