현대차, 중국 하오모와 AI 기반 전기차 개발한다현대자동차가 2025년 중국 시장에 인공지능(AI) 기반 전기차를 선보일 계획이다. 중국의 자율주행 기술 스타트업 하오모(Haomo)와 협력해 생성형 AI 기술을 탑재한 첫 전기차를 출시할 예정이다. 현대차는 지난달 상하이에 디지털 R&D 센터를 설립하고 중국 시장에 특화된 모델 개발을 본격화하고 있다. 하오모는 올해 봄 마이크로소프트의 오픈AI 챗GPT에
메르세데스-벤츠 CEO, '중국 성공이 글로벌 성공의 열쇠'메르세데스-벤츠의 CEO 올라 캘레니우스가 중국 신화통신과의 인터뷰에서 "세계에서 더 큰 성공을 거두기 위해서는 중국에서 성공해야 한다"며 중국의 중요성을 강조했다. 그는 중국을 메르세데스-벤츠의 기술 혁신, 전기화, 탈탄소화 목표를 이루는 데 중요한 파트너로 묘사하며, 중국 시장에서의 성장이 장기적인 성공의 발판이 될 것이라고 밝혔다. 캘레니우스는 메르세
폭스바겐, 'In China, For China' 전략으로 중국 시장 공략 강화폭스바겐은 독일 내 공장 폐쇄와 구조조정 등을 진행하며 어려운 상황 속에서도, 2024년 11월 5일부터 10일까지 개최되는 중국 국제 수입 박람회(CIIE: China International Import Expo)에서 여러 최신 제품을 선보이고 있다. 이번 박람회에서는 중국 시장의 수요를 반영한 첨단 디지털 서비스와 자율주행 기능을 제공하는 스마트 콕핏
테슬라, 10월 중국 시장 판매 5.3% 감소…BYD는 50만 대 돌파테슬라의 2024년 10월 중국 시장 판매량이 전년 동기 대비 5.3% 감소한 6만 8,280대로 집계됐다. 이는 9월보다 23% 줄어든 수치로, 최근 3개월 연속 상승세가 마감된 결과다. 중국승용차협회(CPCA)의 자료에 따르면, 이번 판매량은 해외 시장으로 수출된 차량을 포함한 수치로, 4월 이후 가장 낮은 기록이다. 올해 1월부터 10월까지 테슬라 차
테슬라 3분기 실적 호조…중국 시장 회복으로 매출·이익 동반 증가테슬라는 2024년 10월 23일 3분기 실적을 발표하며, 매출액이 전년 동기 대비 8% 증가한 251억 8,200만 달러, 최종 이익은 17% 증가한 21억 6,700만 달러를 기록했다고 밝혔다. 이번 이익 증가는 3분기 만에 처음이다. 미국과 유럽 시장에서는 매출이 감소했지만, 중국 정부의 보조금 지원 덕분에 중국에서 매출이 회복되었다. 영업이익은 54
“전기차 충전소 부족하다 난린데” 기존 EV 오너들 큰일난 상황중국에서 EREV 판매가 급증하며 주행거리 연장형 전기차에 대한 관심이 높아지고 있다. 현대차는 2026년부터 EREV 양산을 시작해 북미와 중국 시장을 공략할 계획이다.
“제발 좀 사주세요” 포르쉐, 벤츠가 못 팔아서 안달인 나라?!프리미엄 수입차 브랜드가 중국에서 설 자리를 잃고 있다. 상반기 중국 시장 점유율에서 포르쉐, 페라리, 메르세데스-벤츠 등은 모두 하락세를 기록했다. 이런 부진에 중국의 경기 둔화가 연관되어 있다는 주장도 나온다.
폭스바겐 중국 협력 강화?! 2030년 까지 5종 더 내놓는폭스바겐, 중국 상하이 기차, 2030년까지 5차종 EV·PHEV 공동 개발 2024년 6월 27일, 폭스바겐(VW) 그룹은 중국 상하이 기차(SAIC)와 새로운 기술 협력 협정을 체결했다. 이 협정에 따라 양사는 2030년까지 순차적으로 5개의 플러그인 하이브리드(PHEV) 및 전기차(EV) 모델을 공동 개발할 예정이다. 협정 내용과 개발 계획 폭스바겐과
“GM의 중국 공략!” 뷰익 엠비전 플러스 중국 공개뷰익 ‘엠비전 플러스’ 중국 발매 2024년 6월 7일, GM과 상하이 기차의 합작 법인인 상하이 GM은 뷰익 브랜드의 새로운 SUV ‘뷰익 엠비전 플러스’ 를 중국 시장에 출시했다. 이 신형 모델은 소비자의 다양한 요구를 충족시키기 위해 설계, 쾌적성, 안전성, 품질 등 전반적인 부분에서 129개 항목의 업그레이드를 거쳤다. 첨단 기술과 하드웨어 탑재 신
“중국 시장 진입하는 폭스바겐, 티구안 L 프로”폭스바겐 티구안 L 프로, 중국 시장 진입 폭스바겐의 새로운 모델인 티구안 L 프로 모델이 중국 시장에 출시되었다. 이 모델은 긴 휠베이스를 가진 SUV로, 기존 티구안 모델에 비해 더 길어진 크기와 향상된 기능을 자랑한다. 티구안 L 프로는 2리터 터보 엔진을 장착한 두 가지 전원 옵션을 제공하며, 새 모델의 구성과 가격이 발표되면서 소비자들에게 큰 관심
테슬라, 중국 신에너지 부문에 대규모 투자... 독일 3사도 투자 늘려테슬라가 중국 신에너지 부문에 대한 투자를 강화하고 있다. 테슬라는 상하이에 에너지 저장 배터리를 제조하기 위한 메가 팩토리의 기공식을 가졌다. 이는 일부 미국 정치인들이 언급하는 '디커플링'과 '디리스킹' ···
“독특한 디자인 눈길…” 마쓰다, 디자이너 갈아넣었다는 두 차종마쓰다, 독특한 디자인… 신형 전기차 ‘EZ-6’와 ‘아라타’ 공개 마쓰다 자동차는 2024년 오토차이나(베이징 국제 모터쇼)에서 새로운 디자인 전기 세단 ‘EZ-6’와 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아라타’를 공개했다. 이 두 모델은 2025년 중국 시장에 출시될 예정이다. 마쓰다 ‘아라타’의 독특한 디자인 ‘아라타’ 컨셉카는 북경 모터쇼에서 처음 선보였으
“독3사 최약체, 대반전 꾀한다?!” 중국 노리는 아우디 Q6L e-트론아우디 Q6L e-트론 특징과 사양 아우디가 새로운 전기차 모델인 아우디 Q6L e-트론 모델을 공개했다. 이 모델은 아우디의 기존 Q6 e-트론의 롱보디 버전으로, 특히 중국 시장을 목표로 설계되었다. Q6L e-트론은 일반 모델 대비 휠베이스가 105mm 길어진 3,004mm를 자랑하며, 이는 아우디의 플래그십 SUV인 Q7보다도 8mm 더 길다. 이
“렉서스 감성에 카니발의 가성비까지! 미국 미니밴 뷰익 GL8”뷰익 GL8 가성비 미니밴 뷰익이 베이징 오토쇼에서 공개한 뷰익 GL8 미니밴 PHEV 모델은 그 자체로 주목을 받고 있다. 이 차는 중국 시장에 우선 출시될 예정이며, PHEV 모델임에도 불구하고 경쟁력 있는 가격인 35만 9,900위안(약 6,820만 원)으로 설정되었다. 이는 다른 프리미엄 미니밴과 비교해도 매우 합리적인 가격대이다. 뷰익 GL8 미니
“난 중국차 아니다!” 폴스타, 중국 시장과의 결별 선언?!폴스타 중국 브랜드?! 전기차 브랜드 폴스타, 중국 시장과의 결별을 선언하며 중국 현지 시장을 뒤흔들고 있다. 이 결정은 높은 관세와 브랜드 이미지 관리 측면에서 이루어진 것으로, 폴스타는 앞으로 생산 전략을 크게 수정할 예정이다. 특히, 유럽 및 미국 시장을 위한 새로운 생산 라인을 구축하여 수출을 강화할 계획이라고 밝혔다. 폴스타 중국 생산 관세 장벽과
“중국에서 대박 날듯?!” 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 맞춤!베이징 모터쇼에서 공개된 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 공략 아우디는 최근 베이징 모터쇼에서 중국 시장을 겨냥한 확장형 전기 크로스오버, 아우디 Q6L e-tron 을 선보였다. 이 차량은 2025년에 판매될 예정이며, 창춘에 위치한 아우디 FAW NEV 공장에서 생산될 예정으로, 연간 최대 150,000대를 생산할 수 있는 능력을 갖췄다. 이 공장
“티구안 디테일 변경해 중국 출시 한다” 폭스바겐 티구안 L 프로폭스바겐 티구안 L 프로 중국 출시 폭스바겐은 중국 시장을 겨냥한 새로운 세대의 SUV, 폭스바겐 티구안 L 프로 차량을 발표했다. 이 모델은 확장된 휠베이스를 제공하며, 초기 단계에서는 2리터 터보 엔진을 탑재한 버전이 제공될 예정이다. 유럽에서는 이미 새로운 세대의 티구안이 소개되었으며, 이제는 중국을 위한 긴 휠베이스 버전이 공식적으로 선을 보였다.
포르쉐 AG, 2024년도 1분기 실적 발표... 전년동기대비 4% 감소포르쉐가 2024년도 1분기 동안 전년 동기 대비 4퍼센트 감소한 총 77,640대를 인도하며 안정적인 실적을 유지했다. 포르쉐 AG 영업 및 마케팅 이사회 멤버 데틀레브 본 플라텐은 “올해 포르쉐는 마칸 일렉트릭···
중국 IM모터스, 1,000km 주행가능한 반고체 배터리 탑재 L6세단 선 주문 개시중국 전기차업체 IM모터스가 2024년 4월 8일, 반고체 배터리를 탑재해 1,000km를 주행할 수 있는 L6 세단의 선주문을 시작했다고 발표했다. 크랩워크 및 지능형 주행 섀시와 같은 독특한 기동을 제공할 것이라고 밝···
중국 니오, 두 개의 하위 브랜드 런칭한다중국 전기차 스타트업 니오가 2024년 6월 6일, 새로운 글로벌 시장으로의 확장, 알프스를 포함한 두 개의 전기차 하위 브랜드 출시를 포함한다는 계획을 발표했다. 올 가을에 창업 10주년을 맞게 될 니오는 ET7 및 ···
현대차, 중국 하오모와 AI 기반 전기차 개발한다 현대자동차가 2025년 중국 시장에 인공지능(AI) 기반 전기차를 선보일 계획이다. 중국의 자율주행 기술 스타트업 하오모(Haomo)와 협력해 생성형 AI 기술을 탑재한 첫 전기차를 출시할 예정이다. 현대차는 지난달 상하이에 디지털 R&D 센터를 설립하고 중국 시장에 특화된 모델 개발을 본격화하고 있다. 하오모는 올해 봄 마이크로소프트의 오픈AI 챗GPT에
메르세데스-벤츠 CEO, '중국 성공이 글로벌 성공의 열쇠' 메르세데스-벤츠의 CEO 올라 캘레니우스가 중국 신화통신과의 인터뷰에서 "세계에서 더 큰 성공을 거두기 위해서는 중국에서 성공해야 한다"며 중국의 중요성을 강조했다. 그는 중국을 메르세데스-벤츠의 기술 혁신, 전기화, 탈탄소화 목표를 이루는 데 중요한 파트너로 묘사하며, 중국 시장에서의 성장이 장기적인 성공의 발판이 될 것이라고 밝혔다. 캘레니우스는 메르세
폭스바겐, 'In China, For China' 전략으로 중국 시장 공략 강화 폭스바겐은 독일 내 공장 폐쇄와 구조조정 등을 진행하며 어려운 상황 속에서도, 2024년 11월 5일부터 10일까지 개최되는 중국 국제 수입 박람회(CIIE: China International Import Expo)에서 여러 최신 제품을 선보이고 있다. 이번 박람회에서는 중국 시장의 수요를 반영한 첨단 디지털 서비스와 자율주행 기능을 제공하는 스마트 콕핏
테슬라, 10월 중국 시장 판매 5.3% 감소…BYD는 50만 대 돌파 테슬라의 2024년 10월 중국 시장 판매량이 전년 동기 대비 5.3% 감소한 6만 8,280대로 집계됐다. 이는 9월보다 23% 줄어든 수치로, 최근 3개월 연속 상승세가 마감된 결과다. 중국승용차협회(CPCA)의 자료에 따르면, 이번 판매량은 해외 시장으로 수출된 차량을 포함한 수치로, 4월 이후 가장 낮은 기록이다. 올해 1월부터 10월까지 테슬라 차
테슬라 3분기 실적 호조…중국 시장 회복으로 매출·이익 동반 증가 테슬라는 2024년 10월 23일 3분기 실적을 발표하며, 매출액이 전년 동기 대비 8% 증가한 251억 8,200만 달러, 최종 이익은 17% 증가한 21억 6,700만 달러를 기록했다고 밝혔다. 이번 이익 증가는 3분기 만에 처음이다. 미국과 유럽 시장에서는 매출이 감소했지만, 중국 정부의 보조금 지원 덕분에 중국에서 매출이 회복되었다. 영업이익은 54
“전기차 충전소 부족하다 난린데” 기존 EV 오너들 큰일난 상황 중국에서 EREV 판매가 급증하며 주행거리 연장형 전기차에 대한 관심이 높아지고 있다. 현대차는 2026년부터 EREV 양산을 시작해 북미와 중국 시장을 공략할 계획이다.
“제발 좀 사주세요” 포르쉐, 벤츠가 못 팔아서 안달인 나라?! 프리미엄 수입차 브랜드가 중국에서 설 자리를 잃고 있다. 상반기 중국 시장 점유율에서 포르쉐, 페라리, 메르세데스-벤츠 등은 모두 하락세를 기록했다. 이런 부진에 중국의 경기 둔화가 연관되어 있다는 주장도 나온다.
폭스바겐 중국 협력 강화?! 2030년 까지 5종 더 내놓는 폭스바겐, 중국 상하이 기차, 2030년까지 5차종 EV·PHEV 공동 개발 2024년 6월 27일, 폭스바겐(VW) 그룹은 중국 상하이 기차(SAIC)와 새로운 기술 협력 협정을 체결했다. 이 협정에 따라 양사는 2030년까지 순차적으로 5개의 플러그인 하이브리드(PHEV) 및 전기차(EV) 모델을 공동 개발할 예정이다. 협정 내용과 개발 계획 폭스바겐과
“GM의 중국 공략!” 뷰익 엠비전 플러스 중국 공개 뷰익 ‘엠비전 플러스’ 중국 발매 2024년 6월 7일, GM과 상하이 기차의 합작 법인인 상하이 GM은 뷰익 브랜드의 새로운 SUV ‘뷰익 엠비전 플러스’ 를 중국 시장에 출시했다. 이 신형 모델은 소비자의 다양한 요구를 충족시키기 위해 설계, 쾌적성, 안전성, 품질 등 전반적인 부분에서 129개 항목의 업그레이드를 거쳤다. 첨단 기술과 하드웨어 탑재 신
“중국 시장 진입하는 폭스바겐, 티구안 L 프로” 폭스바겐 티구안 L 프로, 중국 시장 진입 폭스바겐의 새로운 모델인 티구안 L 프로 모델이 중국 시장에 출시되었다. 이 모델은 긴 휠베이스를 가진 SUV로, 기존 티구안 모델에 비해 더 길어진 크기와 향상된 기능을 자랑한다. 티구안 L 프로는 2리터 터보 엔진을 장착한 두 가지 전원 옵션을 제공하며, 새 모델의 구성과 가격이 발표되면서 소비자들에게 큰 관심
테슬라, 중국 신에너지 부문에 대규모 투자... 독일 3사도 투자 늘려 테슬라가 중국 신에너지 부문에 대한 투자를 강화하고 있다. 테슬라는 상하이에 에너지 저장 배터리를 제조하기 위한 메가 팩토리의 기공식을 가졌다. 이는 일부 미국 정치인들이 언급하는 '디커플링'과 '디리스킹' ···
“독특한 디자인 눈길…” 마쓰다, 디자이너 갈아넣었다는 두 차종 마쓰다, 독특한 디자인… 신형 전기차 ‘EZ-6’와 ‘아라타’ 공개 마쓰다 자동차는 2024년 오토차이나(베이징 국제 모터쇼)에서 새로운 디자인 전기 세단 ‘EZ-6’와 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아라타’를 공개했다. 이 두 모델은 2025년 중국 시장에 출시될 예정이다. 마쓰다 ‘아라타’의 독특한 디자인 ‘아라타’ 컨셉카는 북경 모터쇼에서 처음 선보였으
“독3사 최약체, 대반전 꾀한다?!” 중국 노리는 아우디 Q6L e-트론 아우디 Q6L e-트론 특징과 사양 아우디가 새로운 전기차 모델인 아우디 Q6L e-트론 모델을 공개했다. 이 모델은 아우디의 기존 Q6 e-트론의 롱보디 버전으로, 특히 중국 시장을 목표로 설계되었다. Q6L e-트론은 일반 모델 대비 휠베이스가 105mm 길어진 3,004mm를 자랑하며, 이는 아우디의 플래그십 SUV인 Q7보다도 8mm 더 길다. 이
“렉서스 감성에 카니발의 가성비까지! 미국 미니밴 뷰익 GL8” 뷰익 GL8 가성비 미니밴 뷰익이 베이징 오토쇼에서 공개한 뷰익 GL8 미니밴 PHEV 모델은 그 자체로 주목을 받고 있다. 이 차는 중국 시장에 우선 출시될 예정이며, PHEV 모델임에도 불구하고 경쟁력 있는 가격인 35만 9,900위안(약 6,820만 원)으로 설정되었다. 이는 다른 프리미엄 미니밴과 비교해도 매우 합리적인 가격대이다. 뷰익 GL8 미니
“난 중국차 아니다!” 폴스타, 중국 시장과의 결별 선언?! 폴스타 중국 브랜드?! 전기차 브랜드 폴스타, 중국 시장과의 결별을 선언하며 중국 현지 시장을 뒤흔들고 있다. 이 결정은 높은 관세와 브랜드 이미지 관리 측면에서 이루어진 것으로, 폴스타는 앞으로 생산 전략을 크게 수정할 예정이다. 특히, 유럽 및 미국 시장을 위한 새로운 생산 라인을 구축하여 수출을 강화할 계획이라고 밝혔다. 폴스타 중국 생산 관세 장벽과
“중국에서 대박 날듯?!” 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 맞춤! 베이징 모터쇼에서 공개된 아우디 Q6L e-tron 중국 시장 공략 아우디는 최근 베이징 모터쇼에서 중국 시장을 겨냥한 확장형 전기 크로스오버, 아우디 Q6L e-tron 을 선보였다. 이 차량은 2025년에 판매될 예정이며, 창춘에 위치한 아우디 FAW NEV 공장에서 생산될 예정으로, 연간 최대 150,000대를 생산할 수 있는 능력을 갖췄다. 이 공장
“티구안 디테일 변경해 중국 출시 한다” 폭스바겐 티구안 L 프로 폭스바겐 티구안 L 프로 중국 출시 폭스바겐은 중국 시장을 겨냥한 새로운 세대의 SUV, 폭스바겐 티구안 L 프로 차량을 발표했다. 이 모델은 확장된 휠베이스를 제공하며, 초기 단계에서는 2리터 터보 엔진을 탑재한 버전이 제공될 예정이다. 유럽에서는 이미 새로운 세대의 티구안이 소개되었으며, 이제는 중국을 위한 긴 휠베이스 버전이 공식적으로 선을 보였다.
포르쉐 AG, 2024년도 1분기 실적 발표... 전년동기대비 4% 감소 포르쉐가 2024년도 1분기 동안 전년 동기 대비 4퍼센트 감소한 총 77,640대를 인도하며 안정적인 실적을 유지했다. 포르쉐 AG 영업 및 마케팅 이사회 멤버 데틀레브 본 플라텐은 “올해 포르쉐는 마칸 일렉트릭···
중국 IM모터스, 1,000km 주행가능한 반고체 배터리 탑재 L6세단 선 주문 개시 중국 전기차업체 IM모터스가 2024년 4월 8일, 반고체 배터리를 탑재해 1,000km를 주행할 수 있는 L6 세단의 선주문을 시작했다고 발표했다. 크랩워크 및 지능형 주행 섀시와 같은 독특한 기동을 제공할 것이라고 밝···
중국 니오, 두 개의 하위 브랜드 런칭한다 중국 전기차 스타트업 니오가 2024년 6월 6일, 새로운 글로벌 시장으로의 확장, 알프스를 포함한 두 개의 전기차 하위 브랜드 출시를 포함한다는 계획을 발표했다. 올 가을에 창업 10주년을 맞게 될 니오는 ET7 및 ···
댓글 많은 뉴스