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현대자동차 - 뷰타임즈

#현대자동차 (273 Posts)

  • “다시 돌아온다” 현대차, 아반떼·투싼 살려낸다 선언! 현대자동차가 2026년 차세대 아반떼와 투싼을 출시할 예정이며, 내연기관차 수명을 연장하고 전기차 전환 속도를 조절하려는 전략이다. EU 환경 규제 완화도 내연기관차 수명 연장에 영향을 미쳤다.
  • 현대자동차, WRC 중부 유럽 랠리, TCR 월드투어 중국 레이스 동반 우승 현대자동차는 10월 17일(목)부터 20일(일, 현지시간)까지 4일간 진행된 2024 월드랠리챔피언십(World Rally Championship, 이하 WRC) 12번째 라운드 '중부 유럽 랠리'에서 현대자동차 월드랠리팀 오트 타낙(Ott Tänak) 선수가 1위를 차지했다고 21일(월) 밝혔다. 중부 유럽 랠리는 체코, 오스트리아, 독일 유럽 3개국에
  • 풀옵션 2,200만 원 육박.. 가격 또 오른 캐스퍼, 그런데도 호평 폭발? 현대차, 신형 캐스퍼 출시더 견고해진 외관 디자인풍부한 편의 및 안전 사양 현대차가 캐스퍼 페이스리프트를 18일 공식 출시한다고 밝혔다. 2021년 1세대 모델 출시 이후 약 3년 만에 이뤄지는 페이스리프트로, 첫 출시 당시 캐스퍼는 전고를 높인 경형 SUV 장르를 내세워 시장을 공략했다. 경차의 부족했던 실내 공간을 보완하면서도 경차의 혜택은 그대로 유지
  • 현대 인도법인, 기업 공개(IPO) 공식 발표 현대자동차 인도법인이 2024년 10월 15일 공식적으로 기업공개(IPO)를 발표했다. 인도에서 두 번째로 큰 자동차 제조업체로 자리 잡은 현대자동차는 이번 IPO를 통해 현지 경쟁력을 강화하고 새로운 성장 기회를 모색할 계획이다. 현대자동차는 인도 시장에서 크레타(Creta), 베뉴(Venue) 등 다양한 차량 라인업을 통해 큰 인기를 얻고 있으며, 특히
  • 현대자동차, ‘반려견’을 위한 헌혈 센터 개소 내 반려견 헌혈 네트워크 전국권 확장 및 혈액 공급망 구축을 위한 구심점 역할 기대 현대자동차가 경북대학교와 함께 ‘아임도그너(I’M DOgNOR) 헌혈센터’를 지방권역으로 확대하며 올바른 반려견 헌혈 문화 확산에 나선다. (※ DOgNOR : 반려견(DOG)과 헌혈 기부자(DONOR)의 합성어로, ‘헌혈견’을 의미) 지난 10일 경북대 수의과대학 잔디마당
  • “쏘렌토 하브 기다리다 지친 아빠들 환호” 출고 기간 짧아지나 기아가 미국 조지아 공장에서 텔루라이드 HEV를 시작으로 현지 생산을 확대한다. 이로 인해 국내 신차 출고 대기 기간도 단축될 전망이며, 쏘렌토 HEV의 빠른 출고가 기대된다.
  • “조금만 기다렸다 살걸” 국산 전기차 차주들 땅치고 후회중인 이유 10월, 전기차 판매 둔화에 대응하기 위해 국내 자동차 제조사들이 다양한 할인 프로모션을 진행 중이다. 현대, 기아, KG 모빌리티 등 전기차 구매 혜택이 확대되었으며, 비전기차 모델에도 상당한 할인 혜택이 제공된다.
  • “현대차-기아 드디어 해냈다!” 타국에서 차세대 국민 차 등극하나 현대차와 기아가 싱가포르의 높은 차량 등록 장벽을 극복하고, 친환경차 전략과 맞춤형 마케팅을 통해 상반기 동안 두 배의 성장을 이루며 성공적인 시장 안착을 이뤄냈다. 앞으로의 판매량 상승 또한 더욱 기대가 된다.
  • 번호판 하나로 해킹 가능.. 기아, 처참한 보안 수준에 차주들 ‘경악’ 기아 보이즈 시즌 2?기아차 또 털릴 뻔했다번호판으로 차량 해킹해 미국에서 현대자동차그룹의 차량을 전문적으로 훔치는 범죄 행위를 하는 10대 청소년들을 우리는 ‘기아 보이즈’라고 부른다. 그들의 절도 행위는 미국의 여러 도시와 한 나라의 대기업이 골머리를 앓게 만든 악질적 장난이었다. 사건의 심각성을 깨달은 현대자동차 측은 도난 방지 소프트웨어 업그레이드를
  • 수소전기버스 1천 대가 도로 위를 누비고 있다… 현대 일렉시티 FCEV 누적 판매 1천 대 돌파 2019년 세계 최초 시내용 수소버스로 출시 후 5년 만의 성과현대차, 무상 수리 부품 지원 등으로 수소버스 대중화에 힘쓸 것이라 밝혀 6일 현대차는 수소전기버스 일렉시티 FCEV의 누적 판매량이 2024년 9월 기준 총 1,032대를 기록하며 1천 대를 돌파했다고 발표했다. 2019년 세계 최초로 도심형 수소전기버스로 출시된 일렉시티 FCEV는 최고 출력
  • “팰리세이드 베꼈나?” 전세 역전된 현대자동차와 미쓰비시 미쓰비시 아웃랜더 PHEV가 연식 변경 모델을 공개하며 현대 팰리세이드를 닮은 디자인으로 주목받고 있다. 과거 현대차에 기술을 전수한 미쓰비시가 플러그인-하이브리드 분야에서 선구적인 입지를 유지하고 있지만, 현재는 많은 부분에서 현대차와의 격차가 벌어졌다.
  • “살 사람 없어, 현대차 5억 슈퍼카 포기” N 비전 74 양산 취소되나 현대차의 수소 스포츠카 N 비전 74의 양산 계획이 취소될 가능성이 커지고 있다. 수소 연료 전지차로 많은 기대를 모았지만, 높은 가격과 충전 인프라 부족으로 인해 양산이 불투명해졌다.
  • 현대자동차, 누적 차량 생산 1억 대 달성 현대자동차가 1967년 자동차 산업에 첫 발을 내딛은 지 57년만에 누적 차량 생산 1억 대를 달성했다고 30일 밝혔다. 현대차는 창립 1년만인 1968년 11월 울산공장에서 1호 차량 '코티나(CORTINA)'를 생산했으며, 1975년 국내 최초 독자 모델 '포니(PONY)'를 양산해 자동차가 대중화되는 계기를 마련했다. 이에 힘입어 1986년 전 차종
  • “분명 망한줄 알았는데” 쏘나타 K5 잡아먹고 그랜저까지 싹 털었다 현대자동차의 쏘나타와 그랜저가 다시 세단 시장에서 강세를 보이며, SUV와의 경쟁에서 입지를 다지고 있다. 쏘나타는 판매량이 56% 급증하며 8월 국산차 판매 1위를 차지했다.
  • 현대차는 ‘이 배터리’ 없어서 안 된다고? 신기술 준비하고 있다는 소식이다. 현대차·기아, 전구체 없이 합성하는 LFP 배터리 기술 개발 착수개발 성공 시 유해물질 배출 최소화 및 생산 비용 절감 효과 기대 26일 현대차·기아가 현대제철, 에코프로비엠과 함께 LFP(리튬인산철) 배터리 양극재 기술 개발 과제에 착수한다고 발표했다. 이번 협력은 LFP 배터리 양극재를 제조하는 과정에서 전구체를 사용하지 않고 직접 재료를 합성하는 기술
  • “일본 자존심 박살” 도요타, 현대차 기술력에 결국 무릎 꿇나 도요타 아키오 회장이 내달 한국을 방문해 현대차 정의선 회장과 만나 수소차 생태계 협력에 대한 논의를 진행할 예정이다. 두 회사는 수소차 시장의 성장을 위해 협력할 가능성이 커지고 있다. 세부내용은 본문을 참고하자.
  • “배터리 20분만에 충전 가능하다고?” 현대차, ‘이것’ 출시 ST1 샤시캡 및 특장 하이탑 모델 출시 현대자동차는 전동화 비즈니스 플랫폼인 ST1의 샤시캡과 특장 하이탑 모델을 25일(수) 출시한다고 밝혔다. ST1 샤시캡(Chassis-Cab)은 현대차 소형 상용차 최초의 전동화 샤시캡 모델로 차량의 뼈대인 샤시와 캡(승객실)만으로 구성됐다. 특히, 캡 뒤쪽에 적재함이 없어 고객 비즈니스에 맞춰 다양한 특장 모델을
  • “갤로퍼 잇는다” 현대, 전설의 자동차 다시 만든다 선언! 현대 팰리세이드가 풀체인지 모델로 9인승 라인업을 추가하며 미니밴 시장의 강자 기아 카니발에 도전장을 내밀었다. 갤로퍼의 정신적 후속작이라는 평을 받고 있는 팰리세이드의 새로운 도전과 럭셔리 미니밴 시장 진출을 살펴본다.
  • “도로 난장판 확정” 초짜들 당장 계약, 아이오닉 5 N 신기능 현대자동차가 2025년형 아이오닉 5 N을 출시했다. N 드리프트 옵티마이저, N e-쉬프트, 런치 컨트롤 등 고성능 전기차의 기능이 더욱 강화되었으며, 다양한 편의 사양이 추가됐다. 판매 가격은 7,700만 원부터 시작된다.
  • “현대차 부담 폭발!” 신형 SUV, 역대급 아니면 싼타페 취급 현대차가 하반기 대형 SUV 팰리세이드 풀체인지와 아이오닉 9을 선보인다. 전기차 포트폴리오를 완성하며 하이브리드와 전동화 기술로 소비자들에게 다양한 선택지를 제공할 예정이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
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