이륜차, 이제 무조건 단속 걸릴 수밖에… 정부가 내린 특단의 조치!정부, 교통사고 사망자 감소 위해이륜차 번호판 확대 추진보행자와 고령자 중심으로 안전 강화 정부, 교통사고 사망자 감소 위해 이륜차 번호판 확대 추진 정부가 5월 20일 발표한 ‘2024년 교통사고 사망자 감소대책’에 따르면 이륜차의 불법운행 단속을 강화하기 위해 번호판 크기를 키우고 무인단속장비를 확대 설치할 계획이다. 이는 이륜차의 불법 운행을 줄여 교
“벤츠 차량 정면 충돌!” 배터리 안 터졌나 봤더니…메르세데스-벤츠가 서울에서 EQA와 EQS의 충돌 테스트 결과를 공개했다. 두 차량은 안전성을 입증하며 고전압 배터리와 실내 장치의 무결성을 유지했다. 과연 구체적으로 어떤 결론으로 이어졌을 지 기사 내용을 살펴보자.
교통사고 사망자 1/5로 줄었는데, 여전히 OECD 중하위권! 한국 정부가 마련한 대책은??교통사고 사망자 수 대폭 감소그러나 OECD 국가 중에선 중하위권정부, 사고 방지 위해 다양한 대책 마련 교통사고 사망자 대폭 감소 2023년 우리나라의 교통사고 사망자 수는 2,551명으로, 이는 1991년 사망자 수 13,429명 대비 1/5 수준으로 줄어들었다. 이는 정부의 지속적인 교통사고 사망자 감소 대책의 결과다. 도심부 제한속도 조정, 화물차
싼타페, 미국에서 안전 진단 평과 결과 미흡?? 한국에선 이것 1위 했는데…싼타페, 한국에서 자동차 안전도 평가 대상 1위 선정미국 고속도로 안전보험협회 테스트는 일부 미흡특히 전면 충돌 테스트에서 2열 탑승자 보호 취약 싼타페, KNCAP 안전평가 대상 1위 선정 현대차 싼타페가 올해 자동차안전도평가(KNCAP) 대상으로 선정됐다. 국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 지난 달 자동차 안전 평가 대상을 선정하기 위해 진
‘이것’도 교체주기가 있어? 평생 쓰는 줄 알았는데, 안전을 위해서는 5년마다 교체해줘야 하는 차량 소모품!!자동차 안전벨트도 소모품4-5년 주기로 교체해주는 것이 좋아셀프 교체도 가능하지만 전문가 손에 맡기는 게 안전 자동차 안전벨트도 소모품 자동차를 사용하면서 엔진 오일이나 브레이크 패드 등은 교체하는 것이 일반적이다. 하지만, 안전벨트 같은 중요한 안전 장치도 정기적으로 교체해야 한다는 사실을 모르는 이들이 많다. 우리의 생명을 지키는 안전벨트, 언제 교체해
“맘 놓고 마시세요?” 음주운전보다 사고 사망율 10배 이상 높은데도 만취 운전 허용된 이것!농기계 사고 음주운전보다도 치명적법적으로 농기계 음주운전은 처벌 없어사고 예방 위해 교통 교육 필요 농기계 사고, 음주운전보다 훨씬 치명적 최근 발표된 통계에 따르면 농기계로 인한 교통사고 사망률이 음주운전 사고 사망률보다 13배 이상 높은 것으로 나타났다. 2019년부터 2021년까지 3년 간 농기계 사고는 1,175건 발생해 168명이 목숨을 잃었으며,
고속도로 교통사고 사망자 4명 중 한 명은 “이것” 때문에 사망!!!고속도로 교통사고 사망자 25%, 안전띠 미착용자뒷좌석도 안전띠 착용하는 습관 필요 안전띠 착용은 단순한 선택이 아닌, 모든 운전자와 동승자의 필수 안전 수칙이다. 한국도로공사에 따르면 최근 5년 간 고속도로 교통사고 사망자 중 25%가 안전띠 미착용자라고 한다. 이는 안전띠 하나가 생명을 좌우할 수 있음을 단적으로 보여준다. 도로교통법 제50조에 따라,
‘차선 있지만 도로는 아닙니다’, 다 왔다고 안심했다간 사각지대에 큰 코 다칠 수 있는 이곳!아파트 단지 주차장, ‘사유지’로 분류사고 처벌 수준 일반 도로 보다 낮아사각지대 많아 항상 유의 아파트 단지 내 도로는 차선이 분명히 존재하지만, 대부분의 경우 ‘사유지’로 분류되어 도로교통법의 적용을 받지 않는다. 이 때문에 발생한 사고에 대한 처벌 수준도 상대적으로 낮아 운전자들이 간과하기 쉬운 위험한 사각지대로 남아있다. 안타까운 사고 많아 특히,
“어쩐지 요즘 엄청 막히더라” 고속도로만 나가면 운전자들 고통받는 이유한국도로공사 직원이 고속도로에서 교통사고 처리 중 차량에 치여 사망하는 안타까운 사건이 발생했다. 이로 인해 고속도로 안전매뉴얼의 심각한 미비점과 안전 불감증 문제가 다시 한번 도마 위에 올랐다.
운전 도중 사고내고 달아나? 방금 전해진 안타까운 상황가수 김호중 왜 이러나...심야 교통사고 도망 '매니저가 대신 자수' 트로트 가수 김호중이 심야에 서울 강남의 도로에서 접촉사고를 내고 도망간 혐의로 경찰에 입건돼 조사를 받고 있다. 14일 서울 강남경찰서에 따르면 김호중은 지난 9일 밤 11시40분께 강남구 압구정동의 한 도로에서 운전하던 도중 마주 오던 택시와 충돌한 뒤 달아난 혐의(도로교통법상 사고
운전할 때 무심코 지나친 이것! 도로에 널려있는데, 이렇게나 비싸다고?도로 주변 시설물 파손 시 보상 비용은?일상에서 쉽게 지나치는 가로수, 전신주 등예상보다 비싼 가격에 주의 교통사고 소식이 들려올 때마다 파손된 차에 대한 뉴스 외에도 주변 시설물의 파손 뉴스가 이어진다. 이때, 그 비용을 알면 깜짝 놀랄 것이다. 도로 시설물이 예상보다 훨씬 비싼 것이 현실이다. 대한교통사고감정원 기준으로 이 도로 시설물들의 비용을 알아보
“잠깐 멈춤!” 강화된 도로교통법 우회전 시 일시정지 의무 법안 실행 1년 째, 진짜 사고 줄었나?우회전 시 일시정지 법안 시행 1년, 여전히 지키지 않아면허 시험에 포함되지 않는 법안안전한 교차로를 위한 방안 필요 지난해 1월, 교차로 차량 신호등이 적색일 때 우회전 차량은 횡단보도를 건너는 사람이 없어도 무조건 일시정지를 해야한다는 법안이 새로 제정됐다. 그로부터 1년이 조금 넘게 지난 지금, 아직도 교차로에 서 있다 보면 우회전 시 속도만 줄일 뿐
“아버님 차에 센서 놔드려야겠어요~” 고령 이륜차 운전자, 이 시스템 덕에 큰 사고 면해!한국이 OECD 국가 중 고령자 이륜차 사고 1위한국교통안전공단, 고령 이륜차 운전자 위해자동신고 시스템 도입 우리나라 농어촌 지역의 어르신들은 특히나 이륜차 이용도가 높다. 그래서인지 한국은 OECD 국가 중 고령자의 이륜차 사고 비율이 가장 높다. 2020년 기준으로 OECD 평균인 0.5명의 8배인 3.9명에 이른다. 한국교통안전공단은 이러한 농어촌
“판사님, 면허증 있죠?” 요즘 난리난 교차로 교통사고 판결황색신호에도 불구하고 교차로를 진입해 사고를 낸 운전자 A씨에 대한 대법원의 판결이 논란이다. 운전자들이 생각하는 판결과 정 반대의 결과로 이어졌기 때문이다. 과연 어떤 내용인지 기사 내용을 살펴보자.
“제대로 작정했다” 기아 전기차 EV3, ‘얼리 체크인’ 이벤트 실시기아가 올해 하반기 출시 예정인 'The Kia EV3(이하 EV3)'를 국내 최초로 고객들에게 공개, 차량과 관련된 소식을 제공하는 ‘EV3얼리 체크인’ 이벤트를 실시한다고 10일(금) 밝혔다.
날벼락이 따로 없네.. 결국 단종된 벤츠 ‘이 모델’에 아빠들은 비상최초로 쿠페형 세단이라는 개념을 제시하며 벤츠의 E클래스와 S클래스 사이의 라인업을 채운 CLS. 2023년에 결국 단종되고 말았다. 첫 출시부터 혁신적인 디자인과 성능으로 인기를 끌었는데, 아직까지 후속 모델에 대한 소식은 없다.
반가운 봄비? 운전자에게 반갑지만은 않은 비, 빗길 운전 이래서 위험하다!빗길 운전 교통사고 치사율, 맑은 날보다 1.4배 증가 야간 빗길 운전 더욱 위험 감속과 안전거리 확보가 사고 예방책 빗길, 더 주의해야 할 때 겨울이 지나고 포근해진 날씨에 봄비 소식이 많이 들리고 있다. 반가운 소식이지만 빗길 운전은 겨울의 빙판길만큼이나 위험하다. 최근 5년 간 빗길에서 발생한 교통사고는 연평균 약 1만 3800건에 이르고, 빗길에서의
“실내 싹 다 갈았다” 신형 토레스, 변화 수준 진짜 대박입니다KG 모빌리티, 이하 KGM이 지난 8일, 더 뉴 토레스 를 출시했다. 토레스는 지난 2022년 7월 세상에 선보인 KGM 브랜드의 중형 SUV 모델로 출시 1년여 만에 최단기간 누적 판매 5만 대를 돌파하며 SUV 시장에 돌풍을 일으켰으며 바이퓨
“당장 수입합시다” 이태리 감성 100% 신차, 드디어 등장알파로메오의 차세대 줄리아가 2026년에 공개된다는 소식이 들려와 화제가 되었다. 알파로메오는 지난 2년 동안 신형 줄리아의 디자인을 작업해 왔고, 그 결과 이전까지는 볼 수 없었던 디자인이 탄생했다고 하여 소비자들의 기대가 더 커진 상황이다.
봄철 황사, 미세먼지가 교통사고를 유발하는 이유!연중 초미세먼지 농도가 가장 높은 3월, 4월 사람의 호흡기와 같은 자동차 엔진룸, 미세먼지에 취약 안개로 인한 시야 제한도 주의 필요 봄철은 따뜻한 기온과 함께 황사와 미세먼지로 인한 날씨의 변화를 가져오는 시기다. 이러한 대기 상태는 시야를 방해하고, 운전자의 건강을 악화시켜 교통사고의 위험을 증가시키는 주요 요인이다. 차량의 기계적 문제 먼지와 모래
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