도로 위 시한폭탄 스텔스차 사라지나? 전조등·후미등 자동 점등 의무화야간이나 비 오는 날, 안개가 짙은 날 등 시야 확보가 어려운 날에 전조등이나 후미등을 켜지 않고 주행하는 스텔스 차량은 도로 위의 시한폭탄으로 불리며 운전자들의 간담을 서늘하게 했다. 이러한 문제를 해결하기 위해 자동차 전조등과 후미등을 끌 수 없도록 레버에서 오프(OFF) 버튼을 없애고 오토(AUTO) 기능을 기본으로 설정하도록 하는 안전 규정이 개정된
“기름값 벌었다” 정부, 고속도로 화물차 신고하면 돈 준다고속도로에서 발생하는 낙하물 사고를 예방하기 위해 한국도로공사가 시행 중인 '낙하물 신고 포상제'를 소개한다. 간단한 신고 절차와 주의사항을 통해 안전한 도로 환경을 만드는 방법을 알아보자. 세부내용은 본문을 참고하자.
“전국 도로 자율주행 운영되나?” 국토부, 전국 도로 평가해서 자율주행 인프라 구축국토교통부가 전국 주요 도로망의 자율주행 난이도를 평가한 지도를 구축한다. 이번 프로젝트는 지난해 국도 평가를 완료한 데 이어 올해 고속도로와 지방도를 포함한 주요 도로망을 대상으로 진행된다. 이를 통해 자율주행차의 안전한 운행과 보급 확대를 목표로 한다.
“아, 또 길막히네” 고속도로 탔더니 차로 싹 막아버리는 ‘이 상황’장마철이 다시 시작되면서 빗길 교통사고 위험이 높아지고 있다. 국토부의 분석에 따르면, 장마철에 사망자가 가장 많이 발생하며, 특히 고속도로와 대형 차량의 사고 치사율이 높다. 안전 운전을 위한 팁을 확인해보자.
“운전자들 대환장” 제발 지나가라고 오열하는 고속도로 ‘이 상황’인터넷 방송 BJ가 고속도로 요금소에서 후진하는 사건이 논란이 되었다. 그는 대수롭지 않게 반응했으나 비판이 커지자 사과했다. 도로교통법 위반으로 큰 사고를 유발할 수 있는 위험한 행위다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“똥차도 180 이상” 수십 년째 한국 고속도로, 제한속도 고정인 이유자동차 기술은 큰 발전을 이뤘지만, 제한속도는 여전히 100~110km/h로 유지되고 있다. 이는 도로 설계속도와 산악 지형 등의 이유로 인해 쉽게 변화하지 않는다. 그러나 새로운 고속도로 개통과 함께 제한속도 상향에 대한 논의가 이어지고 있다.
“중고차 사셨어요? 그냥 쓰세요”, 한국도로공사, 하이패스 명의변경 절차 없애한국도로공사와 엔카닷컴, 하이패스 명의 변경 협약 체결.중고차 매매 시 하이패스 정보 자동 연계돼,고객 편의 및 안전 강화. 중고차 하이패스 자동 등록 시스템 구축 한국도로공사와 중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 6월 21일 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 엔카닷컴에서 중고차를 구입하고 개인정보 제공에 동의한 고객은 차량 명의변경 후 별도의 절차 없이
“드디어 자율주행 탑재?!” 제네시스 GV90 자율주행 기대감 상승제네시스 GV90 자율주행 차로 네비게이션 제네시스의 새로운 전기 SUV인 GV90이 내년에 출시될 예정이다. 이 모델에는 혁신적인 차로 단위 내비게이션이 탑재될 계획이다. 기존 내비게이션 시스템은 차량이 어떤 도로에 있는지를 인식하는 데 그쳤으나, 새로운 시스템은 특정 차로까지 실시간으로 파악해 주행 안내를 더욱 정교하게 제공한다. GV90 차량에 자율주
“써보니 13배 효과” 운전자들, 고속도로에서 덕분에 살았다 대환호!!고속도로에서 발생하는 2차 사고는 치명적이다. 최근 사례와 통계를 통해 그 위험성을 확인할 수 있다. 특히, 불꽃 신호기의 사용이 안전 삼각대보다 훨씬 효과적이다. 장거리 운전을 앞둔 운전자들에게 필수적인 정보를 제공한다.
“와, 저건 좀 아니지” 잠깐 쉰다고 고속도로에서 ‘이 행동’ 하면 과태료 폭탄!여름 휴가철 장거리 운전은 교통정체와 졸음운전의 위험을 증가시킨다. 이를 예방하기 위해 전국 고속도로에 졸음쉼터가 설치되었다. 짧은 휴식이 큰 사고를 막을 수 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“정부야 그만 뜯어가” 운전자들, 지나가다 과태료 날벼락에 오열!!정부는 고속도로 단속 강화를 위해 인공지능이 탑재된 드론을 도입했다. 드론 단속은 고화질 영상으로 실시간 위법 행위를 감지해 효율적이다. 주요 단속 사항은 지정차로 위반, 안전띠 미착용 등이며, 명절에도 드론 단속이 시행된다.
“속도 무제한” 한국 고속도로, 아우토반 못 따라하는 안타까운 이유광주와 영암을 잇는 새로운 초고속도로 'K-아우토반'이 주목받고 있다. 이 프로젝트는 2조 6천억 원의 예산을 투입해 자율주행차 시험 도로와 교통, 관광을 아우르는 역할을 맡는다. 성공을 위해서는 선진 운전 문화와 효율적인 정책이 필요하다.
“고속도로 신종 폭탄” 이런 차 보이면 무조건 신고하고 도망가세요!!고속도로에서 자율주행 모드로 잠든 운전자로 인해 큰 사고가 발생할 뻔했다. 버스기사 A씨의 기지로 사고를 막을 수 있었던 이 사건은 자율주행 기술의 한계를 보여준다. 한문철TV에 공개된 영상으로 자세한 상황을 확인할 수 있다.
“금새록이 모는 벤츠 클라쓰” 이태원클라쓰 원작자가 만든 로드무비 개봉!!영화 가 6월 19일 개봉하면서 많은 관심을 받고 있다. 는 현실 속 번아웃을 경험하는 MZ세대의 이야기를 중심으로 한다. 주인공 오지아(금새록)는 사회의 높은 기대에 맞추기 위해 자신을 혹사시키는 직장인으로, 전 재산을 털어 오픈카를 구입해 일탈적인 여행을 떠난다. 이 영화는 특히 번아웃과 여행, 자동차를 키워드로 삼아 현 시대 청춘들의 공감을 이끌어내며
“아빠들 힘들겠네” 곧 고속도로 지옥 시즌, ‘이곳’ 무조건 안 가면 대참사!여름휴가 시즌, 장거리 주행 중 고속도로에서 발생할 수 있는 사고와 위급 상황에 대처하는 방법을 알아보자. 시점표지판, 긴급견인 서비스, 졸음쉼터, 회차로, 긴급제동시설 등 유용한 시설에 대해 소개한다.
“또 렉스턴 스포츠야?” 요즘 엄청 신고당하는 이유고속도로에서 지정차로 규정을 지키는 것은 교통 흐름과 안전에 매우 중요하다. 추월차로 이용 방법과 지정차로 위반 시 발생할 수 있는 문제들에 대해 알아보자. 올바른 주행 습관을 통해 도로 위 안전을 지키는 것이 필수다.
고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!!한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
더 치명적인 2차 사고 막는 제동 거리 단축법… 차이는 ‘이것’???고속도로에서 교통사고가 발생하면 이를 수습하는 과정에서 2차 사고가 발생할 위험이 높다. 최근 도로공사 차량이 사고를 수습하는 동안 뒤에서 달려오던 SUV가 속도를 줄이지 못하고 충돌하여 공사 직원 1명이 숨지고 SUV 운전자도 크게 다치는 사고가 발생했다. 이러한 2차 사고는 빠른 속도로 주행하는 고속도로에서 제동거리가 길어지기 때문에 발생한다. 이때,
“몰랐으면 대참사” 고속도로에서 졸음 못 버틸 때 역대급 꿀팁고속도로 운전 중 졸음이 몰려올 때는 어떻게 해야 할까? 휴게소와 졸음쉼터가 없는 상황에서 비상정차대와 갓길 사용법, 그리고 구조요청 방법까지, 안전한 운전을 위한 방법을 알아본다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“깜빡이 켰다가 깜짝 놀랐네” 의외로 잘 모르는, 내 차 추월 기능현대차, 기아, 제네시스의 스마트 크루즈 컨트롤에는 추월 가속 보조 기능이 포함되어 있다. 이 기능은 추월 시 자동으로 속도를 높여주지만, 사용 시 주의사항을 반드시 숙지해야 한다. 매뉴얼을 통해 자세한 조건과 주의사항을 확인해보자.
도로 위 시한폭탄 스텔스차 사라지나? 전조등·후미등 자동 점등 의무화 야간이나 비 오는 날, 안개가 짙은 날 등 시야 확보가 어려운 날에 전조등이나 후미등을 켜지 않고 주행하는 스텔스 차량은 도로 위의 시한폭탄으로 불리며 운전자들의 간담을 서늘하게 했다. 이러한 문제를 해결하기 위해 자동차 전조등과 후미등을 끌 수 없도록 레버에서 오프(OFF) 버튼을 없애고 오토(AUTO) 기능을 기본으로 설정하도록 하는 안전 규정이 개정된
“기름값 벌었다” 정부, 고속도로 화물차 신고하면 돈 준다 고속도로에서 발생하는 낙하물 사고를 예방하기 위해 한국도로공사가 시행 중인 '낙하물 신고 포상제'를 소개한다. 간단한 신고 절차와 주의사항을 통해 안전한 도로 환경을 만드는 방법을 알아보자. 세부내용은 본문을 참고하자.
“전국 도로 자율주행 운영되나?” 국토부, 전국 도로 평가해서 자율주행 인프라 구축 국토교통부가 전국 주요 도로망의 자율주행 난이도를 평가한 지도를 구축한다. 이번 프로젝트는 지난해 국도 평가를 완료한 데 이어 올해 고속도로와 지방도를 포함한 주요 도로망을 대상으로 진행된다. 이를 통해 자율주행차의 안전한 운행과 보급 확대를 목표로 한다.
“아, 또 길막히네” 고속도로 탔더니 차로 싹 막아버리는 ‘이 상황’ 장마철이 다시 시작되면서 빗길 교통사고 위험이 높아지고 있다. 국토부의 분석에 따르면, 장마철에 사망자가 가장 많이 발생하며, 특히 고속도로와 대형 차량의 사고 치사율이 높다. 안전 운전을 위한 팁을 확인해보자.
“운전자들 대환장” 제발 지나가라고 오열하는 고속도로 ‘이 상황’ 인터넷 방송 BJ가 고속도로 요금소에서 후진하는 사건이 논란이 되었다. 그는 대수롭지 않게 반응했으나 비판이 커지자 사과했다. 도로교통법 위반으로 큰 사고를 유발할 수 있는 위험한 행위다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“똥차도 180 이상” 수십 년째 한국 고속도로, 제한속도 고정인 이유 자동차 기술은 큰 발전을 이뤘지만, 제한속도는 여전히 100~110km/h로 유지되고 있다. 이는 도로 설계속도와 산악 지형 등의 이유로 인해 쉽게 변화하지 않는다. 그러나 새로운 고속도로 개통과 함께 제한속도 상향에 대한 논의가 이어지고 있다.
“중고차 사셨어요? 그냥 쓰세요”, 한국도로공사, 하이패스 명의변경 절차 없애 한국도로공사와 엔카닷컴, 하이패스 명의 변경 협약 체결.중고차 매매 시 하이패스 정보 자동 연계돼,고객 편의 및 안전 강화. 중고차 하이패스 자동 등록 시스템 구축 한국도로공사와 중고차 거래 플랫폼 엔카닷컴이 6월 21일 업무협약을 체결했다. 이번 협약을 통해 엔카닷컴에서 중고차를 구입하고 개인정보 제공에 동의한 고객은 차량 명의변경 후 별도의 절차 없이
“드디어 자율주행 탑재?!” 제네시스 GV90 자율주행 기대감 상승 제네시스 GV90 자율주행 차로 네비게이션 제네시스의 새로운 전기 SUV인 GV90이 내년에 출시될 예정이다. 이 모델에는 혁신적인 차로 단위 내비게이션이 탑재될 계획이다. 기존 내비게이션 시스템은 차량이 어떤 도로에 있는지를 인식하는 데 그쳤으나, 새로운 시스템은 특정 차로까지 실시간으로 파악해 주행 안내를 더욱 정교하게 제공한다. GV90 차량에 자율주
“써보니 13배 효과” 운전자들, 고속도로에서 덕분에 살았다 대환호!! 고속도로에서 발생하는 2차 사고는 치명적이다. 최근 사례와 통계를 통해 그 위험성을 확인할 수 있다. 특히, 불꽃 신호기의 사용이 안전 삼각대보다 훨씬 효과적이다. 장거리 운전을 앞둔 운전자들에게 필수적인 정보를 제공한다.
“와, 저건 좀 아니지” 잠깐 쉰다고 고속도로에서 ‘이 행동’ 하면 과태료 폭탄! 여름 휴가철 장거리 운전은 교통정체와 졸음운전의 위험을 증가시킨다. 이를 예방하기 위해 전국 고속도로에 졸음쉼터가 설치되었다. 짧은 휴식이 큰 사고를 막을 수 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“정부야 그만 뜯어가” 운전자들, 지나가다 과태료 날벼락에 오열!! 정부는 고속도로 단속 강화를 위해 인공지능이 탑재된 드론을 도입했다. 드론 단속은 고화질 영상으로 실시간 위법 행위를 감지해 효율적이다. 주요 단속 사항은 지정차로 위반, 안전띠 미착용 등이며, 명절에도 드론 단속이 시행된다.
“속도 무제한” 한국 고속도로, 아우토반 못 따라하는 안타까운 이유 광주와 영암을 잇는 새로운 초고속도로 'K-아우토반'이 주목받고 있다. 이 프로젝트는 2조 6천억 원의 예산을 투입해 자율주행차 시험 도로와 교통, 관광을 아우르는 역할을 맡는다. 성공을 위해서는 선진 운전 문화와 효율적인 정책이 필요하다.
“고속도로 신종 폭탄” 이런 차 보이면 무조건 신고하고 도망가세요!! 고속도로에서 자율주행 모드로 잠든 운전자로 인해 큰 사고가 발생할 뻔했다. 버스기사 A씨의 기지로 사고를 막을 수 있었던 이 사건은 자율주행 기술의 한계를 보여준다. 한문철TV에 공개된 영상으로 자세한 상황을 확인할 수 있다.
“금새록이 모는 벤츠 클라쓰” 이태원클라쓰 원작자가 만든 로드무비 개봉!! 영화 가 6월 19일 개봉하면서 많은 관심을 받고 있다. 는 현실 속 번아웃을 경험하는 MZ세대의 이야기를 중심으로 한다. 주인공 오지아(금새록)는 사회의 높은 기대에 맞추기 위해 자신을 혹사시키는 직장인으로, 전 재산을 털어 오픈카를 구입해 일탈적인 여행을 떠난다. 이 영화는 특히 번아웃과 여행, 자동차를 키워드로 삼아 현 시대 청춘들의 공감을 이끌어내며
“아빠들 힘들겠네” 곧 고속도로 지옥 시즌, ‘이곳’ 무조건 안 가면 대참사! 여름휴가 시즌, 장거리 주행 중 고속도로에서 발생할 수 있는 사고와 위급 상황에 대처하는 방법을 알아보자. 시점표지판, 긴급견인 서비스, 졸음쉼터, 회차로, 긴급제동시설 등 유용한 시설에 대해 소개한다.
“또 렉스턴 스포츠야?” 요즘 엄청 신고당하는 이유 고속도로에서 지정차로 규정을 지키는 것은 교통 흐름과 안전에 매우 중요하다. 추월차로 이용 방법과 지정차로 위반 시 발생할 수 있는 문제들에 대해 알아보자. 올바른 주행 습관을 통해 도로 위 안전을 지키는 것이 필수다.
고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!! 한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
더 치명적인 2차 사고 막는 제동 거리 단축법… 차이는 ‘이것’??? 고속도로에서 교통사고가 발생하면 이를 수습하는 과정에서 2차 사고가 발생할 위험이 높다. 최근 도로공사 차량이 사고를 수습하는 동안 뒤에서 달려오던 SUV가 속도를 줄이지 못하고 충돌하여 공사 직원 1명이 숨지고 SUV 운전자도 크게 다치는 사고가 발생했다. 이러한 2차 사고는 빠른 속도로 주행하는 고속도로에서 제동거리가 길어지기 때문에 발생한다. 이때,
“몰랐으면 대참사” 고속도로에서 졸음 못 버틸 때 역대급 꿀팁 고속도로 운전 중 졸음이 몰려올 때는 어떻게 해야 할까? 휴게소와 졸음쉼터가 없는 상황에서 비상정차대와 갓길 사용법, 그리고 구조요청 방법까지, 안전한 운전을 위한 방법을 알아본다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“깜빡이 켰다가 깜짝 놀랐네” 의외로 잘 모르는, 내 차 추월 기능 현대차, 기아, 제네시스의 스마트 크루즈 컨트롤에는 추월 가속 보조 기능이 포함되어 있다. 이 기능은 추월 시 자동으로 속도를 높여주지만, 사용 시 주의사항을 반드시 숙지해야 한다. 매뉴얼을 통해 자세한 조건과 주의사항을 확인해보자.
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