지커, 지능형 주행 아키텍처 하오한 2.0 플러스 공개중국 지리오토의 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 2024년 11월 15일 개막한 광저우 오토쇼에서 지능형 주행 아키텍처 '하오한 2.0 플러스'를 공개했다. 이번 모델은 어댑티브 크루즈 컨트롤과 장애물 회피 성능이 크게 개선되었다고 회사 측은 밝혔다. 하오한 2.0 플러스는 지커의 독점적인 엔드 투 엔드 지능형 주행 아키텍처로, 새로운 디지털 사전 과학
“이러니 과태료 폭탄 맞지” 단속카메라 도배, 기분 탓 아니었다올해 10월까지 약 2,460건의 신규 단속카메라가 설치되었으며, 연말까지 3천 건 가까이 도입될 것으로 보인다. 정부는 교통 안전을 위해 불가피한 결정이라 강조하고 있지만, 운전자들 사이에서는 세수 확보를 위한 수단이라는 비판이 제기되고 있다.
“상황이 이 지경인데” 급발진 막겠다던 정부 세금 어디다 쓰나 난리서울 시청역 역주행 참사의 원인이 페달 오조작으로 밝혀졌음에도 불구하고 정부의 관련 기술 개발 예산이 책정되지 않았다. 고령 운전자의 안전 문제 해결을 위해 선진국 사례를 참고한 실질적인 대책이 요구된다.
“서울시, 김여사 면허 강제 압수” 올림픽대로 뻥 뚫리겠네서울시와 경찰이 운전자의 실제 운전 실력에 기반한 면허 관리 제도를 도입한다. 끊임없는 운전미숙 사고 피해가 늘어나자 고령 운전자와 운전 능력 저하자를 위한 조건부 면허제 도입이 검토되고 있다.
“이러니 자라니 소리 나오지” 운전자, X욕 못 참는다!자전거도 도로교통법을 따라야 하며, 자전거도로가 없는 경우 도로의 우측 가장자리를 주행해야 한다. 2대 이상의 자전거가 나란히 주행하는 것도 금지되어 있다. 자전거는 엄연히 차로 분류된단 사실을 기억해야 한다.
“정부 단속카메라 싱글벙글” 운전자들, 과태료 그만 뜯어라 오열!최근 교통법규 위반으로 인한 과태료 징수액이 2조 원을 돌파했다. 정부가 부족한 예산을 과태료로 충당하고 있다는 의혹이 제기되었고, 단속카메라의 증가가 주요 요인으로 꼽힌다. 윤창호법, 민식이법 등의 도입과 주민신고제도 지목된다.
“아니, 표지판 봤다고!” 운전자들, 과태료 항의조차 못해 오열!!전국 도로에는 수많은 과속 단속 카메라가 설치되어 있으며, 구간 단속 시스템이 도입돼 과속을 방지하고 교통사고를 줄이고자 한다. 구간 단속의 효과와 시스템의 한계점, 그리고 운전자들이 알아야 할 점들을 살펴본다.
“써보니 13배 효과” 운전자들, 고속도로에서 덕분에 살았다 대환호!!고속도로에서 발생하는 2차 사고는 치명적이다. 최근 사례와 통계를 통해 그 위험성을 확인할 수 있다. 특히, 불꽃 신호기의 사용이 안전 삼각대보다 훨씬 효과적이다. 장거리 운전을 앞둔 운전자들에게 필수적인 정보를 제공한다.
“와, 이거 사기 아니야?” 완전자율 믿다가 열차 충돌 위기 테슬라미국에서 테슬라의 완전자율주행(FSD) 시스템을 사용하던 차량이 철도 건널목 정지 신호를 인식하지 못해 열차와 충돌할 뻔한 사고가 발생했다. 운전자는 직접 개입해 사고를 막아야 했다. 테슬라는 여전히 운전자의 적극적인 감독이 필요하다는 입장이다.
“운전자들 무제한 과태료” 경찰, 1년 내내 스쿨존 감시한다서울경찰청이 어린이 보호구역(스쿨존) 내 음주운전 및 교통법규 위반 단속을 무기한 연장, 어린이의 안전을 위협하는 모든 행위에 대해 예외 없이 단속을 지속할 계획임을 밝혔다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“어쩐지 이상하더라” 톨게이트 30km/h 구간, 과속 못잡는 이유톨게이트 하이패스 구간에서의 속도 제한과 과속 단속은 여전히 운전자들에게 중요한 주의 사항이다. 고속도로의 흐름과 안전을 위해 이루어지는 규제와 단속에 대한 구체적인 내용을 본문을 통해 자세히 알아보자.
“이거 담당자 누구냐” 운전자들 알고도 과태료 맞는 ‘이 상황’ 폐지해라 난리!우회전 일시정지 의무화 시행 이후 오히려 사고가 증가한 것으로 알려졌다. 복잡한 규정으로 인한 운전자 혼란과 낮은 숙지율이 문제로 지적되면서, 관련 제도의 실효성에 의문을 제기하는 운전자들이 많은 상황이다. 세부 내용은 해당 기사를 참고하자.
“담당자 상 줘라” 아무도 몰랐던 서울시 강변북로 감시 시스템, 운전자들 대환호!서울시는 도시고속도로에서의 안전사고 예방을 위해 AI 영상검지기를 도입하여 보행자, 차량, 역주행 여부를 신속하게 검지하고 사고 방지에 기여한다. 이 기술은 서울 도시고속도로 전 구간에 순차적으로 확대 적용될 예정이다.
“지금 봤죠? 빨리 피하세요!” 앞으로 도로에 운전자들 환호할 ‘이것’ 설치정부가 IoT를 활용해 '전방사고 알림' 가로등 시스템 개발에 나서, 2차 추돌사고 예방을 위한 연구에 15억7000만원을 투입한다. 교통사고 시 가로등으로 주변에 알리는 시스템이며, 이는 교통 안전을 위한 글로벌 트렌드로 자리잡고 있다.
“오, 담당자 누구지?” 전국 스쿨존 대격변에 운전자들, 솔직히 칭찬해야 한다 극찬!스쿨존 내 노란색 활용은 어린이 보호와 교통 안전 향상에 큰 역할을 한다. 노란색 횡단보도와 고원식 횡단보도는 운전자 인식 개선과 감속 효과를 가져와 안전한 교통 환경 조성에 기여한다. 구체적인 내용은 본문에서 알아보자
“위반했죠? 공개처형” 운전자들 깜짝 놀라서 법 지키는 ‘이 상황’과천시와 서울시 성동구에서 도입한 이동식 단속 카메라 부스와 스마트 횡단보도 시스템은 교통 안전 강화를 위한 혁신적인 접근으로, 과속 차량과 정지선 위반 차량에 대한 직접적인 경고를 통해 교통 사고 및 위반 건수 감소에 크게 기여하고 있다.
“운전했네? 과태료 내세요” 운전자들 열받는 ‘고속도로 이 상황’코로나19 유행이 끝나자 고속도로 교통량이 증가하면서 교통 정체가 심해지고 있다. 주요 원인으로 고속도로 추월차로에서의 저속 주행이 정체의 한 원인으로 지목되고 있다. 작년부터는 범칙금이 과태료로 전환되어 CCTV나 블랙박스 영상으로도 신고가 가능해졌
“진짜 했네? 과태료 내세요.” 단속 카메라 못 잡는 조건 실제로 그럴까?최근 교통단속 카메라의 다양한 종류와 첨단 기술이 도입되어 운전자들이 법규를 위반하는 것을 효과적으로 단속하고 있다. 고정식, 구간 단속, 레이더 형식의 단속 카메라뿐만 아니라 암행순찰차와 드론을 이용한 단속도 활발히 이루어지고 있다.
“사이다 참교육 절실” 음주 운전자 때려잡던 경찰도 열받은 ‘이 상황’최근 경찰은 음주운전 근절을 위한 강력한 조치를 시행하고 있다. 인명피해를 낸 음주운전자와 상습 음주운전자에 대한 차량 압수 또는 몰수 처분이 주요 내용이다. 그러나 법원에서 이러한 조치를 기각하는 경우가 잦아, 이에 대한 비판의 목소리가 커지고 있다
“수입차만 그러네?” 내 차 고장 났다고 착각하는 ‘이 부분’의 진실유럽에선 안개등을 가시거리 50미터 미만 시에만 사용하도록 규정하고 있다. 또한, 한쪽만 켜져 있도록 권장하는데, 이는 안개등이 제동등보다 밝아, 양쪽이 모두 켜져 있을 경우 제동등으로 오인할 수 있어 교통사고 위험이 있기 때문이다.
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지커, 지능형 주행 아키텍처 하오한 2.0 플러스 공개 중국 지리오토의 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 2024년 11월 15일 개막한 광저우 오토쇼에서 지능형 주행 아키텍처 '하오한 2.0 플러스'를 공개했다. 이번 모델은 어댑티브 크루즈 컨트롤과 장애물 회피 성능이 크게 개선되었다고 회사 측은 밝혔다. 하오한 2.0 플러스는 지커의 독점적인 엔드 투 엔드 지능형 주행 아키텍처로, 새로운 디지털 사전 과학
“이러니 과태료 폭탄 맞지” 단속카메라 도배, 기분 탓 아니었다 올해 10월까지 약 2,460건의 신규 단속카메라가 설치되었으며, 연말까지 3천 건 가까이 도입될 것으로 보인다. 정부는 교통 안전을 위해 불가피한 결정이라 강조하고 있지만, 운전자들 사이에서는 세수 확보를 위한 수단이라는 비판이 제기되고 있다.
“상황이 이 지경인데” 급발진 막겠다던 정부 세금 어디다 쓰나 난리 서울 시청역 역주행 참사의 원인이 페달 오조작으로 밝혀졌음에도 불구하고 정부의 관련 기술 개발 예산이 책정되지 않았다. 고령 운전자의 안전 문제 해결을 위해 선진국 사례를 참고한 실질적인 대책이 요구된다.
“서울시, 김여사 면허 강제 압수” 올림픽대로 뻥 뚫리겠네 서울시와 경찰이 운전자의 실제 운전 실력에 기반한 면허 관리 제도를 도입한다. 끊임없는 운전미숙 사고 피해가 늘어나자 고령 운전자와 운전 능력 저하자를 위한 조건부 면허제 도입이 검토되고 있다.
“이러니 자라니 소리 나오지” 운전자, X욕 못 참는다! 자전거도 도로교통법을 따라야 하며, 자전거도로가 없는 경우 도로의 우측 가장자리를 주행해야 한다. 2대 이상의 자전거가 나란히 주행하는 것도 금지되어 있다. 자전거는 엄연히 차로 분류된단 사실을 기억해야 한다.
“정부 단속카메라 싱글벙글” 운전자들, 과태료 그만 뜯어라 오열! 최근 교통법규 위반으로 인한 과태료 징수액이 2조 원을 돌파했다. 정부가 부족한 예산을 과태료로 충당하고 있다는 의혹이 제기되었고, 단속카메라의 증가가 주요 요인으로 꼽힌다. 윤창호법, 민식이법 등의 도입과 주민신고제도 지목된다.
“아니, 표지판 봤다고!” 운전자들, 과태료 항의조차 못해 오열!! 전국 도로에는 수많은 과속 단속 카메라가 설치되어 있으며, 구간 단속 시스템이 도입돼 과속을 방지하고 교통사고를 줄이고자 한다. 구간 단속의 효과와 시스템의 한계점, 그리고 운전자들이 알아야 할 점들을 살펴본다.
“써보니 13배 효과” 운전자들, 고속도로에서 덕분에 살았다 대환호!! 고속도로에서 발생하는 2차 사고는 치명적이다. 최근 사례와 통계를 통해 그 위험성을 확인할 수 있다. 특히, 불꽃 신호기의 사용이 안전 삼각대보다 훨씬 효과적이다. 장거리 운전을 앞둔 운전자들에게 필수적인 정보를 제공한다.
“와, 이거 사기 아니야?” 완전자율 믿다가 열차 충돌 위기 테슬라 미국에서 테슬라의 완전자율주행(FSD) 시스템을 사용하던 차량이 철도 건널목 정지 신호를 인식하지 못해 열차와 충돌할 뻔한 사고가 발생했다. 운전자는 직접 개입해 사고를 막아야 했다. 테슬라는 여전히 운전자의 적극적인 감독이 필요하다는 입장이다.
“운전자들 무제한 과태료” 경찰, 1년 내내 스쿨존 감시한다 서울경찰청이 어린이 보호구역(스쿨존) 내 음주운전 및 교통법규 위반 단속을 무기한 연장, 어린이의 안전을 위협하는 모든 행위에 대해 예외 없이 단속을 지속할 계획임을 밝혔다. 세부내용은 본문을 참고하자.
“어쩐지 이상하더라” 톨게이트 30km/h 구간, 과속 못잡는 이유 톨게이트 하이패스 구간에서의 속도 제한과 과속 단속은 여전히 운전자들에게 중요한 주의 사항이다. 고속도로의 흐름과 안전을 위해 이루어지는 규제와 단속에 대한 구체적인 내용을 본문을 통해 자세히 알아보자.
“이거 담당자 누구냐” 운전자들 알고도 과태료 맞는 ‘이 상황’ 폐지해라 난리! 우회전 일시정지 의무화 시행 이후 오히려 사고가 증가한 것으로 알려졌다. 복잡한 규정으로 인한 운전자 혼란과 낮은 숙지율이 문제로 지적되면서, 관련 제도의 실효성에 의문을 제기하는 운전자들이 많은 상황이다. 세부 내용은 해당 기사를 참고하자.
“담당자 상 줘라” 아무도 몰랐던 서울시 강변북로 감시 시스템, 운전자들 대환호! 서울시는 도시고속도로에서의 안전사고 예방을 위해 AI 영상검지기를 도입하여 보행자, 차량, 역주행 여부를 신속하게 검지하고 사고 방지에 기여한다. 이 기술은 서울 도시고속도로 전 구간에 순차적으로 확대 적용될 예정이다.
“지금 봤죠? 빨리 피하세요!” 앞으로 도로에 운전자들 환호할 ‘이것’ 설치 정부가 IoT를 활용해 '전방사고 알림' 가로등 시스템 개발에 나서, 2차 추돌사고 예방을 위한 연구에 15억7000만원을 투입한다. 교통사고 시 가로등으로 주변에 알리는 시스템이며, 이는 교통 안전을 위한 글로벌 트렌드로 자리잡고 있다.
“오, 담당자 누구지?” 전국 스쿨존 대격변에 운전자들, 솔직히 칭찬해야 한다 극찬! 스쿨존 내 노란색 활용은 어린이 보호와 교통 안전 향상에 큰 역할을 한다. 노란색 횡단보도와 고원식 횡단보도는 운전자 인식 개선과 감속 효과를 가져와 안전한 교통 환경 조성에 기여한다. 구체적인 내용은 본문에서 알아보자
“위반했죠? 공개처형” 운전자들 깜짝 놀라서 법 지키는 ‘이 상황’ 과천시와 서울시 성동구에서 도입한 이동식 단속 카메라 부스와 스마트 횡단보도 시스템은 교통 안전 강화를 위한 혁신적인 접근으로, 과속 차량과 정지선 위반 차량에 대한 직접적인 경고를 통해 교통 사고 및 위반 건수 감소에 크게 기여하고 있다.
“운전했네? 과태료 내세요” 운전자들 열받는 ‘고속도로 이 상황’ 코로나19 유행이 끝나자 고속도로 교통량이 증가하면서 교통 정체가 심해지고 있다. 주요 원인으로 고속도로 추월차로에서의 저속 주행이 정체의 한 원인으로 지목되고 있다. 작년부터는 범칙금이 과태료로 전환되어 CCTV나 블랙박스 영상으로도 신고가 가능해졌
“진짜 했네? 과태료 내세요.” 단속 카메라 못 잡는 조건 실제로 그럴까? 최근 교통단속 카메라의 다양한 종류와 첨단 기술이 도입되어 운전자들이 법규를 위반하는 것을 효과적으로 단속하고 있다. 고정식, 구간 단속, 레이더 형식의 단속 카메라뿐만 아니라 암행순찰차와 드론을 이용한 단속도 활발히 이루어지고 있다.
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