“결국 또 망했다” 일본 재진출 노렸던 현대차, 대참사 터진 현 상황일본 시장 재진출한 현대차3년 차 맞았지만 부진 여전공개된 작년 판매량 살펴보니 현대차 브랜드의 일본 진출 성과가 조명을 받고 있다. 우리나라는 해외 자동차 제조사 사이에서 소비자 취향이 까다롭기로 악명 높다. 차에서 나는 잡소리에 상당히 민감하며, 엔트리급 모델에서도 각종 편의 사양이 탑재돼 있길 바라기 때문이다. 이에 한국에서만 성공하면 다른 어느 나라
단돈 ‘2천’에 팝니다! 한국 오는 BYD, 결국 역대급 가격 선언한 상황국내 소비자들에게 중국 전기차는 아직 신뢰하기 어려운 대상이다. 국산차와 가격이 비슷하다면 경쟁이 어려울 것이다. 이에 BYD의 국내 판매 가격을 두고 다양한 전망이 나오고 있다. 과연 어느 정도의 메리트를 기대할 수 있을까?
그랜저 급 세단 고작 ‘2천’.. 역대급 가성비 등극한 하이브리드 신차그랜저가 국산 세단 모두를 통틀어 가장 많이 팔리는 모델이만 3천만 원 후반대의 시작 가격은 부담스럽기 마련이다. 그런데 만약 2천만 원대에도 살 수 있는 준대형 세단이 나온다면 어떨까? 크기만 늘린 게 아니라 준대형차에 어울리는 모든 요소를 갖춘 신차가 등장해 화제다.
중국 자동차 산업, "In China, For Global" 전략으로 전환 필요지난 주말 베이징에서 열린 자동차 포럼에서 한 전직 관료가 중국 내 자동차 합작회사가 공정한 환경을 통해 큰 성과를 이룰 것이라고 주장했다고 차이나데일리가 2024년 10월 29일 보도했다. 그는 “합작 자동차 회사는 ‘외부인’에서 ‘현지인’으로 변모하여 가족의 일원이 되어야 한다. 중국 기업이든 합작 회사든 우리는 가족 중심의 사고방식을 받아들여야 한다”
중국 체리자동차, 러시아 3개 공장에서 자동차 조립 시작중국 자동차 제조업체 체리(奇瑞, Chery)가 일본 닛산, 독일 폭스바겐, 메르세데스-벤츠가 각각 철수한 러시아의 3개 공장에서 현지용 자동차 조립을 시작했다고 로이터 통신이 2024년 10월 9일 보도했다. 이는 러시아의 2022년 2월 우크라이나 침공 이후 서방 국가의 대다수 자동차 제조업체가 러시아에서 철수한 이래, 중국 자동차 업체들이 러시아 자동
“퍼주기 수준 미쳤네…” 내연기관차가 더 적다는 중국 근황7월 중국 자동차 시장에서 판매된 전기차와 하이브리드차의 판매량이 내연기관차를 넘으며 주류로 올라섰다. 중국 시장에서 친환경차가 내연기관차를 뛰어넘어 주류로 자리 잡을 수 있을지 많은 관심이 쏠린다.
“너희는 차 만들 생각하지 마라” 미국 수출길 날아간 중국 차?!미국 정부가 자율주행차에 중국산 소프트웨어 사용을 금지할 계획을 밝혀 관심이 집중되고 있다. 규정이 발효되면 자동차 업체들은 자신들의 자율주행차에 중국 등에서 생산한 소프트웨어가 탑재되지 않았다는 것을 입증해야 한다.
“이제는 자율주행까지 손대려고?!” 돈 되면 다 하는 중국 전기차 수준BYD가 차량 공유 서비스업체 우버에 10만 대의 전기차를 제공한다. BYD의 전기차는 유럽과 남미 등 전 세계를 누비게 된다. 두 회사는 이 과정에서 운전자에게 전기차 전환을 위한 다양한 인센티브를 제공할 계획이다.
“중국산 전기 싼타페?!” 인도네시아에 뜬 BYD 신차 성능이…BYD가 새로운 모델 M6를 출시했다. 인도네시아 국제 모터쇼에서 공개된 이 7인승 차량은 많은 관심을 끌고 있다. 인도네시아 최초의 다목적 전기자동차인 M6는 7인승 스탠다드, 7인승 슈페리어, 6인승 슈페리어 캡틴 등 3가지 트림으로 출시된다.
“제발 좀 사주세요” 포르쉐, 벤츠가 못 팔아서 안달인 나라?!프리미엄 수입차 브랜드가 중국에서 설 자리를 잃고 있다. 상반기 중국 시장 점유율에서 포르쉐, 페라리, 메르세데스-벤츠 등은 모두 하락세를 기록했다. 이런 부진에 중국의 경기 둔화가 연관되어 있다는 주장도 나온다.
중국이 만들어낸 끔직한 혼종, SUV와 픽업트럭이 한 차에?창안(Changan) 자동차는 중국의 자동차 제작사 중 가장 오래된 역사를 자랑한다. 창안 자동차는 새로운 전기차 브랜드 치위안(Qiyuan)을 설립했는데, 최근 트럭 배드를 갖춘 SUV를 내놓아 화제가 되었다.
BYD, 중국에서 레벨3 자율주행 시험 운행 승인 취득BYD가 2024년 6월 7일, 중국 당국으로부터 공공 도로에서 레벨 3 자율주행을 테스트할 수 있는 첫 번째 승인을 받았다고 발표했다. 이 목록에 선정된 최초의 중국 자동차 제조업체 중 하나가 됐다고 밝혔다. 지난 ···
중국 GAC그룹과 창안자동차, 전략적 협력 체결중국 광저우그룹(GAC Group)과 창안자동차 등 두 국영기업이 2024년 6월 6일, 전략적 협력 프레임 워크를 채렬했다고 발표했다. 각자의 강점을 활용하고 상호 이익을 추구하는 것을 목표로 한다고 밝혔다. ···
중국, “자동차업계에 과잉 생산은 없다.”중국이 제조업 전반에 걸쳐 과잉생산이 심각하다는 지적이 일고 있다. 그러나 중국 정부 당국과 자동차업계는 과잉 생산 문제가 없다고 주장하고 있다. 자동차 제조업체는 치솟는 국내 수요를 충족하기 위해 부품 회···
중국 자동차 수출, 러시아에 이어 브라질 2위로 부상2024년 4월 중국자동차업체의 배터리 전기차 및 플러그인 하이브리드 전기차의 대 브라질 수출이 전년 동기 대비 13배 증가한 4만 163대로 2개월 연속 1위를 차지했다고 중국승용차엽회(CPCA)가 밝혔다. 신···
유럽자동차제조사, "중국 EV와의 경쟁, 보호관세 큰도움되지 않을 것"유럽의 자동차 대기업들이 중국 자동차 제조업체와 경쟁하기 위해 운영과 제품 라인을 재구성할 시간이 촉박해지고 있으며, 더 높은 관세가 현 상황을 보호하는 데 큰 도움이 되지 않을 것이라고 밝혔다. 브뤼셀의 ···
앱티브, 중국 사업 5년 내 50% 성장 목표앱티브(Aptiv)가 향후 5년 동안 중국에서 사업을 50% 성장시키겠다는 목표를 세웠다. 이는 주로 신에너지차(NEV) 부문의 수요 증가에 힘입은 것이다. 2023 회계연도에 앱티브의 중국 내 매출은 12% ···
“본고장 영국에서 더 논란, 중국 스포츠카 선넘은 가격”중국 스포츠카, 높은 가격에 논란 중국 SAIC의 계열사 MG가 최근 출시한 전기 스포츠카 ‘사이버스터’는 높은 가격 설정으로 중국 그리고 본고장 영국에서 큰 논란 한복판에 섰다. 영국에서도 가격이 공개되면서 비판의 목소리가 높아지고 있는 상황이다. 이 스포츠카는 MG가 약 30년 만에 선보이는 2인승 컨버터블이자, 세계에서 손꼽히는 순수 전기 컨버터블 중
BMW, 중국 선양 공장에 27억 6,000만 달러 추가 투자BMW 그룹이 2024년 4월 26일, 중국 랴오닝성 선양 공장에 200억 위안(약 27억6,000만 달러)을 추가로 투자할 계획이라고 발표했다. 랴오닝성의 잘 발달된 산업 시스템은 BMW가 빠르게 성장하는 중국 자동차 ···
2024 오토차이나 - 기아, EV5 롱레인지 모델 & 엔트리 SUV 쏘넷기아는 4월 25일부터 5월 4일까지 ‘스마트 모빌리티로의 전환’을 주제로 중국국제전람중심 순의관(China International Exhibition Center, Shunyi New Hall)에서 열리는 '2024 베이징 국제 모···
“결국 또 망했다” 일본 재진출 노렸던 현대차, 대참사 터진 현 상황 일본 시장 재진출한 현대차3년 차 맞았지만 부진 여전공개된 작년 판매량 살펴보니 현대차 브랜드의 일본 진출 성과가 조명을 받고 있다. 우리나라는 해외 자동차 제조사 사이에서 소비자 취향이 까다롭기로 악명 높다. 차에서 나는 잡소리에 상당히 민감하며, 엔트리급 모델에서도 각종 편의 사양이 탑재돼 있길 바라기 때문이다. 이에 한국에서만 성공하면 다른 어느 나라
단돈 ‘2천’에 팝니다! 한국 오는 BYD, 결국 역대급 가격 선언한 상황 국내 소비자들에게 중국 전기차는 아직 신뢰하기 어려운 대상이다. 국산차와 가격이 비슷하다면 경쟁이 어려울 것이다. 이에 BYD의 국내 판매 가격을 두고 다양한 전망이 나오고 있다. 과연 어느 정도의 메리트를 기대할 수 있을까?
그랜저 급 세단 고작 ‘2천’.. 역대급 가성비 등극한 하이브리드 신차 그랜저가 국산 세단 모두를 통틀어 가장 많이 팔리는 모델이만 3천만 원 후반대의 시작 가격은 부담스럽기 마련이다. 그런데 만약 2천만 원대에도 살 수 있는 준대형 세단이 나온다면 어떨까? 크기만 늘린 게 아니라 준대형차에 어울리는 모든 요소를 갖춘 신차가 등장해 화제다.
중국 자동차 산업, "In China, For Global" 전략으로 전환 필요 지난 주말 베이징에서 열린 자동차 포럼에서 한 전직 관료가 중국 내 자동차 합작회사가 공정한 환경을 통해 큰 성과를 이룰 것이라고 주장했다고 차이나데일리가 2024년 10월 29일 보도했다. 그는 “합작 자동차 회사는 ‘외부인’에서 ‘현지인’으로 변모하여 가족의 일원이 되어야 한다. 중국 기업이든 합작 회사든 우리는 가족 중심의 사고방식을 받아들여야 한다”
중국 체리자동차, 러시아 3개 공장에서 자동차 조립 시작 중국 자동차 제조업체 체리(奇瑞, Chery)가 일본 닛산, 독일 폭스바겐, 메르세데스-벤츠가 각각 철수한 러시아의 3개 공장에서 현지용 자동차 조립을 시작했다고 로이터 통신이 2024년 10월 9일 보도했다. 이는 러시아의 2022년 2월 우크라이나 침공 이후 서방 국가의 대다수 자동차 제조업체가 러시아에서 철수한 이래, 중국 자동차 업체들이 러시아 자동
“퍼주기 수준 미쳤네…” 내연기관차가 더 적다는 중국 근황 7월 중국 자동차 시장에서 판매된 전기차와 하이브리드차의 판매량이 내연기관차를 넘으며 주류로 올라섰다. 중국 시장에서 친환경차가 내연기관차를 뛰어넘어 주류로 자리 잡을 수 있을지 많은 관심이 쏠린다.
“너희는 차 만들 생각하지 마라” 미국 수출길 날아간 중국 차?! 미국 정부가 자율주행차에 중국산 소프트웨어 사용을 금지할 계획을 밝혀 관심이 집중되고 있다. 규정이 발효되면 자동차 업체들은 자신들의 자율주행차에 중국 등에서 생산한 소프트웨어가 탑재되지 않았다는 것을 입증해야 한다.
“이제는 자율주행까지 손대려고?!” 돈 되면 다 하는 중국 전기차 수준 BYD가 차량 공유 서비스업체 우버에 10만 대의 전기차를 제공한다. BYD의 전기차는 유럽과 남미 등 전 세계를 누비게 된다. 두 회사는 이 과정에서 운전자에게 전기차 전환을 위한 다양한 인센티브를 제공할 계획이다.
“중국산 전기 싼타페?!” 인도네시아에 뜬 BYD 신차 성능이… BYD가 새로운 모델 M6를 출시했다. 인도네시아 국제 모터쇼에서 공개된 이 7인승 차량은 많은 관심을 끌고 있다. 인도네시아 최초의 다목적 전기자동차인 M6는 7인승 스탠다드, 7인승 슈페리어, 6인승 슈페리어 캡틴 등 3가지 트림으로 출시된다.
“제발 좀 사주세요” 포르쉐, 벤츠가 못 팔아서 안달인 나라?! 프리미엄 수입차 브랜드가 중국에서 설 자리를 잃고 있다. 상반기 중국 시장 점유율에서 포르쉐, 페라리, 메르세데스-벤츠 등은 모두 하락세를 기록했다. 이런 부진에 중국의 경기 둔화가 연관되어 있다는 주장도 나온다.
중국이 만들어낸 끔직한 혼종, SUV와 픽업트럭이 한 차에? 창안(Changan) 자동차는 중국의 자동차 제작사 중 가장 오래된 역사를 자랑한다. 창안 자동차는 새로운 전기차 브랜드 치위안(Qiyuan)을 설립했는데, 최근 트럭 배드를 갖춘 SUV를 내놓아 화제가 되었다.
BYD, 중국에서 레벨3 자율주행 시험 운행 승인 취득 BYD가 2024년 6월 7일, 중국 당국으로부터 공공 도로에서 레벨 3 자율주행을 테스트할 수 있는 첫 번째 승인을 받았다고 발표했다. 이 목록에 선정된 최초의 중국 자동차 제조업체 중 하나가 됐다고 밝혔다. 지난 ···
중국 GAC그룹과 창안자동차, 전략적 협력 체결 중국 광저우그룹(GAC Group)과 창안자동차 등 두 국영기업이 2024년 6월 6일, 전략적 협력 프레임 워크를 채렬했다고 발표했다. 각자의 강점을 활용하고 상호 이익을 추구하는 것을 목표로 한다고 밝혔다. ···
중국, “자동차업계에 과잉 생산은 없다.” 중국이 제조업 전반에 걸쳐 과잉생산이 심각하다는 지적이 일고 있다. 그러나 중국 정부 당국과 자동차업계는 과잉 생산 문제가 없다고 주장하고 있다. 자동차 제조업체는 치솟는 국내 수요를 충족하기 위해 부품 회···
중국 자동차 수출, 러시아에 이어 브라질 2위로 부상 2024년 4월 중국자동차업체의 배터리 전기차 및 플러그인 하이브리드 전기차의 대 브라질 수출이 전년 동기 대비 13배 증가한 4만 163대로 2개월 연속 1위를 차지했다고 중국승용차엽회(CPCA)가 밝혔다. 신···
유럽자동차제조사, "중국 EV와의 경쟁, 보호관세 큰도움되지 않을 것" 유럽의 자동차 대기업들이 중국 자동차 제조업체와 경쟁하기 위해 운영과 제품 라인을 재구성할 시간이 촉박해지고 있으며, 더 높은 관세가 현 상황을 보호하는 데 큰 도움이 되지 않을 것이라고 밝혔다. 브뤼셀의 ···
앱티브, 중국 사업 5년 내 50% 성장 목표 앱티브(Aptiv)가 향후 5년 동안 중국에서 사업을 50% 성장시키겠다는 목표를 세웠다. 이는 주로 신에너지차(NEV) 부문의 수요 증가에 힘입은 것이다. 2023 회계연도에 앱티브의 중국 내 매출은 12% ···
“본고장 영국에서 더 논란, 중국 스포츠카 선넘은 가격” 중국 스포츠카, 높은 가격에 논란 중국 SAIC의 계열사 MG가 최근 출시한 전기 스포츠카 ‘사이버스터’는 높은 가격 설정으로 중국 그리고 본고장 영국에서 큰 논란 한복판에 섰다. 영국에서도 가격이 공개되면서 비판의 목소리가 높아지고 있는 상황이다. 이 스포츠카는 MG가 약 30년 만에 선보이는 2인승 컨버터블이자, 세계에서 손꼽히는 순수 전기 컨버터블 중
BMW, 중국 선양 공장에 27억 6,000만 달러 추가 투자 BMW 그룹이 2024년 4월 26일, 중국 랴오닝성 선양 공장에 200억 위안(약 27억6,000만 달러)을 추가로 투자할 계획이라고 발표했다. 랴오닝성의 잘 발달된 산업 시스템은 BMW가 빠르게 성장하는 중국 자동차 ···
2024 오토차이나 - 기아, EV5 롱레인지 모델 & 엔트리 SUV 쏘넷 기아는 4월 25일부터 5월 4일까지 ‘스마트 모빌리티로의 전환’을 주제로 중국국제전람중심 순의관(China International Exhibition Center, Shunyi New Hall)에서 열리는 '2024 베이징 국제 모···
댓글 많은 뉴스