‘아이오닉 5 N? 우습죠’.. 500마력 미친 성능의 ‘르노 전기차’ 뭐길래?르노 고성능 전기 해치백르노 5 터보 3E 양산 확정아이오닉 5 N 압도할까 아이오닉 5 N의 강력한 경쟁자가 등장했다. 르노가 고성능 전기 해치백 ’르노 5 터보 3E‘의 양산을 확정했다. 르노 5 터보 3E는 1980년대 출시된 핫해치인 르노 5 터보를 현대적으로 재해석해 그 계보를 잇는다. 이 차량은 순수 전기, 레트로-퓨처리즘 스타일의 핫해치로 후륜
해외에서도 인정! 무려 테슬라 압도해버린 현대차 ‘이 모델’현대차를 대표하는 고성능 전기차 아이오닉 5N이 라이벌 모델과의 비교 시승 콘텐츠에서 압도적인 상품성을 뽐내며 자동차 업계와 대중들의 관심을 모았다는 소식이 화제다. 이번 평가에서 아이오닉 5N은 다재다능한 매력으로 카 매거진 평가단을 사로잡았다.
“돈 많아도 안 사지” 리막, “전기 슈퍼카 의미없다.” 발언 논란리막의 네베라는 여전히 주문 가능하며, 고성능 전기차의 수요는 부유층에게 크지 않다. 리막은 대중적인 전기차와 전동화 솔루션 개발에 집중하고 있다. 부가티는 차세대 모델에 V16 엔진을 탑재할 예정이다.
“와 디자인도 디자인인데 EV라고?!” 닷지 차저 차기형 프로토타입닷지 차저 새로운 방향 닷지 브랜드는 최근 닷지 차저 차기형 프로토타입을 공개했다. 이 프로토타입은 스텔란티스 그룹 산하의 닷지 브랜드가 개발한 근육 스포츠 ‘차저’의 새로운 모델이다. 닷지는 ‘카메라와 기록장치는 금지’라는 문구와 함께 차량 사진을
“단 10분 충전으로 서울에서 대전까지” 설원에서 테스트한 BMW iX3BMW iX3 완전변경 모델의 등장 BMW는 최근 ‘노이어 클라쎄’라는 전동화 전용 플랫폼을 기반으로 하는 새로운 2열 전기 SUV를 발표했다. 이 모델은 기존 BMW iX3 전기차의 완전변경 버전으로, 2025년 출시 예정이다. 노이어 클라쎄 플랫폼
“임진록이 따로 없네” 현대차 일본 시장 열리지 않아도 계속 한다일본 시장 난항 겪는 현대차, 결국 ‘이 차’까지 투입을? 일본 자동차 시장은 수입차가 힘을 쓰기 어려운 곳으로 알려져 있다. 오죽하면 수입차의 무덤이라 하겠는가. 일본인들은 자국산 제품을 선호하는 경향이 강하며, 이는 자동차 시장에서도 마찬가지다.
“기다리다 눈빠지겠네” 드디어 공개 BMW iX3 출시는 25년?BMW 차세대 iX3, 혁신적인 디자인과 기술로 주목 BMW 차세대 전기차, iX3 예상도가 공개되었다. 이 예상도는 최근의 테스트카와 BMW의 콘셉트카를 바탕으로 Kolesa.ru에 의해 제작되었다. iX3는 BMW의 새로운 전동화 플랫폼인 노이어
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