고령 운전자일수록 사고 치사율 높아… 면허 반납 인센티브 확대 주장서울시 현재의 면허 반납 인센티브 10만 원에서 30만 원으로 상향해야고령 운전자 연령 높아질 수록 교통사고 치사율 높아져 장태용 서울시의회 기획경제위원회 의원이 제324회 정례회 본회의 5분 발언을 통해 고령 운전자 교통사고의 심각성과 서울시의 무관심을 지적했다. 장태용 서울시의원은 70세 이상 고령 운전자가 스스로 운전면허를 반납할 경우 지급하는 인센티
“3시간, 86대 적발” 고속도로 ‘이 화물차’, 절반이 불법. 보이면 무조건 신고지난 5월 29일, TS는 경찰청과 도로공사와 함께 서평택 등 주요 요금소에서 화물차 단속을 실시했다. 불법 튜닝과 적재 불량으로 인해 발생하는 사고를 예방하기 위해 86대의 위반 차량을 적발했다. 국민들의 참여를 통해 단속의 필요성과 위험성을 알렸다.
“저러다 훅 간다” 날씨 너무 좋은데, 운전자들은 미칠 지경최근 5년간 자전거 교통사고는 2만7348건 발생했다. 6월, 금요일 오후 4시~6시에 사고가 많았다. 안전모 미착용 사망률은 3배 높았다. 교통안전을 위해 차량 운전자 뿐만 아니라 자전거 운전자 역시 안전규정 준수가 요구된다.
“경찰, 결국 폭발!” 운전자들 말 안듣자, 1년 내내 괴롭히겠다 선언!울산경찰청이 여름철을 앞두고 음주운전 단속을 대대적으로 강화한다. 심야와 주말까지 단속을 연장하고, 교통경찰과 기동대 인력을 최대한 동원해 음주운전 취약 지역을 집중 단속할 예정이다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
“제발 좀 봐라!!!” 운전자들, 고속도로에서 ‘이것’ 대충하다 처참한 결과6월 6일, 경남 창녕군 중부내륙고속도로에서 발생한 8중 추돌 사고로 인명 피해는 없었지만, 한 시간가량 극심한 차량 정체가 빚어졌다. 사고 원인은 전방 주시 태만으로 추정된다. 안전운전의 중요성을 다시금 인식할 필요가 있다.
“말도 안 통해서 더 답답”, 봄철 새벽 운전할 때 특히 주의해야 할 이 사고!!야생동물 활동 활발해지는 봄철,나들이 차량 증가와 맞물려 동물 찻길 사고 급증경적 울리는 등 야생 동물에게 주의 필요 5~6월 동물찻길사고 급증 한국도로공사에 따르면 최근 5년간 고속도로에서 일어나는 동물 찻길 사고, 일명 “로드킬(Road Kill)” 사고가 5~6월에 가장 많이 발생한 것으로 나타났다. 전체 사고 건수의 38.5%가 이 기간에 집중되었으
“아니, 왜 걸렸지?” 분명 속력 줄였는데 과태료 14만원대구 수성구에서 후면 단속 카메라가 설치되어 신호 위반과 과속 단속이 강화됐다. 정부는 오토바이 번호판 크기 확대와 무인단속장비 확충을 통해 교통사고 감소 대책을 발표했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“정부, 강제로 보낸다” 운전자들 고속도로에서 죽지말라고 ‘이것’ 도입예고한국도로공사와 보험개발원이 협력하여 고속도로 2차사고 예방을 위한 '긴급대피 알림시스템'을 도입한다. 사고 발생 시 신속하게 운전자에게 대피 안내를 제공하여 인명 피해를 줄이는 시스템이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“와, 고속도로에서.. 미쳤나?” 죄다 감옥에 집어 넣어야 할 운전자들 무더기 적발4월 18일 전국 고속도로 요금소에서 대규모 음주 운전 및 고액·상습 체납 차량 단속이 진행되었다. 경찰청은 교통사고 예방과 운전자 의식 개선을 위해 지속적인 단속과 홍보 활동을 이어갈 계획이다.
“진짜 작정했네” 1년 내내 싹쓸이 하겠다는 ‘경찰 필살기!!”울산경찰청이 음주운전 근절을 위해 최근 3년간의 음주운전 적발 현황을 발표하며 무기한 단속을 예고했다. 주·야간 가리지 않고 진행되는 이번 단속은 시민들의 적극적인 동참을 당부하며, 전국적으로 확대될 필요성이 제기되고 있다.
10명 중 2명이 하는 양발운전, 도대체 왜 위험하다고 하는 건데??여전히 다수 존재하는 양발운전자,양발 운전 시 심각한 사고 위험 초래차량 구조와도 맞지 않아 운전 중 양발운전은 가속 페달을 오른발로, 브레이크 페달을 왼발로 밟고 운전하는 것을 의미한다. 일부 운전자들은 반응 속도가 빨라지고, 오른발의 피로를 줄일 수 있다고 주장하지만, 실제로는 여러 위험성을 내포하고 있다. 페달 조작 오류의 위험 양발운전은 급박한 상황
“당연히 사고 덜 나지” 서울시, 교통사고 사망자 전국 최저 달성!서울시는 2023년 교통사고 사망자가 180명으로 역대 최저치를 기록했다. 이는 인구 10만명당 1.9명에 해당하며, 전국 광역지자체 중 최초로 1명대에 진입했다. 보행자와 어르신 사망자도 큰 폭으로 감소했다.
“밖에 나왔다가 대참사” 요즘 오토바이보다 위험한 ‘이것’의 정체자전거와 전동킥보드의 음주운전은 절대 안 된다. 한강 반포공원에서 열린 TS의 교통안전 캠페인에서 음주운전 예방 체험 활동이 진행됐다. 교통사고 예방과 안전한 교통 문화 정착을 위한 다양한 활동이 이어질 예정이다.
“걸리면 무조건 압수하자” 경찰도 음주운전하다 걸렸다충남과 경남 경찰은 음주운전에 대한 강력한 단속을 이어가고 있다. 충남에서는 올해 2,176건이 적발됐으며, 경남에서는 경찰관이 음주운전 사고를 일으켜 불구속 입건됐다. 경찰은 불시 단속을 계속해서 시행할 계획이다.
“면허 반납하면 인센티브”…고령 운전자 관리 선진국과 비교해보니각 지자체에서 고령 운전자들의 면허증 반납을 유도하는 다양한 대책들을 내놓고 있는 것으로 알려졌다. 가장 흔한 대책으로는 운전면허를 반납하면 교통카드를 지급하는 방식으로, 고령 운전자들의 교통사고 비율이 늘면서 이를 방지하기 위한 대책으로 추측된다.
이륜차, 이제 무조건 단속 걸릴 수밖에… 정부가 내린 특단의 조치!정부, 교통사고 사망자 감소 위해이륜차 번호판 확대 추진보행자와 고령자 중심으로 안전 강화 정부, 교통사고 사망자 감소 위해 이륜차 번호판 확대 추진 정부가 5월 20일 발표한 ‘2024년 교통사고 사망자 감소대책’에 따르면 이륜차의 불법운행 단속을 강화하기 위해 번호판 크기를 키우고 무인단속장비를 확대 설치할 계획이다. 이는 이륜차의 불법 운행을 줄여 교
“벤츠 차량 정면 충돌!” 배터리 안 터졌나 봤더니…메르세데스-벤츠가 서울에서 EQA와 EQS의 충돌 테스트 결과를 공개했다. 두 차량은 안전성을 입증하며 고전압 배터리와 실내 장치의 무결성을 유지했다. 과연 구체적으로 어떤 결론으로 이어졌을 지 기사 내용을 살펴보자.
교통사고 사망자 1/5로 줄었는데, 여전히 OECD 중하위권! 한국 정부가 마련한 대책은??교통사고 사망자 수 대폭 감소그러나 OECD 국가 중에선 중하위권정부, 사고 방지 위해 다양한 대책 마련 교통사고 사망자 대폭 감소 2023년 우리나라의 교통사고 사망자 수는 2,551명으로, 이는 1991년 사망자 수 13,429명 대비 1/5 수준으로 줄어들었다. 이는 정부의 지속적인 교통사고 사망자 감소 대책의 결과다. 도심부 제한속도 조정, 화물차
싼타페, 미국에서 안전 진단 평과 결과 미흡?? 한국에선 이것 1위 했는데…싼타페, 한국에서 자동차 안전도 평가 대상 1위 선정미국 고속도로 안전보험협회 테스트는 일부 미흡특히 전면 충돌 테스트에서 2열 탑승자 보호 취약 싼타페, KNCAP 안전평가 대상 1위 선정 현대차 싼타페가 올해 자동차안전도평가(KNCAP) 대상으로 선정됐다. 국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 지난 달 자동차 안전 평가 대상을 선정하기 위해 진
‘이것’도 교체주기가 있어? 평생 쓰는 줄 알았는데, 안전을 위해서는 5년마다 교체해줘야 하는 차량 소모품!!자동차 안전벨트도 소모품4-5년 주기로 교체해주는 것이 좋아셀프 교체도 가능하지만 전문가 손에 맡기는 게 안전 자동차 안전벨트도 소모품 자동차를 사용하면서 엔진 오일이나 브레이크 패드 등은 교체하는 것이 일반적이다. 하지만, 안전벨트 같은 중요한 안전 장치도 정기적으로 교체해야 한다는 사실을 모르는 이들이 많다. 우리의 생명을 지키는 안전벨트, 언제 교체해
고령 운전자일수록 사고 치사율 높아… 면허 반납 인센티브 확대 주장 서울시 현재의 면허 반납 인센티브 10만 원에서 30만 원으로 상향해야고령 운전자 연령 높아질 수록 교통사고 치사율 높아져 장태용 서울시의회 기획경제위원회 의원이 제324회 정례회 본회의 5분 발언을 통해 고령 운전자 교통사고의 심각성과 서울시의 무관심을 지적했다. 장태용 서울시의원은 70세 이상 고령 운전자가 스스로 운전면허를 반납할 경우 지급하는 인센티
“3시간, 86대 적발” 고속도로 ‘이 화물차’, 절반이 불법. 보이면 무조건 신고 지난 5월 29일, TS는 경찰청과 도로공사와 함께 서평택 등 주요 요금소에서 화물차 단속을 실시했다. 불법 튜닝과 적재 불량으로 인해 발생하는 사고를 예방하기 위해 86대의 위반 차량을 적발했다. 국민들의 참여를 통해 단속의 필요성과 위험성을 알렸다.
“저러다 훅 간다” 날씨 너무 좋은데, 운전자들은 미칠 지경 최근 5년간 자전거 교통사고는 2만7348건 발생했다. 6월, 금요일 오후 4시~6시에 사고가 많았다. 안전모 미착용 사망률은 3배 높았다. 교통안전을 위해 차량 운전자 뿐만 아니라 자전거 운전자 역시 안전규정 준수가 요구된다.
“경찰, 결국 폭발!” 운전자들 말 안듣자, 1년 내내 괴롭히겠다 선언! 울산경찰청이 여름철을 앞두고 음주운전 단속을 대대적으로 강화한다. 심야와 주말까지 단속을 연장하고, 교통경찰과 기동대 인력을 최대한 동원해 음주운전 취약 지역을 집중 단속할 예정이다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
“제발 좀 봐라!!!” 운전자들, 고속도로에서 ‘이것’ 대충하다 처참한 결과 6월 6일, 경남 창녕군 중부내륙고속도로에서 발생한 8중 추돌 사고로 인명 피해는 없었지만, 한 시간가량 극심한 차량 정체가 빚어졌다. 사고 원인은 전방 주시 태만으로 추정된다. 안전운전의 중요성을 다시금 인식할 필요가 있다.
“말도 안 통해서 더 답답”, 봄철 새벽 운전할 때 특히 주의해야 할 이 사고!! 야생동물 활동 활발해지는 봄철,나들이 차량 증가와 맞물려 동물 찻길 사고 급증경적 울리는 등 야생 동물에게 주의 필요 5~6월 동물찻길사고 급증 한국도로공사에 따르면 최근 5년간 고속도로에서 일어나는 동물 찻길 사고, 일명 “로드킬(Road Kill)” 사고가 5~6월에 가장 많이 발생한 것으로 나타났다. 전체 사고 건수의 38.5%가 이 기간에 집중되었으
“아니, 왜 걸렸지?” 분명 속력 줄였는데 과태료 14만원 대구 수성구에서 후면 단속 카메라가 설치되어 신호 위반과 과속 단속이 강화됐다. 정부는 오토바이 번호판 크기 확대와 무인단속장비 확충을 통해 교통사고 감소 대책을 발표했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“정부, 강제로 보낸다” 운전자들 고속도로에서 죽지말라고 ‘이것’ 도입예고 한국도로공사와 보험개발원이 협력하여 고속도로 2차사고 예방을 위한 '긴급대피 알림시스템'을 도입한다. 사고 발생 시 신속하게 운전자에게 대피 안내를 제공하여 인명 피해를 줄이는 시스템이다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“와, 고속도로에서.. 미쳤나?” 죄다 감옥에 집어 넣어야 할 운전자들 무더기 적발 4월 18일 전국 고속도로 요금소에서 대규모 음주 운전 및 고액·상습 체납 차량 단속이 진행되었다. 경찰청은 교통사고 예방과 운전자 의식 개선을 위해 지속적인 단속과 홍보 활동을 이어갈 계획이다.
“진짜 작정했네” 1년 내내 싹쓸이 하겠다는 ‘경찰 필살기!!” 울산경찰청이 음주운전 근절을 위해 최근 3년간의 음주운전 적발 현황을 발표하며 무기한 단속을 예고했다. 주·야간 가리지 않고 진행되는 이번 단속은 시민들의 적극적인 동참을 당부하며, 전국적으로 확대될 필요성이 제기되고 있다.
10명 중 2명이 하는 양발운전, 도대체 왜 위험하다고 하는 건데?? 여전히 다수 존재하는 양발운전자,양발 운전 시 심각한 사고 위험 초래차량 구조와도 맞지 않아 운전 중 양발운전은 가속 페달을 오른발로, 브레이크 페달을 왼발로 밟고 운전하는 것을 의미한다. 일부 운전자들은 반응 속도가 빨라지고, 오른발의 피로를 줄일 수 있다고 주장하지만, 실제로는 여러 위험성을 내포하고 있다. 페달 조작 오류의 위험 양발운전은 급박한 상황
“당연히 사고 덜 나지” 서울시, 교통사고 사망자 전국 최저 달성! 서울시는 2023년 교통사고 사망자가 180명으로 역대 최저치를 기록했다. 이는 인구 10만명당 1.9명에 해당하며, 전국 광역지자체 중 최초로 1명대에 진입했다. 보행자와 어르신 사망자도 큰 폭으로 감소했다.
“밖에 나왔다가 대참사” 요즘 오토바이보다 위험한 ‘이것’의 정체 자전거와 전동킥보드의 음주운전은 절대 안 된다. 한강 반포공원에서 열린 TS의 교통안전 캠페인에서 음주운전 예방 체험 활동이 진행됐다. 교통사고 예방과 안전한 교통 문화 정착을 위한 다양한 활동이 이어질 예정이다.
“걸리면 무조건 압수하자” 경찰도 음주운전하다 걸렸다 충남과 경남 경찰은 음주운전에 대한 강력한 단속을 이어가고 있다. 충남에서는 올해 2,176건이 적발됐으며, 경남에서는 경찰관이 음주운전 사고를 일으켜 불구속 입건됐다. 경찰은 불시 단속을 계속해서 시행할 계획이다.
“면허 반납하면 인센티브”…고령 운전자 관리 선진국과 비교해보니 각 지자체에서 고령 운전자들의 면허증 반납을 유도하는 다양한 대책들을 내놓고 있는 것으로 알려졌다. 가장 흔한 대책으로는 운전면허를 반납하면 교통카드를 지급하는 방식으로, 고령 운전자들의 교통사고 비율이 늘면서 이를 방지하기 위한 대책으로 추측된다.
이륜차, 이제 무조건 단속 걸릴 수밖에… 정부가 내린 특단의 조치! 정부, 교통사고 사망자 감소 위해이륜차 번호판 확대 추진보행자와 고령자 중심으로 안전 강화 정부, 교통사고 사망자 감소 위해 이륜차 번호판 확대 추진 정부가 5월 20일 발표한 ‘2024년 교통사고 사망자 감소대책’에 따르면 이륜차의 불법운행 단속을 강화하기 위해 번호판 크기를 키우고 무인단속장비를 확대 설치할 계획이다. 이는 이륜차의 불법 운행을 줄여 교
“벤츠 차량 정면 충돌!” 배터리 안 터졌나 봤더니… 메르세데스-벤츠가 서울에서 EQA와 EQS의 충돌 테스트 결과를 공개했다. 두 차량은 안전성을 입증하며 고전압 배터리와 실내 장치의 무결성을 유지했다. 과연 구체적으로 어떤 결론으로 이어졌을 지 기사 내용을 살펴보자.
교통사고 사망자 1/5로 줄었는데, 여전히 OECD 중하위권! 한국 정부가 마련한 대책은?? 교통사고 사망자 수 대폭 감소그러나 OECD 국가 중에선 중하위권정부, 사고 방지 위해 다양한 대책 마련 교통사고 사망자 대폭 감소 2023년 우리나라의 교통사고 사망자 수는 2,551명으로, 이는 1991년 사망자 수 13,429명 대비 1/5 수준으로 줄어들었다. 이는 정부의 지속적인 교통사고 사망자 감소 대책의 결과다. 도심부 제한속도 조정, 화물차
싼타페, 미국에서 안전 진단 평과 결과 미흡?? 한국에선 이것 1위 했는데… 싼타페, 한국에서 자동차 안전도 평가 대상 1위 선정미국 고속도로 안전보험협회 테스트는 일부 미흡특히 전면 충돌 테스트에서 2열 탑승자 보호 취약 싼타페, KNCAP 안전평가 대상 1위 선정 현대차 싼타페가 올해 자동차안전도평가(KNCAP) 대상으로 선정됐다. 국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원이 지난 달 자동차 안전 평가 대상을 선정하기 위해 진
‘이것’도 교체주기가 있어? 평생 쓰는 줄 알았는데, 안전을 위해서는 5년마다 교체해줘야 하는 차량 소모품!! 자동차 안전벨트도 소모품4-5년 주기로 교체해주는 것이 좋아셀프 교체도 가능하지만 전문가 손에 맡기는 게 안전 자동차 안전벨트도 소모품 자동차를 사용하면서 엔진 오일이나 브레이크 패드 등은 교체하는 것이 일반적이다. 하지만, 안전벨트 같은 중요한 안전 장치도 정기적으로 교체해야 한다는 사실을 모르는 이들이 많다. 우리의 생명을 지키는 안전벨트, 언제 교체해
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