‘하이브리드? 필요 없다’.. 연비 끝판왕이라는 가솔린 SUV ‘TOP5’글로벌 자동차 트렌드는 전기차와 하이브리드가 대표하는 친환경 파워트레인으로 향하고 있다. 그럼에도 여전히 좋은 연비를 기록하는 순수 가솔린 자동차도 많다. 국산 SUV 기준으로는 누가 가장 높은지 정리해 봤다.
“KGM 어떡하냐” 기아, 신차 출시에 제네시스도 G바겐 잡는다!기아가 타스만 공개를 앞두고 있다. 타스만은 가솔린과 디젤을 비롯한 다양한 파워트레인을 마련해 2025년 출시 예정이다. 국내 픽업트럭 시장의 강자로 손꼽히는 렉스턴 스포츠와의 경쟁도 기대된다.
“만만하게 생각, 결국 역풍” 이러니 포르쉐도 현대차에 밀리지타이칸으로 전동화의 서막을 알린 포르쉐가 전기차 판매 목표를 공식적으로 철회했다. 2030년까지 전 매출의 80%를 전기차로 구성하겠다는 꿈은 그대로 사라졌다. 포르쉐의 행보가 변화한 이유는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)를 비롯한 시장 변화 등이 꼽힌다.
“신의 한수되나?!” 르노코리아 오로라1 가솔린 모델 출시한다르노코리아 오로라1, 하이브리드 이후 가솔린 모델 출시 예정 르노코리아는 중형 SUV 오로라1 (프로젝트명)을 하이브리드 모델 출시 이후 이르면 4분기에 가솔린 모델로 확장할 계획이다. 오로라1은 오는 6월 27일에 열리는 2024 부산모빌리티쇼에서 공개될 예정이며, 이는 국내 시장에서 현대차 싼타페와 기아 쏘렌토와 같은 중형 SUV와 경쟁할 모델이다. 오
[시승기]24년형 모델도 보고 오프로드 시승도 조금 해봤습니다 I 디펜더 130 P400랜드로버가 24년형 디펜더 모델들을 내놨습니다. 제일 짧은 90에는 I6 3.0ℓ 가솔린 엔진이 탑재된 P400 X를 출시했고 110모델은 제일 저렴한 D250 모델의 외관을 이쁘게 꾸민 카운티 에디션 130모델은 3열을 없애고 적재 공간으로 마련한 아웃바운드가 나왔습니다. 신형 디펜더를 살펴보고 130 P400을 타고 온/오프로드 시승도 해봤습니다. #랜
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
“더 튼튼하고 안정감있는 주행” 렉서스 NX 특별 한정판 까지렉서스 NX의 새로운 변화 그리고 렉서스 NX 특별 한정판 2024년형 모델로 새롭게 단장된 렉서스 NX 크로스오버가 일본 시장에서 주문 가능해졌습니다. 2014년 첫 선을 보인 이후 두 번째 세대가 2021년에 등장한 이 크로스오버는 Toyota RAV4의 기반 플랫폼을 공유하며, 가솔린 및 하이브리드 파워트레인 옵션을 제공합니다. 가장 주목할만한 업데이
“드디어 나온 실차, 참신함은 글쎄…” 스코다 옥타비아 신형 공개스코다 옥타비아 신형 공개 스코다는 자사의 베스트셀러 모델인 스코다 옥타비아 신형 버전을 공개 예정이다. 이번 주 후반에 발표될 현대화된 가족용 차량은 5도어 모델로 계속해서 가솔린과 디젤 엔진 옵션을 제공할 뿐만 아니라, 하이브리드 버전도 유지될 것
“잘못사면 호구된다” 예비오너들, 가솔린·하이브리드 빼면 구매 사실상 거부 수준최근 엔카닷컴에서는 올해 구매 의향을 가진 예비오너들을 대상으로 다양한 설문조사를 실시했다. 그 결과 놀라운 응답을 확인할 수 있엇는데, 최근 글로벌 신차구매 트렌드와 크게 다르지 않다. 구체적인 내용은 기사 내용을 확인해보자.
“또 중국에서 유출 된 사진!” 폭스바겐 7인승 테이론 어떻길래?유출, 폭스바겐 테이론 신형 최근 중국에서 폭스바겐 새로운 7인승 모델, 테이론 (Tayron)의 신형 모습이 유출 되었다. 중국에서는 티구안 L 프로로 판매되는 이 차량은 기본형 및 스포티한 R-Line 스타일링 패키지 선택이 가능하다. 티구안 올스
[시승기]7단 DCT 그대로 이어진 페이스리프트 1.6 가솔린 터보 모델은 어떨까? I 더 뉴 투싼 1.6 가솔린 터보 2륜구동투싼의 페이스리프트 모델을 시승했습니다. 시승 차량의 사양은 1.6ℓ 가솔린 터보 엔진과 7단 DCT가 결합된 모델로 4륜구동은 포함되지 않는 전륜구동 모델이었습니다. 현대차 모델 중에서 가장 잘 나가는 SUV모델이지만 개인적으로는 정체성 부분에서 아
‘하이브리드? 필요 없다’.. 연비 끝판왕이라는 가솔린 SUV ‘TOP5’ 글로벌 자동차 트렌드는 전기차와 하이브리드가 대표하는 친환경 파워트레인으로 향하고 있다. 그럼에도 여전히 좋은 연비를 기록하는 순수 가솔린 자동차도 많다. 국산 SUV 기준으로는 누가 가장 높은지 정리해 봤다.
“KGM 어떡하냐” 기아, 신차 출시에 제네시스도 G바겐 잡는다! 기아가 타스만 공개를 앞두고 있다. 타스만은 가솔린과 디젤을 비롯한 다양한 파워트레인을 마련해 2025년 출시 예정이다. 국내 픽업트럭 시장의 강자로 손꼽히는 렉스턴 스포츠와의 경쟁도 기대된다.
“만만하게 생각, 결국 역풍” 이러니 포르쉐도 현대차에 밀리지 타이칸으로 전동화의 서막을 알린 포르쉐가 전기차 판매 목표를 공식적으로 철회했다. 2030년까지 전 매출의 80%를 전기차로 구성하겠다는 꿈은 그대로 사라졌다. 포르쉐의 행보가 변화한 이유는 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)를 비롯한 시장 변화 등이 꼽힌다.
“신의 한수되나?!” 르노코리아 오로라1 가솔린 모델 출시한다 르노코리아 오로라1, 하이브리드 이후 가솔린 모델 출시 예정 르노코리아는 중형 SUV 오로라1 (프로젝트명)을 하이브리드 모델 출시 이후 이르면 4분기에 가솔린 모델로 확장할 계획이다. 오로라1은 오는 6월 27일에 열리는 2024 부산모빌리티쇼에서 공개될 예정이며, 이는 국내 시장에서 현대차 싼타페와 기아 쏘렌토와 같은 중형 SUV와 경쟁할 모델이다. 오
[시승기]24년형 모델도 보고 오프로드 시승도 조금 해봤습니다 I 디펜더 130 P400 랜드로버가 24년형 디펜더 모델들을 내놨습니다. 제일 짧은 90에는 I6 3.0ℓ 가솔린 엔진이 탑재된 P400 X를 출시했고 110모델은 제일 저렴한 D250 모델의 외관을 이쁘게 꾸민 카운티 에디션 130모델은 3열을 없애고 적재 공간으로 마련한 아웃바운드가 나왔습니다. 신형 디펜더를 살펴보고 130 P400을 타고 온/오프로드 시승도 해봤습니다. #랜
[시승기]그런데 내년에 10살임 I 아우디 Q7 55TFSI 아우디 Q7의 가솔린 모델 55TFSI를 시승했습니다. 현행 Q7은 2세대의 부분 변경 모델입니다. 2015년 2세대가 처음 등장했지만 올해 초 2차 부분 변경이 공개되며 아직 풀체인지까지는 많은 시간이 걸릴 것으로 보입니다. 그 2차 부분 변경 모델이 올 하반기 국내에도 출시될 예정이라고 하는데요 과연 살만한 모델인지 한 번 시승해봤습니다. #아우디 #Q
“더 튼튼하고 안정감있는 주행” 렉서스 NX 특별 한정판 까지 렉서스 NX의 새로운 변화 그리고 렉서스 NX 특별 한정판 2024년형 모델로 새롭게 단장된 렉서스 NX 크로스오버가 일본 시장에서 주문 가능해졌습니다. 2014년 첫 선을 보인 이후 두 번째 세대가 2021년에 등장한 이 크로스오버는 Toyota RAV4의 기반 플랫폼을 공유하며, 가솔린 및 하이브리드 파워트레인 옵션을 제공합니다. 가장 주목할만한 업데이
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“잘못사면 호구된다” 예비오너들, 가솔린·하이브리드 빼면 구매 사실상 거부 수준 최근 엔카닷컴에서는 올해 구매 의향을 가진 예비오너들을 대상으로 다양한 설문조사를 실시했다. 그 결과 놀라운 응답을 확인할 수 있엇는데, 최근 글로벌 신차구매 트렌드와 크게 다르지 않다. 구체적인 내용은 기사 내용을 확인해보자.
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