“420만 대를 사라고?!” 답답한 한국 전기차 상황국내 전기차 누적 등록 대수가 처음으로 60만 대를 넘어섰다. 전기차 등록수는 2020년 이후 매년 10만 대 정도의 증가세를 보이고 있다. 일각에서는 캐즘과 보조금 문제로 전기차 시장 성장이 어려울 수 있다는 목소리도 제기된다.
“수준 상상 초월이네” 미국 막히자 캐나다로 가는 중국 전기차중국 완성차 업체 BYD가 캐나다 전기차 시장 진출을 검토하고 있다. 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 25%에서 100%로 인상할 가능성을 내비치자 인접한 캐나다 진출을 노리는 것으로 풀이된다.
“내연기관차만 만들다가 망한다” 전동화 대열 합류하는 토요타?!토요타가 렉서스에 공급하기 위한 전기차 배터리 공장을 신설한다. 위치는 규슈 후쿠오카현 일대가 될 전망이다. 토요타는 일본뿐 아니라 미국에도 배터리 공장을 건설하며 미래 전기차 개발을 위해 적극적인 투자를 진행하고 있다.
“차는 진짜 대박이네” 논란에 묻혀버린 르노의 역작?!상반기 국내 하이브리드차 비중이 처음 20%를 넘어서는 등 하이브리드 인기가 눈에 띄게 높아지고 있다. 하이브리드 시장에서 뉴 르노 아르카나 E-테크 하이브리드가 높은 연비와 우수한 안전성으로 인기를 끌고 있다.
“돈 안 되는 브랜드 들고 있기 아깝다” 정리해고 직전인 마세라티 충격 근황?!세계 4위 자동차업체 스텔란티스가 수익을 내지 못하는 산하 브랜드를 정리할 계획을 밝혔다. 스텔란티스 관계자는 “수익이 나지 않는 브랜드를 정리하는 데 주저하지 않을 것”이라며 “돈을 벌지 못하는 브랜드를 보유할 여유가 없다”고 밝혔다.
“람보르기니는 애들 장난감인데?!” 세계에서 하나뿐인 하이퍼카하이퍼카 브랜드 파가니가 와이라 에피톰을 공개했다. 개발에만 1년 7개월이 소요된 와이라 에피톰은 고객의 요구에 맞춰 단 한 대만 생산된다. 가격은 정확히 알 수 없지만, 유일한 수동변속기 모델이라는 점, 단 한 대 뿐이라는 점에서 엄청난 가치를 가진다.
“전기차 1위 차량 수준이…” 온종일 문제 터지는 테슬라?!테슬라가 후드 문제로 인해 미국에서 대규모 리콜을 진행했다. 미국 도로교통안전국에 따르면 테슬라는 자사가 제조한 일부 차량의 차량 후드가 열린 상태를 감지하지 못하는 문제를 확인해 차량 약 185만 대를 리콜한다.
“프리미엄 수입차 3대장은 다르네” 인재 육성까지 나선 브랜드?!볼보자동차코리아가 전문 테크니션 양성 프로그램인 ‘어프렌티스 트레이닝 프로그램’ 6기 수료식을 진행했다. 2018년부터 진행된 프로그램은 자동차 관련 학과 전공자를 대상으로 전문적인 테크니션을 양성하는 것을 목표로 한다.
“한국 버스 시장? 벌써 다 먹었지” 중국산 버스 충격적 현황중국산 버스의 급격한 성장으로 국산 버스가 설 곳을 잃고 있다. 수입 전기버스는 2023년 1,528대가 신규 등록되며 54.2%로 집계됐다. 반면 국산 전기버스는 45% 언저리에 머물며 처음으로 수입 전기버스에 역전당했다.
“억지로 눈물 참으면서 봤네” 역대급 캠페인 영상 공개한 현대차그룹현대차그룹의 수소전기버스 이야기를 담은 캠페인 영상이 뜨거운 반응을 얻고 있다. 소방관들에 대한 응원과 지지의 메시지를 담은 영상은 공개 3주 만에 3,000만 뷰를 돌파했다. 좋아요는 34만 개, 댓글은 2,700에 육박한다.
“하늘에서 달리는 게 대세?!” 항공 사업까지 준비하는 현대차현대차그룹이 지상과 하늘을 연결하는 기술을 인도네시아에서 선보였다. 현대차는 모빌리티 기술을 실증하는 행사를 개최해 시제기로 목적지까지 도착하는 모습을 선보였다. 현대차는 AAM 사업 법인 슈퍼널을 설립한 이후 AAM 사업에 적극적으로 나서고 있다.
“핸드폰 만들다 테슬라랑 경쟁하겠다고?” 전기차 도전한 IT 기업 근황중국 기업 샤오미가 본격적인 전기차 점유율 강화에 들어갔다. 샤오미는 베이징 인근에 위치한 53만 ㎡ 산업 부지를 한화 약 1,600억 원에 낙찰받았다. 이 부지는 샤오미의 새로운 전기차 공장으로 활용될 것으로 보인다.
“중국산 전기 싼타페?!” 인도네시아에 뜬 BYD 신차 성능이…BYD가 새로운 모델 M6를 출시했다. 인도네시아 국제 모터쇼에서 공개된 이 7인승 차량은 많은 관심을 끌고 있다. 인도네시아 최초의 다목적 전기자동차인 M6는 7인승 스탠다드, 7인승 슈페리어, 6인승 슈페리어 캡틴 등 3가지 트림으로 출시된다.
“카니발 살 돈이면 꿈 깨야죠” 혼다 미니밴, 충격적인 가격?!혼다 대표 미니밴 오딧세이가 2025년형 모델로 리뉴얼됐다. 새로워진 오딧세이는 고유한 디자인과 다양한 기능을 앞세워 소비자들을 공략한다. 구성은 EX-L, 스포츠-L, 투어링과 엘리트 트림으로 이루어졌고, 조금씩 가격이 상승했다.
“제발 좀 사주세요” 포르쉐, 벤츠가 못 팔아서 안달인 나라?!프리미엄 수입차 브랜드가 중국에서 설 자리를 잃고 있다. 상반기 중국 시장 점유율에서 포르쉐, 페라리, 메르세데스-벤츠 등은 모두 하락세를 기록했다. 이런 부진에 중국의 경기 둔화가 연관되어 있다는 주장도 나온다.
“K8이 아니라 모닝 같은데” 3년 만에 돌아온 K8 반응이?!기아가 미래 지향적인 이미지를 담은 더 뉴 K8의 티저 이미지와 영상을 공개했다. 공식 채널 영상은 하늘의 별이 헤드램프로 전환되는 모습으로 더 뉴 K8의 디자인 언어를 감각적으로 표현했다. 더 뉴 K8 출시 예고를 본 누리꾼들의 반응도 다양하다.
“자동차 사면 냉장고가 공짜?!” 중국인 환장한 전기차 정체중국 6위 자동차 업체 광저우자동차그룹이 새로운 전기차 ‘AION V’를 출시했다. 아이온 V는 훌륭한 성능과 강력한 가격 정책으로 주목받고 있다. 출시 후 80분 만에 10,000대 이상의 주문이 쇄도하며 인기가 뜨겁다.
“불매할 땐 언제고…” 불경기에 더 잘나가는 차들 공통점?!일본차의 인기가 뜨겁다. 수입차 시장은 불경기로 침체됐지만, 일본 완성차의 판매량은 증가했다. 일본차의 인기를 높인 비결은 높은 하이브리드차 수요와 달라진 브랜드 이미지로 보인다. 혼다의 경우 판매량이 전년 대비 116.6% 급증했다.
“서비스 수준이 이 정도?!” 역대급 기록 달성한 GMGM이 업계 최고 수준의 서비스 품질을 입증했다. GM 한국사업장은 2024 KSQI 고객접점 조사에서 자동차 A/S 부문 6년 연속 1위를 달성했다. GM의 콜센터는 지난 5월 KSQI 콜센터 부문에서 21년 연속 우수 콜센터로 선정되기도 했다.
“중국에 밀리면 답 없는데” 일본차 업체의 충격적인 근황?!일본 자동차 업체들이 중국 투자를 줄이고 있다. 혼다자동차는 중국에서 운영 중인 7개 생산공장 중 3곳의 운영을 중단한다. 닛산은 장쑤성에서 운영하던 창저우 공장을 폐쇄했으며, 미쓰비시자동차는 지난해 중국 시장에서 철수했다.
“420만 대를 사라고?!” 답답한 한국 전기차 상황 국내 전기차 누적 등록 대수가 처음으로 60만 대를 넘어섰다. 전기차 등록수는 2020년 이후 매년 10만 대 정도의 증가세를 보이고 있다. 일각에서는 캐즘과 보조금 문제로 전기차 시장 성장이 어려울 수 있다는 목소리도 제기된다.
“수준 상상 초월이네” 미국 막히자 캐나다로 가는 중국 전기차 중국 완성차 업체 BYD가 캐나다 전기차 시장 진출을 검토하고 있다. 미국 정부가 중국산 전기차에 대한 관세를 25%에서 100%로 인상할 가능성을 내비치자 인접한 캐나다 진출을 노리는 것으로 풀이된다.
“내연기관차만 만들다가 망한다” 전동화 대열 합류하는 토요타?! 토요타가 렉서스에 공급하기 위한 전기차 배터리 공장을 신설한다. 위치는 규슈 후쿠오카현 일대가 될 전망이다. 토요타는 일본뿐 아니라 미국에도 배터리 공장을 건설하며 미래 전기차 개발을 위해 적극적인 투자를 진행하고 있다.
“차는 진짜 대박이네” 논란에 묻혀버린 르노의 역작?! 상반기 국내 하이브리드차 비중이 처음 20%를 넘어서는 등 하이브리드 인기가 눈에 띄게 높아지고 있다. 하이브리드 시장에서 뉴 르노 아르카나 E-테크 하이브리드가 높은 연비와 우수한 안전성으로 인기를 끌고 있다.
“돈 안 되는 브랜드 들고 있기 아깝다” 정리해고 직전인 마세라티 충격 근황?! 세계 4위 자동차업체 스텔란티스가 수익을 내지 못하는 산하 브랜드를 정리할 계획을 밝혔다. 스텔란티스 관계자는 “수익이 나지 않는 브랜드를 정리하는 데 주저하지 않을 것”이라며 “돈을 벌지 못하는 브랜드를 보유할 여유가 없다”고 밝혔다.
“람보르기니는 애들 장난감인데?!” 세계에서 하나뿐인 하이퍼카 하이퍼카 브랜드 파가니가 와이라 에피톰을 공개했다. 개발에만 1년 7개월이 소요된 와이라 에피톰은 고객의 요구에 맞춰 단 한 대만 생산된다. 가격은 정확히 알 수 없지만, 유일한 수동변속기 모델이라는 점, 단 한 대 뿐이라는 점에서 엄청난 가치를 가진다.
“전기차 1위 차량 수준이…” 온종일 문제 터지는 테슬라?! 테슬라가 후드 문제로 인해 미국에서 대규모 리콜을 진행했다. 미국 도로교통안전국에 따르면 테슬라는 자사가 제조한 일부 차량의 차량 후드가 열린 상태를 감지하지 못하는 문제를 확인해 차량 약 185만 대를 리콜한다.
“프리미엄 수입차 3대장은 다르네” 인재 육성까지 나선 브랜드?! 볼보자동차코리아가 전문 테크니션 양성 프로그램인 ‘어프렌티스 트레이닝 프로그램’ 6기 수료식을 진행했다. 2018년부터 진행된 프로그램은 자동차 관련 학과 전공자를 대상으로 전문적인 테크니션을 양성하는 것을 목표로 한다.
“한국 버스 시장? 벌써 다 먹었지” 중국산 버스 충격적 현황 중국산 버스의 급격한 성장으로 국산 버스가 설 곳을 잃고 있다. 수입 전기버스는 2023년 1,528대가 신규 등록되며 54.2%로 집계됐다. 반면 국산 전기버스는 45% 언저리에 머물며 처음으로 수입 전기버스에 역전당했다.
“억지로 눈물 참으면서 봤네” 역대급 캠페인 영상 공개한 현대차그룹 현대차그룹의 수소전기버스 이야기를 담은 캠페인 영상이 뜨거운 반응을 얻고 있다. 소방관들에 대한 응원과 지지의 메시지를 담은 영상은 공개 3주 만에 3,000만 뷰를 돌파했다. 좋아요는 34만 개, 댓글은 2,700에 육박한다.
“하늘에서 달리는 게 대세?!” 항공 사업까지 준비하는 현대차 현대차그룹이 지상과 하늘을 연결하는 기술을 인도네시아에서 선보였다. 현대차는 모빌리티 기술을 실증하는 행사를 개최해 시제기로 목적지까지 도착하는 모습을 선보였다. 현대차는 AAM 사업 법인 슈퍼널을 설립한 이후 AAM 사업에 적극적으로 나서고 있다.
“핸드폰 만들다 테슬라랑 경쟁하겠다고?” 전기차 도전한 IT 기업 근황 중국 기업 샤오미가 본격적인 전기차 점유율 강화에 들어갔다. 샤오미는 베이징 인근에 위치한 53만 ㎡ 산업 부지를 한화 약 1,600억 원에 낙찰받았다. 이 부지는 샤오미의 새로운 전기차 공장으로 활용될 것으로 보인다.
“중국산 전기 싼타페?!” 인도네시아에 뜬 BYD 신차 성능이… BYD가 새로운 모델 M6를 출시했다. 인도네시아 국제 모터쇼에서 공개된 이 7인승 차량은 많은 관심을 끌고 있다. 인도네시아 최초의 다목적 전기자동차인 M6는 7인승 스탠다드, 7인승 슈페리어, 6인승 슈페리어 캡틴 등 3가지 트림으로 출시된다.
“카니발 살 돈이면 꿈 깨야죠” 혼다 미니밴, 충격적인 가격?! 혼다 대표 미니밴 오딧세이가 2025년형 모델로 리뉴얼됐다. 새로워진 오딧세이는 고유한 디자인과 다양한 기능을 앞세워 소비자들을 공략한다. 구성은 EX-L, 스포츠-L, 투어링과 엘리트 트림으로 이루어졌고, 조금씩 가격이 상승했다.
“제발 좀 사주세요” 포르쉐, 벤츠가 못 팔아서 안달인 나라?! 프리미엄 수입차 브랜드가 중국에서 설 자리를 잃고 있다. 상반기 중국 시장 점유율에서 포르쉐, 페라리, 메르세데스-벤츠 등은 모두 하락세를 기록했다. 이런 부진에 중국의 경기 둔화가 연관되어 있다는 주장도 나온다.
“K8이 아니라 모닝 같은데” 3년 만에 돌아온 K8 반응이?! 기아가 미래 지향적인 이미지를 담은 더 뉴 K8의 티저 이미지와 영상을 공개했다. 공식 채널 영상은 하늘의 별이 헤드램프로 전환되는 모습으로 더 뉴 K8의 디자인 언어를 감각적으로 표현했다. 더 뉴 K8 출시 예고를 본 누리꾼들의 반응도 다양하다.
“자동차 사면 냉장고가 공짜?!” 중국인 환장한 전기차 정체 중국 6위 자동차 업체 광저우자동차그룹이 새로운 전기차 ‘AION V’를 출시했다. 아이온 V는 훌륭한 성능과 강력한 가격 정책으로 주목받고 있다. 출시 후 80분 만에 10,000대 이상의 주문이 쇄도하며 인기가 뜨겁다.
“불매할 땐 언제고…” 불경기에 더 잘나가는 차들 공통점?! 일본차의 인기가 뜨겁다. 수입차 시장은 불경기로 침체됐지만, 일본 완성차의 판매량은 증가했다. 일본차의 인기를 높인 비결은 높은 하이브리드차 수요와 달라진 브랜드 이미지로 보인다. 혼다의 경우 판매량이 전년 대비 116.6% 급증했다.
“서비스 수준이 이 정도?!” 역대급 기록 달성한 GM GM이 업계 최고 수준의 서비스 품질을 입증했다. GM 한국사업장은 2024 KSQI 고객접점 조사에서 자동차 A/S 부문 6년 연속 1위를 달성했다. GM의 콜센터는 지난 5월 KSQI 콜센터 부문에서 21년 연속 우수 콜센터로 선정되기도 했다.
“중국에 밀리면 답 없는데” 일본차 업체의 충격적인 근황?! 일본 자동차 업체들이 중국 투자를 줄이고 있다. 혼다자동차는 중국에서 운영 중인 7개 생산공장 중 3곳의 운영을 중단한다. 닛산은 장쑤성에서 운영하던 창저우 공장을 폐쇄했으며, 미쓰비시자동차는 지난해 중국 시장에서 철수했다.
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