“이래서 지옥이었네” 운전자들 과태료 무덤 ‘이곳’ 어쩔 수 없다며 한숨아이들이 갑자기 도로로 뛰어나오는 현상은 큰 사고로 이어질 수 있다. 스쿨존 내 주정차 금지, 안심 승하차존 등 안전 대책이 필요하다. 교통법규 준수와 지속적인 교육으로 아이들의 안전을 지키자.
“똥차도 180 이상” 수십 년째 한국 고속도로, 제한속도 고정인 이유자동차 기술은 큰 발전을 이뤘지만, 제한속도는 여전히 100~110km/h로 유지되고 있다. 이는 도로 설계속도와 산악 지형 등의 이유로 인해 쉽게 변화하지 않는다. 그러나 새로운 고속도로 개통과 함께 제한속도 상향에 대한 논의가 이어지고 있다.
“효과 50% 상승” 상당히 우월한 내 차 ‘이 기능’, 몰라서 손해봤다 오열!자율주행차가 후방 추돌, 정면 충돌, 측면 충돌, 도로 이탈 사고를 20%에서 50%까지 줄일 수 있다는 연구 결과가 발표됐다. 그러나 저시정 조건, 해뜰 녘, 해질 녘, 회전 상황에서는 여전히 인간 운전자가 더 안전하다.
“걸렸죠? 과태료 폭탄!” 운전자들, 지나갔는데 왜 또 잡냐 오열!!불법 주정차는 교통사고와 교통 흐름 방해의 주된 원인이다. 단속 카메라는 도심 곳곳에서 운영되며, 하루 한 번 과태료가 부과된다. 주차 문제 해결을 위한 공영주차장 확충이 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“나오면 변명 못 하지” 운전자들 실수, 결함으로 착각 못할 기술 연구한국교통안전공단은 페달 오조작 사고를 방지하기 위한 기술 개발을 추진하고 있다. 국내외 전문가들이 참여한 이번 세미나에서 국제 동향 및 기술을 공유했다. TS는 올해 8월까지 기술 개발을 완료할 예정이다.
“또 끼었네” 서울시, 도로 사고 방지 위해 AI 시스템까지 도입!!서울시는 소형차 전용 지하도로에 대형차가 끼이는 사고를 방지하기 위해 AI 시스템을 도입한다. 이번 대책은 다양한 방법을 통해 운전자에게 경고하고, 사고를 예방하려는 목적이다.
“당장 차 키 숨기세요!!” 음주운전 안 했는데 1억 5천, 차주 대환장!대법원은 친구가 몰래 음주운전을 하다 교통사고를 낸 경우 차량 소유자도 손해배상 책임이 있다고 판결했다. 사후 승낙 가능성을 배제할 수 없다는 이유로 원심을 깨고 다시 판단을 명령했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“아니, 표지판 봤다고!” 운전자들, 과태료 항의조차 못해 오열!!전국 도로에는 수많은 과속 단속 카메라가 설치되어 있으며, 구간 단속 시스템이 도입돼 과속을 방지하고 교통사고를 줄이고자 한다. 구간 단속의 효과와 시스템의 한계점, 그리고 운전자들이 알아야 할 점들을 살펴본다.
“맞아야 정신 차리지” 러시아 외교관 음주 사고 내더니, ‘어쩌라고’ 논란주한 러시아 대사관 소속 외교관이 교통사고 후 음주 측정을 거부해 형사 입건됐다. 면책특권을 주장한 외교관은 실제 형사처벌은 어려울 것으로 보인다. 러시아 대사관은 경미한 사건임에도 관심이 높아 당혹스럽다는 입장이다.
‘음주 혐의’ 벗은 김호중의 처벌…‘이 혐의’는 적용 가능했다최근 음주 운전 뺑소니로 사회적인 물의를 빚은 트로트 가수 김호중이 음주 운전을 시인했음에도 결국 혐의를 벗은 데 대한 국민적 공분이 일면서 관련 법 강화를 촉구하는 목소리도 높아지고 있는 것으로 파악된다.
“저러니 욕먹지” 화물차 운전자들, 또 무시하네한국 물류 업계의 과적 문제는 도로 위의 심각한 위험 요소다. 생계를 위해 불가피하게 과적을 감행하는 화물차 기사들, 이를 방치하는 정부의 책임, 그리고 이를 해결하기 위한 방안에 대해 알아본다.
“강제 진압 시급하다!!” 배달 오토바이 신호 무시, 보행자 10미터 날아갔다군산에서 횡단보도를 건너던 50대 남매가 배달 오토바이에 치여 사망하는 사고가 발생했다. 신호를 위반한 오토바이 운전자는 경찰에 입건됐으며, 사건의 심각성으로 구속 영장이 검토 중이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“써보니 13배 효과” 운전자들, 고속도로에서 덕분에 살았다 대환호!!고속도로에서 발생하는 2차 사고는 치명적이다. 최근 사례와 통계를 통해 그 위험성을 확인할 수 있다. 특히, 불꽃 신호기의 사용이 안전 삼각대보다 훨씬 효과적이다. 장거리 운전을 앞둔 운전자들에게 필수적인 정보를 제공한다.
“블랙박스 환장하겠네” 운전자들, ‘이 행동’ 하다 경찰 신고당한다난폭운전과 보복운전의 차이점과 각각의 법적 처벌을 알아보자. 초보 운전자를 이해하고 배려하는 것이 도로 안전을 지키는 첫걸음이다. 난폭운전과 보복운전을 줄이는 방법을 함께 생각해보자. 세부내용은 본문을 참고하자.
고속도로에서 지나치게 의존했다가 사망사고로 이어지는 ‘이것’ 주의!!!한국도로공사와 한국교통안전공단은 최근 고속도로에서 적응형 순항제어(ACC) 기능으로 인한 사고가 증가하고 있다고 경고했다. ACC는 전방 차량을 인식해 안전 거리를 유지하며 설정된 속도로 주행을 돕는 장치지만, 돌발 상황에서는 정상 작동하지 않을 수 있다. 운전자들은 이 편의 장치에 지나치게 의존하지 말고, 항상 전방 주시를 철저히 해야 한다.
더 치명적인 2차 사고 막는 제동 거리 단축법… 차이는 ‘이것’???고속도로에서 교통사고가 발생하면 이를 수습하는 과정에서 2차 사고가 발생할 위험이 높다. 최근 도로공사 차량이 사고를 수습하는 동안 뒤에서 달려오던 SUV가 속도를 줄이지 못하고 충돌하여 공사 직원 1명이 숨지고 SUV 운전자도 크게 다치는 사고가 발생했다. 이러한 2차 사고는 빠른 속도로 주행하는 고속도로에서 제동거리가 길어지기 때문에 발생한다. 이때,
“달렸죠? 과태료 내세요” 속도 지켰는데, 고속도로 단속에 걸린 ‘이 상황’A 씨는 영종대교에서 제한속도를 지켰다고 생각했지만, 비로 인한 감속 규정을 지키지 않아 벌금을 받았다. 가변 속도제한 시스템의 중요성과 문제점을 다룬다. 이에 대한 세부내용은 본문을 참고하자.
“이러니 화물차 욕먹지” 고속도로 33명 대참사, 원인 밝혀져 충격!경부고속도로에서 발생한 트레일러 사고는 정비 소홀로 인한 베어링 손상으로 밝혀졌다. 운전자는 불구속 상태로 검찰에 송치될 예정이다. 이번 사고로 33명의 사상자가 발생했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“몰랐으면 대참사” 고속도로에서 졸음 못 버틸 때 역대급 꿀팁고속도로 운전 중 졸음이 몰려올 때는 어떻게 해야 할까? 휴게소와 졸음쉼터가 없는 상황에서 비상정차대와 갓길 사용법, 그리고 구조요청 방법까지, 안전한 운전을 위한 방법을 알아본다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“운전자들 또 걸렸다 오열” 요즘 경찰들 자주 보이는 이유울산경찰청이 음주운전으로 인한 교통사고를 막기 위해 무기한 단속을 시작했다. 주·야간을 가리지 않고 진행되는 이번 단속은 시민들의 적극적인 동참을 당부하며, 전국적 단속의 필요성도 강조되고 있다.
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