“내연기관차만 만들다가 망한다” 전동화 대열 합류하는 토요타?!토요타가 렉서스에 공급하기 위한 전기차 배터리 공장을 신설한다. 위치는 규슈 후쿠오카현 일대가 될 전망이다. 토요타는 일본뿐 아니라 미국에도 배터리 공장을 건설하며 미래 전기차 개발을 위해 적극적인 투자를 진행하고 있다.
“전기차 1위 차량 수준이…” 온종일 문제 터지는 테슬라?!테슬라가 후드 문제로 인해 미국에서 대규모 리콜을 진행했다. 미국 도로교통안전국에 따르면 테슬라는 자사가 제조한 일부 차량의 차량 후드가 열린 상태를 감지하지 못하는 문제를 확인해 차량 약 185만 대를 리콜한다.
“한국 버스 시장? 벌써 다 먹었지” 중국산 버스 충격적 현황중국산 버스의 급격한 성장으로 국산 버스가 설 곳을 잃고 있다. 수입 전기버스는 2023년 1,528대가 신규 등록되며 54.2%로 집계됐다. 반면 국산 전기버스는 45% 언저리에 머물며 처음으로 수입 전기버스에 역전당했다.
“핸드폰 만들다 테슬라랑 경쟁하겠다고?” 전기차 도전한 IT 기업 근황중국 기업 샤오미가 본격적인 전기차 점유율 강화에 들어갔다. 샤오미는 베이징 인근에 위치한 53만 ㎡ 산업 부지를 한화 약 1,600억 원에 낙찰받았다. 이 부지는 샤오미의 새로운 전기차 공장으로 활용될 것으로 보인다.
“중국산 전기 싼타페?!” 인도네시아에 뜬 BYD 신차 성능이…BYD가 새로운 모델 M6를 출시했다. 인도네시아 국제 모터쇼에서 공개된 이 7인승 차량은 많은 관심을 끌고 있다. 인도네시아 최초의 다목적 전기자동차인 M6는 7인승 스탠다드, 7인승 슈페리어, 6인승 슈페리어 캡틴 등 3가지 트림으로 출시된다.
“자동차 사면 냉장고가 공짜?!” 중국인 환장한 전기차 정체중국 6위 자동차 업체 광저우자동차그룹이 새로운 전기차 ‘AION V’를 출시했다. 아이온 V는 훌륭한 성능과 강력한 가격 정책으로 주목받고 있다. 출시 후 80분 만에 10,000대 이상의 주문이 쇄도하며 인기가 뜨겁다.
“중국에 밀리면 답 없는데” 일본차 업체의 충격적인 근황?!일본 자동차 업체들이 중국 투자를 줄이고 있다. 혼다자동차는 중국에서 운영 중인 7개 생산공장 중 3곳의 운영을 중단한다. 닛산은 장쑤성에서 운영하던 창저우 공장을 폐쇄했으며, 미쓰비시자동차는 지난해 중국 시장에서 철수했다.
“이 정도면 좀 사야…” 현기차 따라잡은 수입차 근황폭스바겐이 전기차 폭탄 할인에 들어갔다. 폭스바겐코리아는 ID.4 대상으로 특별 프로모션을 진행해 1,386만 원의 할인 혜택을 제공한다. ID.4 프로는 이번 행사와 정부, 지자체 보조금을 모두 적용해 서울 기준 3,000만 원 후반에 만날 수 있다.
“중국산 써도 잘 사가네?!” 이것까지 바꿔서 파는 테슬라저가 배터리를 탑재한 테슬라가 수입차 시장을 질주하고 있다. 테슬라가 올해 국내에서 판매한 전기차 10대 중 7대는 중국산 LFP 배터리를 탑재한 것으로 나타났다. 이를 통해 차량 가격을 확보하여 엄청난 판매량을 찍고 있다.
“전기차 대신 내연차나 만들자” 되는 게 없는 GM?!제너럴모터스가 자율주행 차량 오리진 개발 작업을 무기한 중단했다. 전기차 생산계획도 일부 조정한 GM은 당분간 내연기관차 사업에 집중할 계획이다. 반면 구글은 자율주행 분야에 한화 약 7조 원을 투자하며 극명한 차이를 보였다.
“현기차랑 가격 차이가…” 유럽 휩쓴 전기차 상태가?!유럽을 휩쓴 전기 SUV가 한국 데뷔를 준비한다. 스텔란티스코리아가 지프 어벤저의 사전계약을 진행한다. 어벤저는 2023 유럽 올해의 차, 세계 여성 자동차 기자가 뽑은 2023 올해의 차로 선정되며 화려한 이력을 자랑한다.
“짝퉁이 진짜 잡는다?!” 핸드폰 만들다 하이퍼카를…중국의 IT 기업 샤오미가 포르쉐 타이칸에 견줄 만한 모델을 공개했다. 샤오미는 SU7을 기반으로 하는 SU7 울트라의 프로토타입을 공개했다. 새로운 모델은 정지 상태에서 시속 100k까지 1.97초 만에 가속하는 성능을 자랑한다.
“나오기만 하면 완판 각!” 쉐보레 역대급 전기차가 하반기에?!한국GM이 리릭에 이어 또 다른 전기차를 선보인다. 캐딜락 리릭은 사전 계약을 시작한 후 첫 주에 초도 물량 180대가 완판됐다. 올해 출시 예정인 쉐보레 이쿼녹스 EV는 높은 상품성뿐 아니라 가성비로도 주목받는 만큼 가격에도 관심이 쏠리고 있다.
“테슬라 꼴이 말이 아니네…” 미국에서도 현대 전기차를?!현기차를 비롯한 한국계 브랜드가 북미 시장을 휩쓸고 있다. 올해 상반기 국내 완성차 업체의 미국 전기차 판매량은 작년 상반기보다 60.8% 증가했다. 이는 미국 본토 브랜드를 제외한 수입 전기차 브랜드 중에서 가장 높은 판매량이다.
“EV3 쉽지 않겠는데?!” 현대 캐스퍼 일렉트릭 분위기가?!최근 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 정체)으로 부진에 시달리고 있다. 이에 기아 EV3를 필두로 소형 전기차 시장이 떠오르고 있다. 이중 캐스퍼 일렉트릭이 합리적인 가격과 뛰어난 상품성을 내세워 소비자에게 주목받고 있다.
“중국 전기버스 뭐 있나?!” 일본 시장 진출하는 현대차?!현대자동차가 일본 전기버스 시장에 진출한다. 현대차는 일본 이와사키그룹과 무공해 전기버스 일렉 시티 타운 공급을 내용으로 하는 구매의향서 체결식을 진행했다. 일렉 시티 타운은 '바다 위의 알프스'라 불리는 야쿠시마를 달리게 된다.
“전기차 다시는 안 만든다…” 내연기관차가 다시 뜬다?!GM, 포드, 혼다 등 전기차에 막대한 투자를 해온 글로벌 자동차 제조사들이 숨고르기에 나섰다. 제조사들은 전기차 캐즘과 정치적 변수 등을 이유로 내연기관차 투자를 늘리는 방향으로 선회하고 있다.
“청소기 조립하다 자동차를?!” 샤오미 이거 가능할까?!‘대륙의 실수’로 유명한 샤오미가 전기차 업계에 본격적으로 도전한다. 샤오미는 중국 공업부가 발표로 자동차 생산 자격을 획득했다. 이번 공고로 샤오미는 독자적인 전기차 생산 능력을 인정받았다.
“1,400만 원 공짜로 주는 건데?!” 푸조 폭탄 인하!푸조가 소형 전기차 대전에 승부수를 던진다. 푸조는 18일 가격 조정을 단행해 전기차 e-208과 e-2008 SUV의 공식 소비자 가격을 최대 1,400만 원 낮췄다. 이번 인하는 푸조에 대한 접근성을 높이고, 기술력을 알리기 위해 결정됐다.
“비상! 현기차가 쫓아온다!” 미국에서도 안되는 테슬라?!전기차의 대명사로 통하던 테슬라가 미국 시장에서도 무너지고 있다. 절대적인 지배력을 자랑하던 테슬라의 시장 점유율은 처음으로 50% 밑으로 떨어졌다. 테슬라가 부진한 원인으로 모델 노후화, 인프라 부족 등의 문제가 지적받는다.
“내연기관차만 만들다가 망한다” 전동화 대열 합류하는 토요타?! 토요타가 렉서스에 공급하기 위한 전기차 배터리 공장을 신설한다. 위치는 규슈 후쿠오카현 일대가 될 전망이다. 토요타는 일본뿐 아니라 미국에도 배터리 공장을 건설하며 미래 전기차 개발을 위해 적극적인 투자를 진행하고 있다.
“전기차 1위 차량 수준이…” 온종일 문제 터지는 테슬라?! 테슬라가 후드 문제로 인해 미국에서 대규모 리콜을 진행했다. 미국 도로교통안전국에 따르면 테슬라는 자사가 제조한 일부 차량의 차량 후드가 열린 상태를 감지하지 못하는 문제를 확인해 차량 약 185만 대를 리콜한다.
“한국 버스 시장? 벌써 다 먹었지” 중국산 버스 충격적 현황 중국산 버스의 급격한 성장으로 국산 버스가 설 곳을 잃고 있다. 수입 전기버스는 2023년 1,528대가 신규 등록되며 54.2%로 집계됐다. 반면 국산 전기버스는 45% 언저리에 머물며 처음으로 수입 전기버스에 역전당했다.
“핸드폰 만들다 테슬라랑 경쟁하겠다고?” 전기차 도전한 IT 기업 근황 중국 기업 샤오미가 본격적인 전기차 점유율 강화에 들어갔다. 샤오미는 베이징 인근에 위치한 53만 ㎡ 산업 부지를 한화 약 1,600억 원에 낙찰받았다. 이 부지는 샤오미의 새로운 전기차 공장으로 활용될 것으로 보인다.
“중국산 전기 싼타페?!” 인도네시아에 뜬 BYD 신차 성능이… BYD가 새로운 모델 M6를 출시했다. 인도네시아 국제 모터쇼에서 공개된 이 7인승 차량은 많은 관심을 끌고 있다. 인도네시아 최초의 다목적 전기자동차인 M6는 7인승 스탠다드, 7인승 슈페리어, 6인승 슈페리어 캡틴 등 3가지 트림으로 출시된다.
“자동차 사면 냉장고가 공짜?!” 중국인 환장한 전기차 정체 중국 6위 자동차 업체 광저우자동차그룹이 새로운 전기차 ‘AION V’를 출시했다. 아이온 V는 훌륭한 성능과 강력한 가격 정책으로 주목받고 있다. 출시 후 80분 만에 10,000대 이상의 주문이 쇄도하며 인기가 뜨겁다.
“중국에 밀리면 답 없는데” 일본차 업체의 충격적인 근황?! 일본 자동차 업체들이 중국 투자를 줄이고 있다. 혼다자동차는 중국에서 운영 중인 7개 생산공장 중 3곳의 운영을 중단한다. 닛산은 장쑤성에서 운영하던 창저우 공장을 폐쇄했으며, 미쓰비시자동차는 지난해 중국 시장에서 철수했다.
“이 정도면 좀 사야…” 현기차 따라잡은 수입차 근황 폭스바겐이 전기차 폭탄 할인에 들어갔다. 폭스바겐코리아는 ID.4 대상으로 특별 프로모션을 진행해 1,386만 원의 할인 혜택을 제공한다. ID.4 프로는 이번 행사와 정부, 지자체 보조금을 모두 적용해 서울 기준 3,000만 원 후반에 만날 수 있다.
“중국산 써도 잘 사가네?!” 이것까지 바꿔서 파는 테슬라 저가 배터리를 탑재한 테슬라가 수입차 시장을 질주하고 있다. 테슬라가 올해 국내에서 판매한 전기차 10대 중 7대는 중국산 LFP 배터리를 탑재한 것으로 나타났다. 이를 통해 차량 가격을 확보하여 엄청난 판매량을 찍고 있다.
“전기차 대신 내연차나 만들자” 되는 게 없는 GM?! 제너럴모터스가 자율주행 차량 오리진 개발 작업을 무기한 중단했다. 전기차 생산계획도 일부 조정한 GM은 당분간 내연기관차 사업에 집중할 계획이다. 반면 구글은 자율주행 분야에 한화 약 7조 원을 투자하며 극명한 차이를 보였다.
“현기차랑 가격 차이가…” 유럽 휩쓴 전기차 상태가?! 유럽을 휩쓴 전기 SUV가 한국 데뷔를 준비한다. 스텔란티스코리아가 지프 어벤저의 사전계약을 진행한다. 어벤저는 2023 유럽 올해의 차, 세계 여성 자동차 기자가 뽑은 2023 올해의 차로 선정되며 화려한 이력을 자랑한다.
“짝퉁이 진짜 잡는다?!” 핸드폰 만들다 하이퍼카를… 중국의 IT 기업 샤오미가 포르쉐 타이칸에 견줄 만한 모델을 공개했다. 샤오미는 SU7을 기반으로 하는 SU7 울트라의 프로토타입을 공개했다. 새로운 모델은 정지 상태에서 시속 100k까지 1.97초 만에 가속하는 성능을 자랑한다.
“나오기만 하면 완판 각!” 쉐보레 역대급 전기차가 하반기에?! 한국GM이 리릭에 이어 또 다른 전기차를 선보인다. 캐딜락 리릭은 사전 계약을 시작한 후 첫 주에 초도 물량 180대가 완판됐다. 올해 출시 예정인 쉐보레 이쿼녹스 EV는 높은 상품성뿐 아니라 가성비로도 주목받는 만큼 가격에도 관심이 쏠리고 있다.
“테슬라 꼴이 말이 아니네…” 미국에서도 현대 전기차를?! 현기차를 비롯한 한국계 브랜드가 북미 시장을 휩쓸고 있다. 올해 상반기 국내 완성차 업체의 미국 전기차 판매량은 작년 상반기보다 60.8% 증가했다. 이는 미국 본토 브랜드를 제외한 수입 전기차 브랜드 중에서 가장 높은 판매량이다.
“EV3 쉽지 않겠는데?!” 현대 캐스퍼 일렉트릭 분위기가?! 최근 전기차 시장은 캐즘(일시적 수요 정체)으로 부진에 시달리고 있다. 이에 기아 EV3를 필두로 소형 전기차 시장이 떠오르고 있다. 이중 캐스퍼 일렉트릭이 합리적인 가격과 뛰어난 상품성을 내세워 소비자에게 주목받고 있다.
“중국 전기버스 뭐 있나?!” 일본 시장 진출하는 현대차?! 현대자동차가 일본 전기버스 시장에 진출한다. 현대차는 일본 이와사키그룹과 무공해 전기버스 일렉 시티 타운 공급을 내용으로 하는 구매의향서 체결식을 진행했다. 일렉 시티 타운은 '바다 위의 알프스'라 불리는 야쿠시마를 달리게 된다.
“전기차 다시는 안 만든다…” 내연기관차가 다시 뜬다?! GM, 포드, 혼다 등 전기차에 막대한 투자를 해온 글로벌 자동차 제조사들이 숨고르기에 나섰다. 제조사들은 전기차 캐즘과 정치적 변수 등을 이유로 내연기관차 투자를 늘리는 방향으로 선회하고 있다.
“청소기 조립하다 자동차를?!” 샤오미 이거 가능할까?! ‘대륙의 실수’로 유명한 샤오미가 전기차 업계에 본격적으로 도전한다. 샤오미는 중국 공업부가 발표로 자동차 생산 자격을 획득했다. 이번 공고로 샤오미는 독자적인 전기차 생산 능력을 인정받았다.
“1,400만 원 공짜로 주는 건데?!” 푸조 폭탄 인하! 푸조가 소형 전기차 대전에 승부수를 던진다. 푸조는 18일 가격 조정을 단행해 전기차 e-208과 e-2008 SUV의 공식 소비자 가격을 최대 1,400만 원 낮췄다. 이번 인하는 푸조에 대한 접근성을 높이고, 기술력을 알리기 위해 결정됐다.
“비상! 현기차가 쫓아온다!” 미국에서도 안되는 테슬라?! 전기차의 대명사로 통하던 테슬라가 미국 시장에서도 무너지고 있다. 절대적인 지배력을 자랑하던 테슬라의 시장 점유율은 처음으로 50% 밑으로 떨어졌다. 테슬라가 부진한 원인으로 모델 노후화, 인프라 부족 등의 문제가 지적받는다.
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