테슬라의 슈퍼차저 확대 지연, 미국 전기차 판매에도 영향

테슬라가 전기차 판매 감소의 영향으로 급속 충전기를 담당하는 부문을 폐쇄했다. 사업은 계속하지만 당분간은 기존 설비의 가동률 향상을 우선해 신설 투자를 억제할 전망이다. 테슬라의 급속 충전기의 수는 3월 말 기준 약 6만기로 세계에서 가장 많다. 미국에서는 약 60%를 차지한다. 
 
영국 파이낸셜 타임즈는 2024년 4월 30일, 테슬라가 부문 폐쇄에 따라 임원과 직원을 일시적으로 해고했다고 일론 머스크가 사내용 메모로 밝혔다고 보도했다. 이를 반영해 4월 30일 테슬라의 주가는 전날 대비 5.5% 하락했다.
 
테슬라는 이에 대해 공식적인 언급을 하지 않고 있다. 다만 일론 머스크가 4월 30일 자신의 소셜 미디어 엑스에 “테슬라는 슈퍼차저의 네트워크를 확대할 계획이지만, 신규 거점의 확대 페이스는 느슨해진다. 기존 거점의 100% 가동과 확대에 중점을 둔다” 라고 언급했다.
 
테슬라의 급속 충전기의 1분기 설치수는 전년 동기 대비 27% 증가했다. 
 
테슬라가 충전망의 신설을 억제하면 미국의 전기차 보급에 영향을 미친다는 것은 누구나 예상할 수 있다. 2030년 50만기의 충전기를 설치한다는 미국 정부의 목표도 차질을 빚게 된다. 

 
테슬라는 올 해 1분기 결산에서 4년 만에 수익성이 하락했다. 그로 인해 전 세계 직원 10% 이상을 삭감할 방침을 발표했다. 테슬라 경영체제의 불안정한 상황이 이어지고 있다.

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