르노 고성능 전기 해치백
르노 5 터보 3E 양산 확정
아이오닉 5 N 압도할까
아이오닉 5 N의 강력한 경쟁자가 등장했다. 르노가 고성능 전기 해치백 ’르노 5 터보 3E‘의 양산을 확정했다. 르노 5 터보 3E는 1980년대 출시된 핫해치인 르노 5 터보를 현대적으로 재해석해 그 계보를 잇는다. 이 차량은 순수 전기, 레트로-퓨처리즘 스타일의 핫해치로 후륜구동 레이아웃과 후륜에 장착된 두 개의 전기모터를 특징으로 한다.
르노 5 터보 3E은 르노 5 터보와 터보 2에서 영감을 받은 디자인으로 강렬한 존재감을 보여준다. 각진 차체 라인과 사각형 헤드램프를 특징으로 하며 공기역학 성능을 위한 바디 킷을 대거 장착했다. 큰 리어 스포일러, 공기 흡입구, 플레어 휠 아치를 탑재했고 차체는 탄소 복합 소재로 제작되었다.
복고풍 디자인 강조
강렬하고 매력적인 비율
르노 5 터보 3E의 복고풍 디자인은 특히 독창적인 후면 펜더와 휠 디자인에서 강조된다. 이는 1980년대 모델을 연상시키는 요소들을 강조하며 차량의 외관은 강렬하면서도 매력적인 비율로 구성되어 있다. 거대한 20인치 휠과 넓어진 측면 통풍구, 카본 모노코크 구조로 경량화와 강성 확보를 동시에 달성했다.
르노 5 터보 3E의 디자인 기조가 르노 5 터보와 비슷하여 르노 5 E-테크 고성능 버전으로 생각할 수 있겠지만, 두 차량은 완전히 다르다. 르노 5 E-테크는 복고풍의 도심 주행에 최적화된 도심형 차량이지만, 르노 5 터보 3E는 본격적인 퍼포먼스 머신이다. 스펙만 놓고 보면 머스탱 GT와 같은 머슬카를 압도하며 일부 슈퍼카와도 경쟁할 수 있는 수준이다.
하이퍼카에 버금가는
강력한 전기 구동 시스템
르노 5 터보 3E의 가장 두드러지는 특징 중 하나는 전기 구동 시스템과 성능이다. 터보 3E는 두 개의 전기 모터를 후륜에 배치해 최대 500마력의 출력이 가능하며 0에서 100km/h까지 가속 시간은 3.5초에 불과해 경쟁 차량들 사이에서도 매우 인상적인 성능을 보여준다. 르노는 이러한 가속 성능이 “슈퍼카나 하이퍼카에 버금가는 수준”이라고 평가했다.
또한 르노 5 터보 3E는 카본 구조를 채택함으로써 경량화를 이루었고 차체 강성을 높였다. 이는 차량의 주행 성능과 다이내믹스를 한층 강화하는데 기여할 것으로 보인다. 르노 관계자는 “르노 배지를 단 전기 핫해치가 양산되는 것은 이번이 처음이다”며 “르노 5 터보 3E는 탄소 슈퍼 스트럭처를 통해 매우 가볍고 높은 강성의 차체를 완성했다”고 설명했다.
2026년 공식 출시로
르노의 아이콘 제시
르노 5 터보 3E의 모습은 2022년 파리모터쇼에서 공개된 ‘르노 5 터보 3E 콘셉트카’와 동일하다. 당시에는 단순히 ’드리프트 전용 콘셉트카’로 마케팅되어 실제로 양산이 확정될 것이라고 아무도 예상하지 못했다. 르노 5 터보 3E가 실제 도로 위에서 어떤 모습을 보여줄지 기대가 되는 바이다.
전기차 시장이 급격히 변화하며 고성능 전기차에 대한 수요도 증가하고 있다. 이러한 시장 변화 속에서 르노 5 터보 3E는 전에 없던 재미와 성능을 제공할 것으로 보인다. 르노는 초고성능 사양인 르노 5 터보 3E를 기반으로 새로운 시대의 ’르노의 아이콘‘을 제시할 예정이다. 르노 5 터보 3E는 오는 2026년 공식 출시될 예정으로 생산량은 아직 공개되지 않았다. 향후 아이오닉 5 N과도 경쟁을 이어갈 것으로 보인다.
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