“이제 내부까지 다 밝혀졌다! 출시는 언제?!” 아이오닉 7 내부 포착아이오닉 7 내부 포착 현대차의 대형 전기 SUV, 아이오닉 7 내부 인테리어가 최근 충전 중인 모습으로 포착 되었습니다. 외신 카스쿱스에 의해 공개된 이 스파이샷은 대형 와이드스크린과 가상 사이드미러 등 혁신적인 기능들을 선보이며, 출시를 앞둔 아이
“현대 자율주행 멈추나?!” 美앱티브, 자율주행 합작사 투자 중단자율주행 합작사 투자 중단 선언 미국의 차량 소프트웨어 개발 업체인 앱티브가 현대차와 공동으로 설립한 자율주행 합작사 모셔널에 대한 추가 자본 투자 중단 및 지분 축소 계획을 발표했습니다. 이 결정은 모셔널의 지속적인 영업 손실 확대에 따른 것으로,
현대차, 탄소 줄이는 ‘바다숲 조성 사업’ 나선다현대차가 정부기관이 추진하는 바다숲 조성 사업에 민간 기업 최초로 참여해 기후변화 대응과 탄소 저감에 앞장선다. 현대차는 31일(수) 울산시청에서 김동민 현대차 울산총무실장, 정호동 울산시 경제산업···
“전망이 밝지가 않다…” 전기차 시장의 현재 위기와 경쟁 심화최근 전기차 시장이 맞이한 위기에도 불구하고, 경쟁 심화 현상은 더욱 치열해지고 있다. 이전까지 급성장을 거듭하며 밝은 미래를 그렸던 전기차 제조업체들이 현재는 수요 감소와 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있다. 테슬라의 경고와 업계의 변화 테슬라는 최근
“꽉잡아 수소 드라이브 질주한다!” 현대, 수소차 넥쏘 신형 예고현대, 수소차 넥쏘 신형 개발 속도 현대 자동차 차세대 수소차 (수소연료전지차FCEV) 모델인 ‘넥쏘’ 신형 모델 개발에 박차를 가하고 있다. 2025년 출시를 목표로 하는 이 모델은 기존 넥쏘보다 디자인과 성능 면에서 상당한 발전이 기대된다. 현대,
현대 ‘유니휠 시스템’ “차세대 스탠다드가 될 것인가?”현대 자동차가 최근 전기차 구동 시스템의 새로운 장을 열었다. 이들이 선보인 ‘유니버설 휠 드라이브 시스템'(일명 ‘유니휠 시스템’) 은 차량의 주요 구동 부품을 휠 내부에 통합, 전기차의 공간 활용성을 극대화하는 혁신적인 기술이다. 이 시스템은 전통
현대자동차그룹, 협력사에 납품대금 2조 1,447억 원 설 명절 조기 지급현대자동차그룹이 설을 앞두고 협력사에 납품대금을 조기 지급하며 올해도 상생활동을 이어간다. 현대차그룹은 설 명절을 앞둔 협력사의 자금 부담 완화를 위해 납품대금 2조 1,447억 원을 당초 지급일보다 최대 23···
“직원할인 받고 내가 안타면 탈세?”현대차 직원 할인 차량 탈세 문제현대차 직원 할인 차량 탈세 현대차 직원 할인율은 30% 정도로, 할인 된 가격으로 직원이 차량 구매한 후 타인에게 넘기는 행위가 탈세 행위로 볼 수 있다고 지적되었다. 이에 따라 현대차는 내부 규정을 개선할 계획이다. 현대차 직원 할인 차량 탈세 문
현대차그룹, 2023년 전기차 판매 45만대 기록현대자동차의 2023년 배터리 전기차 판매대수가 26만8785대로 집계됐다. 기아의 18만 2,000대와 합해 45만 1,000대가 판매됐다. 현대차에서는 아이오닉5와 아이오닉6가 증가세를 견인했다. 북미, 유럽, 인도를 포함···
현대차·기아, 설 특별 무상 점검 서비스 실시현대자동차(제네시스 포함)와 기아가 설 연휴를 맞아 2월 6일(화)부터 8일(목)까지 3일간 전국 서비스 거점에서 '설 특별 무상 점검 서비스'를 실시한다고 26일(금) 밝혔다. 현대차···
“BMW, 가격 내리겠지? ” X5, X4 생산에 테슬라급 인간형 로봇 투입 확정BMW가 인공지능을 탑재한 인간형 로봇을 자동차 제조 공장에 도입하는 실험을 진행 중인 것으로 알려졌다. 업계 전문가들은 자동차 제조 분야의 혁신을 불러올 것으로 기대한다고 언급하기도 했다. 과연 이 로봇은 어떤 능력을 갖췄을까?
“제네시스, 디스플레이로 채우는 미래차 시작한다” 제네시스 OLED제네시스 혁신적 OLED 디스플레이 기술 적용한다 현대 자동차 그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스 앞으로 출시될 차량 모델에 OLED 디스플레이를 도입함으로써 자동차 디스플레이 기술에 새로운 기준을 세울 것이라 예고하고 있다. OLED의 사용은 비할 데
현대차, 2024 엑시언트 프로 출시현대자동차가 23일(화) 대형 트럭 엑시언트 프로(XCIENT PRO)의 연식 변경 모델 ‘2024 엑시언트 프로’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. 2024 엑시언트 프로는 상용 고객의 목소리···
현대차·기아, 전기차 주행거리 늘리는 액티브 에어 스커트 기술 공개전기차의 주행거리와 주행 안정성을 효과적으로 개선할 수 있는 기술이 개발됐다. 현대자동차·기아는 23일(화) 고속주행 시 발생하는 공기저항을 최소화하는 ‘액티브 에어 스커트(Active A···
“내수는 없고 오직 수출” 쉐보레 트레일블레이저, 현대를 제친 비결쉐보레 트레일블레이저, 현대차를 제치고 수출 1위 달성 쉐보레 트레일블레이저, 2023년 한 해 동안 총 214,048대를 수출 기록으로 현대차를 앞질러 수출 모델 중 1위를 차지했다. 이는 현대차의 신형 코나가 기록한 212,489대를 넘어서는 수치
“드디어 사양 나왔다! 두가지 버전으로?!” 현대 캐스퍼 EV현대 캐스퍼 EV, 두 가지 버전으로 출시 예정 현대 자동차는 경형 SUV 캐스퍼의 전기차 모델, 캐스퍼 EV 모델을 올해 하반기에 출시할 예정이라고 밝혔다. 캐스퍼 EV는 기본 버전과 롱레인지 버전 두 가지로 운영될 예정이며, 중국산 리튬인산철(LF
“아, 나중에 살걸” 제네시스 신차에 ‘역대급 사양’ 적용프리미엄 브랜드 제네시스가 GV70 등의 모델에 OLED 클러스터를 도입, 프리미엄 브랜드 시장에서의 차별화된 디자인과 기술 혁신을 강조할 예정이다. LG디스플레이와의 협력을 통해 세련되고 혁신적인 인테리어 디자인을 선보일 것으로 알려졌다.
“이래서 고장 잘 났나” 현대차 결국 인정한 ‘이것’현대차와 기아의 소프트웨어 문제가 빈번히 발생하면서 SDV 전략에 영향을 미쳤다. 정의선 회장은 기술 경쟁력 강화를 위해 조직 재편을 단행했으며, 송창현 사장이 중요한 역할을 맡아 미래차 개발의 효율성과 신뢰성을 높이는 데 중점을 두고 있다.
“진짜 인도시장에 작정했네” 현대차 크레타 공도 주행 포착현대차 크레타 인도 현지 공도 주행 포착 현대자동차는 크레타페이스리프트 모델의 디자인을 공개했다. 이번 모델은 ‘리틀 팰리세이드’라는 별명에 걸맞게 팰리세이드와 유사한 디자인 요소를 반영했으며, 해외에서도 많은 관심을 받고 있다. 이번엔 크레타 모델의
현대차·기아, 美 '2024 최고의 고객가치상' 3년 연속 최다 수상 브랜드 영예현대자동차와 기아가 미국에서 ‘고객에게 최고 가치를 제공하는 차’로 꾸준히 우수성을 인정받고 있다. 현대차·기아는 미국의 권위 있는 시사주간지 ‘U.S.뉴스&월드리포트’가 발···
“이제 내부까지 다 밝혀졌다! 출시는 언제?!” 아이오닉 7 내부 포착 아이오닉 7 내부 포착 현대차의 대형 전기 SUV, 아이오닉 7 내부 인테리어가 최근 충전 중인 모습으로 포착 되었습니다. 외신 카스쿱스에 의해 공개된 이 스파이샷은 대형 와이드스크린과 가상 사이드미러 등 혁신적인 기능들을 선보이며, 출시를 앞둔 아이
“현대 자율주행 멈추나?!” 美앱티브, 자율주행 합작사 투자 중단 자율주행 합작사 투자 중단 선언 미국의 차량 소프트웨어 개발 업체인 앱티브가 현대차와 공동으로 설립한 자율주행 합작사 모셔널에 대한 추가 자본 투자 중단 및 지분 축소 계획을 발표했습니다. 이 결정은 모셔널의 지속적인 영업 손실 확대에 따른 것으로,
현대차, 탄소 줄이는 ‘바다숲 조성 사업’ 나선다 현대차가 정부기관이 추진하는 바다숲 조성 사업에 민간 기업 최초로 참여해 기후변화 대응과 탄소 저감에 앞장선다. 현대차는 31일(수) 울산시청에서 김동민 현대차 울산총무실장, 정호동 울산시 경제산업···
“전망이 밝지가 않다…” 전기차 시장의 현재 위기와 경쟁 심화 최근 전기차 시장이 맞이한 위기에도 불구하고, 경쟁 심화 현상은 더욱 치열해지고 있다. 이전까지 급성장을 거듭하며 밝은 미래를 그렸던 전기차 제조업체들이 현재는 수요 감소와 경쟁 심화로 어려움을 겪고 있다. 테슬라의 경고와 업계의 변화 테슬라는 최근
“꽉잡아 수소 드라이브 질주한다!” 현대, 수소차 넥쏘 신형 예고 현대, 수소차 넥쏘 신형 개발 속도 현대 자동차 차세대 수소차 (수소연료전지차FCEV) 모델인 ‘넥쏘’ 신형 모델 개발에 박차를 가하고 있다. 2025년 출시를 목표로 하는 이 모델은 기존 넥쏘보다 디자인과 성능 면에서 상당한 발전이 기대된다. 현대,
현대 ‘유니휠 시스템’ “차세대 스탠다드가 될 것인가?” 현대 자동차가 최근 전기차 구동 시스템의 새로운 장을 열었다. 이들이 선보인 ‘유니버설 휠 드라이브 시스템'(일명 ‘유니휠 시스템’) 은 차량의 주요 구동 부품을 휠 내부에 통합, 전기차의 공간 활용성을 극대화하는 혁신적인 기술이다. 이 시스템은 전통
현대자동차그룹, 협력사에 납품대금 2조 1,447억 원 설 명절 조기 지급 현대자동차그룹이 설을 앞두고 협력사에 납품대금을 조기 지급하며 올해도 상생활동을 이어간다. 현대차그룹은 설 명절을 앞둔 협력사의 자금 부담 완화를 위해 납품대금 2조 1,447억 원을 당초 지급일보다 최대 23···
“직원할인 받고 내가 안타면 탈세?”현대차 직원 할인 차량 탈세 문제 현대차 직원 할인 차량 탈세 현대차 직원 할인율은 30% 정도로, 할인 된 가격으로 직원이 차량 구매한 후 타인에게 넘기는 행위가 탈세 행위로 볼 수 있다고 지적되었다. 이에 따라 현대차는 내부 규정을 개선할 계획이다. 현대차 직원 할인 차량 탈세 문
현대차그룹, 2023년 전기차 판매 45만대 기록 현대자동차의 2023년 배터리 전기차 판매대수가 26만8785대로 집계됐다. 기아의 18만 2,000대와 합해 45만 1,000대가 판매됐다. 현대차에서는 아이오닉5와 아이오닉6가 증가세를 견인했다. 북미, 유럽, 인도를 포함···
현대차·기아, 설 특별 무상 점검 서비스 실시 현대자동차(제네시스 포함)와 기아가 설 연휴를 맞아 2월 6일(화)부터 8일(목)까지 3일간 전국 서비스 거점에서 '설 특별 무상 점검 서비스'를 실시한다고 26일(금) 밝혔다. 현대차···
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“제네시스, 디스플레이로 채우는 미래차 시작한다” 제네시스 OLED 제네시스 혁신적 OLED 디스플레이 기술 적용한다 현대 자동차 그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스 앞으로 출시될 차량 모델에 OLED 디스플레이를 도입함으로써 자동차 디스플레이 기술에 새로운 기준을 세울 것이라 예고하고 있다. OLED의 사용은 비할 데
현대차, 2024 엑시언트 프로 출시 현대자동차가 23일(화) 대형 트럭 엑시언트 프로(XCIENT PRO)의 연식 변경 모델 ‘2024 엑시언트 프로’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. 2024 엑시언트 프로는 상용 고객의 목소리···
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“이래서 고장 잘 났나” 현대차 결국 인정한 ‘이것’ 현대차와 기아의 소프트웨어 문제가 빈번히 발생하면서 SDV 전략에 영향을 미쳤다. 정의선 회장은 기술 경쟁력 강화를 위해 조직 재편을 단행했으며, 송창현 사장이 중요한 역할을 맡아 미래차 개발의 효율성과 신뢰성을 높이는 데 중점을 두고 있다.
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현대차·기아, 美 '2024 최고의 고객가치상' 3년 연속 최다 수상 브랜드 영예 현대자동차와 기아가 미국에서 ‘고객에게 최고 가치를 제공하는 차’로 꾸준히 우수성을 인정받고 있다. 현대차·기아는 미국의 권위 있는 시사주간지 ‘U.S.뉴스&월드리포트’가 발···
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