“폭스바겐 어쩌나.. 결국 이런 선택까지 했죠…” 폭스바겐 ID.3 생산

폭스바겐 전략 변경: ID.3 생산 계획 중단

폭스바겐은 전기 해치백 ID.3의 생산을 자사 본사가 위치한 독일 볼프스부르크 공장에서 진행하기로 한 계획을 취소했습니다. 이 결정은 폭스바겐 ID.3 생산 미달과 생산 조직의 필요성 재평가에 따른 것입니다. 이 모델은 2019년 9월에 비틀과 골프와 같은 전설적인 모델들의 계보를 이어받아 출시되었으나, 예상보다 낮은 판매량을 기록하며 폭스바겐의 기대에 미치지 못했습니다.

판매량 및 시장 반응

지난해 ID.3의 전 세계 판매량은 14만800대에 달했지만, 이는 폭스바겐이 모델 출시 시 기대했던 성공과는 거리가 멀었습니다. 코로나19 팬데믹과 전 세계적인 마이크로칩 부족 문제로 인해 생산에 차질을 빚으며, 전기차 시장의 변동성 속에서도 판매량은 기대에 못 미쳤습니다.

생산 장소 및 조정

현재 유럽 시장에서 판매되는 대부분의 ID.3는 독일 츠비카우 공장에서 생산되고 있으며, 이는 큐프라 본과 같은 관련 해치백의 생산지이기도 합니다. 또한, 소량은 드레스덴의 Glass Manufactory에서 조립되고, 중국 시장을 위한 ID.3는 상하이 인근의 Anting에 위치한 SAIC-VW에서 제조됩니다.

폭스바겐 볼프스부르크 공장 ID.3 생산 계획 취소 배경

볼프스부르크 공장에서의 ID.3 생산 계획은 업데이트된 MEB+ 플랫폼과 연계하여 발표되었으나, Handelsblatt 신문의 보도에 따르면 이 계획은 이제 취소되었습니다. ID.3에 대한 낮은 수요와 전기차 시장의 전반적인 변화는 폭스바겐의 생산 전략 재평가를 초래했습니다.

전기차 시장의 미래와 폭스바겐의 전략

전기차에 대한 호감이 감소함에 따라 많은 자동차 제조사들이 자신들의 전기차 계획을 재검토하고 있습니다. 폭스바겐 그룹 또한 장기적 전략에 대해 신중한 접근을 고려하고 있으며, 볼프스부르크 공장에서의 전기차 생산 계획 취소는 이러한 상황을 반영하는 결정 중 하나입니다. 앞으로 폭스바겐은 전기차 분야에서의 진로를 어떻게 조정할지, 그리고 전통적인 내연기관 차량과의 균형을 어떻게 맞출지 지켜볼 필요가 있습니다.

• “스포티한 삼각그릴!” 알파로메오 전기차 스텔비오 줄리아
• “쌍용의 유산… 압도적 고급감으로 재탄생!!” KGM 렉스턴 써밋
• “E클 AMG 떳다! 그것도 하이브리드?!” AMG E 53 하이브리드
• “경량화에 1108마력?! 미쳤다!!” 포르쉐 타이칸 터보 GT
• “7500만원 지원?! 미국시장 미쳤네?!” 아큐라 첫 전기차 ZDX