“국내에 견줄만한 차가 있나?!” 토요타 GR 야리스 페이스리프트

토요타 GR 야리스 페이스리프트

토요타 GR 야리스 페이스리프트 모델을 공개하며 자동차 업계에 큰 주목을 받고 있다. 이번 페이스리프트는 기존 모델을 훨씬 뛰어넘는 성능과 디자인으로 “아반떼 N과 비교 금지”라는 자신감을 보여준다.

기술력의 집약체, 토요타 GR 야리스 페이스리프트

GR 야리스는 토요타의 기술력을 집약한 소형 4WD 핫해치로, 세계적인 모터스포츠 대회인 WRC를 위해 제작된 모델이다. 페이스리프트를 거치며, 성능, 핸들링, 섀시, 디자인 등 모든 측면에서 혁신을 이루었다. 특히, 새롭게 추가된 8단 자동변속기인 ‘GR-DAT’는 기존의 6단 수동 변속기 버전을 넘어서는 기대를 모으고 있다.

성능의 혁신, GR-DAT 추가

이번 페이스리프트의 가장 주목할 변화는 자동 변속기인 GR-DAT의 추가로, 선택적으로 8단 자동 변속기를 탑재할 수 있게 되었다. 자동 변속기의 탑재는 차체를 18kg 정도 무거워지게 하지만, 이는 훨씬 더 빠른 주행을 가능하게 하며, 플라스틱 패들 시프터와 함께 스티어링 휠 뒤에 장착되어 있다.

파워트레인의 강화

토요타는 GR 야리스의 1.6L 터보차저 3기통 엔진을 강화하여, 6,500rpm에서 224 kW (300hp)와 3,250에서 4,600rpm 사이에서 400 Nm(296lb-ft)의 토크를 발생시키는 놀라운 성능을 달성했다. 이는 기존 모델의 성능인 200kW (268hp)와 370 Nm (273lb-ft)에 비해 상당한 향상이다.

디자인과 인테리어의 진화

디자인 면에서 GR 야리스는 전면부에 새로운 범퍼와 공기 흡입구, 후면에는 다른 LED 테일램프를 포함하여 더욱 강인하고 세련된 이미지를 선사한다. 내부에서는 GR 코롤라와 같은 12.3인치 디지털 계기판을 포함한 운전자 중심의 대시보드 패널이 눈에 띈다. 이외에도 인포테인먼트 디스플레이의 재배치와 좌석의 소폭 변화가 이루어졌다.

토요타의 GR 야리스 페이스리프트 모델은 기존 야리스를 기반으로 하면서도 성능, 디자인, 기술적인 면에서 현저한 발전을 이루며, 경쟁 모델과의 비교를 넘어서는 독보적인 위치를 확립할 것으로 기대된다.

• “폭스바겐 끝없는 틀린그림찾기” 마고탄 풀체인지, 파사트 차이는?
• “역시 지프는 가솔린이 제맛!” 지프 어벤저 가솔린 유럽 시장 출시
• “오너들이 만족한 이유가 도대체?!” BMW 5시리즈 오너 평가 비결
• “눈 크게뜨고 봐야 보이는 틀린그림 찾기” 폭스바겐 테이론
• “연이어 터지는 악재 대규모 리콜?!” 도요타 야리스 등 79만대 리콜