“정용진의 실수?”…이마트 실적회복에도 이 분야 적자 ‘심각’업계에 따르면 올해 1분기 이마트가 흑자를 달성했다. 하지만 이마트 산하 편의점 브랜드인 이마트24는 적자 폭이 넓어져 ‘정용진의 실수’ 아니냐는 말이 나오고 있다. 2024년도 1분기 연결 기준 이마트는 7조 2,067억 원의 순매출액을 기록하였고, 영업이익은 417억 원으로 유통업계에 휘몰아치는 중국 물량 공세에 선방하는 모습을 보였다.
“제네시스 범고래 에디션!?” GV70 투톤 컬러 포착제네시스 GV70 페이스리프트, 독특한 투톤 컬러로 포착 최근 공개된 제네시스 GV70 페이스리프트 모델이 뜨거운 관심을 받고 있다. 현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스의 중형 SUV 모델인 GV70의 부분변경 모델이 사실상 공식 출시만을 앞두고 전국 각지에서 위장막을 제거한 채 도로 위를 주행하는 모습이 자주 목격되고 있다. 특히 독특한 투톤 컬러가 적용
“돈버는 거 신경 못썼다더니”…업계보다 6배 비싸다는 ‘강형욱’의 강습료 금액강형욱 훈련사 부부가 상습적으로 보듬컴퍼니 직원들을 괴롭혔다는 주장에서 시작된 이 논란은 현재 보듬컴퍼니의 막대한 강습료와 대표 부부의 인성에 이르기까지 계속해서 추가 폭로가 터져 나오며 논란의 불씨는 꺼지지 않을 것으로 예상된다.
“3억 싸게 산 제 집, 이사도 못합니다”…미분양 아파트 현실 ‘경악’전국적으로 신축 아파트 공세가 이어져 미분양 가구가 속출하고 있다. 높아진 인건비와 공사비 때문에 시공사와 신탁사는 우선 청구된 비용을 해소하기 위해 기존 분양가보다 더욱 저렴하게 공매를 진행하고 있다. 이에 대해 기존 입주민의 반발로 대구의 한 아파트에선 공매로 구입한 가구의 이사를 막는 등 소동이 벌어지고 있다.
GV70 부분 변경에서 G80과 GV80이 보인다제네시스 GV70 부분 변경 공개 행사에 다녀왔습니다. 워낙 이뻤던 모델이기에 변화의 폭이 크지는 않지만 디테일을 살펴보면 앞서 부분 변경을 진행한 G80과 GV80이 많이 보입니다. 2.2ℓ 디젤 파워트레인은 사라지고 3.5ℓ 모델에 후륜 구동이 추가됐습니다. #GV70 #G80 #부분변경 *이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청되어 제작한 콘텐츠입니다. 인
외면보다는 내면의 변화가 큰 EV6 부분 변경E-GMP 플랫폼의 기아 전기차 EV6가 부분 변경을 진행했습니다. 스타맵 시그니처가 자리 잡기 전에 만들어진 얼굴을 최신형으로 다듬고 배터리의 밀도를 높여 기존 77.4kWh의 용량을 84kWh까지 늘렸습니다. 도어와 B필러의 강성을 높이고 에어백을 2개 추가했으며 ccNC와 정전식 스티어링 휠 등 최신 기술들을 담아냈지만 가격은 기존 모델과 동결했습니다
[시승기]와인딩이 재미있는 SUV I 포르쉐 카이엔 부분 변경 V6 3.0포르쉐 카이엔 부분 변경의 기본형 모델인 V6 3.0ℓ를 시승했습니다. 숫자만 놓고 비교해 봤을 때 최고 출력은 다소 아쉽습니다. 동급 X5나 GLE에 비해 약 20마력 정도가 부족하기 때문입니다. 하지만 역시 ‘숫자는 숫자일 뿐’입니다. 2챔버 2밸브 에어 서스펜션 + PDCC의 조합은 황홀하기만 합니다. #포르쉐 #카이엔 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 포르쉐
“캐스퍼 저리가라! 초 가성비 유럽 공략?!” 다치아 스프링다치아 스프링 출시 및 가격 소개 다치아 스프링 모델은 루마니아의 브랜드 다치아가 제작한 전기 크로스 해치백 모델로, 르노 그룹에 속해 있습니다. 이 차량은 유럽 시장에서 판매되는 가장 저렴한 전기 자동차 중 하나로, 다양한 안전 기능을 갖추고 있습니다. 2024년 2월 첫 공개된 후, 최근 고객 주문을 받기 시작했으며, 특히 독일 시장에서의 가격이 주목을
서울-안면도 오토 파일럿 없이 주행해도 왕복 가능? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD모델3의 부분 변경 모델인 모델3 하이랜드 RWD를 타봤습니다. 국내에서 인증 받은 1회 충전시 주행 가능 거리는 382km, 서울에서 안면도는 왕복 거리 약 330km인데요, 오토 파일럿 없이 때로는 110km 이상의 속도로 변인통제 없이 달려도 한 번 충전으로 이 거리를 왕복할 수 있을까요? #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시
“가성비 역대급이네” 1,200km 가는 아빠차, 디자인·성능 너무 좋다 난리!토요타 크라운 스포츠 PHEV는 스포티한 디자인과 뛰어난 성능을 갖춘 플러그인 하이브리드 모델이다. 국내 출시는 아직 미정이지만, 2.5L 자연흡기 가솔린 엔진과 두 개의 전기모터가 제공하는 역동적인 주행성능이 특징이다.
[시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐
[시승기]24년형 모델도 보고 오프로드 시승도 조금 해봤습니다 I 디펜더 130 P400랜드로버가 24년형 디펜더 모델들을 내놨습니다. 제일 짧은 90에는 I6 3.0ℓ 가솔린 엔진이 탑재된 P400 X를 출시했고 110모델은 제일 저렴한 D250 모델의 외관을 이쁘게 꾸민 카운티 에디션 130모델은 3열을 없애고 적재 공간으로 마련한 아웃바운드가 나왔습니다. 신형 디펜더를 살펴보고 130 P400을 타고 온/오프로드 시승도 해봤습니다. #랜
빠르게 보는 스타리아 하이브리드의 장/단점 #스타리아 #하이브리드 #shorts#shorts #스타리아 #하이브리드
[시승기]지프에 1억 태울만 할까? I 그랜드 체로키 4xe1억 원이 넘는 가격으로 지프에서 가장 비싼 모델인 그랜드 체로키 4xe를 시승했습니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 효율성을 강조했습니다. 하지만 많은 사람들이 지프 브랜드의 차를 사는데 1억 원을 쓸 수 있을지 의문을 제기했는데요, 그래서 한번 자세하게 느껴봤습니다. #그랜드체로키 #4xe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
“솔직히 다똑같은 요즘차 보니 신선한 이차!” Skoda EpiqSkoda Epiq 참신한 디자인과 성능 Skoda는 새로운 글로벌 크로스오버, Skoda Epiq 모델을 공개하며 전기차 시장에 본격적으로 진입했다. 이 새로운 모델은 보급형 전기차 시장을 겨냥하며, 1회 충전으로 400km 이상 주행 가능한 범위를 제공한다는 점에서 주목을 받고 있다. Epiq의 이름은 전기차를 상징하는 대문자 ‘E’와 SUV 세그먼트를
가격 5배 오른다며.. 머스크 믿었던 테슬라 차주들, 결국 이렇게 됐다2019년 일론 머스크는 테슬라에 대해 기괴한 선언을 했었다. 그 선언은 테슬라 신차를 구입하는 사람들은 '감가상각 자산이 아니라 가치 상승 자산'을 구입하는 것이라는 내용이었다. 하지만 그는 틀렸으며, 테슬라 중고차가 증명을 해주고 있다.
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
워렌 버핏이 지원하는 “이 회사”, 전기 자동차 시장 다 잡아먹었다 (+정체)BYD의 위안 플러스 최신 버전은 이전 버전보다 약 12% 저렴한 약 16,600달러부터 시작합니다.
[시승기]E클래스보다 더 좋은데…? I 벤츠 CLE450 4MATIC메르세데스 벤츠의 새로운 쿠페 모델, CLE를 시승했습니다. CLE는 기존의 C클래스 쿠페와 E클래스 쿠페를 합한 모델입니다. 그중에서도 직렬6기통 엔진이 탑재된 CLE450 4MATIC 모델을 타봤는데요 짧은 시승이긴 했지만 수다스러운 MBUX의 음성 인식을 제외한다면 단점을 찾아보기 힘든 잘 만든 차였습니다. #벤츠 #CLE #시승기 ※ 이 콘텐츠는 메
침체기 빠진 전기차 시장 구할 구세주 될 수 있을까? I 아이오닉5 부분 변경현대자동차가 아이오닉5의 부분 변경을 공개했습니다. 롱 레인지 기준 기존의 77.4kWh 배터리를 84kWh 배터리로 업데이트하고 각종 편의 장비와 안전 장비를 추가했습니다. 아이오닉5 N을 원하지만 살 수 없는 이들을 위한 N Line도 준비했습니다. 하지만 가격은 기존 모델과 동결했습니다. 이외에도 코나 일렉트릭 1백만 원 인하, 아이오닉6 2백만 원
“정용진의 실수?”…이마트 실적회복에도 이 분야 적자 ‘심각’ 업계에 따르면 올해 1분기 이마트가 흑자를 달성했다. 하지만 이마트 산하 편의점 브랜드인 이마트24는 적자 폭이 넓어져 ‘정용진의 실수’ 아니냐는 말이 나오고 있다. 2024년도 1분기 연결 기준 이마트는 7조 2,067억 원의 순매출액을 기록하였고, 영업이익은 417억 원으로 유통업계에 휘몰아치는 중국 물량 공세에 선방하는 모습을 보였다.
“제네시스 범고래 에디션!?” GV70 투톤 컬러 포착 제네시스 GV70 페이스리프트, 독특한 투톤 컬러로 포착 최근 공개된 제네시스 GV70 페이스리프트 모델이 뜨거운 관심을 받고 있다. 현대자동차의 럭셔리 브랜드 제네시스의 중형 SUV 모델인 GV70의 부분변경 모델이 사실상 공식 출시만을 앞두고 전국 각지에서 위장막을 제거한 채 도로 위를 주행하는 모습이 자주 목격되고 있다. 특히 독특한 투톤 컬러가 적용
“돈버는 거 신경 못썼다더니”…업계보다 6배 비싸다는 ‘강형욱’의 강습료 금액 강형욱 훈련사 부부가 상습적으로 보듬컴퍼니 직원들을 괴롭혔다는 주장에서 시작된 이 논란은 현재 보듬컴퍼니의 막대한 강습료와 대표 부부의 인성에 이르기까지 계속해서 추가 폭로가 터져 나오며 논란의 불씨는 꺼지지 않을 것으로 예상된다.
“3억 싸게 산 제 집, 이사도 못합니다”…미분양 아파트 현실 ‘경악’ 전국적으로 신축 아파트 공세가 이어져 미분양 가구가 속출하고 있다. 높아진 인건비와 공사비 때문에 시공사와 신탁사는 우선 청구된 비용을 해소하기 위해 기존 분양가보다 더욱 저렴하게 공매를 진행하고 있다. 이에 대해 기존 입주민의 반발로 대구의 한 아파트에선 공매로 구입한 가구의 이사를 막는 등 소동이 벌어지고 있다.
GV70 부분 변경에서 G80과 GV80이 보인다 제네시스 GV70 부분 변경 공개 행사에 다녀왔습니다. 워낙 이뻤던 모델이기에 변화의 폭이 크지는 않지만 디테일을 살펴보면 앞서 부분 변경을 진행한 G80과 GV80이 많이 보입니다. 2.2ℓ 디젤 파워트레인은 사라지고 3.5ℓ 모델에 후륜 구동이 추가됐습니다. #GV70 #G80 #부분변경 *이 콘텐츠는 제네시스의 행사에 초청되어 제작한 콘텐츠입니다. 인
외면보다는 내면의 변화가 큰 EV6 부분 변경 E-GMP 플랫폼의 기아 전기차 EV6가 부분 변경을 진행했습니다. 스타맵 시그니처가 자리 잡기 전에 만들어진 얼굴을 최신형으로 다듬고 배터리의 밀도를 높여 기존 77.4kWh의 용량을 84kWh까지 늘렸습니다. 도어와 B필러의 강성을 높이고 에어백을 2개 추가했으며 ccNC와 정전식 스티어링 휠 등 최신 기술들을 담아냈지만 가격은 기존 모델과 동결했습니다
[시승기]와인딩이 재미있는 SUV I 포르쉐 카이엔 부분 변경 V6 3.0 포르쉐 카이엔 부분 변경의 기본형 모델인 V6 3.0ℓ를 시승했습니다. 숫자만 놓고 비교해 봤을 때 최고 출력은 다소 아쉽습니다. 동급 X5나 GLE에 비해 약 20마력 정도가 부족하기 때문입니다. 하지만 역시 ‘숫자는 숫자일 뿐’입니다. 2챔버 2밸브 에어 서스펜션 + PDCC의 조합은 황홀하기만 합니다. #포르쉐 #카이엔 #시승기 ※ 이 콘텐츠는 포르쉐
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서울-안면도 오토 파일럿 없이 주행해도 왕복 가능? I 테슬라 모델3 하이랜드 RWD 모델3의 부분 변경 모델인 모델3 하이랜드 RWD를 타봤습니다. 국내에서 인증 받은 1회 충전시 주행 가능 거리는 382km, 서울에서 안면도는 왕복 거리 약 330km인데요, 오토 파일럿 없이 때로는 110km 이상의 속도로 변인통제 없이 달려도 한 번 충전으로 이 거리를 왕복할 수 있을까요? #테슬라 #모델3 #RWD ※ 이 콘텐츠는 테슬라 코리아의 시
“가성비 역대급이네” 1,200km 가는 아빠차, 디자인·성능 너무 좋다 난리! 토요타 크라운 스포츠 PHEV는 스포티한 디자인과 뛰어난 성능을 갖춘 플러그인 하이브리드 모델이다. 국내 출시는 아직 미정이지만, 2.5L 자연흡기 가솔린 엔진과 두 개의 전기모터가 제공하는 역동적인 주행성능이 특징이다.
[시승기]SUC 사려다가 등짝 스매싱 맞은 분들 주목 I 렉서스 RX450h+ 렉서스 RX의 플러그인 하이브리드 모델인 RX450h+를 시승했습니다. 5세대 RX는 6기통 엔진이 사라지고 모든 라인업이 하이브리드 모델인 것이 특징입니다. 시승해 본 결과 렉서스에 대한 고정관념이 많이 사라지는 계기가 됐습니다. 1회 충전 시 주행 가능 거리도 측정해봤고 350km 주행 후 연비도 살펴봤습니다. #렉서스 #RX450h #시승기 ※이 콘텐
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[시승기]지프에 1억 태울만 할까? I 그랜드 체로키 4xe 1억 원이 넘는 가격으로 지프에서 가장 비싼 모델인 그랜드 체로키 4xe를 시승했습니다. 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재해 효율성을 강조했습니다. 하지만 많은 사람들이 지프 브랜드의 차를 사는데 1억 원을 쓸 수 있을지 의문을 제기했는데요, 그래서 한번 자세하게 느껴봤습니다. #그랜드체로키 #4xe #시승기 ※ 이 콘텐츠는 스텔란티스 코리아의 시승 차량으
“솔직히 다똑같은 요즘차 보니 신선한 이차!” Skoda Epiq Skoda Epiq 참신한 디자인과 성능 Skoda는 새로운 글로벌 크로스오버, Skoda Epiq 모델을 공개하며 전기차 시장에 본격적으로 진입했다. 이 새로운 모델은 보급형 전기차 시장을 겨냥하며, 1회 충전으로 400km 이상 주행 가능한 범위를 제공한다는 점에서 주목을 받고 있다. Epiq의 이름은 전기차를 상징하는 대문자 ‘E’와 SUV 세그먼트를
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[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI 아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
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