“현대차, 기술 있으니 정부도 굽신” 전국에 쫙 깔릴 ‘이 버스’의 정체정부는 2030년까지 전체 광역버스의 25%를 수소버스로 교체할 계획이다. 수소버스는 기존 전기버스에 비해 주행거리가 길고 충전 시간이 짧아 광역버스 노선에 적합하며, 수도권 내 충전 인프라 확충도 진행 중이다.
“출퇴근 시간 확 단축” 올림픽대로 공사현장, 정체 밝혀졌다서울 서남권 교통 허브인 당산역 일대에 광역버스 전용 환승센터가 신설된다. 8월 31일부터 운영을 시작하며, 광역버스 9개 노선이 이용 가능해 대중교통 편의가 크게 향상될 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“어쩐지 덜 열받더라” 정부, 강남 도로 싹 바꿨더니 엄청 빨라졌다국토부는 지난 5~6월에 걸쳐 강남과 명동 지역을 지나는 33개 광역버스 노선 및 정류장을 조정한 결과 강남대로 중앙버스전용차로 등 혼잡구간의 퇴근시간 대 운행시간이 최대 31% 단축되었다고 밝혔다.
“6월 말 대격변!” 정부, 출퇴근 지옥 강남, 명동 싹 갈아 엎는다.6월 29일부터 강남과 명동을 통과하는 22개 광역버스 노선이 조정된다. 출퇴근길 혼잡 해소와 교통흐름 개선을 위한 이번 조정으로 도심 교통이 한층 원활해질 전망이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
수도권 출퇴근 혼잡도 좀 줄어드나?? ‘이것’ 도입으로 출퇴근 시간 대폭 단축 기대수도권 북부 신도시 지역에 광역버스 공급 확대기존 철도 및 도로 운영 개선광역철도 및 도로 신설 사업 진행 광역버스 및 DRT 도입 수도권 북부 지역의 교통 편의가 크게 개선될 전망이다. 국토교통부와 대도시권광역교통위원회는 2024년 6월 4일, ‘수도권 북부지역 교통편의 제고방안’을 발표했다. 이번 방안에 따르면, 교통 인프라가 부족한 신도시 지역에 광역
“집값 엄청 뛰겠네” 정부, 경기 북부 교통망 싹 갈아 엎는다!수도권 북부 교통망이 대폭 개선된다. 광역버스와 광역DRT가 신설되고, 교외선 운행이 재개된다. BRT 도로도 신설되며, 환승센터가 확충된다. 출퇴근 시간이 단축될 전망이다. 세부내용은 본문 기사를 참고하자.
“성공하면 대격변!” 직장인들, 길 위에서 버리는 시간 확 줄어든다!서울의 명동과 강남 지역의 광역버스 혼잡 문제 해결을 위해 교통 노선 조정이 추진됩니다. 이 노선 조정은 퇴근 소요 시간 단축과 도심 혼잡 감소를 목표로, 주요 정류장과 도로의 효율성을 증진시킬 예정입니다.
“어? 원래 자리 없었는데?” 직장인들 엄청 빨리 도착했다며 난리날 상황경기 남부지역의 출퇴근 시간 단축 및 교통 편의성 향상을 위해 2층 전기버스 도입, 광역버스 노선 확대, 시간제 버스전용차로 설치 등 다양한 교통개선 조치가 추진됩니다. 세부내용은 본문내용을 확인하시기바랍니다.
“서울시 열 받았네” 총선 끝나자 버스 파업 봉쇄할 ‘이것’, 꺼내들었다!서울시가 최근의 버스 파업에 대응하여 시내버스 운영 개선 대책을 발표했다. 필수공익사업 지정, 친환경 버스 도입 등을 통해 서울 시민의 출퇴근길 불편을 줄이고 준공영제의 지속 가능성을 확보하려고 한다.
“욕먹더니 대격변” 서울시, 교통지옥 만들었던 명동 근황서울 명동의 교통정체 문제 해결을 위한 서울시의 초기 탁상행정으로 인한 논란 이후, 현실적인 대안 마련과 적극적인 교통 개선 조치가 이루어졌다. 광역버스 노선 조정과 운행시간 단축, 보행자 서비스 개선 등으로 시민들의 불편이 크게 감소했다.
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