“그랜저 중국 못 가겠네” 폭스바겐 신형 세단 마고탄 중국 공개

폭스바겐 신형 마고탄: 중국 전용 파사트 세단의 변신

폭스바겐 중국 시장을 위한 중형 세단인 신형 마고탄 (Magotan)의 풀체인지 모델을 공개했다. 이는 폭스바겐의 전략적 움직임의 일환으로, 중국 시장에만 특화된 모델을 선보임으로써 현지 소비자들의 선호도를 반영한 결정이다.

폭스바겐 신형 마고탄 디자인 및 특징

신형 마고탄은 스포티한 전면부 디자인과 폭스바겐 최신 전기차를 연상시키는 후면부 디자인을 특징으로 한다. 헤드램프는 날렵한 디자인으로 그릴과 연결되어 있으며, 크롬 바가 하단에 배치되어 있다. 후면 디자인은 테일램프가 블랙 패널에 통합되어 좌우 연결된 디자인을 보여주며, ‘X’ 형태의 그래픽이 적용되어 있다.

파워트레인

이 모델은 2.0L TSi 엔진을 탑재하여 최고 출력 220마력을 제공한다. 차체 크기는 전장 4990mm, 전폭 1854mm, 전고 1487mm, 휠베이스 2871mm로, 국산차인 현대차 신형 쏘나타와 신형 그랜저 사이에 위치한다.

중국 시장 전략

폭스바겐이 전기차 ID.7로 대체하고 왜건만 판매하기로 한 파사트 세단의 공백을 마고탄이 채우게 될 것으로 보인다. 과거에는 파사트의 중국 버전으로 여겨졌으나, 이번에는 현지 시장의 선호도에 맞게 디자인 및 사양이 크게 수정되었다.

마고탄의 중요성

마고탄은 중국 시장에서 폭스바겐의 입지를 강화하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다. 전략적인 시장 접근과 현지화된 제품 개발이 중국 시장에서의 성공을 위한 폭스바겐의 중요한 전략 중 하나이다.

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