샤오미, 15년 내 세계 5대 자동차 제조사 목표.... 안전성 논란도 대두샤오미가 전기차 시장에서 첨단 기술을 적극 도입하며 도전을 이어가고 있다. 지난 11월, 샤오미는 48V 저압망과 인공지능(AI)을 활용한 '엔드투엔드(E2E)' 자율주행 기술을 포함한 스마트 섀시를 발표했다. 또한, 첫 번째 전기차 모델 SU7에는 대형 알루미늄 합금 부품을 일체로 성형하는 기가캐스팅 기술이 적용됐다. 이는 샤오펑과 마찬가지로 테슬라의 제
뉴 MINI 컨트리맨, 유로 NCAP에서 최고 등급 별 5개 획득하며 최상의 안전성 입증MINI 코리아가 뉴 MINI 컨트리맨이 유럽의 신차 안전도 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 획득했다고 밝혔다. 뉴 MINI 컨트리맨은 이번 ‘유로 NCAP(The European New Car Assessment Programme)’의 네 가지 평가 항목인 ▲성인 탑승객 보호 ▲어린이 탑승객 보호 ▲교통 약자(보행자, 자전거 운전
볼보트럭, 대형트럭 세계 최초로 유로 NCAP 테스트에서 별 5개 획득볼보트럭이 대형트럭으로서는 세계 최초로 유럽의 소비자 검사 기관 ‘유로 NCAP (Euro NCAP)’에서 안전성에 대해 별 5개를 받았다. 볼보트럭의 베스트셀러 모델인 볼보 FH와 FM은 모두 최고 등급인 별 5개를 받았으며, 특히 볼보FM은 모든 평가 대상 트럭 모델 중에서 최고의 종합 테스트 결과를 기록했다. 볼보 FM과 볼보 FH 에어로는 유로 NC
제네시스, 중국시장에 GV70 부분변경 모델 출시제네시스는 2024년 10월 23일 중국 베이징에서 GV70 부분 변경 모델을 출시했다. 가격은 29만 3,000위안(4만 1,200달러)부터 40만 3,000위안 사이로, 4가지 버전으로 구성되어 있다. GV70은 2.5리터 터보차저 가솔린 엔진을 탑재해 최대 출력 304마력, 최대 토크 422Nm를 발휘하며, 네바퀴 굴림 방식을 채택했다. 또한 눈, 진
LG화학, 전기차 배터리 화재 방지 기술 개발… '열폭주 억제 소재' 공개LG화학은 2024년 10월 1일, CTO 산하 기반기술연구소가 열폭주를 억제하는 온도 반응성 '안전성 강화 기능층(Safety Reinforced Layer, 이하 열폭주 억제 소재)'을 개발했다고 발표했다. 이 연구는 포항공과대학교 배터리공학과 이민아 교수 연구팀과 공동으로 진행됐으며, LG에너지솔루션이 안전성 검증에 참여했다. 이번 연구 성과는 세계적
“아빠들 계약 취소 급 고민” 쉐보레 트랙스 사고 나면 벌어지는 일쉐보레 트랙스가 미국 IIHS 충돌 테스트에서 강화된 기준으로 Poor 등급을 받아 논란이 되고 있다. 특히 뒷좌석 승객 보호 부문에서 문제가 제기되며 안전성에 대한 우려가 커지고 있다. 이번 결과는 트랙스의 판매 실적에 악영향을 미칠 수 있다.
“업계 관계자 아니지? 대단하네” 오너 한 명이 르노차 26대 샀다르노코리아, 중형 SUV 뉴 르노 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 출시. 자율주행 레벨 2 기능, openR 파노라마 스크린과 TMAP 내비게이션 탑재로 운전 편의성 극대화. 245마력의 출력과 동급 최고 연비를 자랑하는 안전성 강화된 차량.
“첨단 기능 도배” 고속도로에서 자주 볼 볼보 화물차볼보트럭코리아는 '볼보 FH 에어로'를 국내에 출시하며, 공기역학적 디자인과 카메라 모니터링 시스템으로 연료 효율성과 안전성을 크게 향상시켰다. FH 에어로는 볼보의 첨단 기술이 집약된 모델로, 유럽 시장에서 이미 큰 호평을 받고 있다.
“소방차로 72억” 정부, 운전자들 낸 세금 근황소방청이 전국 소방차량에 통합된 보험 보장내역을 적용함으로써, 연간 약 72억 원의 보험료를 절감하고, 보장범위를 전국적으로 통일했다. 이를 통해 소방차량 교통사고 예방과 대원의 안전성을 강화하고자 한다.
“자동차 안전도 한국” 현대차그룹, 안전 평가 모두 서울대급 성적표!현대차그룹의 E-GMP 기반 전기차가 유로 NCAP와 IIHS에서 최고 등급을 획득했다. 배터리 보호와 차체 강성을 강화한 설계가 주요 안전성을 보장한다. 이를 통해 올해 완성차 업계에서 가장 많은 tsp 등급을 확보했다.
“볼보랑 붙어도 이긴다” 현대차그룹, 올해 세계 1위 먹었다!현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 모델들이 유로 NCAP과 IIHS에서 최고 안전 등급을 획득했다. 유럽과 미국 모두에서 안전성 평가 상위권을 획득하며 현대차그룹의 충돌 안전 성능이 전 세계적으로 인정받고 있다.
“돈 주고 사서 쓰잖아” 차량 용품, 나라에서 위험하다 난리에 소비자들 울상!한국소비자원이 조사한 결과, 자동차 전조등 램프와 캐빈에어필터에서 안전성이 부족한 제품이 다수 발견되었다. 불량 전조등 제조·판매자에 대한 규제 근거가 없어 빠른 시일 내에 안전관리 방안 마련이 필요하다.
“전기차 이제 믿고 타 봐” 현대·기아, 배터리 불 안난다 선언!현대차∙기아가 배터리 충전량과 화재 발생 간에 관계가 없음을 강조하며, 100% 완충해도 안전하다고 밝혔다. BMS를 통해 과충전 사고를 방지하고, 고객의 불안감을 해소하기 위한 점검 서비스를 제공한다.
“200대 싹 다 잿더미” 원인은 여러분이 생각하는 ‘그것’ 맞습니다최근 포르투갈과 한국에서 발생한 전기차 화재 사고로 전기차의 안전성에 대한 우려가 커지고 있다. 전기차 제조사들은 안전성 강화에 더욱 집중할 필요가 있다. 과연 구체적으로 어떤 내용인지 본문을 살펴보자.
“하이브리드도 무서운데” 운전자들, 도통 마음 놓을 새 없이 무서움에 떤다!전기차 배터리 안전성 문제가 사회 전체의 화두이다. 하지만 이 외에도 대용량 배터리를 탑재한 하이브리드, 수소 전기차 등에 대한 의문도 증가하고 있는 상황이다. 이에 국토교통부에 문의해 해당 차량들에 대한 배터리 제조사 정보 공개 상황을 살펴봤다.
“벤츠도 힘든 100만km 보증” 국산 SUV는 하네KGM은 전기차 화재에 대한 국민 불안을 해소하기 위해 배터리 정보 공개와 특별 안전 점검을 시행하며, 토레스 EVX의 뛰어난 안전성을 강조했다. 현대차와 기아, 제네시스 역시 이와 비슷한 서비스를 진행한다고 밝혔다.
“공개 안하면 망하는거지” 정부는 권고 했지만, 소비자는 칼 뽑은 이 ‘상황’은?정부가 전기차 안전성 우려를 해소하기 위해 관계부처 차관회의를 개최하고, 배터리 정보 공개와 무상 점검 등을 포함한 대책을 논의했다. 특히 배터리 정보 공개를 권고하는 사항이 쟁점이다. 정부는 내달 종합대책을 발표할 예정이다.
“이제 안심해도 됩니다!” 전기차 화재, 한국이 드디어 해결책 찾았다서울대와 포스텍, 삼성SDI가 전기차 배터리의 열폭주 현상을 제어할 새로운 공법을 개발했다. 산화알루미늄 코팅을 통한 억제기를 마련한 방법을 완성했다. 이에 이번 연구는 배터리 화재 예방에 기여할 것으로 기대된다.
엄마 아빠들 필독!! 유아 카시트 안전기준 9년 만에 대폭 강화산업통상자원부 국가기술표준원이 어린이용 카시트의 안전기준을 9년 만에 강화한다. 이번 개정안은 국제사회의 강화된 기준을 반영하여 사용 대상 기준을 신장 40∼150㎝ 이하로 변경하고, 측면 충돌 시험을 추가했다.
“한국, 세계 기준 됐다!” 앞으로 신차에 들어갈 ‘이것’ 의 정체한국교통안전공단이 제안한 보행자 안전장치 국제기준 개정안이 UN 총회에서 최종 채택되었다. 이로 인해 보행자와의 충돌 시 안전성을 높이는 전개형 장치가 포함된 새로운 국제기준이 마련되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
샤오미, 15년 내 세계 5대 자동차 제조사 목표.... 안전성 논란도 대두 샤오미가 전기차 시장에서 첨단 기술을 적극 도입하며 도전을 이어가고 있다. 지난 11월, 샤오미는 48V 저압망과 인공지능(AI)을 활용한 '엔드투엔드(E2E)' 자율주행 기술을 포함한 스마트 섀시를 발표했다. 또한, 첫 번째 전기차 모델 SU7에는 대형 알루미늄 합금 부품을 일체로 성형하는 기가캐스팅 기술이 적용됐다. 이는 샤오펑과 마찬가지로 테슬라의 제
뉴 MINI 컨트리맨, 유로 NCAP에서 최고 등급 별 5개 획득하며 최상의 안전성 입증 MINI 코리아가 뉴 MINI 컨트리맨이 유럽의 신차 안전도 평가 프로그램인 유로 NCAP에서 최고 등급인 별 5개를 획득했다고 밝혔다. 뉴 MINI 컨트리맨은 이번 ‘유로 NCAP(The European New Car Assessment Programme)’의 네 가지 평가 항목인 ▲성인 탑승객 보호 ▲어린이 탑승객 보호 ▲교통 약자(보행자, 자전거 운전
볼보트럭, 대형트럭 세계 최초로 유로 NCAP 테스트에서 별 5개 획득 볼보트럭이 대형트럭으로서는 세계 최초로 유럽의 소비자 검사 기관 ‘유로 NCAP (Euro NCAP)’에서 안전성에 대해 별 5개를 받았다. 볼보트럭의 베스트셀러 모델인 볼보 FH와 FM은 모두 최고 등급인 별 5개를 받았으며, 특히 볼보FM은 모든 평가 대상 트럭 모델 중에서 최고의 종합 테스트 결과를 기록했다. 볼보 FM과 볼보 FH 에어로는 유로 NC
제네시스, 중국시장에 GV70 부분변경 모델 출시 제네시스는 2024년 10월 23일 중국 베이징에서 GV70 부분 변경 모델을 출시했다. 가격은 29만 3,000위안(4만 1,200달러)부터 40만 3,000위안 사이로, 4가지 버전으로 구성되어 있다. GV70은 2.5리터 터보차저 가솔린 엔진을 탑재해 최대 출력 304마력, 최대 토크 422Nm를 발휘하며, 네바퀴 굴림 방식을 채택했다. 또한 눈, 진
LG화학, 전기차 배터리 화재 방지 기술 개발… '열폭주 억제 소재' 공개 LG화학은 2024년 10월 1일, CTO 산하 기반기술연구소가 열폭주를 억제하는 온도 반응성 '안전성 강화 기능층(Safety Reinforced Layer, 이하 열폭주 억제 소재)'을 개발했다고 발표했다. 이 연구는 포항공과대학교 배터리공학과 이민아 교수 연구팀과 공동으로 진행됐으며, LG에너지솔루션이 안전성 검증에 참여했다. 이번 연구 성과는 세계적
“아빠들 계약 취소 급 고민” 쉐보레 트랙스 사고 나면 벌어지는 일 쉐보레 트랙스가 미국 IIHS 충돌 테스트에서 강화된 기준으로 Poor 등급을 받아 논란이 되고 있다. 특히 뒷좌석 승객 보호 부문에서 문제가 제기되며 안전성에 대한 우려가 커지고 있다. 이번 결과는 트랙스의 판매 실적에 악영향을 미칠 수 있다.
“업계 관계자 아니지? 대단하네” 오너 한 명이 르노차 26대 샀다 르노코리아, 중형 SUV 뉴 르노 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드 출시. 자율주행 레벨 2 기능, openR 파노라마 스크린과 TMAP 내비게이션 탑재로 운전 편의성 극대화. 245마력의 출력과 동급 최고 연비를 자랑하는 안전성 강화된 차량.
“첨단 기능 도배” 고속도로에서 자주 볼 볼보 화물차 볼보트럭코리아는 '볼보 FH 에어로'를 국내에 출시하며, 공기역학적 디자인과 카메라 모니터링 시스템으로 연료 효율성과 안전성을 크게 향상시켰다. FH 에어로는 볼보의 첨단 기술이 집약된 모델로, 유럽 시장에서 이미 큰 호평을 받고 있다.
“소방차로 72억” 정부, 운전자들 낸 세금 근황 소방청이 전국 소방차량에 통합된 보험 보장내역을 적용함으로써, 연간 약 72억 원의 보험료를 절감하고, 보장범위를 전국적으로 통일했다. 이를 통해 소방차량 교통사고 예방과 대원의 안전성을 강화하고자 한다.
“자동차 안전도 한국” 현대차그룹, 안전 평가 모두 서울대급 성적표! 현대차그룹의 E-GMP 기반 전기차가 유로 NCAP와 IIHS에서 최고 등급을 획득했다. 배터리 보호와 차체 강성을 강화한 설계가 주요 안전성을 보장한다. 이를 통해 올해 완성차 업계에서 가장 많은 tsp 등급을 확보했다.
“볼보랑 붙어도 이긴다” 현대차그룹, 올해 세계 1위 먹었다! 현대자동차그룹의 E-GMP 플랫폼 기반 전기차 모델들이 유로 NCAP과 IIHS에서 최고 안전 등급을 획득했다. 유럽과 미국 모두에서 안전성 평가 상위권을 획득하며 현대차그룹의 충돌 안전 성능이 전 세계적으로 인정받고 있다.
“돈 주고 사서 쓰잖아” 차량 용품, 나라에서 위험하다 난리에 소비자들 울상! 한국소비자원이 조사한 결과, 자동차 전조등 램프와 캐빈에어필터에서 안전성이 부족한 제품이 다수 발견되었다. 불량 전조등 제조·판매자에 대한 규제 근거가 없어 빠른 시일 내에 안전관리 방안 마련이 필요하다.
“전기차 이제 믿고 타 봐” 현대·기아, 배터리 불 안난다 선언! 현대차∙기아가 배터리 충전량과 화재 발생 간에 관계가 없음을 강조하며, 100% 완충해도 안전하다고 밝혔다. BMS를 통해 과충전 사고를 방지하고, 고객의 불안감을 해소하기 위한 점검 서비스를 제공한다.
“200대 싹 다 잿더미” 원인은 여러분이 생각하는 ‘그것’ 맞습니다 최근 포르투갈과 한국에서 발생한 전기차 화재 사고로 전기차의 안전성에 대한 우려가 커지고 있다. 전기차 제조사들은 안전성 강화에 더욱 집중할 필요가 있다. 과연 구체적으로 어떤 내용인지 본문을 살펴보자.
“하이브리드도 무서운데” 운전자들, 도통 마음 놓을 새 없이 무서움에 떤다! 전기차 배터리 안전성 문제가 사회 전체의 화두이다. 하지만 이 외에도 대용량 배터리를 탑재한 하이브리드, 수소 전기차 등에 대한 의문도 증가하고 있는 상황이다. 이에 국토교통부에 문의해 해당 차량들에 대한 배터리 제조사 정보 공개 상황을 살펴봤다.
“벤츠도 힘든 100만km 보증” 국산 SUV는 하네 KGM은 전기차 화재에 대한 국민 불안을 해소하기 위해 배터리 정보 공개와 특별 안전 점검을 시행하며, 토레스 EVX의 뛰어난 안전성을 강조했다. 현대차와 기아, 제네시스 역시 이와 비슷한 서비스를 진행한다고 밝혔다.
“공개 안하면 망하는거지” 정부는 권고 했지만, 소비자는 칼 뽑은 이 ‘상황’은? 정부가 전기차 안전성 우려를 해소하기 위해 관계부처 차관회의를 개최하고, 배터리 정보 공개와 무상 점검 등을 포함한 대책을 논의했다. 특히 배터리 정보 공개를 권고하는 사항이 쟁점이다. 정부는 내달 종합대책을 발표할 예정이다.
“이제 안심해도 됩니다!” 전기차 화재, 한국이 드디어 해결책 찾았다 서울대와 포스텍, 삼성SDI가 전기차 배터리의 열폭주 현상을 제어할 새로운 공법을 개발했다. 산화알루미늄 코팅을 통한 억제기를 마련한 방법을 완성했다. 이에 이번 연구는 배터리 화재 예방에 기여할 것으로 기대된다.
엄마 아빠들 필독!! 유아 카시트 안전기준 9년 만에 대폭 강화 산업통상자원부 국가기술표준원이 어린이용 카시트의 안전기준을 9년 만에 강화한다. 이번 개정안은 국제사회의 강화된 기준을 반영하여 사용 대상 기준을 신장 40∼150㎝ 이하로 변경하고, 측면 충돌 시험을 추가했다.
“한국, 세계 기준 됐다!” 앞으로 신차에 들어갈 ‘이것’ 의 정체 한국교통안전공단이 제안한 보행자 안전장치 국제기준 개정안이 UN 총회에서 최종 채택되었다. 이로 인해 보행자와의 충돌 시 안전성을 높이는 전개형 장치가 포함된 새로운 국제기준이 마련되었다. 세부내용은 본문을 참고하자.
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