자랑하다 욕 먹었다.. KGM 티볼리, 10주년 축하했다 난리 난 이유오랜 세월에도 풀체인지를 거치지 않아 경쟁력을 상실하고 만 KGM 티볼리. 이러한 가운데 KGM이 티볼리 출시 10주년 축하 마케팅을 해 반응이 엇갈린다. 티볼리가 다시 제대로 된 경쟁에 뛰어들기 위해 KGM은 뭘 해야 할까?
“결국 또 망했다” 일본 재진출 노렸던 현대차, 대참사 터진 현 상황일본 시장 재진출한 현대차3년 차 맞았지만 부진 여전공개된 작년 판매량 살펴보니 현대차 브랜드의 일본 진출 성과가 조명을 받고 있다. 우리나라는 해외 자동차 제조사 사이에서 소비자 취향이 까다롭기로 악명 높다. 차에서 나는 잡소리에 상당히 민감하며, 엔트리급 모델에서도 각종 편의 사양이 탑재돼 있길 바라기 때문이다. 이에 한국에서만 성공하면 다른 어느 나라
신기술이라 호들갑 떨더니.. 테슬라, ‘이것’ 하나에 밑천 드러난 상황개선 여지 많은 자율주행 기술테슬라 원격 호출 기능도 문제주차된 차 들이받고 난리라고 한때 꿈만 같았던 자율주행의 시대가 점차 가까워지고 있다. 해외 일부 국가에서는 자율주행 택시의 정식 서비스를 이용할 수 있으며, 국내에서도 한시적으로 시범 서비스가 제공된 바 있다. 기준을 좀 더 낮춰 보면 차간 거리나 주행 속도를 능동적으로 조절하는 주행 보조 시스템도
너무 짜증나는 내 차 승차감.. ‘이것’ 하나면 벤츠 뺨 후려친다고?자동차 승차감에 영향을 주는 요소도 셀 수 없이 많다. 이 말인즉 동일한 모델의 차량일지라도 관리와 세팅에 따라 승차감이 일정 범위 내에서 달라질 수 있다는 의미다. 지금 타는 차량의 승차감이 아쉽다면 어떤 부분에 변화를 줄 수 있을지 함께 알아보자.
단돈 ‘2천’에 팝니다! 한국 오는 BYD, 결국 역대급 가격 선언한 상황국내 소비자들에게 중국 전기차는 아직 신뢰하기 어려운 대상이다. 국산차와 가격이 비슷하다면 경쟁이 어려울 것이다. 이에 BYD의 국내 판매 가격을 두고 다양한 전망이 나오고 있다. 과연 어느 정도의 메리트를 기대할 수 있을까?
포르쉐 오너들 멘붕.. 람보르기니, 결국 ‘세단 모델’까지 예고한 상황!과거 슈퍼카 업계에서 금기시되던 두 가지가 있다. 바로 SUV와 전기차다. 하지만 자본 앞에서 이러한 전통은 진작에 의미를 잃었다. 약간 생뚱맞은 상상이지만 람보르기니가 전기 세단을 만든다면 어떨까? 꽤 그럴듯한 가상 렌더링이 등장해 네티즌들의 이목을 끈다.
자동차 세금 ‘까주겠다’ 선언! 모르면 손해라는 이 혜택, 대체 뭐길래?수천만 원을 들여 자동차를 구매한 이후에도 매년 자동차세 명목으로 수십만~백만 원대의 금액을 지출하게 된다. 이중 과세 논란이 끊이지 않는 만큼 유독 아깝게 느껴지는 이 세금을 조금이라도 절약할 방법이 있다는데, 이번 기회에 가볍게 짚어보자.
단돈 1천만 원! 한국 오면 레이 박살이라는 ‘이 전기차’.. 정체 놀랍네중국의 전기차 브랜드 우링최근 경상용 전기차를 공개그런데 가격이 무려 1천만 원? 전기차 시대에 접어들며 가장 활발히 전기차 개발에 나서고 있는 국가가 어디일까? 놀랍게도 바로 중국이다. 현재 중국 정부에서 전기차 개발을 적극적으로 지원하고 있는데, 이 덕에 다양한 브랜드에서 다양한 전기차 모델이 쏟아지고 있는 실정이다. 특히 BYD와 같이 상위권 기업들은
중고가 제대로 떡락.. 전기차 차주들, 제대로 ‘폭망’했다는 충격 상황중고차 시세는 자동차 소유주들이 신차 구매 당시의 가격만큼이나 신경을 쓰는 부분이다. 시간이 지날수록 차량 가치가 줄어드는 ‘감가상각’은 차종에 따라 정도가 크게 달라지기 때문이다. 통계에 따르면 일부 모델은 불과 3년 만에 잔존 가치가 절반에도 못 미치는 것으로 나타났다.
그랜저 급 세단 고작 ‘2천’.. 역대급 가성비 등극한 하이브리드 신차그랜저가 국산 세단 모두를 통틀어 가장 많이 팔리는 모델이만 3천만 원 후반대의 시작 가격은 부담스럽기 마련이다. 그런데 만약 2천만 원대에도 살 수 있는 준대형 세단이 나온다면 어떨까? 크기만 늘린 게 아니라 준대형차에 어울리는 모든 요소를 갖춘 신차가 등장해 화제다.
드디어 정신 차렸네.. 쪽박 차던 베뉴, 역대급 비주얼로 부활 선언!내년 중으로는 풀체인지를 거칠 것으로 기대되는 현대차 소형 SUV 베뉴. 해당 모델의 국내 출시 여부에 대해선 전망이 갈리지만 신차 소식은 기대를 더하기 마련이다. 최근에는 차세대 베뉴의 가상 렌더링이 등장해 눈길을 끈다.
“캣맘 참교육 시작!” 겨울철 내 차 ‘고양이’ 퇴치법, 역대급 꿀팁 떴다우리 일상에서 흔히 마주치게 되는 동물들 중 하나인 고양이. 겨울철 길고양이들에게 자동차는 휴식을 취하기 특히 안성맞춤인 장소다. 길고양이가 차량에 접근하면서 생길 수 있는 손상, 그리고 불의의 사고를 예방할 몇 가지 팁을 살펴보자.
카니발 비상 걸렸다.. 작정한 현대차, 스타리아 ‘이 사양’ 탑재 선언!스타리아는 상대적으로 판매량이 낮을 뿐 카니발보다 넓은 실내와 올해 추가된 하이브리드 사양 덕에 만만치 않은 경쟁력을 갖췄다. 내후년부터는 스타리아 전동화 사양이 추가될 것으로 알려져 이목을 끈다.
정치인들 ‘제네시스’ 고집.. 밝혀진 이유 ‘이것’에 모두가 놀란 상황IIHS 충돌 테스트 결과제네시스, 안전성 석권그중 G90 압도적 1위 미국 고속도로안전보험협회라고 알려진 IIHS는 공신력 있는 기관이다. 1959년부터 지금까지 자동차들의 충돌 테스트를 진행하고, 그 테스트 영상과 결과를 보여주기도 한다. 실제로 어떤 자동차가 안전한 여부를 따질 때 IIHS의 결과를 토대로 한다. 흔히 알려진 스몰 오버랩 테스트가 II
경차 천국 ‘일본’에서 관심 폭발한 국산 전기차.. 그 이유에 모두 깜짝!옆 나라 일본에서도큰 궁금증을 보이는국산 전기차 2종 있다? 어떤 시장이든 내수를 위주로 돌아가는 시장이 있다. 대표적인 예로 한국도 그렇다고 볼 수 있겠으나 일본 시장은 더욱이 그렇다. 오늘 다룰 자동차 업계에서는 그 현상이 더욱 심하다. 내로라하는 ‘혼다’ ‘토요타’와 같은 브랜드가 자국 브랜드이며, 그런 자국 회사들도 로컬 모델을 따로 두어 글로벌 모
‘이게 다시 나와?’.. 단종 됐던 지프 ‘전설의 SUV’, 드디어 부활 선언!2023년 단종되었던지프의 SUV ‘체로키’차세대 모델로 부활 지프의 체로키가 화려하게 부활한다. 최근 로스앤젤레스 오토쇼에 참석한 지프 CEO는 “지프 체로키를 2025년 출시를 목표로 준비 중이다. 이 차는 하이브리드 파워트레인을 탑재할 것이다. 체로키의 부활이 지프의 전동화 전략에서 중요한 전환점이 될 것”이라고 밝혀 많은 사람들에게 화제를 모았다.
‘결국 사고 폭증!’.. 운전자들 90% 무시한다는 회전교차로 ‘이것’ 정체운전자 중 90% 이상회전교차로 통행 방법준수하지 않고 있다고 평소엔 아무 문제 없이 운전을 하고 다니더라도 ‘이곳’만 오면 규칙을 잘 안 지키는 운전자들이 생각보다 많다는데 과연 어디일까? 바로 ‘회전교차로’다. 한국교통안전공단 조사에 따르면, 운전자들이 회전교차로 진입 시 방향지시등 점등을 잘 준수하지 않는다는 결과가 나왔다. 지난 8월 한국교통안전공단
“이걸 들여온다고?”.. 앞 유리도 없다는 충격 수입차, 그 정체 무려..조만간 국내에서 새로운 순수 영국차 브랜드를 만나볼 수 있게 될 전망이다. 그것도 일반적인 차량이 아닌 상당히 독특한 차량을 파는 브랜드라고 한다. 최근 국내 딜러사를 선정하고 진출 윤곽을 잡았다는데, 한국에 들여올 첫 모델에 대해서도 네티즌들의 이목이 집중된다.
“딜러 말 믿었다 낭패”.. 아빠들 신차, ‘이것’ 모르면 큰일 난다는 이유신차에서 심각한 결함이 터져 고생하는 경우가 생각보다 많다. 신차 검수 중에 문제를 찾아낸다면 차라리 다행이지만 운행을 시작한 지 며칠 만에 문제가 생긴다면 처리가 복잡해진다. 하지만 이러한 상황에 대비할 간단한 방법이 한 가지 있다.
“연말에 대참사”.. 비상 터진 현대차, 기아 결국엔 이런 사태 맞았다현대차그룹 유럽서 비상유럽연합 판매량 10% 감소전략형 신차로 다시 일어설까 올해 11월 현대차, 기아의 유럽연합 판매량이 전년 동기 대비 10% 넘게 감소했다. 현대차그룹은 지난 10월 유럽 시장 판매량이 7.5% 감소한 바 있는데 이에 이어 11월에는 감소 폭이 더 커진 것이다. 11월 유럽에서 현대차는 3만 9,592대, 기아는 4만 152대를 팔아
자랑하다 욕 먹었다.. KGM 티볼리, 10주년 축하했다 난리 난 이유 오랜 세월에도 풀체인지를 거치지 않아 경쟁력을 상실하고 만 KGM 티볼리. 이러한 가운데 KGM이 티볼리 출시 10주년 축하 마케팅을 해 반응이 엇갈린다. 티볼리가 다시 제대로 된 경쟁에 뛰어들기 위해 KGM은 뭘 해야 할까?
“결국 또 망했다” 일본 재진출 노렸던 현대차, 대참사 터진 현 상황 일본 시장 재진출한 현대차3년 차 맞았지만 부진 여전공개된 작년 판매량 살펴보니 현대차 브랜드의 일본 진출 성과가 조명을 받고 있다. 우리나라는 해외 자동차 제조사 사이에서 소비자 취향이 까다롭기로 악명 높다. 차에서 나는 잡소리에 상당히 민감하며, 엔트리급 모델에서도 각종 편의 사양이 탑재돼 있길 바라기 때문이다. 이에 한국에서만 성공하면 다른 어느 나라
신기술이라 호들갑 떨더니.. 테슬라, ‘이것’ 하나에 밑천 드러난 상황 개선 여지 많은 자율주행 기술테슬라 원격 호출 기능도 문제주차된 차 들이받고 난리라고 한때 꿈만 같았던 자율주행의 시대가 점차 가까워지고 있다. 해외 일부 국가에서는 자율주행 택시의 정식 서비스를 이용할 수 있으며, 국내에서도 한시적으로 시범 서비스가 제공된 바 있다. 기준을 좀 더 낮춰 보면 차간 거리나 주행 속도를 능동적으로 조절하는 주행 보조 시스템도
너무 짜증나는 내 차 승차감.. ‘이것’ 하나면 벤츠 뺨 후려친다고? 자동차 승차감에 영향을 주는 요소도 셀 수 없이 많다. 이 말인즉 동일한 모델의 차량일지라도 관리와 세팅에 따라 승차감이 일정 범위 내에서 달라질 수 있다는 의미다. 지금 타는 차량의 승차감이 아쉽다면 어떤 부분에 변화를 줄 수 있을지 함께 알아보자.
단돈 ‘2천’에 팝니다! 한국 오는 BYD, 결국 역대급 가격 선언한 상황 국내 소비자들에게 중국 전기차는 아직 신뢰하기 어려운 대상이다. 국산차와 가격이 비슷하다면 경쟁이 어려울 것이다. 이에 BYD의 국내 판매 가격을 두고 다양한 전망이 나오고 있다. 과연 어느 정도의 메리트를 기대할 수 있을까?
포르쉐 오너들 멘붕.. 람보르기니, 결국 ‘세단 모델’까지 예고한 상황! 과거 슈퍼카 업계에서 금기시되던 두 가지가 있다. 바로 SUV와 전기차다. 하지만 자본 앞에서 이러한 전통은 진작에 의미를 잃었다. 약간 생뚱맞은 상상이지만 람보르기니가 전기 세단을 만든다면 어떨까? 꽤 그럴듯한 가상 렌더링이 등장해 네티즌들의 이목을 끈다.
자동차 세금 ‘까주겠다’ 선언! 모르면 손해라는 이 혜택, 대체 뭐길래? 수천만 원을 들여 자동차를 구매한 이후에도 매년 자동차세 명목으로 수십만~백만 원대의 금액을 지출하게 된다. 이중 과세 논란이 끊이지 않는 만큼 유독 아깝게 느껴지는 이 세금을 조금이라도 절약할 방법이 있다는데, 이번 기회에 가볍게 짚어보자.
단돈 1천만 원! 한국 오면 레이 박살이라는 ‘이 전기차’.. 정체 놀랍네 중국의 전기차 브랜드 우링최근 경상용 전기차를 공개그런데 가격이 무려 1천만 원? 전기차 시대에 접어들며 가장 활발히 전기차 개발에 나서고 있는 국가가 어디일까? 놀랍게도 바로 중국이다. 현재 중국 정부에서 전기차 개발을 적극적으로 지원하고 있는데, 이 덕에 다양한 브랜드에서 다양한 전기차 모델이 쏟아지고 있는 실정이다. 특히 BYD와 같이 상위권 기업들은
중고가 제대로 떡락.. 전기차 차주들, 제대로 ‘폭망’했다는 충격 상황 중고차 시세는 자동차 소유주들이 신차 구매 당시의 가격만큼이나 신경을 쓰는 부분이다. 시간이 지날수록 차량 가치가 줄어드는 ‘감가상각’은 차종에 따라 정도가 크게 달라지기 때문이다. 통계에 따르면 일부 모델은 불과 3년 만에 잔존 가치가 절반에도 못 미치는 것으로 나타났다.
그랜저 급 세단 고작 ‘2천’.. 역대급 가성비 등극한 하이브리드 신차 그랜저가 국산 세단 모두를 통틀어 가장 많이 팔리는 모델이만 3천만 원 후반대의 시작 가격은 부담스럽기 마련이다. 그런데 만약 2천만 원대에도 살 수 있는 준대형 세단이 나온다면 어떨까? 크기만 늘린 게 아니라 준대형차에 어울리는 모든 요소를 갖춘 신차가 등장해 화제다.
드디어 정신 차렸네.. 쪽박 차던 베뉴, 역대급 비주얼로 부활 선언! 내년 중으로는 풀체인지를 거칠 것으로 기대되는 현대차 소형 SUV 베뉴. 해당 모델의 국내 출시 여부에 대해선 전망이 갈리지만 신차 소식은 기대를 더하기 마련이다. 최근에는 차세대 베뉴의 가상 렌더링이 등장해 눈길을 끈다.
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카니발 비상 걸렸다.. 작정한 현대차, 스타리아 ‘이 사양’ 탑재 선언! 스타리아는 상대적으로 판매량이 낮을 뿐 카니발보다 넓은 실내와 올해 추가된 하이브리드 사양 덕에 만만치 않은 경쟁력을 갖췄다. 내후년부터는 스타리아 전동화 사양이 추가될 것으로 알려져 이목을 끈다.
정치인들 ‘제네시스’ 고집.. 밝혀진 이유 ‘이것’에 모두가 놀란 상황 IIHS 충돌 테스트 결과제네시스, 안전성 석권그중 G90 압도적 1위 미국 고속도로안전보험협회라고 알려진 IIHS는 공신력 있는 기관이다. 1959년부터 지금까지 자동차들의 충돌 테스트를 진행하고, 그 테스트 영상과 결과를 보여주기도 한다. 실제로 어떤 자동차가 안전한 여부를 따질 때 IIHS의 결과를 토대로 한다. 흔히 알려진 스몰 오버랩 테스트가 II
경차 천국 ‘일본’에서 관심 폭발한 국산 전기차.. 그 이유에 모두 깜짝! 옆 나라 일본에서도큰 궁금증을 보이는국산 전기차 2종 있다? 어떤 시장이든 내수를 위주로 돌아가는 시장이 있다. 대표적인 예로 한국도 그렇다고 볼 수 있겠으나 일본 시장은 더욱이 그렇다. 오늘 다룰 자동차 업계에서는 그 현상이 더욱 심하다. 내로라하는 ‘혼다’ ‘토요타’와 같은 브랜드가 자국 브랜드이며, 그런 자국 회사들도 로컬 모델을 따로 두어 글로벌 모
‘이게 다시 나와?’.. 단종 됐던 지프 ‘전설의 SUV’, 드디어 부활 선언! 2023년 단종되었던지프의 SUV ‘체로키’차세대 모델로 부활 지프의 체로키가 화려하게 부활한다. 최근 로스앤젤레스 오토쇼에 참석한 지프 CEO는 “지프 체로키를 2025년 출시를 목표로 준비 중이다. 이 차는 하이브리드 파워트레인을 탑재할 것이다. 체로키의 부활이 지프의 전동화 전략에서 중요한 전환점이 될 것”이라고 밝혀 많은 사람들에게 화제를 모았다.
‘결국 사고 폭증!’.. 운전자들 90% 무시한다는 회전교차로 ‘이것’ 정체 운전자 중 90% 이상회전교차로 통행 방법준수하지 않고 있다고 평소엔 아무 문제 없이 운전을 하고 다니더라도 ‘이곳’만 오면 규칙을 잘 안 지키는 운전자들이 생각보다 많다는데 과연 어디일까? 바로 ‘회전교차로’다. 한국교통안전공단 조사에 따르면, 운전자들이 회전교차로 진입 시 방향지시등 점등을 잘 준수하지 않는다는 결과가 나왔다. 지난 8월 한국교통안전공단
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