BYD, 아토3 저가 생산의 핵심은 '부품 통합'중국 BYD가 글로벌 시장을 겨냥해 출시한 아토3 등의 모델이 저렴한 가격으로 생산될 수 있는 이유는 구성 요소의 통합과 자체 생산 시스템 덕분이라고 니케이 오토모티브가 분석했다. 일본 중부 경제산업국은 2024년 10월 7일 아토3를 완전 분해해 각 부품의 특징을 확인했다고 밝혔다. 아토3의 가장 큰 특징 중 하나는 전기 구동 시스템 'e-액슬'의 구성
“제네시스만 있는거 아닙니다!” 기아 K9 신형 프리미엄 세단의 진가기아 K9 신형 주행 질감과 고속 안전성 기아 자동차의 프리미엄 세단인 K9은 묵직한 주행감과 뛰어난 고속 안전성을 자랑하는 모델이다. 3.8리터 가솔린 엔진과 4륜 구동 시스템을 탑재한 이번 기아 K9 신형 모델은 엑셀러레이터를 밟는 순간 묵직하면서도 힘차게 질주하며, 고속도로에서의 주행 시에도 버벅거림이나 답답함 없이 부드럽게 속도를 올린다. 특히, 2
“정부 갑질, 의외로 호평?” 운전자들, 출퇴근할 때 보는 ‘이 차들’의 진실중국산 전기버스가 국내 시장에서 57%의 점유율로 성장세를 보이고 있다. 가격 경쟁력과 높은 완성도가 경쟁력의 핵심이며, 환경부는 대응책으로 보조금 차등 지급 정책을 시행 중이다. 올해는 정부의 견제가 유효타로 적중할지 지켜볼 필요가 있겠다.
“가성비에 위기” 중국 전기차, 유럽 침략 성공하자 대놓고 ‘이 행동’ 논란유럽연합이 중국산 전기차에 대한 등록 절차를 강화하며 상계관세 부과를 준비하고 있다. 이는 유럽 시장에서의 중국산 전기차 점유율 상승과 유럽 기업의 손실 가능성 때문이다. 중국 전기차 업체들에게 상계관세가 부과될 전망이다.
“동네에 쫙 깔리겠네” 다마스 완벽 대안, 보조금 줄여도 무조건 살 가성비에 난리!국내 첫 1톤 이하 경형 전기 승합밴 토비EV가 다음 달 출시 예정이다. 230km 주행거리와 보조금 적용 시 1천 초중반 가격대를 형성해, 다마스를 대체할 대안으로 떠올랐다. 과연 이 차의 스펙과 모습은 어떨지 본문을 통해 알아보자.
“이것저것 합치니 1400 훌쩍!” 현대 아이오닉6: 4천만원대 구매 가능현대 아이오닉6 구매 구매 할인혜택! 일주일도 안남았다. 현대 자동차가 전기차 ‘아이오닉6’ 에 대한 다양한 구매 할인 혜택을 제공하여, 2024년 1월 한 달 동안 최대 1,420만 원의 할인을 받아 4천만원대에 구입할 수 있게 되었다. 현대 아이오
“이제 갓성비 차는 3000만원대 부터?!” 가성비 전기차 쏟아진다3000만원대 가성비 전기차 출시 증가 전기차 대중화를 앞두고, 완성차 업계가 3000만원대의 가성비 전기차 출시에 주력하고 있다. 이러한 움직임은 내연기관 차량과 비슷한 가격대에서 전기차의 접근성을 높이려는 전략으로 보인다. 기아 EV3: 보급형 전
“아반떼 가격에 즐기는 2455만원 해치백!”기아 K3 해치백기아 K3 해치백 변신: 리오에서 K3로 기아 자동차가 해외 수출형 모델인 ‘리오’의 차명을 ‘K3’ 로 변경하며 새로운 해치백 모델을 선보였다. 이번에 공개된 K3 해치백은 기존 리오 풀체인지 모델을 기반으로 하고 있다. 이 차량은 기존 국내 시장에
“한국은 중국차 무덤이다?!” BYD, 한국 쉽지 않네… 원인은 뭐?!중국차 BYD 한국 진출 어려움: 전기차 시장 및 선입견 문제 중국차 제조업체 BYD (비야디)가 한국 시장 진출에 어려움을 겪고 있다. 2023년 4분기에 전기차 세계 1위를 차지한 BYD는 한국 시장에서의 전기차 부진과 중국 차량에 대한 부정적 인
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