“이러니 과태료 폭탄 맞지” 단속카메라 도배, 기분 탓 아니었다올해 10월까지 약 2,460건의 신규 단속카메라가 설치되었으며, 연말까지 3천 건 가까이 도입될 것으로 보인다. 정부는 교통 안전을 위해 불가피한 결정이라 강조하고 있지만, 운전자들 사이에서는 세수 확보를 위한 수단이라는 비판이 제기되고 있다.
“여기가 스쿨존이야?” 안전을 위한 제한 속도, 이곳도 운전자들이 동의 할까톨게이트 하이패스 구간의 30km/h 속도 제한 표지판은 혼란을 일으켰지만, 실제 과속 단속은 이루어지지 않는다. 다만 암행 순찰차를 통한 단속 가능성은 존재하므로 규정 속도를 준수해야 한다.
“아니, 표지판 봤다고!” 운전자들, 과태료 항의조차 못해 오열!!전국 도로에는 수많은 과속 단속 카메라가 설치되어 있으며, 구간 단속 시스템이 도입돼 과속을 방지하고 교통사고를 줄이고자 한다. 구간 단속의 효과와 시스템의 한계점, 그리고 운전자들이 알아야 할 점들을 살펴본다.
“경찰, 운전자 1,200명 털었다” 오토바이들 껌 붙은 듯 설 수밖에제주도는 후면 무인단속장비 도입 8개월 만에 1200건 가까운 위법행위를 적발했다. AI 기술로 차량 및 이륜차의 신호위반, 과속, 안전모 미착용 등을 단속하는 이 장비는 더욱 확대될 예정이다.
“들어왔네? 과태료 내세요!” 단속 카메라 없는데 갑자기 고지서 날아온 상황경기북부경찰청이 봄 행락철을 맞아 고속도로에서 헬기와 암행순찰차를 동원해 교통법규 위반 차량을 집중 단속했다. 지정차로 위반, 끼어들기, 과속 등 주요 위반 행위를 적발했으며, 화물차 적재불량과 정비불량도 중점 단속했다.
“어쩐지 이상하더라” 톨게이트 30km/h 구간, 과속 못잡는 이유톨게이트 하이패스 구간에서의 속도 제한과 과속 단속은 여전히 운전자들에게 중요한 주의 사항이다. 고속도로의 흐름과 안전을 위해 이루어지는 규제와 단속에 대한 구체적인 내용을 본문을 통해 자세히 알아보자.
“와, 진짜로 뜯었나?” 택시 기사, 단속 때문에 카메라 뜯었다. 진실공방 논란수천만 원 상당의 과속 단속 카메라를 망가트린 혐의로 재판에 넘겨진 택시기사, 자신의 무죄를 주장하며 사회적 관심 집중! 제주지검은 공용물건은닉 혐의로 강력한 처벌을 요구하는데, 택시기사의 주장이 가관이다. 본내용은 기사를 통해 확인하자.
“진짜 했네? 과태료 내세요.” 단속 카메라 못 잡는 조건 실제로 그럴까?최근 교통단속 카메라의 다양한 종류와 첨단 기술이 도입되어 운전자들이 법규를 위반하는 것을 효과적으로 단속하고 있다. 고정식, 구간 단속, 레이더 형식의 단속 카메라뿐만 아니라 암행순찰차와 드론을 이용한 단속도 활발히 이루어지고 있다.
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