“정부, 화물차 단속필수” 고속도로 방치하면 대참사강원도에서 과적 및 적재 불량 화물차가 도로 안전을 위협하고 있다. 경찰은 대형 화물차의 적재물 추락 방지 조치 위반과 적재 범위를 벋어난 과적 등 여러 위반 행위를 단속하여 31건을 적발했다.
“화물차 고발 쉬워졌다” 고속도로, 요금소 통과 할 때 조심해야 하는 ‘이유’!고속도로 요금소에서 과적 화물차의 단속 기준이 대폭 강화되어, 올해부터 과적 시도가 크게 줄어들 전망이다. 한국도로공사는 전국 요금소에서의 위반 사항을 누적하여 고발할 수 있도록 규정을 변경했다.
“여기 들어가도 합법” 톨게이트 주황색 차로의 비밀!고속도로 측정차로 위반에 대한 고발 기준이 대폭 강화되어, 과적을 시도하는 화물차들이 크게 줄어들 전망이다. 이는 4.5톤 이상 화물차를 대상으로 하며, 전국 요금소에서 6회 이상 위반 시 고발된다.
“주황색 톨게이트?” 운전자들, 여기 들어가도 되는 거였어?한국도로공사는 4.5톤 이상 화물차의 과적을 방지하기 위해 고속도로 측정차로 위반에 대한 규제를 강화했다. 1년 이하의 징역이나 1천만 원 이하의 벌금형에 처할 수 있다. 위반 건수가 3년간 5배 증가하면서 규정을 강화하고 이를 홍보하고 있다.
“저러니 욕먹지” 화물차 운전자들, 또 무시하네한국 물류 업계의 과적 문제는 도로 위의 심각한 위험 요소다. 생계를 위해 불가피하게 과적을 감행하는 화물차 기사들, 이를 방치하는 정부의 책임, 그리고 이를 해결하기 위한 방안에 대해 알아본다.
“이런게 화물차 욕먹는 이유” 운전자들 극혐 1순위, 강력 처벌해라 난리!강원지역에서 과적 및 적재 불량으로 인한 화물차 단속이 증가하고 있다. 적재함을 초과하는 화물과 부적절한 고정조치로 인한 위험을 줄이기 위해 경찰이 강력한 조치를 취하고 있다. 상세한 내용을 확인해보자.
“잠깐! 위반했죠?” 경찰, 도로 위 골칫거리 작정하고 잡겠다 선언경찰청이 특별교통안전 대책을 지난 25일 발표했다. 가만 보면 이 같은 대책은 매년 비슷한 시기 나왔다. 때문에 ‘다를 게 있겠어?’라고 생각할 수도 있다. 하지만 ‘집중 단속’을 한다고 하니 일단 빠르게 같이 살펴보도록 하자.
“이제 그만 좀 보자” 욕심 가득 채운 화물차, 계속 다닐 수 있었던 이유간혹 도로에서 위태롭게 화물을 싣고 달리는 화물차가 목격될 때가 있다. 뿐만 아니라 짐을 제대로 고정시키지 않아 수화물 낙하 사고가 발생하기도 한다. 법도 있는데, 도로에서 이런 상황이 보이는 이유는 뭘까? 이로 인한 피해는 없었을까? 함께 살펴보자.
“그냥 갔죠? 과태료 내세요” 의외로 잘 모르는 요금소 ‘주황색 선’의 정체요금소 내 화물차 측정차로 고발 기준이 대폭 강화돼, 화제다. 전국 어디서나 특정 횟수만큼 적발되면 고발 대상이 된 것이다. 이번 결정은 고속도로 안전을 위한 조치로, 화물차 운전자들의 주의가 요구된다.
“강풍 세게 불던 날…고속도로에서 정말 무서운 차량을 만났습니다”유튜브 ‘한문철TV’에 올라온 블랙박스 제보 영상1톤 화물차, 길이가 긴 간판 밧줄 2가닥으로 적재 차량보다 길이가 더 긴 간판을 적재하고 달리는 모습이 블랙박스에 포착됐다. 19일 유튜브 채널 ‘한문철TV’에는 ‘고속도로에서 위험하게 화물을 적재하는
“정부, 화물차 단속필수” 고속도로 방치하면 대참사 강원도에서 과적 및 적재 불량 화물차가 도로 안전을 위협하고 있다. 경찰은 대형 화물차의 적재물 추락 방지 조치 위반과 적재 범위를 벋어난 과적 등 여러 위반 행위를 단속하여 31건을 적발했다.
“화물차 고발 쉬워졌다” 고속도로, 요금소 통과 할 때 조심해야 하는 ‘이유’! 고속도로 요금소에서 과적 화물차의 단속 기준이 대폭 강화되어, 올해부터 과적 시도가 크게 줄어들 전망이다. 한국도로공사는 전국 요금소에서의 위반 사항을 누적하여 고발할 수 있도록 규정을 변경했다.
“여기 들어가도 합법” 톨게이트 주황색 차로의 비밀! 고속도로 측정차로 위반에 대한 고발 기준이 대폭 강화되어, 과적을 시도하는 화물차들이 크게 줄어들 전망이다. 이는 4.5톤 이상 화물차를 대상으로 하며, 전국 요금소에서 6회 이상 위반 시 고발된다.
“주황색 톨게이트?” 운전자들, 여기 들어가도 되는 거였어? 한국도로공사는 4.5톤 이상 화물차의 과적을 방지하기 위해 고속도로 측정차로 위반에 대한 규제를 강화했다. 1년 이하의 징역이나 1천만 원 이하의 벌금형에 처할 수 있다. 위반 건수가 3년간 5배 증가하면서 규정을 강화하고 이를 홍보하고 있다.
“저러니 욕먹지” 화물차 운전자들, 또 무시하네 한국 물류 업계의 과적 문제는 도로 위의 심각한 위험 요소다. 생계를 위해 불가피하게 과적을 감행하는 화물차 기사들, 이를 방치하는 정부의 책임, 그리고 이를 해결하기 위한 방안에 대해 알아본다.
“이런게 화물차 욕먹는 이유” 운전자들 극혐 1순위, 강력 처벌해라 난리! 강원지역에서 과적 및 적재 불량으로 인한 화물차 단속이 증가하고 있다. 적재함을 초과하는 화물과 부적절한 고정조치로 인한 위험을 줄이기 위해 경찰이 강력한 조치를 취하고 있다. 상세한 내용을 확인해보자.
“잠깐! 위반했죠?” 경찰, 도로 위 골칫거리 작정하고 잡겠다 선언 경찰청이 특별교통안전 대책을 지난 25일 발표했다. 가만 보면 이 같은 대책은 매년 비슷한 시기 나왔다. 때문에 ‘다를 게 있겠어?’라고 생각할 수도 있다. 하지만 ‘집중 단속’을 한다고 하니 일단 빠르게 같이 살펴보도록 하자.
“이제 그만 좀 보자” 욕심 가득 채운 화물차, 계속 다닐 수 있었던 이유 간혹 도로에서 위태롭게 화물을 싣고 달리는 화물차가 목격될 때가 있다. 뿐만 아니라 짐을 제대로 고정시키지 않아 수화물 낙하 사고가 발생하기도 한다. 법도 있는데, 도로에서 이런 상황이 보이는 이유는 뭘까? 이로 인한 피해는 없었을까? 함께 살펴보자.
“그냥 갔죠? 과태료 내세요” 의외로 잘 모르는 요금소 ‘주황색 선’의 정체 요금소 내 화물차 측정차로 고발 기준이 대폭 강화돼, 화제다. 전국 어디서나 특정 횟수만큼 적발되면 고발 대상이 된 것이다. 이번 결정은 고속도로 안전을 위한 조치로, 화물차 운전자들의 주의가 요구된다.
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