“똥차도 180 이상” 수십 년째 한국 고속도로, 제한속도 고정인 이유자동차 기술은 큰 발전을 이뤘지만, 제한속도는 여전히 100~110km/h로 유지되고 있다. 이는 도로 설계속도와 산악 지형 등의 이유로 인해 쉽게 변화하지 않는다. 그러나 새로운 고속도로 개통과 함께 제한속도 상향에 대한 논의가 이어지고 있다.
“걸렸죠? 과태료 폭탄!” 운전자들, 지나갔는데 왜 또 잡냐 오열!!불법 주정차는 교통사고와 교통 흐름 방해의 주된 원인이다. 단속 카메라는 도심 곳곳에서 운영되며, 하루 한 번 과태료가 부과된다. 주차 문제 해결을 위한 공영주차장 확충이 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
볼보자동차코리아, 서울동작경찰서에 어린이 교통안전용품 5천개 기증볼보자동차코리아가 어린이들의 안전한 등하굣길을 위해 서울동작경찰서에 ‘옐로카드’ 5천개를 기증했다. ‘옐로카드’는 어린이 교통사고의 가장 큰 원인이 운전자에게 잘 보이지 않는다는 ···
“얼마나 무시했으면” 정부, 휴게소 온 화물차 싹 다 훑어본다국토교통부는 25일부터 4일간 전국 5개 고속도로 휴게소에서 화물차 교통안전 캠페인을 진행한다. 장마철 대비 타이어 마모도 무상 점검과 함께 안전수칙 안내, 경제운전 캠페인도 실시한다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
“불렀죠? 과태료 5백” 경찰, 시민 5천명 가만 안놔둔다 선언경찰청은 112 신고와 관련된 새로운 법률을 시행해 피해자 구조와 재난 대응을 강화한다. 이 법률은 거짓 신고와 긴급조치 방해 시 과태료를 부과하는 등 법적 기반을 마련했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“이거 안 걸려요” 화물차 신고 했더니, 의외로 합법인 ‘이 상황’회전교차로의 중앙 테두리인 '화물차 턱'은 대형 화물차와 버스의 안전한 통행을 돕는다. 올바른 회전교차로 이용법과 함께 화물차 턱의 역할을 알아본다. 잘 모르는 회전교차로의 비밀을 파헤쳐 보자.
“정부야 그만 뜯어가” 운전자들, 지나가다 과태료 날벼락에 오열!!정부는 고속도로 단속 강화를 위해 인공지능이 탑재된 드론을 도입했다. 드론 단속은 고화질 영상으로 실시간 위법 행위를 감지해 효율적이다. 주요 단속 사항은 지정차로 위반, 안전띠 미착용 등이며, 명절에도 드론 단속이 시행된다.
“세금 진짜 잘 썼네” 요즘 스쿨존에 도배된 ‘이것’서울시는 스마트폴을 도입하여 도시 인프라를 스마트하게 통합하고 있다. 가로등, CCTV, 공공와이파이 등 9가지 기능이 하나로 합쳐져 시민의 생활을 편리하게 만들고, 도시 미관을 개선하고 있다. 다른 도시들도 스마트폴 도입을 추진하고 있다.
“또 렉스턴 스포츠야?” 요즘 엄청 신고당하는 이유고속도로에서 지정차로 규정을 지키는 것은 교통 흐름과 안전에 매우 중요하다. 추월차로 이용 방법과 지정차로 위반 시 발생할 수 있는 문제들에 대해 알아보자. 올바른 주행 습관을 통해 도로 위 안전을 지키는 것이 필수다.
“운전자들 대환호!” 스쿨존 우회전 사고위험, ‘이 시설’로 미리 알려준다시흥시는 AI 기술을 활용한 '우회전 및 보행자 충돌예측 시스템'을 도입해 교통사고를 예방한다. 장현초등학교, 꿈나래유치원, 신현역 교차로 등 3곳에서 시범 운영 중이다. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“달렸죠? 과태료 내세요” 속도 지켰는데, 고속도로 단속에 걸린 ‘이 상황’A 씨는 영종대교에서 제한속도를 지켰다고 생각했지만, 비로 인한 감속 규정을 지키지 않아 벌금을 받았다. 가변 속도제한 시스템의 중요성과 문제점을 다룬다. 이에 대한 세부내용은 본문을 참고하자.
“저건 욕하면 안돼” 신호위반·과속·역주행 해도 경찰 단속 안 한다!천안 교차로에서 구급차와 승용차의 충돌로 1명이 사망하고 6명이 부상했다. 과실 비율에 대한 논란이 뜨거운 가운데, 해외 사례 벤치마킹과 긴급차 우선 신호 시스템 도입의 필요성이 제기되고 있다.
“약 빨았나?” 유튜버, 헬기 타고 람보르기니에 사격 논란유튜버 C씨가 헬리콥터에서 람보르기니로 폭죽을 쏘는 영상을 올려 미정부로부터 기소를 받았다. 그는 필요한 승인을 받지 않았으며, 7월 2일 기소가 예정되어 있다. 이번 사건은 유튜브 콘텐츠의 위험성을 다시 한번 상기시켰다.
“저러다 훅 간다” 날씨 너무 좋은데, 운전자들은 미칠 지경최근 5년간 자전거 교통사고는 2만7348건 발생했다. 6월, 금요일 오후 4시~6시에 사고가 많았다. 안전모 미착용 사망률은 3배 높았다. 교통안전을 위해 차량 운전자 뿐만 아니라 자전거 운전자 역시 안전규정 준수가 요구된다.
“기저귀 갈이대를 자동차 회사가 왜?!” 볼보 자동차가 사업의 비밀볼보, 전국 공공시설에 기저귀 갈이대 설치 볼보 자동차코리아가 한국보육진흥원과 함께 전국 공공시설 내 화장실에 기저귀 갈이대를 설치하며 사회적 공헌 활동을 전개하고 있다. 이 활동은 ‘패밀리 세이프티(Family Safety) 캠페인’의 일환으로, 국내 저출산 문제를 해결하고 육아 환경을 개선하기 위한 인식 개선 프로젝트이다. 패밀리 세이프티 캠페인의 취지
“아니, 왜 걸렸지?” 분명 속력 줄였는데 과태료 14만원대구 수성구에서 후면 단속 카메라가 설치되어 신호 위반과 과속 단속이 강화됐다. 정부는 오토바이 번호판 크기 확대와 무인단속장비 확충을 통해 교통사고 감소 대책을 발표했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“밖에 나왔다가 대참사” 요즘 오토바이보다 위험한 ‘이것’의 정체자전거와 전동킥보드의 음주운전은 절대 안 된다. 한강 반포공원에서 열린 TS의 교통안전 캠페인에서 음주운전 예방 체험 활동이 진행됐다. 교통사고 예방과 안전한 교통 문화 정착을 위한 다양한 활동이 이어질 예정이다.
“그냥 가네? 과태료 내세요” 운전자들 알면서 매번 억울하다고 말 하는 ‘이 상황’도로교통법에 따라 제한된 속도를 준수해야 안전한 도로 환경이 조성된다. 제한 속도와 위반 시 처벌 규정을 알아보자. 상황 별 준수 기준이 다른데, 이에대해 본문 기사내용을 참고하자. 운전자들에게 큰 도움이 될 것이다.
“경찰 지독하네” 운전자 260만명, 1조 넘게 뜯겼다경찰청 발표에 따르면, 작년 상반기 교통법규 위반이 1,185만 건으로 역대 최대치를 기록했다. 단속 강화로 교통 안전이 향상되었지만, 세수 확보를 위한 단속이라는 비판도 제기되고 있다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
교통사고 사망자 1/5로 줄었는데, 여전히 OECD 중하위권! 한국 정부가 마련한 대책은??교통사고 사망자 수 대폭 감소그러나 OECD 국가 중에선 중하위권정부, 사고 방지 위해 다양한 대책 마련 교통사고 사망자 대폭 감소 2023년 우리나라의 교통사고 사망자 수는 2,551명으로, 이는 1991년 사망자 수 13,429명 대비 1/5 수준으로 줄어들었다. 이는 정부의 지속적인 교통사고 사망자 감소 대책의 결과다. 도심부 제한속도 조정, 화물차
“똥차도 180 이상” 수십 년째 한국 고속도로, 제한속도 고정인 이유 자동차 기술은 큰 발전을 이뤘지만, 제한속도는 여전히 100~110km/h로 유지되고 있다. 이는 도로 설계속도와 산악 지형 등의 이유로 인해 쉽게 변화하지 않는다. 그러나 새로운 고속도로 개통과 함께 제한속도 상향에 대한 논의가 이어지고 있다.
“걸렸죠? 과태료 폭탄!” 운전자들, 지나갔는데 왜 또 잡냐 오열!! 불법 주정차는 교통사고와 교통 흐름 방해의 주된 원인이다. 단속 카메라는 도심 곳곳에서 운영되며, 하루 한 번 과태료가 부과된다. 주차 문제 해결을 위한 공영주차장 확충이 필요하다. 세부내용은 본문을 참고하자.
볼보자동차코리아, 서울동작경찰서에 어린이 교통안전용품 5천개 기증 볼보자동차코리아가 어린이들의 안전한 등하굣길을 위해 서울동작경찰서에 ‘옐로카드’ 5천개를 기증했다. ‘옐로카드’는 어린이 교통사고의 가장 큰 원인이 운전자에게 잘 보이지 않는다는 ···
“얼마나 무시했으면” 정부, 휴게소 온 화물차 싹 다 훑어본다 국토교통부는 25일부터 4일간 전국 5개 고속도로 휴게소에서 화물차 교통안전 캠페인을 진행한다. 장마철 대비 타이어 마모도 무상 점검과 함께 안전수칙 안내, 경제운전 캠페인도 실시한다. 세부 내용은 본문을 참고하자.
“불렀죠? 과태료 5백” 경찰, 시민 5천명 가만 안놔둔다 선언 경찰청은 112 신고와 관련된 새로운 법률을 시행해 피해자 구조와 재난 대응을 강화한다. 이 법률은 거짓 신고와 긴급조치 방해 시 과태료를 부과하는 등 법적 기반을 마련했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“이거 안 걸려요” 화물차 신고 했더니, 의외로 합법인 ‘이 상황’ 회전교차로의 중앙 테두리인 '화물차 턱'은 대형 화물차와 버스의 안전한 통행을 돕는다. 올바른 회전교차로 이용법과 함께 화물차 턱의 역할을 알아본다. 잘 모르는 회전교차로의 비밀을 파헤쳐 보자.
“정부야 그만 뜯어가” 운전자들, 지나가다 과태료 날벼락에 오열!! 정부는 고속도로 단속 강화를 위해 인공지능이 탑재된 드론을 도입했다. 드론 단속은 고화질 영상으로 실시간 위법 행위를 감지해 효율적이다. 주요 단속 사항은 지정차로 위반, 안전띠 미착용 등이며, 명절에도 드론 단속이 시행된다.
“세금 진짜 잘 썼네” 요즘 스쿨존에 도배된 ‘이것’ 서울시는 스마트폴을 도입하여 도시 인프라를 스마트하게 통합하고 있다. 가로등, CCTV, 공공와이파이 등 9가지 기능이 하나로 합쳐져 시민의 생활을 편리하게 만들고, 도시 미관을 개선하고 있다. 다른 도시들도 스마트폴 도입을 추진하고 있다.
“또 렉스턴 스포츠야?” 요즘 엄청 신고당하는 이유 고속도로에서 지정차로 규정을 지키는 것은 교통 흐름과 안전에 매우 중요하다. 추월차로 이용 방법과 지정차로 위반 시 발생할 수 있는 문제들에 대해 알아보자. 올바른 주행 습관을 통해 도로 위 안전을 지키는 것이 필수다.
“운전자들 대환호!” 스쿨존 우회전 사고위험, ‘이 시설’로 미리 알려준다 시흥시는 AI 기술을 활용한 '우회전 및 보행자 충돌예측 시스템'을 도입해 교통사고를 예방한다. 장현초등학교, 꿈나래유치원, 신현역 교차로 등 3곳에서 시범 운영 중이다. 자세한 내용은 본문을 참고하자.
“달렸죠? 과태료 내세요” 속도 지켰는데, 고속도로 단속에 걸린 ‘이 상황’ A 씨는 영종대교에서 제한속도를 지켰다고 생각했지만, 비로 인한 감속 규정을 지키지 않아 벌금을 받았다. 가변 속도제한 시스템의 중요성과 문제점을 다룬다. 이에 대한 세부내용은 본문을 참고하자.
“저건 욕하면 안돼” 신호위반·과속·역주행 해도 경찰 단속 안 한다! 천안 교차로에서 구급차와 승용차의 충돌로 1명이 사망하고 6명이 부상했다. 과실 비율에 대한 논란이 뜨거운 가운데, 해외 사례 벤치마킹과 긴급차 우선 신호 시스템 도입의 필요성이 제기되고 있다.
“약 빨았나?” 유튜버, 헬기 타고 람보르기니에 사격 논란 유튜버 C씨가 헬리콥터에서 람보르기니로 폭죽을 쏘는 영상을 올려 미정부로부터 기소를 받았다. 그는 필요한 승인을 받지 않았으며, 7월 2일 기소가 예정되어 있다. 이번 사건은 유튜브 콘텐츠의 위험성을 다시 한번 상기시켰다.
“저러다 훅 간다” 날씨 너무 좋은데, 운전자들은 미칠 지경 최근 5년간 자전거 교통사고는 2만7348건 발생했다. 6월, 금요일 오후 4시~6시에 사고가 많았다. 안전모 미착용 사망률은 3배 높았다. 교통안전을 위해 차량 운전자 뿐만 아니라 자전거 운전자 역시 안전규정 준수가 요구된다.
“기저귀 갈이대를 자동차 회사가 왜?!” 볼보 자동차가 사업의 비밀 볼보, 전국 공공시설에 기저귀 갈이대 설치 볼보 자동차코리아가 한국보육진흥원과 함께 전국 공공시설 내 화장실에 기저귀 갈이대를 설치하며 사회적 공헌 활동을 전개하고 있다. 이 활동은 ‘패밀리 세이프티(Family Safety) 캠페인’의 일환으로, 국내 저출산 문제를 해결하고 육아 환경을 개선하기 위한 인식 개선 프로젝트이다. 패밀리 세이프티 캠페인의 취지
“아니, 왜 걸렸지?” 분명 속력 줄였는데 과태료 14만원 대구 수성구에서 후면 단속 카메라가 설치되어 신호 위반과 과속 단속이 강화됐다. 정부는 오토바이 번호판 크기 확대와 무인단속장비 확충을 통해 교통사고 감소 대책을 발표했다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“밖에 나왔다가 대참사” 요즘 오토바이보다 위험한 ‘이것’의 정체 자전거와 전동킥보드의 음주운전은 절대 안 된다. 한강 반포공원에서 열린 TS의 교통안전 캠페인에서 음주운전 예방 체험 활동이 진행됐다. 교통사고 예방과 안전한 교통 문화 정착을 위한 다양한 활동이 이어질 예정이다.
“그냥 가네? 과태료 내세요” 운전자들 알면서 매번 억울하다고 말 하는 ‘이 상황’ 도로교통법에 따라 제한된 속도를 준수해야 안전한 도로 환경이 조성된다. 제한 속도와 위반 시 처벌 규정을 알아보자. 상황 별 준수 기준이 다른데, 이에대해 본문 기사내용을 참고하자. 운전자들에게 큰 도움이 될 것이다.
“경찰 지독하네” 운전자 260만명, 1조 넘게 뜯겼다 경찰청 발표에 따르면, 작년 상반기 교통법규 위반이 1,185만 건으로 역대 최대치를 기록했다. 단속 강화로 교통 안전이 향상되었지만, 세수 확보를 위한 단속이라는 비판도 제기되고 있다. 세부내용은 본문을 살펴보자.
교통사고 사망자 1/5로 줄었는데, 여전히 OECD 중하위권! 한국 정부가 마련한 대책은?? 교통사고 사망자 수 대폭 감소그러나 OECD 국가 중에선 중하위권정부, 사고 방지 위해 다양한 대책 마련 교통사고 사망자 대폭 감소 2023년 우리나라의 교통사고 사망자 수는 2,551명으로, 이는 1991년 사망자 수 13,429명 대비 1/5 수준으로 줄어들었다. 이는 정부의 지속적인 교통사고 사망자 감소 대책의 결과다. 도심부 제한속도 조정, 화물차
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