퀀텀스케이프, 차세대 전고체 배터리 생산 기술 '코브라' 공개전고체 리튬메탈 배터리 기술 기업 퀀텀스케이프(QuantumScape)가 차세대 전고체 배터리 생산 공정의 핵심 기술인 '코브라(Cobra)'를 발표했다. 코브라는 분리막 양산을 위한 차세대 열처리 기술로, 개발과 납품, 설치를 완료했으며 초기 분리막 처리 공정을 성공적으로 시작했다고 밝혔다. 퀀텀스케이프는 이번 기술 개발로 2025년에 상용 제품인 QSE
CATL, 전고체 배터리 시험 생산 돌입…2027년 소량 생산 목표전고체 배터리에 대해 부정적인 입장을 보였던 중국 CATL이 이미 시범 생산을 시작한 것으로 알려졌다. 지난 4월 관련 내용이 언급된 바 있으며, 예상보다 빠르게 전고체 배터리를 출시할 가능성이 커지고 있다. 중국 전기차 전문 포털 CnEVPost에 따르면 CATL은 2024년 11월 6일, 20Ah 용량의 전고체 배터리 샘플 시험 생산 단계에 진입했다고
중국 탤런트 뉴에너지, 초고에너지 밀도 전고체 배터리 셀 공개중국의 전고체 배터리 스타트업 탤런트 뉴 에너지가 2024년 4월 2일, 초고에너지 밀도를 갖춘 새로운 전고체 배터리 셀을 공개했다. 120Ah의 단일 셀 용량과 720Wh/kg의 실제 에너지 밀도를 갖춘 세계 최초의 자동차···
“K-배터리 어쩌나?..” 10분에 1200km 전고체 배터리 따라갈수 있나?토요타의 전고체 배터리 발표: 새로운 시대의 시작 토요타자동차가 전고체 배터리 2년 내에 시장에 출시할 예정이라고 발표했다. 이 기술은 기존 리튬이온 및 리튬인산철(LFP) 배터리를 대체할 수 있는 혁신적인 발전으로, 전기차 산업에 큰 변화를 가져올
“이게 진짜 가성비” 신차값 확 내릴 ‘이것’, 현기차 적용되면 초대박중국 JAC가 세계 최초로 나트륨 이온 배터리를 장착한 전기차 '이웨이'를 출시했다. 이 배터리는 높은 안전성과 에너지 밀도, 우수한 저온 성능을 가지며, 하반기에는 300km 항속 거리 모델도 출시될 예정이다.
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