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공감칼럼 - 뷰타임즈

#공감칼럼 (174 Posts)

  • “지나갔죠? 과태료 내세요” 이러니 고속도로 갔다가 신고 당하지 고속도로 운전 시 갓길의 유혹을 느낄 수 있으나, 이는 규정 위반이며 위험할 수 있다. 가변차로 및 소형차 전용도로의 올바른 이용 방법을 숙지하고, 갓길 사용은 긴급 상황에서만 허용됨을 기억해야 한다. 안전한 운전을 위해 도로 규칙을 준수하자.
  • “이거 전부 과태료 폭탄” 의외로 알아는데 안지켜서 문제인 ‘이 상황 도로 위 안전지대와 백색 노상 장애물 표시의 중요성 및 규정 위반 시 부과되는 범칙금에 대해 알아보자. 우리가 평소 아무렇지 않게 밟고 지나가는 '이것'도 엄밀히 따지면 과태료 대상이다. 세부 내용은 본문을 살펴보자.
  • “당했죠? 보상해 드릴게요” 뺑소니, 무보험차, 낙하물 사고 관련법 바뀌나? 한국의 자동차손해배상 보장사업은 인적 피해에만 한정되어 있어, 물적 피해 보상의 확대가 필요한 상황이다. 해외 사례를 바탕으로 정부보장사업의 범위 확대 필요성이 대두되고 있다. 세부 내용은 기사를 참고하자.
  • “이거 누가 도입하자고 했냐” 운전자 91.5%가 틀린 최악의 교통정책 우회전 일시정지 규정의 복잡성과 홍보 부족으로 인해 운전자 혼란이 가중되고 있으며, 교통사고 및 사망자 수 개선에는 뚜렷한 효과가 없다는 지적이 제기되었다. 이에 우회전 전용 신호등 설치 등의 대책이 필요하다.
  • “어쩐지, 개판이더라” 인천 운전자들 민원 4천건 넣고 극대노한 이유? 인천 도로의 포트홀 발생 건수가 지난해 대비 3배 이상 급증했다. 큰 일교차와 변덕스러운 날씨가 주요 원인으로 지목되며, 인천시는 포트홀 복구에 최선을 다하고 있다고 밝혔다. 이에 따라, 인천시는 운전자들의 각별한 주의와 협조를 요청하고 있다.
  • “아빠들 엄청 사겠네” 이런 픽업트럭 디자인이면 당장 사겠다며 난리! KG모빌리티의 O100 콘셉트는 토레스 EVX 기반의 전기 픽업트럭으로, 2023 서울모빌리티쇼에서 공개되어 도시와 아웃도어 활동에 적합한 다재다능함을 선보였다. 이번 내용에서는 주요 디자인과 특징을 알아보고자 한다.
  • “고속도로에서 이러면 대참사” 괜히 참았다가 운전자들 오열하는 ‘이 상황’ 고속도로 이용 시 졸음운전과 주시태만으로 인한 사고가 대다수를 차지한다. 운전 중 정기적 휴식과 환기, 안전 대피 및 긴급견인서비스 활용이 중요하다. 구체적으로 졸음운전과 전방주시태만이 얼마나 위험한지는 본문 내용을 살펴보자.
  • “내 저럴 줄 알았다” 요새 차 좋다고 ‘이 행동’ 했다가 운전자 오열! 겨울이 지나고 벌써 봄이 찾아왔다. 24절기 중 우수를 지나 경칩을 향해 달려가는 시기다. 요즘은 비나 진눈깨비가 내리는 시기인데, 만약 우천 시 운전 중이라면 각별히 주의해야 한다. 가장 기본적인 안전수칙을 지키지 않아 위험한 상황에 직면하기 때문이다.
  • “어쩐지 많더라” 최근 고속도로 갓길에 비상등 켠 차들 많아진 이유 최근 포트홀로 인한 도로 파손과 사고가 증가하고 있다. 운전자의 안전을 위해 적극적인 대응과 주의가 요구된다. 포트홀 발생 시 배상받을 수 있는 제도와 주의사항을 숙지할 필요가 있으며 차량 파손 직후에는 긴급 견인을 요청하자.
  • “운전했죠? 무조건 신고!” 내 새끼 아낀다는 운전자들, 이러니 욕먹지 반려동물을 안고 운전할 경우 위험성이 4.7배 증가하는 것으로 나타났다. 한국교통안전공단의 조사에 따르면, 반려동물이 운전자를 심각하게 방해하는 것으로 확인 됐기 때문이다. 이로 인해 치명적인 문제가 발생할 확률이 매우 높다.
  • “정부 또 뜯어가네” 설마 했다가 10만 원, 제발 그만 뜯어가라 오열! 서울시에서 내년 3월까지 시행되는 5등급 차량 운행 제한에 대한 정보이다. 평일 오전 6시부터 오후 9시까지 과태료 부과 가능. 미세먼지 계절 관리제와 함께 대기질 개선을 위한 서울의 노력을 확인해보자.
  • “기아야 이러면 누가 사..” 나올 뻔 했던 742만원 옵션, 유독 비쌌던 이유 최신 자율주행 시스템인 HDP가 탑재된 EV9의 출시가 연기됐습니다. 이는 안정성 검토와 성능 향상을 위한 것으로, HDP를 포함한 EV9 GT Line의 출시를 기대해주세요. 이 기술은 우리의 주행 경험을 혁신적으로 바꿀 것입니다.
  • “이거 엄청 악용하겠네” 서울시 버스, 무임승차 해도 안잡는다 논란 서울시, 현금 없는 버스 운영중버스요금 미납부 시 납부 안내서 제공미납 시 수거 어려워, 양심에 맡겨야 현금 내는 버스 요즘은 찾아보기 힘들다 서울시가 운영중인 현금없는 버스가 논란이다. 일각에서는 행정 문제가 오히려 악용되는 건 아닌가 우려섞인 목소리가 나오기도 한다. 현금없는 버스는 서울시 내 대중교통 이용 시 현금 이용률이 현저히 낮은 점을 고려해 도
  • “이런 운전자가 진짜 위험!” 주유소 출차 시 방향지시등 논란, 무조건 이게 정답 우회전 시 방향지시등 사용에 대한 오랜 논란을 해결하기 위해, 도로교통법은 우측 방향지시등의 사용을 명시하고 있다. 올바른 방향지시등 사용법을 숙지하여 안전 운전에 기여하자. 특히 배려보다 법이 우선이라는 점 반드시 기억하자.
  • “욕 먹었죠? 잘못 아닙니다!” 전기차 타면 ‘이 행동’ 할 수 밖에 없습니다! 전기 택시의 멀미 문제와 운전자 교육 강화, 전기 택시 대수 증가에 따른 승차감 향상에 대해 알아보자. 이제는 피할 수 없는 전기 택시의 시대이다. 승객들이 편안한 전기 택시 이용을 위해 운전자의 노력이 중요하다.
  • “아빠들 엄청 살 듯” 벤츠가 카니발 만들면 이런 느낌 새로운 전기 미니밴 벤츠 EQT를 탐험해보자. 벤츠의 T클래스 베이스에 45kWh 배터리를 탑재, 292km의 주행이 가능하다. 도심 주행에 최적화된 EQT의 성능과 공간성까지, 벤츠 EQT의 실제 성능과 특징은 어떤지 살펴볼 가치가 있다.
  • “대놓고 사기치네” 가짜 잘 만들어야 살아남는 자동차 제조사들 전기차의 발전은 불가피하다. BMW, 토요타 등 대기업들은 전기차에서 내연기관차의 감성을 느낄 수 있도록 '가상 엔진 사운드', '가상 진동', '가상 기어 변속감' 등을 개발 중이다. 이런 노력을 통해, 전기차도 내연기관차 같은 주행감을 제공할 것이다.
  • “어쩐지 잘 보이더라” 유독 한국 LED 가로등 색이 흰색인 이유 나트륨 가로등과 LED 가로등의 장점을 비교하며, 어떻게 이들이 우리의 야간 도로 안전에 기여하는지 알아본다. 에너지 절약과 시인성 향상을 통해 운전자와 보행자 모두에게 안전한 환경을 제공한다.
  • “몰랐죠? 운전자 오열!” 보험사만 알고있는 200만 원 버는 꿀팁! 교통사고로 인한 물품 파손 시, 자동차보험을 통한 보상 가능성과 보상 범위에 대해 알아보자. 자동차보험표준약관에 명시된 조건과 예외 사항을 이해하며, 보상을 받을 수 있는 상황과 그렇지 않은 경우를 구분해보자.
  • “오, 담당자 누구지?” 전국 스쿨존 대격변에 운전자들, 솔직히 칭찬해야 한다 극찬! 스쿨존 내 노란색 활용은 어린이 보호와 교통 안전 향상에 큰 역할을 한다. 노란색 횡단보도와 고원식 횡단보도는 운전자 인식 개선과 감속 효과를 가져와 안전한 교통 환경 조성에 기여한다. 구체적인 내용은 본문에서 알아보자
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