3단 변신하는 닛산 리프 “내연기관… 해치백… 이젠 SUV?!”SUV로 변신하는 닛산 리프: 내년 봄 조립라인에 등장할 예정 닛산은 2010년부터 시작된 리프 전기차의 역사를 이어가며, 닛산 리프 모델의 새로운 세대로의 변화를 준비하고 있다. 내년 봄, 영국 선더랜드 공장에서 리프의 SUV 모델이 조립라인에 등장할 예정이다. 변화하는 리프: 컴팩트 SUV로의 진화 리프는 2017년에 2세대 해치백으로 데뷔한 이후, 전
“와, 사기치는 줄” 앞으로 전기차에도 첨가제 넣는 시대 온다!KAIST 연구팀이 리튬인산철 양극의 낮은 전자전도도 문제를 개선하는 전해질 첨가제를 개발함으로써 전기차 배터리의 수명과 성능을 획기적으로 향상시켰다. 이 기술은 전기차의 지속 가능한 미래를 위한 중요한 발전이 될 것이다.
“어쩐지 똥값이더라” 전기차 감가 역대급, 아 괜히 샀나 오열2022년식 전기차 'EV6'와 '아이오닉5'는 중고차 시장에서 감가율이 높게 나타나고 있으며, 이는 전기차 시장의 수요 둔화 및 할인 경쟁, 배터리 불안감이 주요 원인으로 분석된다. 세부 내용은 본문 내용을 참고하자.
“이 가격이면 첫차는 EV2?!” 기아 EV2 2천만 원대 출시 예정기아 EV2 기아 자동차가 젊은 세대와 세컨드카 시장을 겨냥해 가성비 높은 보급형 전기차 EV2 모델을 내년에 출시할 예정입니다. 이는 기아의 전기차 라인업 확장의 일환으로, 중형 크로스오버 EV6와 대형 SUV EV9에 이어 추가되는 모델입니다. 기아 EV2 개발 및 디자인 EV2는 유럽 전략형 전용 전기차 프로젝트 ‘QV1’의 일부로 개발되었습니다. 4
“스팅어 EV로 부활?!” 기아 EV8, 미래적 디자인 전기차 혁신스팅어의 부활 기아 EV8 현대차그룹은 현대기아와 제네시스 브랜드를 아우르는 전기차 전용 플랫폼, E-GMP 개발을 통해 전기차 라인업의 대대적 확장에 나섰다. 이러한 노력의 일환으로, 기아는 스포츠 세단의 새 장을 여는 EV8의 출시를 앞두고 있다. 기아 EV8 모델은 기존의 스팅어를 계승하는 고성능 전기차로, 고도화된 기술과 미래적 디자인이 결합된 모델
‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
테슬라도 못 한다는 전기차 무선 충전.. 그 근황 무려 이 정도라고?어쩌면 미래의 사람들은 과거의 전기차 사용자들이 전기차를 충전하기 위해 소방 호스 같은 케이블을 자동차에 연결하려고 분투하는 모습을 보고 웃을지도 모른다. 미래에는 휴대폰을 무선 충전하는 것처럼 전기차를 무선 충전할 것이기 때문이다.
“중국에 넘어가도 영국차는 영국차?!” 로터스 에메야 신형 리프트백로터스 에메야 신형 리프트백 중국의 지주회사 Geely 소유 아래 있는 영국의 로터스 자동차가 포르쉐 타이칸과 경쟁할 대형 전기 리프트백, 신형 에메야 모델의 가격을 발표했다. 이번에 공개된 Emeya 리프트백은 작년 9월에 세계에 첫 선을 보인 바 있으며, 2022년에 발표된 Eletre 크로스오버에 이어 Lotus의 두 번째 전기차 모델로 자리잡았다.
10분에 80% 충전..? 중국산 전기차 배터리 근황에 한국인들 ‘깜짝’리 오토의 리 메가는 CATL의 고속 충전 5C 칠린 배터리 덕분에 공식적으로 500km를 12분 만에 충전할 수 있게 되었다. 리 오토는 도로 테스트에서 521.2kW의 출력으로 10분 36초 만에 80%를 충전할 수 있다는 것을 증명했다.
롤스로이스 베꼈다 욕 먹던 중국 자동차 업체.. 역대급 전기차 예고홍치는 ‘대륙의 롤스로이스’라고 불리는 브랜드이다. 최근 홍치는 새로운 FME 아키텍처를 기반으로 한 최초의 신에너지 세단 ‘EH7’을 출시한다는 소식을 전했다. 이러한 가운데, 중국 창춘 지역에서 해당 세단이 공개돼 화제가 되었다.
“나오면 전기차 대격변!” 10분 충전, 10배 용량 배터리 끝판왕 등장!최근 하버드 연구팀이 신개념 전고체 배터리를 개발해 화제다. 네이처 머터리얼스에도 등재된 이번 성과는 배터리 용량뿐만 아니라, 내구성, 충전 성능까지 모두 높은 수준인 것으로 알려졌다. 구체적으로 어떤 배터리인지 간단히 알아보자.
“이게 진짜 가성비” 신차값 확 내릴 ‘이것’, 현기차 적용되면 초대박중국 JAC가 세계 최초로 나트륨 이온 배터리를 장착한 전기차 '이웨이'를 출시했다. 이 배터리는 높은 안전성과 에너지 밀도, 우수한 저온 성능을 가지며, 하반기에는 300km 항속 거리 모델도 출시될 예정이다.
3단 변신하는 닛산 리프 “내연기관… 해치백… 이젠 SUV?!” SUV로 변신하는 닛산 리프: 내년 봄 조립라인에 등장할 예정 닛산은 2010년부터 시작된 리프 전기차의 역사를 이어가며, 닛산 리프 모델의 새로운 세대로의 변화를 준비하고 있다. 내년 봄, 영국 선더랜드 공장에서 리프의 SUV 모델이 조립라인에 등장할 예정이다. 변화하는 리프: 컴팩트 SUV로의 진화 리프는 2017년에 2세대 해치백으로 데뷔한 이후, 전
“와, 사기치는 줄” 앞으로 전기차에도 첨가제 넣는 시대 온다! KAIST 연구팀이 리튬인산철 양극의 낮은 전자전도도 문제를 개선하는 전해질 첨가제를 개발함으로써 전기차 배터리의 수명과 성능을 획기적으로 향상시켰다. 이 기술은 전기차의 지속 가능한 미래를 위한 중요한 발전이 될 것이다.
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‘美 전역 1%만 설치’ 전기차 보급 핵심 충전 인프라, 그 실상 이렇다 충전 인프라는 전기차를 채택하는 데 가장 큰 장애물 중 하나다. 미국의 컨슈머 리포트(Consumer Reports)에 따르면 미국인의 약 3분의 1이 전기차에 관심이 있지만 충전 인프라 부족 문제를 걱정하고 있다고 한다.
테슬라도 못 한다는 전기차 무선 충전.. 그 근황 무려 이 정도라고? 어쩌면 미래의 사람들은 과거의 전기차 사용자들이 전기차를 충전하기 위해 소방 호스 같은 케이블을 자동차에 연결하려고 분투하는 모습을 보고 웃을지도 모른다. 미래에는 휴대폰을 무선 충전하는 것처럼 전기차를 무선 충전할 것이기 때문이다.
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10분에 80% 충전..? 중국산 전기차 배터리 근황에 한국인들 ‘깜짝’ 리 오토의 리 메가는 CATL의 고속 충전 5C 칠린 배터리 덕분에 공식적으로 500km를 12분 만에 충전할 수 있게 되었다. 리 오토는 도로 테스트에서 521.2kW의 출력으로 10분 36초 만에 80%를 충전할 수 있다는 것을 증명했다.
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