EU, 전기차 배터리 생산에 10억 유로 보조금 지원 추진유럽연합(EU)의 새 집행위원회가 전기차 배터리 셀 생산을 지원하기 위해 총 10억 유로의 자금을 요청했다. EU는 혁신적인 배터리 셀 생산이나 첨단 제조 공정 및 기술을 도입하는 기업과 컨소시엄에 보조금을 지급할 계획이라고 밝혔다. ‘IF24 배터리’라고 명명된 이번 제안 요청은 새 집행위원회 임기 첫 주에 발표된 첫 번째 조치 중 하나다. 10억 유로는
프랑스, 전기차 환경 보너스 폐지…보조금 대폭 축소프랑스 정부가 전기차 구매 보조금인 환경 보너스를 2025년부터 폐지한다고 밝혔다. 이에 따라 전기차에 대한 최대 보조금은 기존 7,000유로에서 4,000유로로 줄어들며, 지원 예산 규모도 대폭 축소된다. 2024년 전기차 지원 예산은 올해 15억 유로에서 10억 유로로 약 30% 감소할 예정이다. 이 중 70%인 7억 유로는 소득 관련 에코 보너스에 배
트럼프 2.0 시대, IRA 수정·폐기 가능성…전기차 보조금 축소 주목트럼프 2.0 시대의 반도체지원법(CHIPS and Science Act)과 인플레이션 감축법(IRA)의 향방에 대한 관심이 커지고 있다. 복수의 미국 언론들은 트럼프 전 대통령이 반도체법보다는 전기차와 재생에너지 지원을 규정한 IRA를 수정하거나 폐기할 가능성이 높다고 보도했다. 반도체지원법은 보조금으로 390억 달러를 지원하는 데 반해, IRA는 전기차
[시승기] 테슬라 모델Y RWD테슬라가 다시 한번 보조금 기준 미만의 가격 책정으로 돌풍을 일으켰습니다. 5699만 원 모델Y RWD가 주인공인데요, 최근 514만 원의 국고 보조금이 확정되면서 서울 기준으로는 5천만 원 초반, 지역 보조금이 큰 지자체에서는 4천만 원 중반 가격으로도 구매 가능합니다. 다만 리튬인산철 배터리의 사용으로 다른 모델Y보다 1회 충전 주행 거리가 짧은 350
프랑스, 2025년 전기차 보조금 30% 축소…고배출 차량 벌금 강화프랑스 정부가 2025년 전기차 보조금을 약 30% 줄일 계획이라고 로이터 통신이 보도했다. 동시에 CO2 배출량이 높은 차량에 대한 벌금이 증가할 것이라고 전했다. 현재 프랑스에서는 전기차 구매를 장려하기 위해 '보너스 에콜로지' 구매 프리미엄에 최대 15억 유로의 예산을 사용하고 있다. 그러나 내년에는 이 예산이 10억 유로로 줄어들 예정이다. 프랑스
‘먼저 산 사람들 어쩌나’.. 캐스퍼 전기차 천만 원대로 떨어졌다!현대차가 캐스퍼 일렉트릭 기본형 트림 '프리미엄'을 함께 선보여 주목받는다. 기존 인스퍼레이션 트림만 해도 보조금 적용 시 실구매 가격이 2,300만 원까지 떨어지는데, 프리미엄 트림은 더욱 저렴한 가격으로 더 많은 고객층을 끌어들일 것으로 기대된다.
지금 아니면 못 사.. 포터 ‘650만 원’ 역대급 할인에 소상공인들 난리소상공인들의 이동 수단, 1톤 트럭 차량은 디젤 엔진의 단종 이후 LPG, 전기로만 출시하고 있다. 디젤 트럭을 고집하는 사람들이 많아 준수한 성능에도 영 활약하지 못하는 트럭. 10월에도 할인은 지속된다. 자세히 확인해 보자.
프랑스, 2025년 전기차 보조금 30% 축소…CO2 배출 규제는 강화프랑스 정부가 2024년 10월 10일 발표한 2025년 예산안에 따르면, 전기차(EV) 구매에 대한 보조금 예산이 현재보다 30% 이상 축소될 예정이다. 반면, 이산화탄소(CO2)를 많이 배출하는 차량에 대한 벌금은 강화된다. 프랑스 재무부는 "규모의 경제와 배터리 기술의 발전 덕분에 EV의 생산 비용이 하락하고, 전기차가 전체 자동차 판매에서 차지하는
“또 있네, 환장 하겠다 오열!” 1톤 전기 화물차, 애물단지 취급 논란1톤 전기화물차 보급률이 저조해 연말까지 목표 달성이 어려울 것으로 예상된다. 주행 거리와 충전 시간 문제, 화재 포비아가 보급에 걸림돌로 작용하고 있다. 과연 어떤 이유인지 자세한 내용은 본문을 참고하자.
GS글로벌 BYD 1톤 전기트럭 T4K 8월 프로모션 진행23년형 모델은 900만 원의 재고 구매 비용 지원모든 프로모션 더하면 경남 거창 기준 1274만 원에 T4K 구매 가능 GS글로벌이 BYD의 1톤 전기트럭 ‘T4K’를 구매하는 고객을 위해 역대급 프로모션을 진행한다. 이번 프로모션의 핵심은 자체 보조금 지원 확대다. 현재 GS글로벌은 국비 보조금 및 지방비, 소상공인 보조금 등 전년 대비 고객이 추가적으
“오너들 열받을 만 하네” 전기차 당장 팔아버린다는 ‘이 상황’전기차 이용자의 절반 이상이 공용 충전소 부족으로 불편을 겪었다. 설문조사 결과, 많은 이들이 보조금과 저렴한 연료비로 전기차를 구매했지만, 충전 인프라 부족 문제는 여전한 것으로 나타났다. 세부내용은 본문을 참고하자.
文정부→尹정부 출범 이후 70% 제외된 단체…지원금 없앴다10일 윤석열 정부가 취임 2주년을 맞이했다. 이러한 예측과 비슷하게 윤 대통령은 취임 후 문재인 전 대통령 정부 시절부터 지원하던 민간 단체를 지원 대상에서 삭제시키는 등 전 정권 지우기에 돌입했다
“꼭 살려내라”…글로벌 경쟁 밀린 K반도체에 정부가 쏟은 역대급 ‘금액’한국 정부는 KDB산업은행을 비롯해 민간 펀드, 정책금융기관을 통해 재원을 마련하여 우선 반도체 생태계의 약점인 부분에 투자를 밝혔다. 정부가 해당 산업에 투자하는 금액은 10조 원으로 방산 무기 하나를 개발하는 금액과 맞먹는다.
“폭스바겐 ID.4, 국내 전기차 유럽 브랜드 최고 판매량 기록!”2024년 3월, 전기차 보조금 책정 기준 확정 이후 국내 전기차 시장이 본격적으로 활성화됨에 따라, 폭스바겐의 ID.4가 두드러진 성과를 보였다. 이 모델은 유럽 브랜드 중 가장 높은 판매량을 기록하며, 그 우수성을 입증했다. 폭스바겐 ID.4 전기차, 판매 성공의 비결 폭스바겐 ID.4는 탁월한 성능과 주행 질감, 그리고 경쟁력 있는 가격을 바탕으로 수
“한국 정부 갑질, 방어 성공!!” 테슬라, 보조금 견제 면역인 역대급 이유!도심 속 전기차 시장에서 테슬라의 독보적인 성장세가 이어지고 있다. 보조금 혜택 축소에도 불구하고, 모델 Y의 판매 급증으로 전기차 시장 1위에 올랐다. 보조금보다는 브랜드 신뢰도와 이미지가 구매 결정에 더 큰 영향을 미치는 현상이 두드러진다.
“가성비에 위기” 중국 전기차, 유럽 침략 성공하자 대놓고 ‘이 행동’ 논란유럽연합이 중국산 전기차에 대한 등록 절차를 강화하며 상계관세 부과를 준비하고 있다. 이는 유럽 시장에서의 중국산 전기차 점유율 상승과 유럽 기업의 손실 가능성 때문이다. 중국 전기차 업체들에게 상계관세가 부과될 전망이다.
“이건 진짜 좀…” 예비 오너들도 등 돌릴 전기차 ‘이것’ 정체올해 전기차 보조금 관련 지침이 확정됐다. 공개된 내용에 따르면, 예상대로 인하는 됐다. 하지만 모델마다 인하된 보조금 차이가 적지 않았다. 때문에 일각에선 ‘특정 제조사를 위한 것 아니냐’는 지적이 나오기도 했다. 대체 어느 정도일까? 함께 살펴보자.
“고작 백만원 내려놓고…?!” 폴스타2 국내 가격 인하 효과는?폴스타코리아 폴스타2 국내 가격 조정 발표 폴스타코리아가 폴스타2의 국내 판매 가격 인하를 공식 발표했다. 이번 가격 조정은 2024년 전기차 보조금 제도의 개편에 맞추어 이루어졌다. 공식 홈페이지에 따르면, 폴스타2 롱레인지 싱글 모터 모델의 가격은 기존 대비 100만원 인하된 5490만원으로 책정되었으며, 롱레인지 듀얼 모터 모델은 6090만원으로 가격
“수소차 반값?! 그러면 살만 하겠네?” 서울시 파격 수소차 지원서울시 파격 수소차 지원 확대 서울시 올해 수소차 지원 확대를 위해 약 166억 원을 파격 투입할 계획이다. 이를 통해 수소 승용차 102대와 수소 버스 42대를 시민들에게 제공할 예정이다. 특히, 수소 승용차 구매자에게는 3250만 원의 보조금과 세제 감면 혜택이 제공되어, 약 7000만 원 상당의 수소차를 반값에 구입할 수 있는 기회를 제공한다. 구매
“동네에 쫙 깔리겠네” 다마스 완벽 대안, 보조금 줄여도 무조건 살 가성비에 난리!국내 첫 1톤 이하 경형 전기 승합밴 토비EV가 다음 달 출시 예정이다. 230km 주행거리와 보조금 적용 시 1천 초중반 가격대를 형성해, 다마스를 대체할 대안으로 떠올랐다. 과연 이 차의 스펙과 모습은 어떨지 본문을 통해 알아보자.
EU, 전기차 배터리 생산에 10억 유로 보조금 지원 추진 유럽연합(EU)의 새 집행위원회가 전기차 배터리 셀 생산을 지원하기 위해 총 10억 유로의 자금을 요청했다. EU는 혁신적인 배터리 셀 생산이나 첨단 제조 공정 및 기술을 도입하는 기업과 컨소시엄에 보조금을 지급할 계획이라고 밝혔다. ‘IF24 배터리’라고 명명된 이번 제안 요청은 새 집행위원회 임기 첫 주에 발표된 첫 번째 조치 중 하나다. 10억 유로는
프랑스, 전기차 환경 보너스 폐지…보조금 대폭 축소 프랑스 정부가 전기차 구매 보조금인 환경 보너스를 2025년부터 폐지한다고 밝혔다. 이에 따라 전기차에 대한 최대 보조금은 기존 7,000유로에서 4,000유로로 줄어들며, 지원 예산 규모도 대폭 축소된다. 2024년 전기차 지원 예산은 올해 15억 유로에서 10억 유로로 약 30% 감소할 예정이다. 이 중 70%인 7억 유로는 소득 관련 에코 보너스에 배
트럼프 2.0 시대, IRA 수정·폐기 가능성…전기차 보조금 축소 주목 트럼프 2.0 시대의 반도체지원법(CHIPS and Science Act)과 인플레이션 감축법(IRA)의 향방에 대한 관심이 커지고 있다. 복수의 미국 언론들은 트럼프 전 대통령이 반도체법보다는 전기차와 재생에너지 지원을 규정한 IRA를 수정하거나 폐기할 가능성이 높다고 보도했다. 반도체지원법은 보조금으로 390억 달러를 지원하는 데 반해, IRA는 전기차
[시승기] 테슬라 모델Y RWD 테슬라가 다시 한번 보조금 기준 미만의 가격 책정으로 돌풍을 일으켰습니다. 5699만 원 모델Y RWD가 주인공인데요, 최근 514만 원의 국고 보조금이 확정되면서 서울 기준으로는 5천만 원 초반, 지역 보조금이 큰 지자체에서는 4천만 원 중반 가격으로도 구매 가능합니다. 다만 리튬인산철 배터리의 사용으로 다른 모델Y보다 1회 충전 주행 거리가 짧은 350
프랑스, 2025년 전기차 보조금 30% 축소…고배출 차량 벌금 강화 프랑스 정부가 2025년 전기차 보조금을 약 30% 줄일 계획이라고 로이터 통신이 보도했다. 동시에 CO2 배출량이 높은 차량에 대한 벌금이 증가할 것이라고 전했다. 현재 프랑스에서는 전기차 구매를 장려하기 위해 '보너스 에콜로지' 구매 프리미엄에 최대 15억 유로의 예산을 사용하고 있다. 그러나 내년에는 이 예산이 10억 유로로 줄어들 예정이다. 프랑스
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지금 아니면 못 사.. 포터 ‘650만 원’ 역대급 할인에 소상공인들 난리 소상공인들의 이동 수단, 1톤 트럭 차량은 디젤 엔진의 단종 이후 LPG, 전기로만 출시하고 있다. 디젤 트럭을 고집하는 사람들이 많아 준수한 성능에도 영 활약하지 못하는 트럭. 10월에도 할인은 지속된다. 자세히 확인해 보자.
프랑스, 2025년 전기차 보조금 30% 축소…CO2 배출 규제는 강화 프랑스 정부가 2024년 10월 10일 발표한 2025년 예산안에 따르면, 전기차(EV) 구매에 대한 보조금 예산이 현재보다 30% 이상 축소될 예정이다. 반면, 이산화탄소(CO2)를 많이 배출하는 차량에 대한 벌금은 강화된다. 프랑스 재무부는 "규모의 경제와 배터리 기술의 발전 덕분에 EV의 생산 비용이 하락하고, 전기차가 전체 자동차 판매에서 차지하는
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GS글로벌 BYD 1톤 전기트럭 T4K 8월 프로모션 진행 23년형 모델은 900만 원의 재고 구매 비용 지원모든 프로모션 더하면 경남 거창 기준 1274만 원에 T4K 구매 가능 GS글로벌이 BYD의 1톤 전기트럭 ‘T4K’를 구매하는 고객을 위해 역대급 프로모션을 진행한다. 이번 프로모션의 핵심은 자체 보조금 지원 확대다. 현재 GS글로벌은 국비 보조금 및 지방비, 소상공인 보조금 등 전년 대비 고객이 추가적으
“오너들 열받을 만 하네” 전기차 당장 팔아버린다는 ‘이 상황’ 전기차 이용자의 절반 이상이 공용 충전소 부족으로 불편을 겪었다. 설문조사 결과, 많은 이들이 보조금과 저렴한 연료비로 전기차를 구매했지만, 충전 인프라 부족 문제는 여전한 것으로 나타났다. 세부내용은 본문을 참고하자.
文정부→尹정부 출범 이후 70% 제외된 단체…지원금 없앴다 10일 윤석열 정부가 취임 2주년을 맞이했다. 이러한 예측과 비슷하게 윤 대통령은 취임 후 문재인 전 대통령 정부 시절부터 지원하던 민간 단체를 지원 대상에서 삭제시키는 등 전 정권 지우기에 돌입했다
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