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“단 10분 충전으로 서울에서 대전까지” 설원에서 테스트한 BMW iX3

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▲ BMW의 iX3 스파이샷/ 출처: 카스쿠프

BMW iX3 완전변경 모델의 등장

BMW는 최근 ‘노이어 클라쎄’라는 전동화 전용 플랫폼을 기반으로 하는 새로운 2열 전기 SUV를 발표했다. 이 모델은 기존 BMW iX3 전기차의 완전변경 버전으로, 2025년 출시 예정이다.

▲ BMW의 iX3 스파이샷/ 출처: 카스쿠프
▲ BMW의 iX3 스파이샷/ 출처: 카스쿠프

노이어 클라쎄 플랫폼의 특징

노이어 클라쎄 플랫폼은 전동화와 디지털화에 초점을 맞춘 BMW의 새로운 차량 플랫폼이다. 이 플랫폼을 통해 BMW는 다양한 세단과 SUV 모델을 출시할 계획이며, 향후 10년 내 전체 판매량의 절반 이상을 차지할 것으로 예상된다.

▲ 노이어클라쎄/ 출처: BMW
▲ 노이어클라쎄/ 출처: BMW

BMW 차세대 iX3 디자인과 성능

차세대 iX3는 개선된 공기역학 디자인과 가속 성능, 넓어진 실내 공간을 자랑한다. 헤드램프와 키드니 그릴이 통합된 전면부와 후면부 디자인이 특징이며, 긴 휠베이스와 매끄러운 루프라인으로 안정적인 비율을 제공한다. 리어램프는 차체의 너비를 강조한다.

▲ BMW의 iX3 스파이샷/ 출처: 카스쿠프
▲ BMW의 iX3 스파이샷/ 출처: 카스쿠프

혁신적인 대시보드 디자인

대시보드는 전통적인 계기판 대신 앞 유리에 증강현실 그래픽을 투사하는 혁신적인 방식을 도입할 것으로 예상된다. 이러한 기능은 내년 출시될 ‘비전 노이어 클라쎄’ 모델에서도 볼 수 있다.

▲ BMW의 iX3 스파이샷/ 출처: 카스쿠프
▲ BMW의 iX3 스파이샷/ 출처: 카스쿠프

고성능 M모델의 준비

차세대 iX3 모델은 다양한 구성으로 출시될 예정이며, 싱글 모터 후륜 구동부터 듀얼 모터 AWD 모델까지 포함된다. 또한 이전 5세대 배터리에 비해 주행 거리와 충전 속도가 30% 개선된 6세대 원형 셀 배터리를 사용한다. 이 배터리는 한 번의 충전으로 최대 550km 이상 주행이 가능하며, 최대 270kW의 고속 충전을 통해 단 10분만에 약 300km를 주행할 수 있는 충전 효율성을 제공한다.

▲ BMW의 iX3 스파이샷/ 출처: 카스쿠프
▲ BMW의 iX3 스파이샷/ 출처: 카스쿠프

2025년에 출시될 예정인 이 완전변경 iX3는 현재 BMW가 계획 중인 내연기관 X3 리프레시 모델과 함께 라인업에 추가될 계획이다. 또한 최대 1360마력의 출력을 가진 고성능 BMW M 모델도 시장에 선보일 예정이다.

▲ 현행  iX3 / 출처: BMW
▲ 현행 iX3 / 출처: BMW

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